Automat se kombinoval jen s „dálničními“ motory 1.2 Turbo a 1.5 Diesel/88 kW, což omezuje jeho vhodnost pro městské taxikaření. Technicky jde o klasický „měničový“, přesto ne zcela hladce pracující šestistupňový automat Aisin AWF6F25, který znáte z malých peugeotů a citroënů. Olej v něm je opět „celoživotní“, takže spočítaný na délku záruky na auto. Pokud si ho chcete nechat déle, první náplň vyměňte po 90 000 km, všechny další po 60 000 km.
|
Svět motorů