Aprilia Tuono V4 1100 RR: Tenhle tuňák musí být nadívaný dynamitem!| Zdroj: acz Informací je na displeji drobným písmem napsáno hodně a za jízdy není snadné se rychle zorientovat| Zdroj: acz Aprilia Tuono V4 1100 RR| Zdroj: acz Aprilia Tuono V4 1100 RR| Zdroj: acz Rovná, vyšší řídítka jsou hlavní výhodou proti nepohodlným supersportům. Menu nabízí bezpočet nastavení palubní elektroniky, chce to menší školení a zvyk.| Zdroj: acz Aprilia Tuono V4 1100 RR| Zdroj: acz Aprilia Tuono V4 1100 RR| Zdroj: acz Aprilia Tuono V4 1100 RR| Zdroj: acz Působí robustně, ve skutečnosti je ale tuňák docela malý. Spolujezdec si moc pohodlí neužije.| Zdroj: acz Aprilia Tuono V4 1100 RR| Zdroj: acz Motory už jsme viděli hezčí, ale to je tak jediná piha vidlicového čtyřválce. To, jak jede, nelze slovy popsat.| Zdroj: acz Aprilia Tuono V4 1100 RR| Zdroj: acz Aprilia Tuono V4 1100 RR| Zdroj: acz Aprilia Tuono V4 1100 RR| Zdroj: acz Aprilia Tuono V4 1100 RR| Zdroj: acz Aprilia Tuono V4 1100 RR| Zdroj: acz
