Citroën Berlingo L1 Electric SX: Rychlík?| Zdroj: acz Po ujetí 92 km jsme měli dojezd ještě 47 km. Při posledních deseti procentech využitelné energie vůz přechází do nouzového režimu s omezeným výkonem.| Zdroj: acz Citroën Berlingo| Zdroj: acz Přístrojová deska neprozrazuje elektrické provedení| Zdroj: acz Otočné kolečko v poloze N jsme také používali při jízdě v mírném klesání| Zdroj: acz Citroën Berlingo| Zdroj: acz Sedadlo spolujezdce sklopné na mnoho způsobů zvětšuje nákladový prostor o 0,4 m3| Zdroj: acz Sedadlo spolujezdce sklopné na mnoho způsobů zvětšuje nákladový prostor o 0,4 m3| Zdroj: acz Tepelná izolace přepážky snižuje nároky na topení| Zdroj: acz Citroën Berlingo| Zdroj: acz Citroën Berlingo| Zdroj: acz Součást testované výbavy SX tvoří variabilní dvousedadlo spolujezdce a průchod přepážkou| Zdroj: acz Součást testované výbavy SX tvoří variabilní dvousedadlo spolujezdce a průchod přepážkou| Zdroj: acz Elektromotor se na rozdíl od C-Zera nachází nad přední nápravou| Zdroj: acz Citroën Berlingo| Zdroj: acz Dobíjení osmi ampéry z běžné zásuvky bylo pomalé| Zdroj: acz Citroën Berlingo| Zdroj: acz Akumulátory v podlaze jsou výborně kryté, což způsobuje lepší aerodynamiku vozu| Zdroj: acz
