Dacia Duster| Zdroj: Auto.cz/Jan Lušovský Dacia Duster| Zdroj: Auto.cz/Jan Lušovský Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: auto.cz/Petr Homolka Vadí, že zásuvka USB není vytažená z navigačního přístroje dolů – takto kabel pro zrcadlení telefonu stále překáží v interiéru.| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Ukazatel hladiny LPG je nepřesný a na poslední červenou diodu ujedeme i 100 km. Výrobcem nádrže je fi rma Stako.| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Díky krátkým převodům a velkému točivému momentu nemá litrový motor překvapivě vůbec problém s rozjezdy. Na tomto svépomocně vyztuženém vozíku mimo veřejné cesty taháváme i dvě tuny dřeva.| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Rozhodně doporučujeme též pryžovou vanu zavazadlového prostoru za 1690 Kč| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Dacia Duster 1.0 TCe LPG| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Tažné zařízení pevné za 4780 Kč| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Kabeláž pro tažné zařízení vyjde na 3090 Kč a můžete si za stejné peníze zvolit starší sedmipinové i moderní třináctipinové, které například na nových vozících umí napájet i couvací světla. Není důvod volit starší – za 419 Kč je v příslušenství praktická redukce| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Od zástěrek (přední + zadní za 2 x 1190 Kč) motoristé obvykle čekají, že sníží špinění boků karoserie i jejich otloukání kamením. Na této fotce vidíte, že opravdu fungují| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Nejvíc nás nadchly originální gumové koberce| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka
