Elektromechanický posilovač řízení: Proč dnes převládá? A v čem se liší jeho typy?
1
/
12
Prohlédnout znovu
Elektromechanický posilovač řízení: Proč dnes převládá? A v čem se liší jeho typy?
Elektromechanický posilovač řízení: Proč dnes převládá? A v čem se liší jeho typy?
|
acz
Honda NSX v USA prodávaná pod značkou Acura byla prvním autem s elektromechanickým servořízením
|
acz
Posilovač řízení s elektromotorem na sloupku
|
acz
Škoda Superb 2. generace využívá systém se samostatným pastorkem
|
acz
Honda NSX je dones úžasným strojem
|
acz
Acura NSX
|
acz
Osově souměrný posilovač řízení v podání skupiny VW
|
acz
Posilovač řízení s pastorkem
|
acz
Blokové schéma posilovače řízení od firmy Bosch
|
acz
Posilovač řízení s elektromotorem na sloupku
|
acz
Posilovač řízení s pastorkem
|
acz
Osově souměrný posilovač řízení
|
acz
Nová Mazda 6 s pohonem zadních kol je tu! Je na elektřinu i se spalovákem
Nissan podporuje i bourá trend SUV. Představil i dva nové sedany
Nová závodní Škoda je jenom pro PlayStation. Proto ji může řídit každý
Americká dálniční policie elektromobily neřeší. Nakoupila Mustangy s V8
První jízda s novou Dacií Duster: Spalováky jsou jistota, hybrid budí rozpaky
Chystá se špičkový Defender Octa. Má být všude nejlepší