Ilustrační foto| Zdroj: Svět motorů Kvantifikovat počet útoků bývá složité, neboť je spousta automobilek nepřizná| Zdroj: Svět motorů Zábavní systémy představují jeden z prvních terčů hackerů| Zdroj: Svět motorů V podstatě všechna auta, která dnes opustí výrobní linku, obsahují integrované obvody, které řídí různé funkce. „Mezi kritické funkce patří například brzdy či airbagy. Tam všude může hacker zaútočit,“ říká odborník na car hacking Michal Merta.| Zdroj: Svět motorů Hackerské útoky na auta podle expertů v budoucnu dále porostou| Zdroj: Svět motorů Evropa podle odborníků citelně zaspává v tvorbě simulací, co by daný hacker udělal| Zdroj: Svět motorů „Vůz rozebereme de facto do šroubku a testujeme jeho zabezpečení,“ uvádí Merta| Zdroj: Svět motorů „Najímají si nás automobilky, abychom na jejich prototypech testovali slabá místa a pomohli jim s odstraněním potíží,“ poznamenává Michal Merta| Zdroj: Svět motorů Ilustrační foto| Zdroj: Solitea Ilustrační foto| Zdroj: Solitea Ilustrační foto| Zdroj: iStock
