Jízdní dojmy s Peugeotem 508 SW: I kombík je stále nízko nad zemí| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Nad hlavou je o 4 cm víc místa než v liftbacku. Nepraktickou vlnu uprostřed čalounění si vyžádala instalace střešního okna.| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Po sklopení zadních opěradel se vytvoří prostor pro 1780 litrů nákladu. Nevznikne tím rovná plocha.| Zdroj: acz Pod podlážku kufru se vejde dojezdové kolo dokonce o průměru 17 palců| Zdroj: acz Nakládací hrana kufru je 63 centimetrů nad zemí. Prostor pro náklad pod roletkou je ale na kombi dost nízký – jen 50 cm.| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Lampy LED s čirou optikou a tmavým podkladem vypadají šmrncovně speciálně v kombinaci s tmavým lakem karoserie| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Bezdotykové otevírání víka kufru pracuje bez výhrad. Na srovnání s redaktorem je krásně vidět nízká silueta kombíku.| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz Peugeot 508 SW| Zdroj: acz
