Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek S pomocí 3D tisku byla vyrobena například dokonalá kopie sání do Škody 1202, dnes už v originále nesehnatelného| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Proužky na povrchu součástky jsou typickým znakem dílů vytvořeným na 3D tiskárně| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Pevnost součástek vytištěných z kompozitu zvyšují vyztužující vlákna kevlaru (součástka nažloutlá), karbonu (černá) nebo skla (bílá)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Stříbřitý díl už prošel spékáním v peci, v porovnání s vytištěným šedým kusem se zmenšil, ale rozměry odpovídá originálu| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kdy budeme vyrábět díly doma na 3D tiskárně?| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Nerezová brzdová páka motocyklu s vnitřními komorami z tiskárny má lepší vlastnosti než původní předloha odlitá z duralu| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek
