Simsony v Žabovřeskách nad Ohří: Malé, ale milé| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Model Star se vzhledově podobá našemu pionýru, ale technicky byl vydařenější. V muzeu uvidíte jeho vývojové fáze včetně vozíku, s nímž se prý jezdilo na dovolenou až do Jugoslávie.| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Model S50B posbíral hned po prvním představení designové ceny. Později z něj vycházel i známější model S51.| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Vzpomínáte na modely S51 Electronic a Enduro? Vyráběly se v letech 1980-1990 a s počtem dvou milionů kusů drží prvenství ve výrobě malých motorek v Německu. Dnes se jako veterány prodávají ve slušném stavu kolem dvaceti tisíc korun.| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Padesátkový jednoválec dokázal dokonce pohánět i invalidní vozík Duo z roku 1979. Řadilo se pákou vykloněním z okénka, druhou se startovalo.| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Tříkolka SD50 z roku 1992 se více než jen inspirovala italskou vespou. Sloužila jako prodejna zmrzliny či párků, ale stála dvojnásobek ceny skútru.| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Skútry z konce výroby si moc popularity nezískaly. Žlutou zajímavostí vpravo je designově ceněný spatz z roku 1999. Je jediný v ČR. Dnes se dá jako ojetý koupit nejméně za stejnou cenu jako kdysi nový.| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Po válce vyráběl Simson čtvrtlitrové čtyřtaktní cestovní stroje AWO Touren a Sport| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz Simsony v Žabovřeskách nad Ohří| Zdroj: acz
