Nejlevnější kompakty: Vybrali jsme sedmičku s cenou do 400.000 Kč!
45
/
93
Prohlédnout znovu
Nejlevnější kompakty: Vybrali jsme sedmičku s cenou do 400.000 Kč!
Ilustrační foto
|
auto.cz
Registrace v ČR 2021
|
Svět motorů
Hyundai i30
|
Hyundai
Hyundai i30
|
Hyundai
Hyundai i30
|
Hyundai
Hyundai i30
|
Hyundai
Hyundai i30
|
Hyundai
Hyundai i30
|
Hyundai
Fiat Tipo
|
Fiat
Fiat Tipo
|
Fiat
Fiat Tipo
|
Fiat
Fiat Tipo
|
Fiat
Fiat Tipo
|
Fiat
Fiat Tipo
|
Fiat
Fiat Tipo
|
Fiat
Fiat Tipo
|
Fiat
Přístroje jsou přehledné.
|
Svět motorů/Petr Homolka
Přístrojová deska ceedu sází na robustnost, v oblasti středového tunelu možná až moc. Zbytečně zužuje místo pro kolena, stejně jako vystupující madlo dveří.
|
Svět motorů/Petr Homolka
Multimediální systém s poctivými tlačítky hlavních funkcí k nezaplacení.
|
Svět motorů/Petr Homolka
Páka chodí po delších drahách a při každém přechodu neutrálu lacině zacvaká. Pomůže něžný plynulý přístup.
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Tříválec kie na volnoběh dost vibruje, hlásí se typickým zvukem a rozjezd s ním není tak vyžehlený jako u konkurence.
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Dacia Spring přijíždí na český trh, i bez dotace je za hubičku
Zachovalé ojetiny na LPG na UlovAuto.cz
TEST Audi A4 Avant 40 TDI – Dlouhé nohy za skvělou cenu
Před startem Rallye Šumava Klatovy: Kopecký chce jedenáctý titul
Ford oblékl Mustang GT3 do barev jeho předchůdců. Čím se inspiroval?
Budeme jezdit na čpavek? V Japonsku zkoumají alternativu k fosilním palivům