Nejlevnější kompakty: Vybrali jsme sedmičku s cenou do 400.000 Kč!
61
/
93
Prohlédnout znovu
Nejlevnější kompakty: Vybrali jsme sedmičku s cenou do 400.000 Kč!
Ilustrační foto
|
auto.cz
Registrace v ČR 2021
|
Svět motorů
Hyundai i30
|
Hyundai
Hyundai i30
|
Hyundai
Hyundai i30
|
Hyundai
Hyundai i30
|
Hyundai
Hyundai i30
|
Hyundai
Hyundai i30
|
Hyundai
Fiat Tipo
|
Fiat
Fiat Tipo
|
Fiat
Fiat Tipo
|
Fiat
Fiat Tipo
|
Fiat
Fiat Tipo
|
Fiat
Fiat Tipo
|
Fiat
Fiat Tipo
|
Fiat
Fiat Tipo
|
Fiat
Přístroje jsou přehledné.
|
Svět motorů/Petr Homolka
Přístrojová deska ceedu sází na robustnost, v oblasti středového tunelu možná až moc. Zbytečně zužuje místo pro kolena, stejně jako vystupující madlo dveří.
|
Svět motorů/Petr Homolka
Multimediální systém s poctivými tlačítky hlavních funkcí k nezaplacení.
|
Svět motorů/Petr Homolka
Páka chodí po delších drahách a při každém přechodu neutrálu lacině zacvaká. Pomůže něžný plynulý přístup.
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Tříválec kie na volnoběh dost vibruje, hlásí se typickým zvukem a rozjezd s ním není tak vyžehlený jako u konkurence.
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Kia Ceed 1.0 T-GDI
|
Svět motorů/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8
|
auto.cz/Petr Homolka
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
|
acz
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Škoda Scala 1.0 G-Tec
|
Svět motorů/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Před startem Portugalské rallye: Uhájí Neuville první místo?
Za volantem omlazené Škody Octavia: Ptejte se, co vás zajímá!
Ford Escort Mk2 (1974-1980): Tři tituly mistra světa
Vladimir Putin má novou limuzínu. Aurus vylepšil laciný rolls jménem Senat
Toyota údajně pracuje na dalším sporťáku. Mohla by zatopit Miatě
Šance pro Evropu? Jeep Gladiator dostane plug-in hybrid