Ilustrační foto| Zdroj: auto.cz Dacia Sandero| Zdroj: Dacia Dacia Sandero| Zdroj: Dacia Dacia Sandero| Zdroj: Dacia Dacia Sandero Stepway| Zdroj: Dacia Dacia Sandero Stepway| Zdroj: Dacia Dacia Sandero Stepway| Zdroj: Dacia Dacia Sandero Stepway| Zdroj: Dacia Tesla Model Y| Zdroj: Tesla Tesla Model Y| Zdroj: Tesla Tesla Model Y| Zdroj: Tesla Tesla Model Y| Zdroj: Tesla Tesla Model Y| Zdroj: Tesla Tesla Model Y| Zdroj: Tesla Tesla Model Y| Zdroj: Tesla Tesla Model Y| Zdroj: Tesla Tesla Model Y| Zdroj: Tesla Tesla Model Y| Zdroj: Tesla Tesla Model Y| Zdroj: Tesla Tesla Model Y| Zdroj: Tesla Tesla Model Y| Zdroj: Tesla Peugeot 206 3D (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 3D (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 3D (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 3D (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 3D (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 3D GTi (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 3D GTi (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 3D GTi (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 3D RC (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 3D RC (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 3D RC (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 3D RC (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 3D RC (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 5D (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 5D (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 5D (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 5D (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 5D (2003)| Zdroj: acz Peugeot 206 5D (2003)| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Volkswagen Golf| Zdroj: acz Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Peugeot 208 Hybrid 136| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Jednoduchý a skvěle čitelný přístrojový štít obsahuje i v základních verzích otáčkoměr, palubní počítač však standardem nebyl| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Fiat Punto| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Fiat Punto| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Fiat Punto| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Fiat Punto| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Přední sedačky mají úsporné rozměry a na dlouhé cesty známe ideálnější vytvarování, do města se však skvěle hodí| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Vzhledem k rozvoru 2460 mm, dokonale využitelnému vnitřnímu prostoru a skromné velikosti sedaček nepřekvapí dostatek místa vzadu| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Druhá generace Fiatu Punto s označením 188 přinesla nové logo s modrým podkladem. Nahrazeno bylo už po sedmi letech červeným. Na snímku poslední provedení modelu s modifi kovanou maskou.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Fiat Punto| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Fiat Punto| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Fiat Punto| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Fiat Punto| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Zavazadlový prostor pětidveřové verze se chlubí vzorným přístupem a hlubokým dnem, pod něž se vejde i náhradní kolo| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš S legendárně spolehlivým motorem 1.2 8V z rodiny FIRE se Italové dodnes nedokážou rozloučit. Není divu, že ho stále drží ve výrobě, momentálně pouze ve verzi spalující LPG.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Fiat Punto| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Uzamykatelné víčko hrdla palivové nádrže jako originální příslušenství stálo 628 korun. U malých fi atů se za ně vždy připlácelo.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Zrcátka trčící z plechu nejsou hezká, ale usnadňují opravy. Navíc je levé záměnné s pravým, stejně jako u pozdějšího loganu| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš 1972 Seat 127| Zdroj: acz 1975 Fiat 127| Zdroj: acz 1975 Fiat 127 Special| Zdroj: acz 1977 Fiat 127 CL| Zdroj: acz 1977 Fiat 127 CL| Zdroj: acz 1977 Fiat 127 CL| Zdroj: acz 1977 Fiat 127 CL| Zdroj: acz 1977 Seat 127 Especial| Zdroj: acz 1978 Fiat 127 Sport| Zdroj: acz 1978 Fiat 127 Sport| Zdroj: acz 1978 Fiat 127 Sport| Zdroj: acz 1978 Fiat 127 Sport| Zdroj: acz 1978 Fiat 127 Sport| Zdroj: acz Renault 5 GTL (1979)| Zdroj: Renault Renault 5 GTL (1979)| Zdroj: Renault Renault 5 GTL (1979)| Zdroj: Renault Renault 5 GTL (1980)| Zdroj: Renault Renault 5 GTL (1980)| Zdroj: Renault Renault 5 TL (1980)| Zdroj: Renault Peugeot 207| Zdroj: acz Peugeot 207| Zdroj: acz Peugeot 207| Zdroj: acz Peugeot 207| Zdroj: acz Peugeot 207| Zdroj: acz Peugeot 207| Zdroj: acz Peugeot 207| Zdroj: acz Peugeot 207| Zdroj: acz Peugeot 207| Zdroj: acz Peugeot 207| Zdroj: acz Peugeot 207| Zdroj: acz Opel Astra| Zdroj: acz Opel Astra| Zdroj: acz Opel Astra| Zdroj: acz Opel Astra| Zdroj: acz Opel Astra| Zdroj: acz Opel Astra| Zdroj: acz Opel Astra| Zdroj: acz Opel Astra| Zdroj: acz Opel Astra| Zdroj: acz Opel Astra| Zdroj: acz Opel Astra| Zdroj: acz
