Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Praporčík Marek Lamač vyráží s Romčou na provozní měření i několikrát za den| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Pro všechna auta pohybující se po ploše je předepsána jasně viditelná barva karoserie, nebo alespoň doplňky| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Dvoukilometrová hlavní dráha je rozdělena do tří úseků, které musí měřicí vůz projet oběma směry po obou stranách| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Rameno s měřicím kolem je uchyceno k zadní tuhé nápravě| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Při jízdě mimo letiště musí být měřicí páté kolo zdvihnuto nad úroveň terénu| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek V transportním režimu je světlá výška auta jen 80 mm| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Ke kalibraci měření slouží speciální saně s digitálním měřidlem tahu| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Dřív se používaly k měření vozíky s tuhou nápravou tažené po ploše za auty| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Měřič adheze ASFT Škoda Octavia CFME (Romča)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek
