Rolls-Royce Phantom VIII: Exkluzivně jsme vyzkoušeli nové nejluxusnější auto světa!| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Interiér je mnohem elektrifi kovanější než dosud. Stiskem tlačítka se ovládají záclonky v oknech, podnožky v podlaze i stolky v předních opěradlech.| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Huňaté koberečky z jehněčí vlny nemají v branži obdoby. Sám designér nás vybídl, ať se zujeme a vyzkoušíme jejich měkkost naboso. Tak prý majitelé s oblibou relaxují.| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Přes celou šířku palubní desky se táhne skleněný pás. Rolls mu říká Galerie. Na straně řidiče jsou pod ním přístroje, uprostřed výsuvná obrazovka a před spolujezdcem vše, co si jen představíte.| Zdroj: acz Dekor vám může navrhnout oblíbený designér, architekt, malíř, sochař, zlatník nebo módní návrhář, limitem jsou jen fantazie a fi nance.| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Hvězdné nebe se nově rozprostírá nad celým interiérem, u předchůdce zářilo jen v zadní části. Cenu neznáme, ale u menšího kupé Wraith se za něj připlácí přes 300 000 Kč.| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Nově lze z pohodlí sedačky elektricky zavírat i přední dveře. Všechny čtyři pak můžete elegantně ovládat i zvenku – stačí se dotknout tlačítka na vnějších klikách.| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Příď phantomu je o 10 cm vyšší a směrem k zádi ponton karoserie klesá.| Zdroj: acz Po zavření dveří slyšíte jen dokonalé ticho a to prý zůstane i při jízdě. Inženýři se přiznali, že když poprvé měřili výsledek vývojových prací v praxi, museli nechat překalibrovat přístroje, protože tak nízkým hodnotám hluku a vibrací odmítali věřit.| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz Rolls-Royce Phantom VIII| Zdroj: acz
