Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Palubní PC obsahuje několik důležitých informací. Sofi stikované menu však nečekejte. Zde se hraje na jednoduchost.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Z vozu je i dobrý výhled všemi směry. Použity jsou tvrdší, zato odolnější plasty.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Atmosférická šestnáctistovka si v manuálním provedení vystačí s pětistupňovou převodovkou| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Od redukční převodovky nová vitara upustila a přešla na sofi stikovanější automatický režim s manuální volbou| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Pro cestující je na šířku dostatek místa, a to jak vpředu, tak vzadu, kde se ovšem cestující musí uskromnit na délku| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Pro cestující je na šířku dostatek místa, a to jak vpředu, tak vzadu, kde se ovšem cestující musí uskromnit na délku| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Krátké převisy usnadňují manévrování s vozem a oplastování kolem dodává potřebnou ochranu před poškozením| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Solidních 375 l je velikost kufru, který pojme jak týdenní nákup, tak menší rodinku na dovolenou| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Atmosférická šestnáctistovka s označením M16A patří mezi nejspolehlivější motory. Je i celkem rozměrově kompaktní, a tak je kolem i dostatek prostoru pro ruce mechanika, i když tím nejčastějším úkonem pod kapotou bude dolití kapaliny do ostřikovačů.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Broušená hliníková kola často podléhají většímu opotřebení. Přispívá k tomu i posypová sůl, která naleptává povrch hliníku.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert LED přední světlomety, mlhová světla či LED denní svícení, na předku je vše v pořádku, až na parkovací senzor umístěný ve spodní části nárazníku. Rychle se zanese a poté ukazuje neexistující překážku.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert I když vitara nevyžaduje nutné servisní úkony, je dobré dbát na prevenci, a to zejména v ochraně před korozí| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Jednoduchá zadní náprava měla zpočátku výroby technologický problém. Některé vozy měly díl špatně svařený. Řešeno to bylo výměnou při svolávací akci.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Kompaktní řešení pohonu všech kol je provedeno pomocí elektromagnetické vícelamelové spojky umístěné před zadním diferenciálem| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Předepsaný interval výměny oleje v zadním diferenciálu je v rozmezí 40 000 až 60 000 km| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Díky chytrému řešení mezinápravové spojky se mohlo přistoupit ke kompaktnějším řešením| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert V některých servisních akcích se řešily zatuhlé zadní brzdy. Kontrola nezaškodí, ovšem nepleťte si zatuhlost s běžnou korozí.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Přední náprava je osvědčeného typu McPherson s příčným ramenem uchyceným pod osou kola.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Jediným slabším článkem na kardanu bývají jejich spoje. Zde krom povrchové koroze je vše v pořádku.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Čelní náraz s přesazením probíhá při rychlosti 64 km/h, přičemž 40 % šířky vozidla naráží na deformovatelnou bariéru. Celkový výsledek v testech je výborný. Vitara získala plných pět hvězdiček.| Zdroj: acz Suzuki Vitara| Zdroj: acz Suzuki Vitara| Zdroj: acz
