Test: Mercedes-Benz Vito E-Cell - Elektrofurgon| Zdroj: acz Na displeji jsme více než ujetou vzdálenost sledovali zbývající kapacitu akumulátoru| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Jakmile dobíjení začalo, na displeji se objevil přibližný čas dokončení napájení. Praxí jsme ověřili, že šlo o naprosto přesný údaj.| Zdroj: acz Na místě řidiče jsme se díky štědré nastavitelnosti volantu a sedadla cítili velmi dobře| Zdroj: acz Všechny pomocné funkce poháněla elektřina, my jsme je raději používali minimálně| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Pro přejezd od dobíjecí stanice do firmy a zpět jsme používali kolo| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz V době toku proudu se kolem připojení kabelu do vozidla rozsvěcovalo zelené světlo| Zdroj: acz Akumulátory byly umístěné ve dvojité podlaze a dodávaly vitu velmi nízké těžiště a skvělé jízdní vlastnosti| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz Mercedes-Benz Vito| Zdroj: acz
