Iveco Daily: Jemnější svezení| Zdroj: acz Iveco nešetřilo na ukazateli teploty chladicí kapaliny motoru. Zelené pole otáčkoměru je podle našich zkušeností z jízd příliš široké, k velmi pěkné dynamice nám stačily otáčky v rozmezí 1500-2500/min.| Zdroj: acz Poloha řidiče za volantem daily připomínající osobní automobily nám přinesla více pohodlí| Zdroj: acz Z prostředního opěradla lze vyklopit šikovný stoleček s okrajem na dokumenty či další drobnosti| Zdroj: acz Iveco Daily| Zdroj: acz Minibus Daily dostupný ve čtyřech verzích Line, Tourys, Citys a Pop stojí na 6,1tunovém podvozku| Zdroj: acz Iveco Daily| Zdroj: acz Třílitrový motor s dvěma turbodmychadly dosahuje úžasných parametrů 151 kW/470 N.m| Zdroj: acz Iveco Daily| Zdroj: acz Pohled do zadního podběhu kola odhalí proměnlivou výšku C profilu rámu| Zdroj: acz Iveco Daily| Zdroj: acz Iveco Daily| Zdroj: acz Iveco Daily| Zdroj: acz Iveco Daily| Zdroj: acz Třetí vydání Daily deklasuje konkurenci furgonem s kapacitou 19,6 m3| Zdroj: acz
