Iveco Eurocargo: Za volantem| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Od listopadu povinné hlídání jízdního pruhu lze tlačítkem vypnout| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Volič šestistupňové automatické převodovky dovoloval plíživý pohyb vpřed i vzad| Zdroj: acz V italském provozu jsme se občas zapotili, pomáhalo nám snadné ovládání vozidla| Zdroj: acz V nové kabině přibyla například konzola s úchytnými oky| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Novinka přichází na trh v době čtyřicátých oslav značky Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Radar předává informace novým systémům v modelu Eurocargo – adaptivnímu tempomatu a systému nouzového brzdění| Zdroj: acz Malá jednotka dočišťování výfukových plynů bez filtru pevných částic zabírá minimálně místa a navíc je lehká| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz Iveco| Zdroj: acz
