Citroën Spacetourer vs. Ford Tourneo Custom – Koráby evropských dálnic| Zdroj: acz Citroën Spacetourer vs. Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Citroën Spacetourer vs. Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Citroën Spacetourer vs. Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Citroën Spacetourer vs. Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Citroën Spacetourer vs. Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Citroën Spacetourer vs. Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Citroën Spacetourer vs. Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Spacetourer navíc může mít průhledový displej.| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Palubní deska citroënu je přehledná a uživatelsky přívětivá. Kvalita zpracování se blíží běžným osobákům a pochválit musíme také přehledný přístrojový štít.| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Elektrický posuv zadních dveří lze u citroënu objednat za 32 065 Kč, u vyšší výbavy Shine je ve standardu. Ford tuto vymoženost nenabízí vůbec.| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Pozice za volantem více připomíná běžné osobní vozy. Nižší posez ale ve spojení s vysokou palubkou a úzkým prosklením znamená horší výhled ven.| Zdroj: acz Prostor pro posádku spacetoureru je sice kratší, ale díky posunovacím sedadlům ho lze optimálně rozdělit podle aktuálních požadavků. I s druhou řadou ukotvenou úplně dozadu zbývá v té třetí 174 cm vysokému fi gurantovi dost místa před koleny.| Zdroj: acz Francouz je standardně vybaven posunem sedadel ve druhé a příplatkové třetí řadě v rozmezí 19 centimetrů| Zdroj: acz Ani ve druhé se nemusíte nijak uskrovňovat, ale kabina fordu je zkrátka delší, a hlavně podstatně širší.| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Největší předností spacetoureru je komfortní nastavení podvozku zajišťující výborné tlumení nerovností a pohodlné cestování.| Zdroj: acz Jízdní jistota i kvůli systému Grip Control se standardně dodávanými zimními plášti není příliš dobrá.| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Spacetourer je o 34 mm kratší, a navíc užší i nižší, což je znát nejen v prostoru pro posádku, ale také v místě na zavazadla. Myslíme si ale, že standardních 989 litrů po spodní hranu oken je naprosto dostačující hodnota i pro velkou rodinu.| Zdroj: acz Francouzský vznětový dvoulitr s výkonem 130 kW má maximum točivého momentu posazeno do vyšších otáček, ale osmistupňový automat umí využít jeho předností.| Zdroj: acz Toto spojení zajišťuje výbornou dynamiku a velmi příznivou spotřebu.| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Citroën Spacetourer| Zdroj: acz Pneumatiky v testu: Michelin Agilis Alpin 215/60 R17| Zdroj: acz Jednoduchý přístrojový panel je dobře čitelný.| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Loňská modernizace výrazně zasáhla i palubní desku. Ta vás nyní zahrne neuvěřitelným množstvím schránek a držáků na nápoje.| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Silnější motorizace se u fordu prodávají až od výbavy Titanium, takže mají v základní výbavě audiosystém Sync 3 s hlasovým ovládáním a 8palcovou dotykovou obrazovkou nad středovým panelem| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Manuální řazení tlačítky na hlavici voliče není příliš komfortní.| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Do světa užitkových dodávek se dostaneme po přesednutí za volant. Zvýšená pozice sice zlepšuje výhled ven, ale v customu se sedí jako na kozlíku.| Zdroj: acz Pohodlná a dobře tvarovaná křesla, dlouhá opěradla a dostatek prostoru ve všech směrech – pokud by ford nabídl i komfortnější odpružení, bylo by cestování v něm velmi příjemným zážitkem.| Zdroj: acz V třetí řadě se nám líbí vyhloubení v bočním plastu, kde lze opřít loket, ve druhé zase neuvěřitelně místa před koleny nebo držák na nápoje ve výplni posuvných dveří.| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Jednotlivá křesla fordu sice nelze posouvat, ale můžete je vyklopit dopředu, čímž zajišťují lepší přístup ke 3. řadě| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Custom je i s tuhou zadní nápravou jistější nejen v přímém směru, ale také při vyhýbacím manévru.| Zdroj: acz Rychleji reaguje na natočení volantu a mezi kužely je hbitější. Bohužel ale na nerovnostech více nadskakuje.| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Při cestování Fordem Custom si s sebou můžete sbalit téměř celou domácnost.| Zdroj: acz Standardní objem 1447 litrů za třetí řadou lze zvětšovat postupným vyjímáním samostatných křesel.| Zdroj: acz Nakonec se může proměnit v malý stěhovák s kapacitou 5,8 m3.| Zdroj: acz Hrubějším chodem, silou od nízkých otáček a krátkými převody šestistupňového automatu nás turbodiesel fordu s výkonem 125 kW přenáší do světa užitkových vozidel.| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz Pneumatiky v testu: Continental ContiPremiumContact 235/55 R17| Zdroj: acz Ford Tourneo Custom| Zdroj: acz
