Jízdní dojmy s Hondou NSX: Hybrid pána pekel
3
/
61
Prohlédnout znovu
Jízdní dojmy s Hondou NSX: Hybrid pána pekel
Jízdní dojmy s Hondou NSX: Hybrid pána pekel
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Kokpit dostal osobité, ale přehledné ztvárnění. Ve výbavě nechybí nic, co čekáte od komfortního auta pro každodenní použití. Automatická převodovka se ovládá tlačítky.
|
acz
Kokpit dostal osobité, ale přehledné ztvárnění. Ve výbavě nechybí nic, co čekáte od komfortního auta pro každodenní použití. Automatická převodovka se ovládá tlačítky.
|
acz
Dominantním kulatým ovladačem na středovém panelu volíte jízdní režim.
|
acz
Ve dvoumístném interiéru není místa nazbyt. Oceňujeme skvělý výhled přes tenké sloupky a nízkou palubní desku.
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Z osmi dostupných barev mělo naše NSX nejčervenější červenou. Jmenuje se příznačně Curva red.
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Karbon-keramické brzdy se dodávají na přání. Ušetří 23,5 kg a fungují neskutečně. NSX jsme v horských serpentinách nehorázně drtili dvě hodiny v kuse – a kupé brzdilo prakticky pořád stejně skvěle.
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Plaketa pod zadním sklem hlásí výrobní číslo #0000, jde tedy o předprodukční exemplář se značným sběratelským potenciálem
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Honda NSX
|
acz
Retrotest Audi Q7 3.0 TDI – Čekání se vyplatilo
Kia EV9 GT přijede v lednu 2025. Nabídne obrovský výkon a stovku zvládne za 4 sekundy
Ještě se nevyrábí, ale už jej lze řídit: Na PS5 přijíždí elektromobil od Sony
Mazda MX-30 R-EV a Mazda RX-8: Jediné wankely nové éry bok po boku
Proč vyměnit zimní směs do ostřikovačů za letní? A jak se to dělá?
Svět motorů 18/2024: Jezdíme s novou Dacií Duster