Jízdní dojmy se Suzuki Jimny: Jak jezdí jediné svého druhu?| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Díky širší karoserii se vpředu sedí pohodlněji, stále jste však hodně nalepeni na dveřích. Volant lze nastavovat pouze výškově a pozice za ním je trochu kompromisní.| Zdroj: acz Interiér nadále vyznává jednoduché tvary, díky dotykové obrazovce a volantu ze swiftu ale působí daleko moderněji| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Připojitelný pohon všech kol a případně i redukce se řadí napřímo páčkou mezi sedadly| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny24| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Suzuki Jimny| Zdroj: acz Zavazadelník je doslova symbolický, potěší však snadno udržovatelný plast na zadní straně sedadel. Zadní dveře otevíratelné do strany vyžadují pro otevření hodně místa a vyklápějí se k chodníku, což není praktické.| Zdroj: acz Žebřinový rám dostal nově křížovou a dvě příčné výztuhy. Motor je uložen podélně.| Zdroj: acz
