Kia Cee’d SW 1.6 CRDi – V testu ujeto 32.000 km, jak kombi obstálo?| Zdroj: acz Kia Ceed| Zdroj: acz Přehlednost a pohodlí, to bylo zjevně hlavní motto konstruktérů interiéru| Zdroj: acz Na místech vzadu najdete prostoru na rozdávání| Zdroj: acz Kia Ceed| Zdroj: acz Kia Ceed| Zdroj: acz Kia Ceed| Zdroj: acz Kia Ceed| Zdroj: acz Pod podlahou kufru jsou ukryty praktické přihrádky na drobnosti. A ještě hloub pod nimi leží dojezdové náhradní kolo.| Zdroj: acz Na brzdě v Auto Jarov naměřili kie o deset kilowattů vyšší výkon, než by měla mít| Zdroj: acz Další nebývale poctivá věc v servisním plánu: každoroční výměna brzdové kapaliny odsátím přes třmeny.| Zdroj: acz Kromě známého problému s klesajícím bodem varu se tím předejde korozivnímu působení na brzdovou pumpu, bobtnání hadic a těsnicích kroužků – prostě všemu, co tak známe z osmi- a víceletých aut. Automechanik bez odsávačky by ji vyšlapával a následně odvzduš| Zdroj: acz Kia Ceed| Zdroj: acz Kabinový fi ltr se podle předpisu mění každých 30 000 km. A je to dobře. Takto vypadal náš, a to nejezdíme v nadprůměrně prašném prostředí.| Zdroj: acz Sací fi ltr mechanik zkontroloval a uznal jej způsobilým pro další službu. Nejsou v něm totiž žádné tvrdé nečistoty, které by hrozily jeho propíchnutím. Cee’d má totiž velice dobře vyřešené sání, které náporově nenabírá hmyz, listí ani posypovou drť od ko| Zdroj: acz Sací fi ltr mechanik zkontroloval a uznal jej způsobilým pro další službu. Nejsou v něm totiž žádné tvrdé nečistoty, které by hrozily jeho propíchnutím. Cee’d má totiž velice dobře vyřešené sání, které náporově nenabírá hmyz, listí ani posypovou drť od ko| Zdroj: acz Nezámrznost chladicí kapaliny refraktometrem (princip odlišného lomu světla v etylenglykolu) se kontroluje čistě pro jistotu – kdyby ji třeba majitel vozu při svépomocné opravě vypustil a následně dolil vodou.| Zdroj: acz
