Test: Mercedes-Benz Citaro G Hybrid - Využití možné| Zdroj: acz Přístrojový štít zobrazoval jen základní funkce| Zdroj: acz Ovládání vozidla bylo snadné, jako by ani nemělo osmnáct tun i osmnáct metrů| Zdroj: acz Přepínač dovoloval do bíjení akumulátorů (nahoře) či automatickou trakci nebo ryze elektrický pohon ZEV| Zdroj: acz Mercedes-Benz| Zdroj: acz Mercedes-Benz| Zdroj: acz Mercedes-Benz| Zdroj: acz Obsaditelnost 132 cestujícími, nízká spotřeba v městském režimu a bez emisí v zastávkách se určitě budou líbit všem obyvatelům měst| Zdroj: acz Čtyřválec o objemu 4,8 litru včetně generátoru zabíral v motorovém prostoru jen málo místa| Zdroj: acz Mercedes-Benz| Zdroj: acz Elektromotory byly implementované do náprav ZF| Zdroj: acz Na střeše prvního dílu autobusu se nacházely akumulátory| Zdroj: acz Za kloubem ve střeše našla místo řídicí jednotka a klimatizace| Zdroj: acz
