Test: Setra S 515 HD - První kráska| Zdroj: acz Jeden z asistenčních systémů tvoří adaptivní tempovat| Zdroj: acz Spotřeba těsně přes 25 l/100 km zahrnovala i pomalou jízdu v obcích| Zdroj: acz Sledování bdělosti řidiče a plíživého pohybu lze v menu deaktivovat| Zdroj: acz Elektropneumatické nastavení volantu bylo komfortní| Zdroj: acz Na místě řidiče - jak jinak než v pohodě| Zdroj: acz Setra| Zdroj: acz Setra| Zdroj: acz Ložnice pro řidiče skýtala značné pohodlí| Zdroj: acz Součást deformační zóny před řidičem tvoří rezervní kolo, které při posunu vzad uvolní mechanismus, jenž zvedne podestu s řidičem o cca 50 mm a tím mu více chrání nohy| Zdroj: acz Setra| Zdroj: acz Motor Euro 6 potřebuje značné chlazení, proto má vzduchové otvory také na boku vozidla| Zdroj: acz Setra| Zdroj: acz LED technologie denního svícení vypadá pěkně, a navíc snižuje nároky na elektřinu| Zdroj: acz
