V Tunisu vyrábí SUV následovníka Trabantu, karoserii má z laminátu a skládá se ručně
19
/
24
Prohlédnout znovu
V Tunisu vyrábí SUV následovníka Trabantu, karoserii má z laminátu a skládá se ručně
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Wallys Iris
|
Wallys Car
Martin Vaculík a BMW i3: Vizionářský elektromobil z dob, kdy proti nim nikdo nic neměl
Co stojí před novým šéfem Audi? Takovou ofenzivu jsem nezažil, říká Gernot Döllner
Nesmrtelný Mercedes-Benz G: Většina vyrobených aut stále žije!
BMW kvůli Neue Klasse v Mexiku investuje 20 miliard korun
Splněný sen fanoušků Lancie: Kimera EVO37 v ikonických barvách Martini Racing
TEST Renault Scenic E-Tech EV87 – Bez strachu z dojezdu