Ford Escort Turnier 1.1 a Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort platil za jeden z nejoblíbenějších automobilových modelů druhé poloviny dvacátého století. Jak rozdílné osobnosti se pod tímto jménem prezentovaly, dokazuje sychravý podzimní snímek z jihočeských Křenovic.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1 a Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1 a Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1 a Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1 a Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Jízdní chování bílého kombi s tuhou zadní nápravou a listovými pery vzadu působí velmi staromódně, zato zelený hatchback je proti němu komfortní skoro jako moderní auto| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1 a Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Výrazně hranatý hatchback z poloviny osmdesátek dokonale kontrastuje s oblinami karoserie kombi z pozdních šedesátých let| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1 a Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1 a Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Dvojice kruhových ukazatelů v přístrojovém štítu nabízí ve skutečnosti jediný „budík“. V pravém okénku se skrývají jen teploměr a palivoměr.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Takhle jednoduchou, přehlednou a líbivou palubní desku bychom chtěli mít v každém autě. Řidiče zde nevyrušuje vůbec nic.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Na rozdíl od našeho redakčního kadettu ročníku 1966 už má escort k dispozici bezpečnostní pásy, hlavových opěrek se však zatím nedočkal| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Zavazadlový prostor padesátiletého kombi ještě postrádá jakékoliv čalounění i krycí kryt nákladu, lavici však šlo sklápět kupředu| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Vertikálně postavené zadní lampy jsou pro kombi nejpraktičtějším řešením, pozdější model ve verzi hatchback disponoval pevným zadním čelem a víko se otevíralo až nad svítilnam| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort Turnier 1.1| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Dvoubarevné palubní desky byly v osmdesátkách trendem, stačí se podívat do kabiny nejstarších favoritů. Tlačítek a táhel přibývalo.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Útulné a pohodlné sedačky odpovídají poměrům osmdesátých let, celočalouněné opěrky tehdy představovaly luxusní výbavu| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Výklopné střešní okno s posuvným krytem proti oslnění platilo v osmdesátých i devadesátých letech mezi oblíbené výbavové doplňky. Nedivíme se…| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Zavazadelník pozdějšího hatchbacku má veškeré plechy zakryté plastovými obklady či čalouněním, plato se zdvihá společně s dveřmi| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Vertikálně postavené zadní lampy jsou pro kombi nejpraktičtějším řešením, pozdější model ve verzi hatchback disponoval pevným zadním čelem a víko se otevíralo až nad svítilnam| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Ford Escort 1.6 CVH| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Německý kompakt americké značky byl v Tuzexu vybaven českou příručkou z britské rotačky| Zdroj: Auto Tip Klassik Ještě v osmdesátých letech platila pětidveřová karoserie u kompaktních kombi za nadstandard. Vedle pozdějšího Opelu Kadett E Karavan se to týkalo právě Fordu Escort Turnier. Původní verze modelu s předním pohonem se vyráběla od roku 1982, výrazně zmodernizovaný model s přepracovanou přídí a novým interiérem se k prvním zákazníkům rozjel o čtyři roky později.| Zdroj: Auto Tip Klassik Ještě v osmdesátých letech platila pětidveřová karoserie u kompaktních kombi za nadstandard. Vedle pozdějšího Opelu Kadett E Karavan se to týkalo právě Fordu Escort Turnier. Původní verze modelu s předním pohonem se vyráběla od roku 1982, výrazně zmodernizovaný model s přepracovanou přídí a novým interiérem se k prvním zákazníkům rozjel o čtyři roky později.| Zdroj: Auto Tip Klassik Ford Escort| Zdroj: Auto Tip Klassik Vyhlášená výstava MSV v moravské metropoli každoročně veřejnosti předváděla nejnovější modely západních automobilů. Ford Escort zde patřil vždy k exponátům s největším zájmem veřejnosti.| Zdroj: Auto Tip Klassik Ford Escort| Zdroj: Auto Tip Klassik Ford Escort| Zdroj: Auto Tip Klassik Ford Escort| Zdroj: Auto Tip Klassik Ford Escort| Zdroj: Auto Tip Klassik Ford Escort| Zdroj: Auto Tip Klassik Ford HEV| Zdroj: Auto Tip Klassik Ford HEV| Zdroj: Auto Tip Klassik Ford HEV| Zdroj: Auto Tip Klassik Ford HEV| Zdroj: Auto Tip Klassik Ford Escort| Zdroj: Auto Tip Klassik Ford Escort| Zdroj: Auto Tip Klassik
