Video: Měřili jsme spotřebu plug-in hybridu ve městě. Opravdu je úsporný jen s nabitou baterkou?
99
/
99
Prohlédnout znovu
Video: Měřili jsme spotřebu plug-in hybridu ve městě. Opravdu je úsporný jen s nabitou baterkou?
Video se připravuje ...
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
Volkswagen Golf
|
Volkswagen
Volkswagen Golf
|
auto.cz/Martin Machala
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Nová Škoda Kodiaq 1.5 TSI stojí pod milion. A kolik dáte za plug-in hybrid?
Český tuning se nebál ničeho aneb Tohle bylo dřív normální. Vzpomeňte s námi na křídla a mračítka
Skoro dvojnásobný dojezd. Firma uvádí powerbanky pro elektrické dodávky
Vzácné SUV Monteverdi Sahara je na prodej. Dnes stojí pakatel
Tesla v Česku zlevnila Model 3 Highland. Stojí jen lehce přes milion
Co dělají blázni v pondělí večer? Sledují, jak se točí kardan