Pohon vozidel stlačeným zemním plynem CNG| Zdroj: Svět motorů Nabíjecí stanice| Zdroj: ČEZ Nabíjecí stanice| Zdroj: ČEZ Nabíjecí stanice| Zdroj: Svět motorů Nabíjecí stanice| Zdroj: Svět motorů Nabíjecí stanice| Zdroj: Svět motorů V Česku stojí již 200 nabíjecích stanic ABB| Zdroj: ABB V Česku stojí již 200 nabíjecích stanic ABB| Zdroj: ABB V Česku stojí již 200 nabíjecích stanic ABB| Zdroj: ABB Jak jsou servisy a pojišťovny připraveny na opravy elektroaut| Zdroj: Škoda Ionity| Zdroj: FYI Prague Ionity| Zdroj: FYI Prague Ionity| Zdroj: FYI Prague Ionity| Zdroj: FYI Prague Ionity| Zdroj: FYI Prague Vozidlo lze na pohon CNG přestavět i následně. Nádoby schopné snášet tlak až 300 barů mají však fyzikálně daný tvar typické „bomby“, a tak se je jen málokdy podaří uschovat pod podlážku zavazadelníku. Většinou z něj pěkný kus zaberou.| Zdroj: Svět motorů Iveco Stralis NP 460 HP CNG Biomethane| Zdroj: Iveco Iveco Stralis NP 460 HP CNG Biomethane| Zdroj: Iveco Iveco Stralis NP 460 HP CNG Biomethane| Zdroj: Iveco Iveco Stralis NP 460 HP CNG Biomethane| Zdroj: Iveco SOR CNG| Zdroj: SOR Libchavy SOR CNG| Zdroj: SOR Libchavy SOR CNG| Zdroj: SOR Libchavy SOR CNG| Zdroj: SOR Libchavy SOR CNG| Zdroj: SOR Libchavy SOR CNG| Zdroj: SOR Libchavy
