Volvo FH 500 DC: Větrem i sluncem| Zdroj: acz Volbu režimů R, N a A převodovky I-shift byla doplněna funkcí Hold pro zamknutí převodového stupně| Zdroj: acz Volvo| Zdroj: acz Volvo opatřené dynamickým řízením VDS nemělo ani při poryvech větru problémy s držením směru| Zdroj: acz Televize nad dveřmi řidiče fungovala velmi pěkně| Zdroj: acz Volvo| Zdroj: acz Volvo| Zdroj: acz Betonový náklad byl pečlivě přikurtovaný| Zdroj: acz Volvo| Zdroj: acz Návěs neměl žádné speciální příplatkové spoilery| Zdroj: acz Dvouspojkové ústrojí prodlužuje převodovku jen o 12 centimetrů| Zdroj: acz Zelená čára ukazuje průběh točivého momentu v průběhu řazení u dvouspojkové převodovky Dual Clutch, šedá představuje buď přímo řazenou či automatizovanou převodovku bez ohledu na počet talířů spojky| Zdroj: acz
