Vyráběli jsme formy na pneumatiky: 3D tisk jak v kosmickém průmyslu!| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Nejprve se vyrobí model z umělého dřeva (vpravo). Do něj se následně obtiskne speciální pryž, která poslouží jako základ pro sádrový model.| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Forma váží několik set kilogramů. Zde již opracovaná míří na rozřezání.| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz V dílně jsme se setkali s celou řadou obráběcích strojů| Zdroj: acz Takto vypadá forma po odlití. Vnitřní i vnější část se musí obrobit.| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Odvětrávací otvory se většinou vrtají manuálně. I to už ale dnes zvládnou stroje.| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Vyráběli jsme formy na pláště| Zdroj: acz Bočnice jsou nejprve tepelně zpracovány. Až pak se soustruží na strojích CNC, které zároveň zhotoví i otvory pro odvzdušnění. Do bočnic se tvoří prostor pro výměnné štítky. Vše se při lisování otiskne na plášť.| Zdroj: acz Trojrozměrný tisk probíhá na speciálních strojích za miliony. Detaily jsou výrobním tajemstvím.| Zdroj: acz A je hotovo! Finální forma se právě obtiskla do pneumatiky.| Zdroj: acz
