Diskuse

Hyundai i30 kombi 1.0 T-GDI vs. Škoda Octavia Combi 1.0 TSI – Dva kohouti na jednom dvorku

13.10.2017

Týden co týden se nás ptáte, jestli je Hyundai i30 nejlepší české kombi, jak se chvástá v reklamě. Je na čase opustit ring slovních přestřelek, vyhrnout rukávy a ukázat svaly.

 

  • 2318 Reagovat !

    foto shawt

    shawt 13.10.  08:06

    Neobjektivni test!

    Byt s nekterymi vyroky, ktere se tykaji i30 souhlasim, tak tento test je nechutne psan tendencne proti Hyundai!
    • 1719 Reagovat !

      foto Riceeater

      Riceeater 13.10.  08:09

      « Re: Neobjektivni test!

      Svet Motorů a auto.cz... snad bys nečekal nestranný test :-!
      • 1415 Reagovat !

        foto shawt

        shawt 13.10.  08:12

        « Re: Re: Neobjektivni test!

        Jako cekal, pak at se tedy prejmenuji na skodabesttestever.cz
      • 2010 Reagovat !

        foto comper

        comper 13.10.  08:22

        « Re: Re: Neobjektivni test!

        Ale napisat ze pri nekombikoch je konkurentom i30ky viac rapid nez oktavka, tak to by nemal ani niekto, kto tie auta videl len na fotke.
        • 1413 Reagovat !

          foto centrum

          centrum 13.10.  09:10

          « Re: Re: Re: Neobjektivni test!

          Somár Vosicky sa domnieva ze si bude robit srandu z motoristov? i30 nechcem ani citiť. Vymenili sme ju pred 3 rokmi za Focus (zene sa páčil i Megane) a Fofo jazdi ako automobil! Gratulácie pre Škodovku, aj ked to bolo jasne, pretoze i30 je naozaj lajno.
      • 118 Reagovat !

        foto vabis

        vabis 13.10.  08:54

        « Re: Re: Neobjektivni test!

        Gratulace Oktavce :-) Octavia 5 bodu z 5 [odkaz]
        • 64 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 13.10.  08:57

          « Re: Re: Neobjektivni test!

          Tohle [odkaz] je asi nejslabší magazín v mym oboru = fakt :-)
        • 124 Reagovat !

          foto fOE

          fOE 13.10.  09:01

          « Re: Re: Re: Neobjektivni test!

          V UK za UK ceny. V plusech explicitne vyjmenovano za co ty body ma, za prakticky interier, a pak za to jak je v UK levna a bohate vybavena. Posledni 2 ze 3 pak v CR neplati. :-)
      • 812 Reagovat !

        foto rokyta-p

        rokyta.p 13.10.  12:36

        « Re: Re: Neobjektivni test!

        Deviantní soused z panoptika Nošovice se nějak nechytá hehe 8-s
        • 83 Reagovat !

          foto vosicky-senior

          vosicky.senior 13.10.  14:14

          « Re: Re: Re: Neobjektivni test!

          Soudruzi, ano, s Huawej i30 jsem udělal chybu. Ten udělal.., každej z nás udělal nějakou chybu
    • 71 Reagovat !

      foto topten

      topten 13.10.  08:33

      « Re: Neobjektivni test!

      takze to je ucelovka a na zadani ??? >:D >:D >:D
      • 42 Reagovat !

        foto WinDiesel

        WinDiesel 13.10.  08:51

        « Re: Re: Neobjektivni test!

        je to účelovka a kampaň před volbama >:D
        • 62 Reagovat !

          foto vosicky-senior

          vosicky.senior 13.10.  14:13

          « Re: Re: Re: Neobjektivni test!

          Ale prd, základní masou nošovickych demonstrantů proti i30 a Tisonu byli kulturní pracovníci, k nimž se postupně připojila i část dělníků a úředníků. Což vytvářelo zvláštní atmosféru a zvyšovalo emoce
    • 150 Reagovat !

      foto SamanAR

      SamanAR 13.10.  09:56

      « Re: Neobjektivni test!

      bavil jsem se s lidma ze skodovky kteri maj nastarost PR (nekolik oddeleni na ruzna zamereni PR) a vesmes maj z redaktoru jistych 2 periodik srandu a strasne si libujou jak jim jdou ty lidi na ruku bez jedine pobydky >:D takze oni ve finale testujou objektivne, proste jsou to "skodovkari" :-)
      • 91 Reagovat !

        foto bystron

        bystron 13.10.  13:40

        « Re: Re: Neobjektivni test!

        Darebaci, bezte s Hujundaji do zadele 8-s [odkaz] nebo [odkaz] 8-s
      • 30 Reagovat !

        foto -MT-

        _MT_ 13.10.  13:45

        « Re: Re: Neobjektivni test!

        Nepřijde jim to jako medvědí služba? Nemám zase takový problém uvěřit, že se tak SM chová sám od sebe.
        • 65 Reagovat !

          foto car

          car 13.10.  15:45

          « Re: Re: Re: Neobjektivni test!

          Klasika.Vždyť už minul generace i30 byla v mnoha ohledech lepším autem než předfaceliftovaná Octavie.Například-lepší sedačky vzadu,multilink,kultivovanější naftová 1.6,šest rychlostí naproti pěti v Octavce..a mám pocit,že i kratší brzdná dráha.Tahle nová generace je horší než v podstatě stále stejná škofofka?Dvě značky mě domů nesmí:vw za podvody a škodofka pro svoje trapný a ubohý reklamy jako třeba zde tato na acz.
          • 55 Reagovat !

            foto Jaros71

            Jaros71 13.10.  16:45

            « Re: Re: Re: Re: Neobjektivni test!

            S testem bych souhlasil jen zčásti.

            Octavia je bezpochyby kusem lepšího auta , i30 se vylepšila na konkurence schopnou.

            Nelíbí se mi oba pidi motůrky do kombíků nevhodných. :no:
            Rodinné auto bych testoval se 4 lidmi a plným zavazadlovým prostorem.
            Pak to nepojede na dálnici vůbec..a bude to žrát jako tank.

            Prostornost je lepší u Škodovky.
            Absence multilinku Octavie dává objektivně navrh i30 !
            Octavia ve verzi 4*4 jede skvěle..ale 1.0 TSI je bída.. i30 taky žebrák motor.

            Nesmyslné srovnání jízdní...15' kola i30 proti nízkoprfilovým 17' Octavie??
            Zbláznili jste se?
            To se srovnat nedá.

            Pak je zbytek testu už celkem ok.

            Auta se mi obě nelíbí...dlouzí a placatí jezevčíci.
            Dříve bylo kombi min o 10-15 cm vyšší.
            Design švidravé Octavie je hnus..a i30 taky žádná krása.

            Pak se všichni hrnou do SUV SEGMENTU.
          • 32 Reagovat !

            foto koblih

            koblih 13.10.  17:43

            « Re: Re: Re: Re: Neobjektivni test!

            Za to Hyundai má reklamy skvělé, že? >:D
            • 62 Reagovat !

              foto bystron

              bystron 14.10.  10:40

              « Re: Re: Re: Re: Re: Neobjektivni test!

              celý film o Yunday je docela výstižný [odkaz] :yes:
              • 61 Reagovat !

                foto rokyta-p

                rokyta.p 14.10.  12:11

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Neobjektivni test!

                to je jen špička ledovce a sranda, pan je Vaněk je daleko větší forsáž než tam ve filmu zaznělo 8-s
  • 127 Reagovat !

    foto J-W

    J@W 13.10.  08:17

    Tak pane Vošický,

    co tam máte dál? :-! :-)
    • 78 Reagovat !

      foto JirkaV8

      JirkaV8 13.10.  09:36

      « Re: Tak pane Vošický,

      Choi Dongwoo se posrrral v kině ne? Hund_eye i30 je znovu takový vrak :-( 8-s :no:
  • 199 Reagovat !

    foto silversurfer

    silversurfer 13.10.  08:18

    Sezení

    Moc nechápu, k čemu mi jsou nějaké cm pro kolena navíc ve druhé řadě, když ergonomie a komfort sezení je naprosto špatný?
    • 41 Reagovat !

      foto Floyd

      Floyd 13.10.  09:09

      « Re: Sezení

      :yes: :yes: :yes:
    • 90 Reagovat !

      foto Niemand

      Niemand 13.10.  09:29

      « Re: Sezení

      Presne. Aj výska nad sedadlom 92cm, to je pre ľudí do 180cm a sedieť zošuchnutý je blbosť.
    • 00 Reagovat !

      foto c5gaj

      c5gaj 02.11.  15:35

      « Re: Sezení

      Jezdím i30/2017 ve výbavě Best of Czech. Pokud jde o sezení, tak je naprosto pravda to, co se píše v recenzi. Pro průměrnýho chlapíka 180cm s lehce nadprůměrnou hmotou :-! je boční vedení ideální. Podsedák vzhledem k podpoře stehen akorát dlouhý. Jednoznačně jsou ale ZÁDA MĚKKÁ a to v celé výšce, bederní oblast nepodepřená. Srovnávám se starou dvojkovou Lagunou 2007, kam se do sedadla i po poctivě vysezenejch 350 tis kilometrech skládám mnohem radši. Jinak ale nemůžu auto pranýřovat kvůli zásadním nedostatkům. Jde o maličkosti. Např. oproti předchozím generacím není v této výbavě el. sklápění zrcátek, alespoň u řidiče by to chtělo plně impulzní ovládání okna (nahoru nevyjede bez držení tlačítka, dolů sjede), palubovka v důsledku asistenčních systémů hlídajích bezpečnost řidičovy jízdy za špatných světelných podmínek rozsvítí minimálně 2 oranžové kontrolky + chybová hláška, která zaplácne celý DOT, dokáže to být otravné a vypnout se to nedá. Rádiopanel beru jako vtípek. Audio zní fakt nepřirozeně, ekvalizér pomůže jen trochu. Pokud jde o klady tak, klidná jízda spotřeba 5,7 l na sto, dojezd něco málo přes 700 km. Nejvíc jsem tankoval 47 litrů. Tempomatová dálniční jízda @160 bere 7-7,5l. Motor chválím, krouťák nafty to nemá ;-) ale jinak bez výhrad (na to že má v podstatě 1/2 motoru). Mimochodem v koncovce výfuku jde nahmátnout tolik sazí jako v Euro4 dvoulitrové naftě, vždycky mě rozesměje reportáž na téma "čistota výfuku" a co je a co není ekologické auto. Řazení přesné, převodovka si nechá líbit slušné podřazování a auto dokonce umí brzdit motorem (na rozdíl od 1.2 z koncernové produkce VW). Dál velmi kvalitní podvozek, který v kombinaci s 15 " balony velmi dobře žehlí "českou klasiku". V dálničních rychlostech pak velmi, velmi tiché a klidné svezení. Ve 120 točí nějakých 2.500 a ve 140 je lehce pod 3.000. Kufr slušný, díky dvojité podlaze nižší a to i v porovnání s předchozí generací. Fajn je automatické přepínání dálkovek, palubovka povedená, budíky usedlejší oproti 2. generaci, tlačítka na volantu mě nijak nevzrušujou, a to ani v citroénu C5 s pevným středem se kterým jsem měl tu čest. Takže asi jen přitvrdit tu sedačku :-) Subjektivně hodnotím jako: "Solidní svezení za ty prachy". Lepší stupeň výbavy má pak plně LEDkové světlomety, automatickou klimu, asi chromatická zrcátka, normální audio, atp. S oktávkou nemám tu čest, nemůžu srovnat. Zajímalo by mě jak by si vedla ve 350 tis. km, ale tak dlouho ji jezdit nebudu.
  • 150 Reagovat !

    foto comper

    comper 13.10.  08:18

    Fiha

    Ake krasne privitanie hjondee po par rocnej testovej odmlke na tomto servri >:D
    • 62 Reagovat !

      foto Ozzman

      Ozzman 13.10.  08:36

      « Re: Fiha

      To je test Světa Motorů.... né ACZ >:D
      • 61 Reagovat !

        foto Floyd

        Floyd 13.10.  09:10

        « Re: Re: Fiha

        Ale je na ACZ
      • 150 Reagovat !

        foto comper

        comper 13.10.  09:20

        « Re: Re: Fiha

        To je jasne, uz som cital rozne ich testy ale toto prekonava uplne vsetko. Zobrat i30 v zaklade, porovnavat ju s takmer plne vybavenou oktaviou (ake divne ze 17ky drzia lepsie ako 15ky atd.) a cenu potom vo vysledku vobec nezohladnit - co sa na to da povedat?
      • 130 Reagovat !

        foto Arese

        Arese 13.10.  12:14

        « Re: Re: Fiha

        V poslední době se auto.cz stále více mění v internetové vydání SM. To sis ještě nevšiml? :-)
        • 91 Reagovat !

          foto Floyd

          Floyd 13.10.  12:47

          « Re: Re: Re: Fiha

          Co jiného čekat od člověka typu Machala, který přišel ze SM. Ostuda!!!

          Ryba vždycky smrdí od hlavy.
    • 129 Reagovat !

      foto vabis

      vabis 13.10.  08:57

      « Re: Fiha

      Octavia vyzrála jak vino, good job do Bolky :yes:
      • 915 Reagovat !

        foto JirkaV8

        JirkaV8 13.10.  09:38

        « Re: Re: Fiha

        Souhlasím s testem, Octavia je OK. Ale Hiunday je nepříliš zdařila socka.
        • 87 Reagovat !

          foto Balsam

          Balsam 13.10.  13:15

          « Re: Re: Fiha

          A ty si uplne primitivny chudak, tiez si sa velmi nepodaril.
        • 62 Reagovat !

          foto vosicky-senior

          vosicky.senior 13.10.  14:10

          « Re: Re: Re: Fiha

          Základní příčinou porážky i30 byla neschopnost řešit problémy a ekonomická zaostalost či důsledky kádrové práce.
          • 70 Reagovat !

            foto Petrko

            Petrko 13.10.  14:19

            « Re: Re: Re: Re: Fiha

            Problém je v množství chovaných bojlerů.
        • 56 Reagovat !

          foto Petrko

          Petrko 13.10.  14:18

          « Re: Re: Re: Fiha

          Řekl Jirka V8. Auta snů má Escalade a Veyron a profilovou fotku Octavia. Že by těžká schýza.
          • 31 Reagovat !

            foto wakantanka

            wakantanka 13.10.  18:09

            « Re: Re: Re: Re: Fiha

            Tak vieš ako, na Octu kúpil zánovnú po dôchodcovi z Reichu. >:D Na Escalade nedosiahne ani na ojazdené a na Veyron ani ako model >:D
    • 20 Reagovat !

      foto Floyd

      Floyd 13.10.  09:09

      « Re: Fiha

      Taky sem si to říkal >:D >:D >:D
  • 263 Reagovat !

    foto J-W

    J@W 13.10.  08:22

    Už to kdysi dávno bylo řečeno,

    přijít z Koreje /což je celkem v pořádku/ a takto necitlivě, lehce podle, zaútočit na tradiční národní značku jiného státu se nevyplácí. Jeden marketingový specialista to přirovnal, jako kdyby nějaký korejec přišel do pražské hospody, vytáhl rýžové pivo a začal všem tvrdit, že ta "plzeň" je strašná sr.... , a že se to nedá pít, ať přejdou na to korejské. :-)
    A přestože Hyundai již určitě našel svoje místo na trhu, tak touhle kampaní si to v čr dost podělal.
    • 1110 Reagovat !

      foto vabis

      vabis 13.10.  08:59

      « Re: Už to kdysi dávno bylo řečeno,

      … Kim-ir-senovi prodejci kosmodisku, vibracnich kouli do umyvadla a hrncu lecicich rakovinu (ocekavane) prilis neuspeli. JUNDAJ NEBRAT!
    • 102 Reagovat !

      foto Vywern

      Vywern 13.10.  12:58

      « Re: Už to kdysi dávno bylo řečeno,

      Me reklama na hyundai prijde spise usmevna, ale jinak me neurazi. Protoze skodovka ma taky maslo na hlave. O to vic me bavi, jak se nas narod rozciluje. To ze si hyundai kupuji normalni lide, protoze je proste stejne kvalitni, ale za mnohem lepsi cenu, nez skodovka, uz nikdo nerekne. Osobne nedam na reklamy, ale na to, jake to auto je, jak se ke me chova dealer a to mi zadna reklama nerekne :-)

      Jinak test je proti hyundai zamereny slusne a jen to ukazuje na profesionalitu redaktoru, urcite usinaji s pocitem dobre odvedene prace a jsou hrdi, na to co delaji :-)
      • 52 Reagovat !

        foto Petrko

        Petrko 13.10.  14:27

        « Re: Re: Už to kdysi dávno bylo řečeno,

        Pohoda. Pánové se rozčilují kvůli české značce která už Čechům nepatří. Vytáhnou kecy marketingového specialisty a myslí si jak nejsou moudří. Stejnou taktiku zvolil Hyundai v USA a tam to problém není. Jednak vymezení se jedné značky proti jiné je tam již klasický marketingový boj. A taky amíci i když jsou dost nacionalisté nemají problém s tím že si někdo zavtipkuje na účet jejich značek. V Česku se to nenosí, reklama musí být třeskutě vtipná nebo politicky korektní. Lidé kteří nakupují dle reklamy opravdu neprokazuji vysoké IQ.
        • 75 Reagovat !

          foto Jaros71

          Jaros71 13.10.  16:47

          « Re: Re: Re: Už to kdysi dávno bylo řečeno,

          HJONDAJ MÁ ZCELA TRAPNÉ A STUPIDNÍ REKLAMY.

          KIA je normální... asi někde korejci udělali chybu >:D
          • 52 Reagovat !

            foto car

            car 13.10.  17:48

            « Re: Re: Re: Re: Už to kdysi dávno bylo řečeno,

            Opravdu trapný a stupidní reklamy má škodofka.Jako třeba tenhle "test" nebo ten minulej s 308
        • 24 Reagovat !

          foto jossalito

          jossalito 13.10.  22:57

          « Re: Re: Re: Už to kdysi dávno bylo řečeno,

          Zato “vysoké” IQ se snaží neustále prokazovat jistý panský kočí “Petrko”, který ani ve svých pokročilých letech nezaregistroval, že jazyk, ve kterém se snaží psát, obsahuje čárky mezi větami...

          Gratuluji k mozkové obrně. :-!
          • 12 Reagovat !

            foto Floyd

            Floyd 14.10.  10:25

            « Re: Re: Re: Re: Už to kdysi dávno bylo řečeno,

            >:D >:D >:D :yes:
        • 00 Reagovat !

          foto c5gaj

          c5gaj 02.11.  15:44

          « Re: Re: Re: Už to kdysi dávno bylo řečeno,

          Souhlas. Do USA jsem zavítal a i na západním podbřeží jsem Hyundajů viděl odhadem tak 30%. Z koncernových vozítek tak starou Jettu a jinak fakt nic. To už bylo 10x víc malých dodávek od Fiata převlečených za Dodge >:D.
      • 00 Reagovat !

        foto MOJE-JMENO

        MOJE JMÉNO 22.10.  21:08

        « Re: Re: Už to kdysi dávno bylo řečeno,

        S tou MNOHEM lepší cenou bych to neviděl v tak růžových barvách jako Vy. Porovnával jste si to ?
  • 1420 Reagovat !

    foto Joky

    Joky 13.10.  08:27

    je vidět, že

    redakce se bojí, aby nebyla mezi těmi 2000 lidmi , co Škodovka propustí..
    Tak opět jeden zmanipulovaný test ..

    Ale žádné strachy , ještě pár pokut za emisní levárny a nebude existovat nikdo kdo by Vás
    platil..
  • 254 Reagovat !

    foto xenon04

    xenon04 13.10.  08:30

    cena testovaných aut?

    nějak mi na konci testu chybí cena testovaných aut ;-\
    kolik muže být rozdíl? tipuju, že by stačil by na druhý malý auto pro manželku >:D
    • 1010 Reagovat !

      foto Joky

      Joky 13.10.  08:47

      « Re: cena testovaných aut?

      správně! co čekat jiného od lokajů emisních leváků!
    • 50 Reagovat !

      foto mrazik

      mrazik 13.10.  08:55

      « Re: cena testovaných aut?

      Na prvni strance jsou nejake ceny, ale dosti zmatene popsane.
      • 143 Reagovat !

        foto xenon04

        xenon04 13.10.  09:06

        « Re: Re: cena testovaných aut?

        já nefandím ani jednomu, ale už z obrázků je ta i30 chudej příbuznej ;-\
        nevím, jakej dojem by udělala octávia v základu, proti plně naložený i30...
        jen tak ze zvědavosti jsem podle obrázků naházel tu octávii do konfigurátoru a dostal jsem se na 808.300,- možná jsem něco zapomněl nebo to není z fotek zřejmé.... za to už je RS >:D

        Skoda ID 111096896

        mě to přijde celkem nefér ;-\
        • 80 Reagovat !

          foto Ozzman

          Ozzman 13.10.  09:13

          « Re: Re: cena testovaných aut?

          :yes: Tak... ač to pan Bureš dost zprofanoval, tak musím použít jeho frázi "Tohle je ta účelovka" >:D
        • 10 Reagovat !

          foto Petrko

          Petrko 13.10.  14:29

          « Re: Re: Re: cena testovaných aut?

          Je to účelovka, zeptejte se na to Kalouska. ;-)
      • 52 Reagovat !

        foto Bazalt

        Bazalt 13.10.  09:59

        « Re: Re: cena testovaných aut?

        Z těch cen mi vyplynulo, že bych si koupil raději levnější Focus :-) Asi jako když v době nástupu Rapidu stála Astra (i v combi) o nějakých 30 méně a lidé šli na pořadník pro Rapida :-)
        • 53 Reagovat !

          foto donPedro

          donPedro 13.10.  10:56

          « Re: Re: Re: cena testovaných aut?

          Škodovka se fasuje, no a Focus, ten modrej v kombíku, tak ten se vyhrává >:-[]
    • 51 Reagovat !

      foto -Rambousek-

      .Rambousek. 13.10.  13:40

      « Re: cena testovaných aut?

      Překvapivě 8-s Když si spočteme jen ty uvedené příplatky v tabulce, je Oktávka hned o 30% výš. Když se podíváme na srovnávaná auta, měl bys nepochybně za cenu Oktávky ty i30tky dvě a asi by i zbylo něco na benzín.
      • 00 Reagovat !

        foto car

        car 13.10.  15:58

        « Re: Re: cena testovaných aut?

        ..ten rozdíl v cenách by mě též zajímal.Posledně když vyhrála Octavia nad lepší 308,tak rozdíl byl asi 140-150 tisíc..
  • 1215 Reagovat !

    foto Ch-a-r-l-i-e-

    Ch.a.r.l.i.e. 13.10.  08:32

    Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

    Neuvěřitelně mě baví konspirační teorie o tom jak je redakce Auto.cz, Světa motorů zaplacena Škodou, Babišem, ďáblem atpod. :-) Už jste slyšeli o chemtrails? Jestli ne tak doporučuji googlit - to musíte taky odhalit! ;-)

    Výsledek testu mě nepřekvapil. Považuji jej za zcela objektivní, zvláště po osobní zkušenosti s oběma vozy. i30 combi selhává v tom v čem má být kombi dobré - v prostoru a pocitu vzdušnosti na zadních sedačkách, i v subjektivní a objektivní velikosti zavazadlového prostoru. Ne nadarmo je v interních materiálech Škody Hyundai i30 (pravda ve verzi hatchback) srovnáván spíše s Rapidem.

    Dále - pominu-li tragické PR i30, které jde opravdu silně za hranu vkusu a toho jaké auto objektivně je, pak si myslím, že Hyundai vedle tohoto marketingového přešlapu udělal přešlap mnohem větší - design nové i30 se opravdu nepovedl. Byť jinak proti "korejcům" nic nemám (naopak - některé kousky jsou moc povedené - třeba taková i40, nemluvě o Stingeru od KIA), tak stylisticky se aktuální generace i30 vrací někam do vlny druhé poloviny 90. let. Nedávno jsem měl to štěstí na parkovišti vidět vedle sebe stát kombi i30 v aktuální generaci a předešlé provedení i30 po posledním faceliftu ve stejné barvě...a pocitově to u mne rozhodně vyhrála starší provedení (a ano, design a jeho vnímání je silně subjektivní záležitost).

    Takže ještě jednou děkuji redakci za test. Jsem hrdý na to, že v Čechách máme Škodu a že dokáže vyrábět auta jako je Octavia. Českým zástupcům Hyundai pak přeji trochu realističtější přístup oficiálního zastoupení značky v ČR...a designerům šťastnou ruku při přemýšlení o brzkém faceliftu.
    • 137 Reagovat !

      foto Ozzman

      Ozzman 13.10.  08:35

      « Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

      Oktávka je lepší, ale četl si ten test, který se nese od začátku v náladě, že chce Hyundai potopit? To není seriózní, nemyslíš ?
      • 610 Reagovat !

        foto J-W

        J@W 13.10.  08:39

        « Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

        Pokud to není vyrovnané, tak se vždycky jeden potopí.
        • 115 Reagovat !

          foto Ozzman

          Ozzman 13.10.  08:44

          « Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

          Ale notak, i takhle v textu? To je přeci hloupost a amatérismus. Od začátku je ten test psaný se zaujetím. A o tolik ta i30 horší zas není....koneckonců i ty výsledné známky to potvrzují.
          • 57 Reagovat !

            foto J-W

            J@W 13.10.  08:47

            « Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

            Máš pravdu, šlo to napsat i asertivněji, ale kdo seje vítr...........
            • 74 Reagovat !

              foto Ozzman

              Ozzman 13.10.  08:48

              « Re: Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

              Za české PR to auto nemůže.... i když mne taky neskutečně se.. >:D Ono na druhou stranu, tohle PR Škodovky mi taky sympatické není >:-[]
              • 60 Reagovat !

                foto J-W

                J@W 13.10.  08:53

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

                Na design mají Schreyera, na podvozky teď borce z BMW, je jen otázka času, kdy se ještě zlepší. Takže by měli zakopat válečnou sekyru, udělat tlustou čáru a válčit na svém písečku. Určitě by tím nic nezkazili.
                • 44 Reagovat !

                  foto Ozzman

                  Ozzman 13.10.  08:57

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

                  Ale myslím, že i kdyby postavili sebelepší auto, nemá šanci ve SM či ACZ porazit Škodovky... nevěřím a vsadil bych na to boty :-) Podívej, jak to horkotěžko udělala Astra s předfl. Octou, nebo kdysi Superb tady prohrál nad Passatem a Mondeem... to jsou svátky a vždy šlo o desetiny....a to většinou jen zavedené evropské automobilky... Hyundai nejvíce prodejně ohrožuje Škodu... tam se to musí tak nějak uhrát... ač na konspirace nevěřím, tenhle test mi moc nepřidává...
                • 80 Reagovat !

                  foto Bazalt

                  Bazalt 13.10.  10:03

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

                  S tím souhlasím, marketing ve stylu jsme lepší než Škoda jim dlouhodobě nevychází a stejně se ho drží. nevím proč, za posledních 20, 15 a hlavně deset let šly obě značky ( s Kia) nahoru. Stačí se podívat na současnou Kia Rio, před patnácti lety bych si o ní neopřel ani kolo, dneska bych ji určitě raději než Fabii.
                  • 22 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 13.10.  10:10

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

                    Jde o to, jestli jim nevychází, prodejně se drží pod špičkou ledovce.... to z té doby před 15ti lety se nedá srovnat ne ?
                    • 00 Reagovat !

                      foto Bazalt

                      Bazalt 13.10.  13:35

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

                      Pravda, tržně marketing vychází, i když nas..á :-) Možná by mírnější forma přilákala i ty, co jim vadí právě navážení do Škody
                      • 24 Reagovat !

                        foto Martin-Lohe

                        Martin Lohe 13.10.  15:52

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

                        Nepřilákala. Fanoušek Škody rozhodně Hyundai nekoupí, jen bude mít lepší pocit správný pozice. Reklama na Hyundai přiláká všechny, co škodovku nemusí, nebo je jim u zadku. Ta kampaň je výborná.
          • 31 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 13.10.  08:51

            « Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

            Nejmenuje se Škoda = je horší :-!

            Dyť je to tak jednoduchý = kdy se to konečně naučíte >:-[]
            • 32 Reagovat !

              foto Ozzman

              Ozzman 13.10.  08:53

              « Re: Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

              Ale já vím, a nejhorší je, že ta Škodovka za to vlastně trochu i dostává na frak v mých očí,i když Oktávka je objektivně hodně silný model a všichni to víme.... Tady je ten test hodně, hodně nešťastný...
      • 35 Reagovat !

        foto Ch-a-r-l-i-e-

        Ch.a.r.l.i.e. 13.10.  08:59

        « Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

        Osobně tam tu tendenčnost nevnímám...ale tenhle pocit může být subjektivní. Ale díky za seriozní reakce.
        • 22 Reagovat !

          foto Ozzman

          Ozzman 13.10.  09:01

          « Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

          Pročti si prosím jiné testy, kdy Škoda vyhraje, třeba i tady, tak né vždy je od začátku cítit zaujetí autora... a to je to špatně. Jinak, tobě se opravdu líbí i30 starší generace? Ta mi osobně příjde společně s ix35 jako nejošklivější Hyundai :-)
          • 53 Reagovat !

            foto Ch-a-r-l-i-e-

            Ch.a.r.l.i.e. 13.10.  09:09

            « Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

            Ke starší i30 - záleží hodně na verzi výbavy...a především (ovšem to platí pro většinu aut) platí stará pravda - kola dělají auto. A u starší i30 (a vlastně i u té nové) je to hodně markantní - na 15palcových (výbavy Trikolor, Best of Czech...či jak to nyní zovou) vypadají tragicky, 16 či 17palce dávají autu zcela jiný výraz.
            • 99 Reagovat !

              foto centrum

              centrum 13.10.  09:12

              « Re: Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

              i30 je lajno :no: :no: :no:
              • 85 Reagovat !

                foto JirkaV8

                JirkaV8 13.10.  09:47

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

                Bez Kramného to Hnujde není úplně ono, ale už se blížíme, hahaha >:-[]
                • 23 Reagovat !

                  foto Hammunasakra

                  Hammunasakra 13.10.  10:10

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

                  Bacha přichází Barbar Conan [odkaz] >:-[]
        • 30 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 13.10.  09:02

          « Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

          To mi připomnělo [odkaz] >:-[]
    • 30 Reagovat !

      foto McLoo

      McLoo 13.10.  08:53

      « Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

      Cena testovanych aut ma zaujima taktiez. Bude zverejnena?
      • 70 Reagovat !

        foto Ch-a-r-l-i-e-

        Ch.a.r.l.i.e. 13.10.  09:05

        « Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

        Ceny nejsou zveřejněné zřejmě proto, že se jedná o převzatý článek ze Světa motorů. Každopádně v něm jsou ceny jasně uvedeny - a ano, jsou nesrovnatelné. Z hlavy to nevím, ale Škoda dodala pro test model v ceně myslím kolem 750 tis. Kč (příplatky za cca 200 tis. Kč). Což je samozřejmě mimo realitu toho co by byl ochoten racionálně uvažující, běžný smrtelník za toto auto s tímto motorem dát.

        Každopádně pro hodnocení naštěstí škála výbavy nehraje roli - kritéria jsou definovaná jasně.

        Btw...moc by se mi líbilo, kdyby automobilky dodávaly do testů novinářům auta ve výbavách stylu "cena od", maximálně s pár příplatky. Ale je logické, že přesvědčit je k takovému kroku je asi nemožné. O to víc se mi líbily včerejší první dojmy z Karoqu, kde redaktor uváděl, že automobilka dodala k testu i "nepřikrášlené" střední varianty výbav Ambiente.
        • 40 Reagovat !

          foto Ozzman

          Ozzman 13.10.  09:10

          « Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

          Výbava nehraje roli, ale psychologicky už z první fotky vidíš, že Oktávka působí luxusněji, právě proto, že to není ten Active, který vypadá takhle [odkaz]

          A Hyundai je proti tomu v té horší a nižší výbavě.... viz můj příspěvek níže. Myslím, že test, kdy se hodnotí interiér, který má Octa ve vyšší výbavě také o dost lepší, včetně sedaček a volantu, je pak mírně nefér....
          • 40 Reagovat !

            foto Ch-a-r-l-i-e-

            Ch.a.r.l.i.e. 13.10.  09:17

            « Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

            Rozumím Vám...určitě to může způsob vnímání auta ovlivnit.

            I proto bych byl moc rád kdyby se dařilo do testů obecně dostávat víc aut ve variantě "cena od...", o kterých mohou uvažovat běžní lidé. Viz i můj příspěvek výše.
        • 10 Reagovat !

          foto wakantanka

          wakantanka 13.10.  10:17

          « Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

          až na to, že i to Ambiente bolo prikrášlené >:D
          • 11 Reagovat !

            foto car

            car 13.10.  16:06

            « Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

            I30 je krásnej kombík, řekl bych jeden z nejhezčích na trhu..a čtyřoká Octavie..už v poho?
            • 20 Reagovat !

              foto andy2210

              andy2210 13.10.  16:10

              « Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

              Vypada dobre, nejlip v RS verzi s agresivnejsim naraznikem, to je vylozene pecka ;)
            • 01 Reagovat !

              foto wakantanka

              wakantanka 13.10.  18:13

              « Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

              V tomto sa asi nezhodneme, mne 4 očka príde krajšia a zaujímavejšia ako pred FL. i30 je u mňa málo výrazná, mať na výber len tieto dve autá a riešich len vonkajší vzhľad beriem Octu. >:D
        • 01 Reagovat !

          foto mikesh

          mikesh 15.10.  15:19

          « Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

          Tak mě by ani tak nezajímala cena testovaných aut ale cena podobně vybavených aut, které by měly alespoň to základní (z mého hlediska):
          - automatická klima (proč zrovna tahle položka chybí ve srovnání výbavy? Hyundai ji má až v autě od pul milionu)
          - el. vyhřívané zrcátka
          - el. okna
          - radio (navigaci mam stejne v mobilu)
          - mlhovky
          - auta se stejnou dynamikou

          Koho zajímá Octavie Active nebo Hyundai i30, které ani nemá výškově nastavitelné sedadlo, které je základem i v miniautech?
          • 11 Reagovat !

            foto Emel

            Emel 15.10.  18:18

            « Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

            No o tohle srovnání se právě snaží ta tabulka, viz "verze světa motorů".
            • 01 Reagovat !

              foto mikesh

              mikesh 16.10.  01:02

              « Re: Re: Re: Re: Objektivní srovnání dvou nesrovnatelných aut - díky :-)

              Njn, holt mam jine požadavky než Svět motorů :-). Taky by bylo fajn zjistit reálnou prodejní cenu, nevím kolik slevní z toho Hyundai už po te oficialni sleve, z ceny Oktavky se da urcite sundat 10%.
  • 103 Reagovat !

    foto Mino-1

    Mino 1 13.10.  08:32

    Víťaz bol jasný

    bez toho, aby som to vôbec musel otvorit. Klasika.
  • 195 Reagovat !

    foto Ozzman

    Ozzman 13.10.  08:34

    Drzost

    Nezlobte se na mne. I když ze dvou testovaných aut bych volil také Škodovku ( takto nakonfigurovaná i30 vypadá jako o dost levnější auto, než testovaná Oktávka), tak test je od prvního písmene až po závěr dost okatý.

    Již po pár řádcích je jasné, že autor chce Hyundai potopit. Kapitola, kde se hodnotí vzhled už začíná nenápadně tím, že autor nechci nic naznačovat, ale Oktávka je vyváženější, nebo jak válcuje v provedení liftback na délku i30HB >:D Né asi... >:D

    U vnitřního prostoru a posazu na zadních sedadlech sice pochválí lepší posaz u i30, ale v zápětí příjde kontra, že Oktávka nabízí byť horší posaz, tak máte víc místa před koleny (k čemu jsou, když ani v Hyundai nenarážím do sedačky...?).

    Poslední směšná výtka je u motorů, kdy autor volí litrové TSI jako nejlepší a přidává, že i Fordí Ecoboost reaguje až zbrkle rychle >:D >:D Tady mi to připománá ty moc výkonné BMW, lepší je to pomalejší, žejo >:D

    Nemám problém s výsledkem, řekl bych, že Hyundai je jiný a chce takový být, chce být komfortní, rodinný, nehraje si na sportování a v této generaci dává vědět, že je potřeba ho brát vážně, byť Oktávka je silným etalonem. Jen další takové malé plus, co autor zmíní je, že od 110kw lze mít Oktávku ještě s lepším podvozkem.... to je sice hezké, ale testuje se základní litr !! To je jako hodnotit sourozence, protože jeden je blbý, ale není tak blbý, protože jeho brácha je vysokoškolák >:D >:D >:D

    • 171 Reagovat !

      foto -Karel-

      _Karel_ 13.10.  08:40

      « Re: Drzost

      Mě zas dostalo tohle:
      "Kůň, respektive poník hyundaie, se jmenuje 1.0 T-GDI. Chlubí se výkonem 88 kW a točivým momentem 172 N.m dostupným od 1500 do 4000 otáček. Škodovka nazývá svůj litr 1.0 TSI a naladila jej na nižších 85 kW, ale vyšších 200 N.m v o něco užším pásmu 2000–3500 ot./min. Papírově má nad soupeřem ve všem navrch."
      Asi odmala špatně chápu význam slovního spojení "ve všem".
      • 80 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 13.10.  08:46

        « Re: Re: Drzost

        No, tuhle formulaci jsem taktně přeskočil, protože jí moc nerozumím, nebo mám stejnou poruchu chápání, jako ty >:D Ale jo, věřím, že TSI je lepší, má vyšší korutící moment, což se při běžné jízdě projeví lepší dynamikou, mám problém s tím, jak je napsán text >:D
      • 30 Reagovat !

        foto iudex

        iudex 13.10.  09:11

        « Re: Re: Drzost

        Jj, predbehol si ma, to udrelo do očí. Asi vo Svete motorov 85 je viac, ako 88. >:-[]
        • 20 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 13.10.  09:13

          « Re: Re: Re: Drzost

          A 1500-4000 je míň než 2000-3500 = taky mám poruchu chápání "ve všem" >:-[]
          • 30 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 13.10.  09:14

            « Re: Re: Re: Re: Drzost

            Ty jí někdy ale opravdu máš >:-[] >:D
          • 10 Reagovat !

            foto -MT-

            _MT_ 13.10.  14:17

            « Re: Re: Re: Re: Drzost

            Tak to sis vybral špatný příklad. To, že má 200 od 2.000, nic neříká o tom, co má v 1.500. Podle křivky tam má mít cca. 175 (buď v 1.500, nebo dokonce ve 1.400; tedy prakticky jako 1,2 TSI). Nebo ve 4.000.
            • 10 Reagovat !

              foto Hammunasakra

              Hammunasakra 13.10.  14:48

              « Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

              O tom žádná = viz Karel 8:40 diskutujem jak blbě je ta věta napsaná. A blbě je bez dalších podrobností = teda grafu křivky = prostě i tohle :-)

              Teda celej tenhle test smrdí až sem = tohle fakt asi bez ironie bylo zadání :-|
              • 20 Reagovat !

                foto -MT-

                _MT_ 13.10.  19:25

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                Ano, z podaných informací nelze udělat takový závěr a nepochybně neplatí 85 > 88.
      • 40 Reagovat !

        foto woody-alien

        woody-alien 13.10.  09:15

        « Re: Re: Drzost

        Možná by ti v tomto směru pomohla aspoň krátká stáž v redakci SM. ;-)
        • 20 Reagovat !

          foto Ozzman

          Ozzman 13.10.  09:17

          « Re: Re: Re: Drzost

          Chudák Karel... Ještě by pak vyměnil Audi za Rapida... >:-[] >:D
      • 31 Reagovat !

        foto King-of-rain

        King of rain 13.10.  10:10

        « Re: Re: Drzost

        A nemá to TSI pak nakonec naladěno o 10 kW více, vždyť v tomto koncern vždycky koncern "podváděl", :-)
        • 10 Reagovat !

          foto -MT-

          _MT_ 13.10.  14:21

          « Re: Re: Re: Drzost

          A prokázalo se to někdy? To je pro majitele celkem podstatná věc, protože takové auto nemá homologaci (není typově shodné).
          • 31 Reagovat !

            foto Emel

            Emel 13.10.  15:14

            « Re: Re: Re: Re: Drzost

            Jak to myslíš prokázalo? Že se na brzdě naměřilo víc = mockrát.
            • 20 Reagovat !

              foto -MT-

              _MT_ 13.10.  19:23

              « Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

              Tak, že by to bylo uznatelné u soudu. Tedy, že se drželi příslušné metodiky. Na brzdách toho naměří. Samozřejmě by záleželo, jestli se to týká jen kusů pro novináře. To by od nich nebylo hezké, ale bylo by to méně riskantní.
    • 50 Reagovat !

      foto fOE

      fOE 13.10.  08:49

      « Re: Drzost

      Me nejvic dostalo.... ja, ze ja v.l to fakt cele precetl.
      Nemam problem uznat oktavce titul lepsiho auta z tech dvou, ale jak bych to... proste od az zbrkle rychleho ecoboostu jsem se dal uz jen tlemil. :-)
      • 21 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 13.10.  08:52

        « Re: Re: Drzost

        >:-[] Kdepak, nic se nemá přehánět ! Kup si Škodovku a nevymejšlej si ! >:-[] Takhle nějak bych ten test, který defakto shrnuje celou nižší střední třídu v závěru, sepsal do jedné věty >:D
        • 50 Reagovat !

          foto fOE

          fOE 13.10.  08:57

          « Re: Re: Re: Drzost

          Ja bych nemel se skodovkou problem. Octavku zmrsili faceliftem, ale dokud to same neudelaji se superbem tak by byl v mem top 3 vyberu z dane tridy, nejspis. A nejspis by tam byl i Karoq, ktery spolu s T-Rocem by byli asi vubec nejvys.
          V tom je to smutne, skodovka takovouhle "kampan" nepotrebuje (stejne jak tu svou Vosickeho kampan nepotrebuje Hyundai), dobry produkt se obhaji sam i bez komika-autora.
          • 40 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 13.10.  09:00

            « Re: Re: Re: Re: Drzost

            Já bych Škodovku nekoupil, jako služebák dobrý, ale asi bych se poohlédl jinde, buď levněji, nebo zajímavější auto...Škodovka je pro mne prostě taková obyč pro to, abych jí měl doma... vždyť i sesterský Golf se dá sehnat za podobné peníze... Nicméně její kvality vidím stejně, jako ty.

            Jen mne zajímá, má i30 vzadu vlečku, nebo ne? To jsem se nedočetl.
            • 112 Reagovat !

              foto Dixik2

              Dixik2 13.10.  09:04

              « Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

              i30 má vzadu víceprvek.
              • 63 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 13.10.  09:06

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                Díky... o důvod více pro Hyundai.
                • 80 Reagovat !

                  foto Nonsens

                  Nonsens 13.10.  10:34

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                  v teste je to spomenuté, nenápadne ale klasicky - 30 má viacprvok, ale vlní zadkom a oki má torzku, ale drží jak kliešť.
                • 00 Reagovat !

                  foto MOJE-JMENO

                  MOJE JMÉNO 22.10.  21:17

                  « Rozdíl mezi nápravami

                  Moc by mne zajímalo, kolik % lidí by rozeznalo nápravu vlečenou od klikové. Troufám si tvrdit, že max. 10%, a to ještě hodně zkušených. Pokud srovnám octu II FL s multilinkem a octu III FL, tak mohu za sebe konstatovat, že octa III je o dva levely jízdně dál a to, co si s ní mohu dovolit, nepřipadalo u dvojky vůbec v úvahu. Jediné, v čem byla dvojka o trochu lepší, bylo menší odskakování nápravy na hrbolu v zatáčce.
              • 69 Reagovat !

                foto JirkaV8

                JirkaV8 13.10.  09:49

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                jo, ale na pyču ;-\ i30 je vrak :no:
                • 25 Reagovat !

                  foto shawt

                  shawt 13.10.  10:18

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                  Sam jsi na ...
                • 13 Reagovat !

                  foto wakantanka

                  wakantanka 13.10.  13:51

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                  Podľa toho čo som od teba doteraz čítal by na teba pasovalo jedno príslovie :
                  "Ty si taký, jak do ruky zrobený a do pi*e hodený ! "
                  • 21 Reagovat !

                    foto kyklop

                    kyklop 13.10.  15:30

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                    Pripadne: mily synu, cim som ta spravil, tym si aj ostal ;)
                    • 03 Reagovat !

                      foto wakantanka

                      wakantanka 13.10.  18:16

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                      :-) heh u nás na východe sa ešte hovorí : Volil ce tvuj ocec do pokrivi višikac ! >:D
                  • 02 Reagovat !

                    foto -Karel-

                    _Karel_ 13.10.  18:25

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                    >:-[] :yes: to sedí. A nejen na něj. Jeden se až diví, kolik podobných tento server přitahuje.
              • 41 Reagovat !

                foto Arese

                Arese 13.10.  12:29

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                Jasně, ale nepleť si i30 s Focusem! >:D
      • 52 Reagovat !

        foto iudex

        iudex 13.10.  09:19

        « Re: Re: Drzost

        Ja som pri motoroch skončil, skrátka ak je pre niekoho papierovo viac 85 ako 88, tak to nemá zmysel ďalej čítať. Ale aj zbrklý Ecoboost bol bombónik, TGDI bol letargický a TSI reaguje živšie, ale živčí EB je už zbrklý, takže TSI je vlastne aj tak najlepší. Nemám slov.
        P.S. Kde je zvracajúci smajlík? Je tu potrebný.
        • 33 Reagovat !

          foto Reco

          Reco 13.10.  09:42

          « Re: Re: Re: Drzost

          Ale si to trochu vytrhol z kontextu, pretoze je to 85 kW a 200Nm vs. 88Kw/175. Tych 25Nm budes citit viac ako 3kW naviac. Samozrejme uplne miesa karty rozsah otacok, podla mna je to viacmenej porovnatelne.
          Inak s tebou suhlasim.
          • 20 Reagovat !

            foto iudex

            iudex 13.10.  10:16

            « Re: Re: Re: Re: Drzost

            Nič som nevytrhol, dolu som to odcitoval celé, redaktor píše "má vo všetkom navrch", teda je zrejmé, že napíše iba o krútiaku, ale aj o výkone, čo logicky nie je pravda.
    • 100 Reagovat !

      foto mrazik

      mrazik 13.10.  08:59

      « Re: Drzost

      S tema sedackama mi to pripomelo hlasku : Vezmeme to zkratkou, je to sice delší, ale zato horší cestou.
    • 132 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 13.10.  09:10

      « Re: Drzost

      Tak ten test, to sú zvratky, to sa ani nedá čítať. Neviem, či má zmysel sa púšťať do analýzy jednotlivých priamych či nepriamych, podprahových náznakov, že autor protežuje Škodu. Najmä časť o dizajne je ukážková, napr.: i30 má modernejší tablet, ale "Nám se toto řešení příliš nelíbí." pretože " Zabudovaný multimediální systém octavie elegantně splývá s celkem" hoci priznávajú, že "už teď víme, že příští generace škodovek dostanou rovněž řešení s vystupující obrazovkou". Kto je teda progresívnejší, modernejší? Hodnotenie exteriéru detto: "Při pohledu z boku se nemůžeme zbavit dojmu, že karoserie končí nějak moc brzy a násilně" či úvahy typu: "Jako by si i30 nechtěl připustit vlastní identitu a za každou cenu se snažil vypadat sportovně, zatímco octavia se tvarem zádě ke stylu kombi hrdě hlásí."
      Potom sú tam jasné klamstvá typu: "Chlubí se (i30) výkonem 88 kW a točivým momentem 172 N.m dostupným od 1500 do 4000 otáček. Škodovka nazývá svůj litr 1.0 TSI a naladila jej na nižších 85 kW, ale vyšších 200 N.m v o něco užším pásmu 2000–3500 ot./min. Papírově má nad soupeřem ve všem navrch." Takže i30 má vyšší výkon, ale Octavia má vo všetkom navrch. Toto neokecá subjektivitou či "páči sa mi", to sú exaktné cifry a autor jasne klame.
      Nemám chuť to rozoberať, skrátka typický zvratok od Sveta motorov a redakcii veľký :no: že takéto niečo publikuje. 8-s
      • 83 Reagovat !

        foto twistedTSD

        twistedTSD 13.10.  09:19

        « Re: Re: Drzost

        K tomu tabletu...Modernější možná a asi i praktičtější, ale v i30 mimořádně ošklivý a zvlášť v testované základní verzi.
        • 61 Reagovat !

          foto iudex

          iudex 13.10.  09:27

          « Re: Re: Re: Drzost

          Tak ten základný tablet je naozaj škaredý, ale tu sa porovnáva základ v i30 proti zrejme najvyššiemu modelu navi v Octavii (9"?), pričom to redaktor nemá ani slušnosť spomenúť. A tiež dám ruku do ohňa za to, že keď O IV príde s tabletom, tak to bude pre SM zase to najlepšie a na hodnotenie "nám sa tablet nepáči, zabudovaná obrazovka elegantne splýva s celkom" sa zabudne.
          • 10 Reagovat !

            foto woody-alien

            woody-alien 13.10.  09:34

            « Re: Re: Re: Re: Drzost

            Tos mi připomněl... ;-)
            [odkaz]
            • 50 Reagovat !

              foto Hammunasakra

              Hammunasakra 13.10.  09:36

              « Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

              Auto forum je tu furt blokovaný [odkaz]
              • 10 Reagovat !

                foto woody-alien

                woody-alien 13.10.  09:38

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                Jaks to udělal ? Tak sem hoď ještě náhradu MMI v Audi A3, ta je taky fajn. >:-[]
                • 20 Reagovat !

                  foto Hammunasakra

                  Hammunasakra 13.10.  09:40

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                  Hodim rovnou dva články [odkaz] [odkaz] :-)

                  Musíš přes zkrácení URL adresy
                • 20 Reagovat !

                  foto -MT-

                  _MT_ 13.10.  14:39

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                  A na to přišli až teď? Dělal jsem si z toho srandu, už když šla na trh. Německý konfigurátor to ukázal v celé "kráse." >:D Divil jsem se, že jim to za to stojí.

                  A3 totiž nemá žádný prostor pro panel rádia (asi jako první Audi), tak jsem si tenkrát říkal, jestli to bude znamenat, že bude MMI rádio v základu... Například v UK v základu je. Ale v Německu mají tohle. >:-[]
                • 10 Reagovat !

                  foto -MT-

                  _MT_ 13.10.  14:55

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                  Jinak to s MMI pochopitelně nemá nic společného. Žádné pseudoMMI. To zní, jak kdyby autor nevěděl, co to MMI je. Audi dříve nabízelo i rádia bez MMI. A tohle je právě základní, obyčejné rádio.

                  Člověk by nevěřil, že to někdo skutečně koupí. Má zkušenost je, že ti prodejce okamžitě strčí mimo jiné MMI rádio "zdarma". I když to na fotce nevypadá tak hrozně, jako to na mne působilo v konfigurátoru. Víc by mi vadil ten volant.
                  • 00 Reagovat !

                    foto woody-alien

                    woody-alien 13.10.  16:34

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                    To snad musel prodejce udělat neoblíbenému zákazníkovi schválně. Zamlčování informací. >:-[]
                    • 00 Reagovat !

                      foto -MT-

                      _MT_ 14.10.  15:24

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drzost

                      >:-[]
      • 42 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 13.10.  09:37

        « Re: Re: Drzost

        Hodnocení navigace jsem chtěl původně také vlepit do mého prvního příspěvku, ale v rozčilení jsem na to zapoměl, díky za připomenutí..... 8-s Není spíš smutné, že Oktávka potřebovala vzít proti základní i30 o dost dražší a vybavenější model? >:D
      • 30 Reagovat !

        foto -MT-

        _MT_ 13.10.  14:36

        « Re: Re: Drzost

        Hodnocení tabletu bych jim nevytýkal, protože bych to klidně mohl napsat sám. Alespoň to pojali subjektivně. A co, že to další generace Škodovek bude mít také. Akorát se mi rozšíří seznam automobilek, kde bych nejradši někoho nakopl. :-) Takový pokrok si můžou nechat. To je jako se slabšími třílitry u Audi. Nebo V10 u R8. Co na tom, že ta pohádka jednoho dne skončí. Radujme se, dokud jdou proti proudu.
        • 30 Reagovat !

          foto fOE

          fOE 13.10.  16:35

          « Re: Re: Re: Drzost

          Myslim ze ta poznamka smeruje na nekonzistentnost nazoru redakce. Uz tu byli veci jako tvrde plasty v interieru, torzka v nizsi stredni co konkurence vzdy slizavala. Kdyz pak na tyhle levne reseni presel i koncern tak se vytky nepresunuli i na nej, ale s kritikou se proste prestalo. Proto tak nejak ocekavame ze redakce preferuje netableti reseni, ted, preferuje jej ted a bude jej preferovat presne do bodu kdy prijde dalsi generace koncernu s tabletem. To najednou nazorove otoci a prave dotykovy tablet bude to spravne, ergonomicke a progresivni reseni. :-)
          • 20 Reagovat !

            foto -MT-

            _MT_ 13.10.  19:16

            « Re: Re: Re: Re: Drzost

            Nečekám, že by jim do té doby třeba narostla páteř. :-)
    • 30 Reagovat !

      foto Bazalt

      Bazalt 13.10.  13:42

      « Re: Drzost

      @BMW, to je jako v jednom testu, kdy bylo auto s 1.6 dCi označeno jako zbytečně přemotorované a body připsány slabší 1.6 TDi, což je lepší volba. To vidím, kdykoliv nafasuju O III. po tom co chvíli jezdím O II. 1.9. No ještě je na firmě jedna O III. s 1.6 se 66 kW, to je teprve raketa :-)
    • 21 Reagovat !

      foto -MT-

      _MT_ 13.10.  14:13

      « Re: Drzost

      Počkej, počkej, i30 je přeci liftback. >:-[]
      • 20 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 14.10.  11:04

        « Re: Drzost

        Dobrá poznámka, takže si Hyundai, potažmo Vošický naběhl přímo na vidle >:-[]
      • 20 Reagovat !

        foto woody-alien

        woody-alien 14.10.  21:19

        « Re: Re: Drzost

        >:D Málem jsem zapomněl.
  • 23 Reagovat !

    foto -Karel-

    _Karel_ 13.10.  08:35

    Test

    To bude asi nějaké starší zboží, když v testu lákáte na slevy i30 "do konce září".
    Jinak pane Baborský - ani nos mezi očima.
    • 40 Reagovat !

      foto lada-2102

      lada 2102 13.10.  09:00

      « Re: Test

      no jo to zase bude převzatý měsíc starý článek ze Světa motorů ne. Osobně nevím zda by mi ne zcela jasně sdělený cenový rozdíl stál za to jít do "lepšího" auta.
      • 51 Reagovat !

        foto Floyd

        Floyd 13.10.  09:15

        « Re: Re: Test

        To víš, je pátek, tři dny to tu bude viset a naskáče pod tím parádní diskuze >:D >:D >:D
        • 40 Reagovat !

          foto woody-alien

          woody-alien 13.10.  09:29

          « Re: Re: Re: Test

          Počítám, že hranici 500 příspěvků pod takovým majstrštykem snadno prolomíme. >:-[]
          • 20 Reagovat !

            foto Floyd

            Floyd 13.10.  09:44

            « Re: Re: Re: Re: Test

            Už jedeme druhou stovku >:D >:D >:D
  • 134 Reagovat !

    foto Verny-2013

    Verny_2013 13.10.  08:47

    Jel jsem obě ale s 1,4 TSi a 1,4 TGDi

    A objektivně se mi jízda v I 30 Líbila víc - na 17" kolech komfortnější podvozek, žádné pazvuky od zadní nápravy ani bouchání, to bohužel Octa neumí. Já jsem ještě v komfortní Octě 3 gen nejel. Proto mě překvapilo negativní hodnocení podvozku I30 ve srovnání s trakařovitou Octou. Příště by to chtělo srovnávat na přibližně stejných kolech, nikoliv jedno auto na 15" a druhé na 17". Řízení mi I30taky nepřišlo horší, bylo tužší ale třeba mě to vyhovuje víc než zbytečně lehké u VW group I 30 má navíc lepší sedadla sice měkčí, ale pěkně drží tělo. Ale byl to hatchback, ne kombi. Prostornější je objektivně Octa Jak kabinou, tak i kufrem dle měření. S 1,0 Turbo jsem nikdy nejel a asi ani nepojedu, tento druh pohonu je mimo můj zájem. Dle změřených údajů, spotřeba, zrychlení, kultivovanost je asi TSi lepší. Ale v Kubatuře 1,4 T a na stejných 17 kolech by mohlo srovnání dopadnout jinak.
    • 21 Reagovat !

      foto scadar

      scadar 13.10.  09:38

      « Re: Jel jsem obě ale s 1,4 TSi a 1,4 TGDi

      Zacal bych googlenim pojmu objektivni a subjektivni.
      • 41 Reagovat !

        foto Verny-2013

        Verny_2013 13.10.  11:38

        « Re: Re: Jel jsem obě ale s 1,4 TSi a 1,4 TGDi

        Když jeden podvozek bouchá a třese se na nerovnostech a druhý ne tak je to objektivní. Když se chovají podobně a jeden se mi zdá trochu lepší tak je to subjektivní. Tak nevím s čím máš problém.
      • 30 Reagovat !

        foto skyactive-for-everybody

        skyactive for everybody 13.10.  12:41

        « Re: Re: Jel jsem obě ale s 1,4 TSi a 1,4 TGDi

        Verny má pravdu
  • 120 Reagovat !

    foto Ozzman

    Ozzman 13.10.  09:06

    Cena testovaných aut

    Ví někdo rozdíl? Po bližším zkoumání uvedených cen - Hyundai 384 990 Kč a Octavia Active (444 900 Kč) mi to nějak nesedí. Oktávka na fotkách není určitě Active, spíše Elegance? To je už tedy zavádějící nejen textem, ale i hodnocením vzhledu auta za nesrovnatelně vyšší peníze. Oproti ní vypadá testovaná i 30 jako o polovinu levnější auto (což dost možná i v reálu bude)

    [odkaz]

    Aby to bylo fér, tak může vypadat i takhle...
    • 60 Reagovat !

      foto Atila-

      Atila_ 13.10.  09:20

      « Re: Cena testovaných aut

      Kdyz se prepocte vybava, tak skutecny rozdil v cene je nejakych 120.000 Kc, coz samozrejme v clanku "zapomneli" sdelit.
      • 40 Reagovat !

        foto Niemand

        Niemand 13.10.  09:47

        « Re: Re: Cena testovaných aut

        Vyššie to už riešili len príplatkov je v Okte asi za 200tisíc a že v SM bola uvádzaná cena vyše 700.
    • 60 Reagovat !

      foto twistedTSD

      twistedTSD 13.10.  09:23

      « Re: Cena testovaných aut

      Přijde mi, že nová i30 kombi prostě není z těch aut, kterým by to slušelo i v základu. Viděl jsem stejnou jako v testu a dojem proti propagačním fotkám byl trochu rozpačitý.
      • 61 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 13.10.  10:01

        « Re: Re: Cena testovaných aut

        Jenže to ani Oktávie.... Active je docela ošklivá...
    • 121 Reagovat !

      foto Primergy

      Primergy 13.10.  09:47

      « Re: Cena testovaných aut

      Tak je to kapku jinak. Zkoušel jsem si nakonfigurovat Octu stejně tak, jak je v testu.. Takže výbava Style a zaklikal jsem vše, co má auto v testu.. A výsledná cena? Asi vás nepřekvapí, že byla něco přes 730.000,- Kč..

      Dále je v článku další nesoulad a to ten, že se za další 3 roky u Octavie příplácí "zanedbatelné" 2.000. To není Pravda, protože standardně se připlácí 17.700. Autor článku zřejmě popletl, že za ony 2 tisícovky je pouze mobilita, a pokud se zaškrne, pak cena prodložení záruky o 3 roky a 150.000 km klesne na 9.500,- Kč.

      Když to shrnu, Octavia Active, kterou by autor měl nasadit proti testované i30, by byla holota bídná, která by na fotkách působila jako chudá příbuzná.

      Jen a jen se potvrzuje, že tento web a časopis Svět Motorů je naprosto neobjektivní, co se týče testů aut z koncernu VW. Je to stejné, jako s časopisem AutoTip, který 20 let odebírám a ještě jsem neviděl, že by v nějakém testu auta z VW prohrála. Jednoduše se vždy jedná o tendenční test, be kterém se vždy hodnocení opírá pouze o přednosti, které má daný vůz z VW.

      Je to k smíchu tahle fraška...

      Já osobně mám auta z konvernu nejraději, sám jezdím v Octávii už spoustu let, ale narozdíl od redaktorů podobných serverů a periodic se dokážu na věci podívat tak jak jsou a pokud si to daná věc, nebo řešení zasloží, pak I řádně zkritizovat bez ohledu na značku..
      • 100 Reagovat !

        foto Floyd

        Floyd 13.10.  09:50

        « Re: Re: Cena testovaných aut

        Jenže tebe neplatí Škodovka, víme? >:D >:D >:D Inzerce je mocná zbraň a o peníze jde až na prvním místě.

        Neobjektivita SM a ACZ se naplno provalila s příchodem Machaly, a od té doby je nad slunce jasné, odkud vítr fouká.

        Holt ryba smrdí vždycky od hlavy :no: :no: :no:
      • 70 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 13.10.  10:09

        « Re: Re: Cena testovaných aut

        Takže 730 tisíc? To je cena skoro 2x i30.... mne se to hned nezdálo... :-) Díky.
    • 10 Reagovat !

      foto -MT-

      _MT_ 13.10.  15:09

      « Re: Cena testovaných aut

      Snad za tu dobu víš, že cena a výbava v cenovém srovnání nemá nic společného s testovaným autem. V principu to dokáži pochopit, ale nároky SM na výbavu jsou archaické.
      • 20 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 14.10.  11:06

        « Re: Re: Cena testovaných aut

        Minimálně u testů ACZ to uvedou a mají tu slušnost to uvést na pravou míru, je fakt, že SM moc nečtu, takže pro mne je to trochu novinka >:D
        • 00 Reagovat !

          foto -MT-

          _MT_ 14.10.  15:21

          « Re: Re: Re: Cena testovaných aut

          To se ti spíš vykouřilo z hlavy, protože jsem přesvědčen, že jsme to tu dříve (když ještě články SM značili logem) řešili. :-) Zkrátka mají odlišný formát. ACZ se zase nesnaží o nějaké cenové srovnání podle daných požadavků na výbavu.
  • 31 Reagovat !

    foto lada-2102

    lada 2102 13.10.  09:07

    Galerie

    Mohli byste prosím příště dávat jednotlivé fotografie aut v galerii vedle sebe aby šlo lépe porovnávat a lépe by vynikly rozdíly.
  • 173 Reagovat !

    foto woody-alien

    woody-alien 13.10.  09:13

    Nenávidím, všechny Vás nenávidím

    Vážená redakce Světa Motorů

    nenávidím Vás za to, že jste mě donutili zastávat se Hyundaie :-)
    [odkaz]

    • 40 Reagovat !

      foto Floyd

      Floyd 13.10.  09:17

      « Re: Nenávidím, všechny Vás nenávidím

      Woody, tak tím cos napsal jsi mě úplně rozsekal >:D >:D >:D :yes:
    • 40 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 13.10.  09:28

      « Re: Nenávidím, všechny Vás nenávidím

      >:D :yes:
    • 30 Reagovat !

      foto milan3

      milan3 13.10.  10:06

      « Nenávidím, všechny Vás nenávidím

      >:D :yes: :yes:
    • 50 Reagovat !

      foto Primergy

      Primergy 13.10.  10:09

      « Re: Nenávidím, všechny Vás nenávidím

      No super, tady v té recenzi je srovnatelně vybavený vůz za podobnou cenu. A ejhle, rázem se situace vyrovnává.
      Nejsem zastáncem Hiundae, ale musim říct, že takhle vybavený by mně asi nevadil

      Díky za tento odkaz. Obrázek o neobjektivitě SM ať si udělá každý sám. ;-)
    • 30 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 13.10.  12:54

      « Re: Nenávidím, všechny Vás nenávidím

      :yes: :yes: :yes:
    • 20 Reagovat !

      foto skyactive-for-everybody

      skyactive for everybody 13.10.  13:19

      « Re: Nenávidím, všechny Vás nenávidím

      :yes: :yes: :yes:
      jako vždy jsi hustý, ale dnes hustější...
    • 20 Reagovat !

      foto Beefcake

      Beefcake 15.10.  14:19

      « Re: Nenávidím, všechny Vás nenávidím

      Tam je vyborne napisany uvod k testu, dokonale to vystihol :yes:
  • 105 Reagovat !

    foto swifter

    swifter 13.10.  09:16

    Tyhjle s**ky snad ani nemá cenu čísti, i30 je levnější o

    70000kč a 5ti letou záruku za kterou se musí u "spolehlivé" škodovky ještě zaplatit ap řesto škůdka vyhraje. Za tuhle demagogii by se nemusel stydět ani sám Ing. Bureš.
    • 22 Reagovat !

      foto Floyd

      Floyd 13.10.  09:18

      « Re: Tyhjle s**ky snad ani nemá cenu čísti, i30 je levnější o

      A čekal někdo něco jiného? Test, který vyšel od Světa motorů, je v něm Škodovka a po iks letech embarga se objevil Hyundai, to přece nikdo nemyslí vážně, že by dopadlo jinak. >:D
      • 10 Reagovat !

        foto -MT-

        _MT_ 13.10.  15:18

        « Re: Re: Tyhjle s**ky snad ani nemá cenu čísti, i30 je levnější o

        V dobách, kdy se ACZ k Hyundai oficiální cestou nedostalo, v SM byly. Pochybuji, že H zvedlo "embargo". Což možná bude důvod té chudé výbavy. Zatímco Octavia bude z novinářské flotily.
    • 20 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 13.10.  09:20

      « Re: Tyhjle s**ky snad ani nemá cenu čísti, i30 je levnější o

      Náš příští předseda vlády? Jj ten je taky dobrej = aspoň pak můžem řikat že ryba smrdí od hlavy >:D

      Ne že to teď nejde [odkaz] >:-[]
      • 10 Reagovat !

        foto Floyd

        Floyd 13.10.  09:45

        « Re: Re: Tyhjle s**ky snad ani nemá cenu čísti, i30 je levnější o

        Jak je odulej, pra.sátko hadr >:D >:D >:D
    • 20 Reagovat !

      foto Atila-

      Atila_ 13.10.  09:21

      « Re: Tyhjle s**ky snad ani nemá cenu čísti, i30 je levnější o

      Ne o sedmdesat, o sto dvacet. Hyundai ma vyrazne lepsi vybavu v cene nejakych dalsich padesati tisic.
  • 34 Reagovat !

    foto swifter

    swifter 13.10.  09:17

    Tenhle článek snad ani nemá cenu čísti, i30 je levnější o

    70000kč a 5ti letou záruku za kterou se musí u "spolehlivé" škodovky ještě zaplatit ap řesto škůdka vyhraje. Za tuhle demagogii by se nemusel stydět ani sám Ing. Bureš.
  • 17 Reagovat !

    foto steny007

    steny007 13.10.  09:23

    No,

    tak velký bodový rozdíl mezi automobily tu nebývá běžný. 8-s. Výsledek je jasný - debakl i30, která tak působí vedle Octavie jako low-cost, který bý měl být spíše srovnáván s Rapidem (tedy kdyby dělal kombi). Byť rozdíl mezi auty byl dán i motorizací, kdy byl vybrán litrový tříválec, který je narozdíl od verze od VW prachmizerný, tak vzkaz je jasný. I30 je prostě všeobecně hroší auto, byť samozřejmě pro individuální potřeby může, zvláště s ohledem na cenu, být lepší volbou. Ten Hyundai tříválec si ale vážně koupí jen pablb. >:D
    • 71 Reagovat !

      foto Niemand

      Niemand 13.10.  09:51

      « Re: No,

      Hlavne keď 1,4 T-GDI stoji len 700EUR navyše a stále tak bude oveľa lacnejší ako okta s trojhrncom.
      • 10 Reagovat !

        foto Primergy

        Primergy 13.10.  10:16

        « Re: Re: No,

        Zatím co rozdíl v ceně mezi 1.0 TSI a 1.4 TSI je vice než 40.000,- Kč.
  • 53 Reagovat !

    foto Tomas-2002

    Tomas_2002 13.10.  09:32

    Jasný výsledek

    Tak jinak to samozřejmě dopadnout nemohlo. Octavia je lepší a dražší, i30 je levnější a horší. Bylo by hloupé, kdyby tomu bylo jinak. Tady prostě bude každý motorista volit peněženkou. Pokud kvalitnější produkt stojí víc peněz než ten méně kvalitní, tak je podle mě vše v pořádku.
    • 61 Reagovat !

      foto Ozzman

      Ozzman 13.10.  09:39

      « Re: Jasný výsledek

      Jenže otázka je ,jestli je opravdu lepší, pokud se k sobě postaví ty základní verze... a to opravdová Octavia Active, která je tabulkově hodnocena a né Elegance, která je reálně přítomna v testu.
      • 08 Reagovat !

        foto Tomas-2002

        Tomas_2002 13.10.  10:02

        « Re: Re: Jasný výsledek

        Tak samozřejmě že bude lepší. Ta Octavia je prostě z lepších materiálů a je lépe zpracovaná. To je prostě fakt. Právě proto je dražší. Nikdo dnes při optimalizaci, kde se hledí na každý cent není schopen vyrobit lepší auto za nižší cenu. Kdyby ano, nikdo by jinou značku nekupoval.
        • 20 Reagovat !

          foto Ozzman

          Ozzman 13.10.  10:18

          « Re: Re: Re: Jasný výsledek

          Opravdu ? Seděl si někdy v té Active?

          Nemáš pravdu, kdyby to neuměl, všechna auta stojí stejně... a není to jen o ceně výroby....
          • 30 Reagovat !

            foto Emel

            Emel 13.10.  22:47

            « Re: Re: Re: Re: Jasný výsledek

            Active je hrůza, to je fakt.... zaslepená schránka na brýle, chybějící loketní opěrka a s ní i výdechy ventilace vzadu, plastový volant bez čudlíků... aspoň je tam teď ucházející rádio s 6,5" displejem, které to trošku oživuje.
        • 30 Reagovat !

          foto Reco

          Reco 13.10.  10:18

          « Re: Re: Re: Jasný výsledek

          Chod si sadnut do takej 308 - tam naozaj zistis, co su to lepsie materialy a spracovanie a cenovku ma tiez znacne nizsiu nez octavia. Skodovka tlaci velke prachy do marketingu, ktory v konecnom dosledku musi zaplatit zakaznik. Robia to zrejme dobre, lebo napriek vyssej cene podla tvojich slov si schopny kupit horsie auto, pricom si myslis aku "kvalitu" za viac penazi dostavas.
          Podciarknute zhrnute - skoda ma najkvalitnejsie oddelenie z celej automobilky prave marketing.
          • 82 Reagovat !

            foto Arese

            Arese 13.10.  12:38

            « Re: Re: Re: Re: Jasný výsledek

            Lepší materiály 308 opravdu má, ale taky tak poloviční prostor pro nohy vzadu než Octavia a jako "bonus" naprosto šílené uspořádání pracoviště řidiče! :-!
            • 41 Reagovat !

              foto Floyd

              Floyd 13.10.  12:44

              « Re: Re: Re: Re: Re: Jasný výsledek

              Absolutní souhlas
            • 22 Reagovat !

              foto Reco

              Reco 13.10.  12:55

              « Re: Re: Re: Re: Re: Jasný výsledek

              Ano, priestor na nohy ma menej - o tom nikto nepochybuje, akurat, ze v 308 sa o triedu lepsie sedi, kedze som az tiez na sebe musel zistit, ze priestor na nohy ani nahodou nedorovna komfornejsie sedenie pokial stale ostava nejaka ta rezerva pred kolenami - co v pripade 308 stale ostava.
              A za volantom je samozrejme vsetko v poriadku
              • 22 Reagovat !

                foto Arese

                Arese 13.10.  15:21

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jasný výsledek

                No právě že za vyšším řidičem v 308 (a dokonce i v 308 SW) pro dospělého vyššího cestujího žádná rezerva před koleny nezůstává a v hatchbacku musí dokonce pořádně roznožit, aby se za něj vůbec vešel! A že je v 308 za volantem "vsetko v poriadku" je tedy hodně menšinový názor. S kritikou uspořádání pracoviště řidiče tohoto auta se můžeš setka v testech napříč Evropou a spoustu lidí právě toto od 308 naprosto odrazuje (a vůbec se jim nedivím). :-!
                • 02 Reagovat !

                  foto Reco

                  Reco 13.10.  15:57

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jasný výsledek

                  Vyssi cestujuci je nieco ako mensinovy cestujuci podla tvojej argumentacie? Vyssi, sirsi, vyrazne disproporcny clovek bude mat problem v x dalsich autach. To ale nevyvracia to, ze v 308 sa bude vo "vecsine" cestovat lepsie ako v octavke.
                  Kritika typu: maly volant, opacny otackomer je len chaba vyhovorka, ale nie argument. A ked uz hovoris o vecsine: ludia zerte *, miliardy much sa predsa nemozu mylit ;)
                  • 01 Reagovat !

                    foto Arese

                    Arese 13.10.  18:51

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jasný výsledek

                    Tak jasně, v 308 se bude lidem cestovat lépe než v Oktávce, ovšem pouze za předpokladu, že se bude jednat o lidi s výškou max. tak do 170 cm! :-)
                    Mizerný výhled na budíky 308 je při testech tohoto vozu pravidelně se opakující výtka, stejně jako příliš "splašené" řízení, které má na svědomí motokárový volantík. No a čistě dotykové ovládání např. klimatizace už je z hlediska aktivní bezpečnosti vysloveně trestuhodné.
                    Ovšem pokud ti tvoje 308 vyhovuje, naprosto ti to přeju a nemusíš se tedy v křečovité obhajobě své garáže tak usilovně angažovat! ;-)
                    • 10 Reagovat !

                      foto Reco

                      Reco 13.10.  19:07

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jasný výsledek

                      Nejde o obhajobu mojej garaze, na to kaslem co si kto mysli cim jazdim. Ide o vyvratenie hluposti co aj ty pises. Napriklad : mam viac ako 170 cm, manzelka, co sedi za mnou tiez a napriek tomu si dozadu este s rezervou sadne. Cize ked uz pises kritiku, aspon nepis hluposti.
                      Na budiky je normalny vyhlad, splasene riadenie pocujem prvykrat a nemam stym najmensi problem - asi to bude tym, ze niesom tunajsi "odbornik" a tak nemam problem s kravinami, ktore niekto povazuje za neskutocne dolezite.
                      • 01 Reagovat !

                        foto Arese

                        Arese 14.10.  12:32

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jasný výsledek

                        No, pokud tyto zásadní nedostatky považuješ za hlouposti, tak je to z tvého pohledu majitele dotyčného auta O.K., protože jsi spokojený. A já ti to neberu, naopak ti to ze srdce přeju. Jenom jsme si dovolil říct, proč bych si naopak já toto auto nikdy nemohl koupit. To se snad ještě smí, ne? >:D
                    • 10 Reagovat !

                      foto -Karel-

                      _Karel_ 13.10.  19:08

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jasný výsledek

                      Tyhle obhajoby icockpitu jsou místy směšné.
                      Kdysi jsem si koupil Hondu FR-V. Napříč všemi testy byla kritizovaná, že ji vepředu stavěli pro malé japonce a vyšší postavy mají problém. Řekl jsem si - mě se to netýká - s mými 170cm a byl jsem rád za fajn auto. Ale jsou tací, co to řeší obviňováním všech okolo, že si vymýšlí.
          • 11 Reagovat !

            foto Emel

            Emel 13.10.  22:48

            « Re: Re: Re: Re: Jasný výsledek

            Ani za nic. Klidně si půjdu sednout do Megana nebo do Astry, ale do 308 mě nikdo nedostane :-)
    • 20 Reagovat !

      foto Niemand

      Niemand 13.10.  09:52

      « Re: Jasný výsledek

      Ako napísal Ozz testovaná Okta ma skoro dvojnásobnú cenu.
  • 210 Reagovat !

    foto Auto-CZ

    Auto CZ 13.10.  09:35

    Prečo by mal hnujdaj robiť kvalitnejšie a lacnejšie?

    prosím všetkých embéčkárov, aby sa nedali, nenechajme vyciciavať nejakými prisťahovalcami z Ázie naše krajiny. A na margo ceny, aj na ACZ bol pred pár rokmi článoček o polohrdzavých hnujdajoch, ktoré už po prvej zime nevydržali a zakvitli. A netreba pripomínať desný a drahy servis na viacerých pobočkách hnuj daj... :-!
  • 81 Reagovat !

    foto Devil007cz

    Devil007cz 13.10.  09:40

    Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

    Test mohl byt dobry, skoda tech do oci bijicich veci tendecne ve prospech Octavie.

    - chybi klasicke bodovani a detailnejsi porovnani (proc?)
    - Octavie na fotkach je ve verzi tak minimalne o 50 procent drahzsi (je to vybava Style s extra lakem, extra koly za priplatek atd).Vypada, ze to ma vyvolat, ze za podobnou cenu Octavie vypada mnohem lepe? Je to trosku do oci bijici a velka skoda
    - Kufr....odjakziva byly nejdulezitejsi sirka a delka, ale tady je dulezitejsi vyska? Kocarek se do auta sklada vetsinou, kdy je to to tam pouzito jako padny argument a do tech 43 centimetru se tam vetsina dnesnich kocarku hrave slozi. Roleta jde vzdycky zatahnout. Ale tady je dulezitejsi vyska.
    - Tady doufam, ze se autor upsal ale 85 kw a 200nm urcite neni ve vsem lepsi nez 88kw a 175nm.

    Co je nutno priznat tech 25nm bude obcas proste chybet pri takove vaze vozidlaa k motoru asi neni co vytknout. Interier Hyunbdai je takovy mix v necem lepsi nez Octavie v necem horsi. Celkove to u mne je, ze se Hyudai mohl trosku vic snazit na to, ze je to novejsi model, pokud chce proti Octavii optravdu uspet.

    Co me opravdu dostalo je trosku do oci bijici spotreba Octavie na dalnici 5.7. To snad tomu v redakci neverite sami. Tady tech 6.5 Hyudai je opravdu veritelnejsi. Za 5.7 to po dalnici proste jezdit nebude, pokud tam nebudete jezdit 100-110. Kdo dneska takto po dalnici jezdi. Vetsina 130-140 minimalne.

    Zajimalo by me pokud redakce dosahla 5.7 po dalnici jaky to byl jizdni styl? Ale odpovdei se asi klasicky nedockam.
    • 30 Reagovat !

      foto Floyd

      Floyd 13.10.  09:43

      « Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

      Nedočkáš...
    • 20 Reagovat !

      foto Ma007

      Ma007 13.10.  10:02

      « Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

      tiež ma zarazila tá spotreba veď za reálnych 5,7 l/100km majú problém jazdiť po diaľnici diesle, nieto ešte fúkané benzíny...
    • 51 Reagovat !

      foto melonsvk

      melonsvk 13.10.  10:06

      « Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

      Poliaci to uz zmerali - [odkaz]

      Pri 140km/h to je 7.4l
    • 31 Reagovat !

      foto King-of-rain

      King of rain 13.10.  10:35

      « Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

      Víš co, to už tak nějak směřují zákazniky, aby nekupovali TDI, tak proto ty spotřeby, TSI taky budou umět nad 160 km/hod benzín vyrábět.Byli doby kdy to umělo i TDI.Bohužel po Dieselgate byla tato funkce motoru zrušena. >:D
      • 24 Reagovat !

        foto Emel

        Emel 13.10.  10:38

        « Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

        Nechci se pouštět do nějakých velkých diskusí, ale jezdit se starší 1.2TSI 81kW dálnici kolem šesti litrů nebyl žádný problém, v rychlostech kolem 130 a plynule... v tomhle jsou ta malá turba fajn.
        • 41 Reagovat !

          foto King-of-rain

          King of rain 13.10.  10:47

          « Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

          Nesmysl....1,2 mám taky a já vůl jezdím dalnice raději s TDI.Taky dálnice jsou i do kopce, potřebuješ předjíždět.Defenzívně lze všechno ale v praxi je to jinak.
          • 14 Reagovat !

            foto Emel

            Emel 13.10.  10:50

            « Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

            No a za kolik jedeš dálnici, pokud nikam nespěcháš a nastavíš tempomat třeba na těch 130?

            PS: samozřejmě nerozporuju, že je TDI úspornější a že čím víc šlápneš na plyn, tím víc se ty nůžky rozevřou...
            • 30 Reagovat !

              foto King-of-rain

              King of rain 13.10.  10:56

              « Re: Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

              Dálnice je 130 a to znamená že potřebuješ nastavit 136-138,(o tom je řeč) z hlavy nevím, ale určitě mě to nejede kolem 6 litrů. Ani TDI mě nejede za 6 litrů, pravda mám nastaveno 150/kmhod, to jest nějakých 143 reál.Ono změřit spotřebu na 30 kilometrech !rovinné! dálnice není přesný údaj chovaní motoru.

              K 1,2 TSI se bavím o té 77kW, starší...
              • 13 Reagovat !

                foto Emel

                Emel 13.10.  11:08

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

                Jo... pokud to bude do kopce, nebo pokud zrychlíš o 10km/h nad limit, nebo pokud pojedeš brzda plyn... tak samozřejmě spotřeba půjde nahoru. Ale při konstantní reálné 130 není 6l žádné sci-fi a není problém zajet na dálnici takový průměr (samozřejmě s průměrnou rychlostí pod 130). Vyzkoušej a napiš...

                S 2.0TDI za 6 jezdím často i Německo, dost rychle (tam kde to zrovna jde)... se 150 tempomat jsem přesvědčený že se do 6 vejde (např. Octa III 2.0TDI 110kW).
          • 32 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 13.10.  10:52

            « Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

            starší 77Kw TSI 1.2 a Octa Kombi - kolem 6 litrů dálnice za normálních okolností. Potvrzuji z vlastní zkušenosti, co Emel... :-)
            • 22 Reagovat !

              foto Emel

              Emel 13.10.  10:53

              « Re: Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

              Na spritmonitor.de svítí 5,8l
              [odkaz]

              ...a ano, 1.6TDI to dá ve stejném režimu v klidu pod 5.
              • 12 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 13.10.  11:23

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

                To odpovídá....
              • 31 Reagovat !

                foto Devil007cz

                Devil007cz 13.10.  11:24

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

                Ano, sviti tam 5.8, ale to je prumerna spotreba.
                Pri dalnici rychlosti tudiz musi byt logicky spotreba na dalnici vetsi. Tech 5.7 je proste nerealnych. To zmerili urcite pri nizsi rychlosti a na velmi kratkem rovinatem useku.
                • 22 Reagovat !

                  foto Emel

                  Emel 13.10.  13:15

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

                  Je to německý průměr, kdy naopak spousta lidí jezdí po dálnicích rychle. Já znám 1.2TSI, dle všeho je 1.0TSI úspornější. S 1.2TSI se za 6 normálně jezdit dá.
                  • 31 Reagovat !

                    foto Devil007cz

                    Devil007cz 13.10.  13:32

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

                    Tak hlavne, ze ted v clanku o Arone napisou, ze 1.0TSI vetsinou kolem 7 litru a byla to jizda vetsinou po dalnici. Ale minimalne o 100Kg tezsi Octavie jezdi o vice nez litr mene?

                    Nekde je asi chyba....

                    A vidim, tam podil dalnic cca 38 procent u toho 1.0 TSI. Nerikam, ze nebude ten motor usporny, ale 5.7 urcite kdyz pojedu z Ostravy do Brna 130 GPS nedosahnu. Klidne se vsadim o prave sampanske.
                    • 21 Reagovat !

                      foto Emel

                      Emel 13.10.  15:21

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

                      Podíl dálnic na spritmonitoru je číslo, u kterého je dobré vědět, jak se počítá. Pokud na nádrž jezdíš jak po dálnici, tak po silnici, tak po městě, tak necháš při zadání spotřeby zaškrtlá všechna políčka. Ve výsledku ti pak vyjde, že jsi strávil 33% na dálnici... aniž bys ty něco takového zadával. Jinými slovy - ten údaj je na spritmonitor celkem k ničemu.

                      Nevím jak pojedeš ty, ale já jsem schopný s OIII 1.2TSI přejet třeba Praha - Hradec za 6 s maximální cestovní rychlostí 130 GPS (tj. když to jde tak 130, když ne tak zpomalení dle potřeby).
                    • 30 Reagovat !

                      foto -MT-

                      _MT_ 13.10.  15:32

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

                      V těchto rychlostech jde přeci hlavně o odpor vzduchu, ne o hmotnost.
                      • 21 Reagovat !

                        foto Devil007cz

                        Devil007cz 13.10.  15:47

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

                        Ale samozrejme, ze drag koeficient ma Arona vetsi, ale urcite ne natolik, aby rozdil delal 1.3 litru. Kdyz pri 140 ukazuje Octavie okamzitou cca 7.4 s timhle motorem tezko bude bez vyrazneho zmenseni rychlosti v prubehu mit na konci mereni 5.7. Nerealne.

                        I ta hmotnost neco udela. Proc mela Insignie takove spatne spotreby, i diky vaze. Insignie mela dobry koeficient proudeni vzduchu, je to videt i na maximalce s manualem.

        • 21 Reagovat !

          foto Ma007

          Ma007 13.10.  10:48

          « Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

          možno by som aj uveril, ale skúsil som a za 6 to rozhodne nebolo.

          Niekto so širším obzorom to môže pochopiť nasledovne:

          kolem 6 (PC) = 6,9 reál
          kolem 130 (tacho) = 123 reál

          a sme v číslach, ktoré aj odrážajú realitu...
          • 11 Reagovat !

            foto Emel

            Emel 13.10.  15:23

            « Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

            Ne, to nejsme. Nevím s čím jsi to zkoušel, ale PP reálně skoro nepřeměřuje, rozhodně ne o 15%... a 123km/h reál při 130 tacho je taky dost špatný výsledek (tahle konkrétní Octavia v testu měla 125,5, ani to není žádný zázrak, ale je to v normě).
            • 10 Reagovat !

              foto Ma007

              Ma007 13.10.  18:28

              « Re: Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

              ale no tak, PP v rámci grupy ukazuje viac ako je reál a šplhá sa to pomaly ku +0,5l, u rýchlosti dla tacho je obvyklých +5%.

              Skúsenosti mám s:
              O I 1,9 TDi 81kW 2001 (viem stará rašpla)
              sup III 2,0 TDi 110kW 2016
              ibiza 1,2 TSi 77kW 2012
              O III 1,4 TSi 110kW 2015
              • 22 Reagovat !

                foto Emel

                Emel 13.10.  22:32

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

                Z aut co mám najeté já je to nesmysl. U vlastního auta vedu poctivě spritmonitor a ještě jsem neměl odchylku přes 0,1/100.

                5% obvyklých není, 5% je špatný výsledek. 4% (tj. 125 reál je 130 tacho) je tak hraniční odchylka... nakonec, u srovnávacích testů se běžně reálná rychlost při 130 měří, klidně se podívej.
    • 02 Reagovat !

      foto mikesh

      mikesh 15.10.  11:03

      « Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

      "- Kufr....odjakziva byly nejdulezitejsi sirka a delka, ale tady je dulezitejsi vyska?"

      To je nejdulezitejsi tak maximalne pro tebe, u ostatních je nejdůležitejší to jak tam nacpou nejlépe to co potřebujou. Můj kočárek se vleze do Hyundai rozložený jenom vedle sebe (podvozek, korba), skoro celou plochu kufru máš tak v háji. Na co je potom šírka o 5cm vetsi?! V Octavii se vejde složený podvozek a korba na sebe pod roletu/plato. Min pulka kufru je tak volná.
      • 10 Reagovat !

        foto Floyd

        Floyd 15.10.  12:22

        « Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

        Výšku kufru jsem řešil tak akorát u Yeti, protože tam je to životně důležitá hodnota, vzhledem k jeho podprůměrné délce >:D >:D >:D

        Holt Auto.cz = jiný svět. Svět podle Machaly, tedy spíš Pechra ;-\ ;-\ ;-\
      • 00 Reagovat !

        foto Reco

        Reco 15.10.  13:09

        « Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

        Pockaj, to vysvetli, ze nemozes dat kociar v H na seba. Ci potrebujes zvlastne povolenie, aby si stiahol roletku, alebo ako tomu rozumiet?
        • 11 Reagovat !

          foto mikesh

          mikesh 15.10.  14:44

          « Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

          Co potřebuješ vysvětlit na tom, že se ti to v H pod zakryti kufru nevejde? Asi máš ve zvyku jezdit naložený jak balkánec po strop, já ne. Při první krizovce ti pak přistaně všechno z kufru na hlavě, to má být benefit?
          • 20 Reagovat !

            foto Reco

            Reco 15.10.  15:35

            « Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

            Cize ked das kocik na seba, tak v prvej krizovatke ho mas na hlave, lebo ho nebrzdi plato? Inak si v poriadku?
            Sam si zacal s kocikom lebo tvoje potreby a zvyk. Ak ho vies dat aj v octe vedla seba, tak sa mozme bavit o tom, ze hoci ma i30 kufor sirsi, stale praktickejsi je ten v octe(ale stale len pre tvoj kocik). Ak nie, tak si si len vymyslel situaciu, na ktoru vies pouzit tento pseudoargument - kedze ti nic nebrani plato dat prec (na to ho totizto vymysleli) aby si mohol prevazat aj veci, ktore sa nezmestia (a rozhodne neskoncia v prvej krizovatke nikomu na hlave).
            • 02 Reagovat !

              foto mikesh

              mikesh 16.10.  00:57

              « Re: Re: Re: Re: Spotreba v clanku k neuvereni - 5.7 na dalnici?

              No v pořádku asi moc nejsi ty. Mám pocit, že ti na hlavě už něco přistálo 8-s Když něco naložíš blbě nad hranu sedadla ti to nakrásně může přistát na hlavě už v křižovatce při brždění. Já psal ale o krizovce (ne křižovatce), tedy náraz, ať zezadu nebo zepředu, pak ti letí na hlavu všechno z kufru pokud není zakrytý.
              Do octy se to vedle sebe vejde v pohodě taky. Nevím co to plácáš o pseudoargumentu, je to reálně vyzkoušená situace. Ony se ty kočáry zas tak zásadně nemění i kdyby to byl jiný. Pointa je ale jinde, a to že nejde paušalizovat, že širší placatý kufr je automaticky lepší.
  • 153 Reagovat !

    foto rohYpnol

    rohYpnol 13.10.  10:03

    Podpásovka

    Ano, pohled na tyhle dva testované a srovnávané kousky jasně směřuje myšlenky na to, že rejže je úplně ze hry... JENŽE...

    Stačí se podívat na konkrétní specifikace a je jasno. Redakce evidentně nedodržela zásadní novinářská pravidla. i30 zapůjčená z mototechny a z lidu, Octavia z novinářské flotily pro novináře.

    Přitom už od pohledu 15" balonové pneu u i30 s vysokým profilovým číslem jasně křiví výsledek jízdních dojmů, výbava zase jasně křiví výsledek interiéru...

    Ano, možná že Vošický nepůjčil redakci i30 (resp. evidentně nepůjčil), ale z druhé strany, po přečtení této bulvární špíny se nelze divit!!!

    Ano, z těchto dvou kusů je Octavia jistě lepší, ale taky jde o zcela neporovnatelné specifikace se zcela rozdílnou cenovkou.

    Ne, milá redakce, tohle si zařaďte mezi svůj další novinářský fail 8-s :-! :no: :no: :no:
    • 33 Reagovat !

      foto CrankyDude

      CrankyDude 13.10.  10:29

      « Re: Podpásovka

      "i30 je velmi kvalitní kombi. Podle nás ovšem není české a není nejlepší – dnes, natož všech dob." Zato Octavia na rozdil od i30 má ve jménu značky ryze český háček nad písmenem "S", hm? To nebyl test, ale konfrontační, sarkastický a cynický smeč na TV reklamu. Jak ubohé a trapné .... styďte se Báborský. :-!
      • 11 Reagovat !

        foto Arese

        Arese 14.10.  12:34

        « Re: Re: Podpásovka

        Cyniský smeč to možná byl, ale na druhou stranu musíš uznat, že jim na něj pan Vošický ukázkově nahrál! >:D >:D >:D
  • 103 Reagovat !

    foto rohYpnol

    rohYpnol 13.10.  10:14

    a navíc

    Octavia najeto ca 10tis. km, tedy evidentně zajetý motor, i30 najeto myslím ca 300 km zcela surový motor... i30 dokonce neměla ani koberečky!!! Kdo ví, kolik km vůbec s i30 najeli...

    Ne, jak se mi PR Hyundaie protiví, tak tady se musím Hyundaie zceja jednoznačně zastat, takovýto podraz ze strany ACZ nelze tolerovat!!!

    Pánům do Nošovic, kteří nepochybně čtou tuhle diskusi, sděluji, že dobrovolně nabízím, že srovnám srovnatelné a pokud mi zapůjčí i30 kombi, tak své dojmy rád uvedu např. v blogu ;-) :-!
    (měl jsem požádáno o i30, bohužel v danou dobu nakonec nebyla k dispozici a dealer se mi navíc ozval pozdě...)
    • 30 Reagovat !

      foto Ozzman

      Ozzman 13.10.  10:20

      « Re: a navíc

      Také jsem žádal o i30 v kombíku a prodejce mi sdělil, že pokud nevlastním Š.Octavii kombi, tak se mne to netýká.... >:-[] >:D Přitom mne to auto reálně zajímá...
      • 10 Reagovat !

        foto -MT-

        _MT_ 13.10.  15:40

        « Re: Re: a navíc

        To víš, kdo nemá Octavii, jako by nebyl. I Hyundai to ví. >:-[]
        • 20 Reagovat !

          foto woody-alien

          woody-alien 13.10.  16:14

          « Re: Re: Re: a navíc

          >:D :yes:

          Tím je vlastně přiznáno, že touhle akcí Hyundai nehodlá získávat zákazníky, ale pouze trapně provokovat. Já jsem stran aut nestyda :-) a nemám zábran. Vždycky jsem se vysmíval povýšeneckým kecům, předsudkům a hospodským názorům. O to víc mě točí Vošického kampaně, protože to je poprvé,co cítím odpor k tomu koupit auto určité značky jenom proto, abych nebyl spojován s něčím za co bych se styděl.
          • 00 Reagovat !

            foto iudex

            iudex 13.10.  16:24

            « Re: Re: Re: Re: a navíc

            Tiež to vnímam podobne ako Ty a brandizmus či budovanie vlastnej hodnoty na základe značky auta mi je bytostne cudzie (dokonca som si kvôli tomuto pohneval rodinu - majiteľa Mercedesu >:-[] ), ale na druhej strane žiješ v nejakom prostredí a ťažko odignorovať Vošického slinty valiace sa zo všetkých strán, takže u vás by som si Hyundai tiež nekúpil. Našťastie u nás sme toho ušetrení, takže v SR sú to len "klasické" predsudky časti obyvateľstva voči kórejskej značke, ktoré by mi boli srdečne ukradnuté a i30N by som si dokázal vo vlastnej garáži pekne predstaviť.
            • 10 Reagovat !

              foto rohYpnol

              rohYpnol 16.10.  07:41

              « Re: Re: Re: Re: Re: a navíc

              budování vlastní hodnoty mi rozhodně cizí není. Proti kultu značky osobně nic nemám, naopak to považuji u automobilek za žádoucí. Je zkrátka fajn, když automobilka má vlastní hodnoty, kterých se drží a na základě kterých staví. Člověk se pak se značkou buď ztotožní, nebo jde třeba jinam.

              Potíž Hyundaie je ale ten, že Hyundai nebuduje žádnou hodnotu značky, jen prostě jde do konfrontačního boje a jeho jedinou hodnotou je - "chci PRODAT co nejvíc a je mi fuk jak to bude vypadat, hlavně když se to prodá". A to je zle 8-s 8-s
    • 20 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 13.10.  10:22

      « a navíc

      No tak to pozor... pokud si auto půjčíš, tak o něm nic napsat nesmíš!
    • 10 Reagovat !

      foto miromen

      miromen 13.10.  12:30

      « Re: a navíc

      Takove "nestranne" h o v a d o by rado udělalo porovnani po svem. 8-s
    • 10 Reagovat !

      foto -MT-

      _MT_ 13.10.  15:45

      « Re: a navíc

      Je to vysloužilá harcovnice. Od premiéry faceliftu už uplynula nějaká doba. Vozy z novinářské flotily se nejspíš účastnily mezinárodní prezentace a kdo ví, kolika redakcemi od té doby prošla.
  • 63 Reagovat !

    foto speedfred

    speedfred 13.10.  10:21

    Piatok 13-tého

    definitívne zlomil väz Hyundai-u v Čechách.
    mr. Vošický už kdesi visí na kandelábri.

    Test som nečítal a ani nebudem podľa Vašich príspevkov.
    Tá redakcia musí byť poriadna žumpa žurnalistiky a vcelku aj občas súhlasím s jokym,holdenom a podobnými.
    • 21 Reagovat !

      foto CrankyDude

      CrankyDude 13.10.  10:33

      « Re: Piatok 13-tého

      "Tá redakcia musí byť poriadna žumpa žurnalistiky...", mýliš se, nemusí, ale je.
    • 41 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 13.10.  11:40

      « Re: Piatok 13-tého

      Tohle by neuspělo ani v testu Blesku. ;-)
    • 31 Reagovat !

      foto vosicky-senior

      vosicky.senior 13.10.  14:20

      « Re: Piatok 13-tého

      V paták 13-tého v Nošovicich dělalo u pásu 598 prasat, no. No tak s jedním mluvím o tom, jak to dělá a kde dělá, říká: Napříště chceme, abychom stimulovali ty národní výbory, co tu maj stavět. Vždyť my víme, že v HMMC je tu tolik zla! Tady ve vzduchu, to můžeme změřit. Víme to
    • 03 Reagovat !

      foto -Karel-

      _Karel_ 13.10.  20:13

      « Re: Piatok 13-tého

      Fakt doufám že tu poslední větu nemyslíš úplně vážně. :-|
  • 10 Reagovat !

    foto King-of-rain

    King of rain 13.10.  10:28

    No jo no...

    Pokud někdo nechce psedosportovnost, podvozek I30 je jednoznačně lepší.Krom řízení....jako balíček je také I30 lepší, obzvlášť v 1,4TGDI, poměr cena výkon.Ale každý ať si koupí co chce, o tom to je. ;-)
  • 70 Reagovat !

    foto King-of-rain

    King of rain 13.10.  10:31

    LOL

    Ty vogo, tak Fordí motor je zbrklej....no to jsou šu-líni. >:D
  • 84 Reagovat !

    foto CrankyDude

    CrankyDude 13.10.  10:34

    Hyundai

    Hyundai zase přiložil pod kotel

    Vážení čtenáři,

    přiznávám, že patřím ke generaci, která je zvyklá koukat na televizi. Občas mladším sice konkuruju a dívám se na příspěvky na sociálních sítích, ale křeslo a velká obrazovka mě uspokojují více. Přesto jsem měl teď v létě dny, kdy jsem se vůbec neodhodlal bednu pustit. Nemohla za to katastrofální, přímo až urážlivá nabídka hlavních stanic, které jsou schopny recyklovat třicet let staré kabarety den za dnem. Stejně většinou koukám jen na sport. A tam to právě nešlo. Reklamní bloky byly totiž okupovány značkou Hyundai a reklamou na její novinku i30 kombi. Asijský výrobce se v ČR vrátil k agresivně konfrontačnímu tónu, který použil už před dvěma roky. Myslím, že ani vy jste nemohli přeslechnout a přehlédnout krátké reklamy o nejlepším českém kombíku všech dob, které se předháněly v narážkách na konkurenční Škodu a odkazovaly se malým písmem na výsledky průzkumu agentury Médea Research. Během jednoho bloku mi mužský hlas svá moudra sděloval klidně i šestkrát. Už jsem fakt nemohl. Najednou jsem zjistil, že se večer dá trávit i jinak než zíráním na obrazovku. Za to korejské automobilce opravdu děkuju.

    Vrtalo mi však hlavou, o jaký průzkum vůbec šlo. Hyundai na moje otázky tradičně neodpověděl, mlčela i agentura Médea Research. Nakonec jsem se stejně dopátral, že šlo o údajné internetové dotazování pouhých 500 respondentů, kteří neměli možnost se s auty setkat a vyzkoušet je. Zařazeno bylo šest vozů, dva hyundaie a čtyři škodovky. Horká novinka Hyundai i30, která se vyrábí pár dní, vyhrála ve většině kategorií. No, myslet si o tom můžeme cokoli. Je třeba dodat, že agentura patří do skupiny Médea, která pro Hyundai zajišťuje i PR a mediální plánování.

    Kostky Lego budou stále všichni brát coby dánské, byť se hodně stavebnic vyrábí v Kladně, i Citroën zůstane francouzský, byť se jeden jeho model rodí u Kolína. I kdyby se Hyundai rozkrájel, českým autem nikdy nebude. Tedy určitě ne, pokud bude využívat dosavadní metody (stížnostmi na jeho spoty se bude zabývat Rada pro reklamu). Na podobné násilné přesvědčování, že bílé je černé, nebo že Sovětský svaz je nejvyspělejší země na světě, jsme my, pamětníci předchozího režimu, hodně citliví. Je škoda, že česká pobočka korejské automobilky volí právě tento tón. Její auta jsou totiž opravdu kvalitní. Ale firma lidi od svých výrobků odhání. A to ji vedou Češi. Inu, znáte to. Poturčenec horší Turka.

    Příjemné čtení vám přeje

    Zbyšek Pechr, šéfredaktor
    • 60 Reagovat !

      foto King-of-rain

      King of rain 13.10.  10:39

      « Re: Hyundai

      A bude Superb český, když se bude vyrabět v Německu. >:D

      A něco k tomu Zbyškovi

      [odkaz]
      • 40 Reagovat !

        foto rohYpnol

        rohYpnol 13.10.  10:43

        « Re: Re: Hyundai

        je vůbec Yeti česká, když se dovážela z Ukrajiny...? >:-[] ;-)
        • 31 Reagovat !

          foto King-of-rain

          King of rain 13.10.  10:50

          « Re: Re: Re: Hyundai

          Přitom by stačilo v česku vyráběný kombík... ;-)
          • 20 Reagovat !

            foto Sumi2000

            Sumi2000 13.10.  18:51

            « Re: Re: Re: Re: Hyundai

            spíš vyráběný na Moravě či ve Slezsku >:D
    • 20 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 13.10.  10:59

      « Re: Hyundai

      Trochu nerozumiem. To si odniekiaľ skopíroval vyjadrenie šéfredaktora SM? Alebo cranky dude = Zbyšek Pechr? Alebo je to paródia?
    • 71 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 13.10.  12:06

      « Re: Hyundai

      Zbyšku, šéfredaktor čeho prosím? Nemůžu uvěřit, že tohle není fake. Napsat to šéfredaktor plátku SM, pak si může o páteři, obzvlášť pod tímto testem, nechat jen zdát.

      Bez ohledu na to, že bych s příspěvkem (nebýt hořkého kontextu) souhlasil.
      • 22 Reagovat !

        foto CrankyDude

        CrankyDude 13.10.  12:31

        « Re: Re: Hyundai

        [odkaz]
        :-!
        • 50 Reagovat !

          foto webpaja

          webpaja 13.10.  12:36

          « Re: Re: Re: Hyundai

          Takže jsi/nejsi Pechrův nick ?

          Edit: Nejsi ;-)
          • 21 Reagovat !

            foto CrankyDude

            CrankyDude 13.10.  12:46

            « Re: Re: Re: Re: Hyundai

            Jsem tvůj fanboy. >:D
            • 20 Reagovat !

              foto webpaja

              webpaja 13.10.  12:52

              « Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

              Pozor na podobná vyjádření, se to lehce překroutí na funboy a s tím zájmenem jsme najednou mimo přijatelnou kategorii >:D

              Každopádně to vyjádření je síla... Slušně vystižená chvíle pro dokreslení kontextu.
        • 71 Reagovat !

          foto iudex

          iudex 13.10.  13:37

          « Re: Re: Re: Hyundai

          Ty voe, tak on toto vážne napísal šéfredaktor SM. 8-s :-O Ako potom môže takýto človek naďalej čo i len predstierať snahu o objektivitu?
          Ako všetci sme to viacmenej vedeli, čo je Svet motorov zač a že objektivity sa tam človek vo vzťahu k niektorým značkám nedočká, ale takto otvorene prezentovať svoj negatívny postoj k jednej značke, to je na defenestráciu šéfredaktora a zrejme aj celej redakcie.
          :no:
          • 20 Reagovat !

            foto webpaja

            webpaja 13.10.  15:54

            « Re: Re: Re: Re: Hyundai

            To je na ignoraci těchto stránek, ale není kam chodit psát. Spolu s autoforem je tu nejmizernější obsah, ale nejlepší doskuzní platforma.
            • 13 Reagovat !

              foto andy2210

              andy2210 13.10.  16:00

              « Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

              Hele a kdyby ten Hyundai byl nabuseny stejne jako Octa.. myslis, ze by to neco zmenilo? Stejne by Octa byla lepsim autem. Videl jsi nekdy vubec nabuseneho Hyundaie? Podle.mne 99% se proda ve verzi odpovidajici Active+ + par priplatku. Kdo si muze dovolit dat za auto vic nez 450 tisic, do Hyundaie proste nepujde.

              Octavia za 700-800 tisic vubec neni za ty penize spatna volba a lita jich mraky, nejen fasovanych. I30 za 600? Ale no tak.. to ma tak leda Vosickeho stara :-)
              • 02 Reagovat !

                foto Emel

                Emel 13.10.  16:02

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                Takové eNko... :-)
                • 11 Reagovat !

                  foto andy2210

                  andy2210 13.10.  16:09

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                  No i to si tu cenu bude obhajovat velmi spatne vzhledem ke konkurenci. Sami Korejci nepocitaji s tim, ze se toho moc proda. A nezapominej na korejske kone. Uz v testech silnejsiho Stingeru se objevuje obligatni "na udany vykon by motor mohl tahnout vic". Takze ja bych se vubec nedivil, kdyby ten silnejsi Stinger tak tak porazil slabsiho Supa a Nko se po strance vykonu na adekvatni soupere nechytalo. Muze mit dobry podvozek, klasicky jak Stinger tak i30n budou ztracet v interieru.. Jak Stinger, tak i30N budou mit par "ale" kvuli kterym si je temer nikdo nekoupi. Slaba image v Evrope je jednim z nich.
                  • 02 Reagovat !

                    foto Emel

                    Emel 13.10.  16:12

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                    Jak už jsem napsal jinde - být to eNko v kombíku, měl bych hodně velké morální dilema. Ono je ve finále jedno, jestli to pojede na svých 202 kW, nebo jen na 190...
                    • 20 Reagovat !

                      foto andy2210

                      andy2210 13.10.  16:14

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                      Hlavne si myslim, ze v salonech Hyundai se nepretrhnou s ochotou ti tohle auto vubec prodat a kdyz, tak zadna nebo velmi mala sleva z cenikove ceny, takze realne ten kup nemusi byt tak vyhodny, jak se jevi na papire.
                      • 02 Reagovat !

                        foto Emel

                        Emel 13.10.  16:16

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                        Jasně, kvóta 1450 aut do konce roku je dost málo, nejspíš se budeš muset snažit aby ti to milostivě prodali. Ale na druhou stranu za ty peníze s tou výbavou by to byl super kup i bez slevy.
                        • 11 Reagovat !

                          foto andy2210

                          andy2210 13.10.  16:22

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                          Vis.. kdyz bys mel ty penize na koupi HH.. asi bys obesel par konkurentu, protoze Hyundai neni asi zrovna nici srdcovka aby sel a koupil naslepo.. projel se.. a nakonec skoncil v Cupre nebo Focusu ST i treba s o neco chudsi vybavou.. bylo by to jak H/K Sweet a jeho Polo :-)
                          • 21 Reagovat !

                            foto Emel

                            Emel 13.10.  16:29

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                            No jenže ty pořád vycházíš z předpokladu, že je ta i30N horší auto než třeba to ST... což dle testů zrovna nevypadá. Pak se těžko diskutuje.

                            Udělám ti radost: Jo, pokud by bylo horší, tak bych ho nekoupil. Dokonce pokud by bylo o maličko lepší tak bych ho nekoupil, protože nemám Hyundai rád. Ale... co když bude o dost lepší? To je to dilema...

                            PS: Cupra stojí v akčním ceníku 760, samozřejmě bez navigace atd. ST stojí 710... jenže nemá ani xenony nebo tempomat, o samosvoru nemluvě.
                            • 20 Reagovat !

                              foto woody-alien

                              woody-alien 13.10.  16:40

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                              Nj, zlatej Veloster. S tím to bylo snadný rozhodování. >:-[]
                              • 10 Reagovat !

                                foto Ozzman

                                Ozzman 14.10.  11:10

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                                Dvakrát dovnitř, jednou ven >:D >:D
                                • 20 Reagovat !

                                  foto woody-alien

                                  woody-alien 14.10.  21:09

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                                  >:D Bohužel se nám ve Velosteru hromadí pasažéři. >:-[]
                          • 10 Reagovat !

                            foto fOE

                            fOE 13.10.  16:49

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                            Golf taky nebyl nici srdcovka dokud nevypustil GTI 1. generace a nezalozil krom tridy HH i svuj kult. Kazdy nekde a nejak zacinal, nevidim duvod proc by hyundai nemohl zacit ted a tady.
                            Prvni ohlasy jsou vic nez pozitivni, snad vsichni se shodli ze je to auto zabavnosti a tim co dela hothec hothecem o uroven dal nez golf GTI, octavia RS a focus ST. Nejcasteji sklonovany a prirovnavany byl megane RS. Neni vyssi znamky nez to. ;-)
                  • 30 Reagovat !

                    foto iudex

                    iudex 13.10.  16:15

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                    S Tebou je to márne, Tvoje predsudky neodbúra zrejme ani desiatka renomovaných britských, nemeckých, slovenských i českých novinárov, ktorí boli hromadne nadšení z i30N. Lebo Ty už od stola vieš, ako i30N jazdí.
                    • 10 Reagovat !

                      foto andy2210

                      andy2210 13.10.  16:19

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                      Pockejme si na test tady na auto.cz nebo Honzu Koubka. Ja totiz konspiracnim teoriim moc neverim a vzdy si rad vyslechnu a) i b).
              • 00 Reagovat !

                foto iudex

                iudex 13.10.  16:11

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                Uniká Ti pointa. Nejde vôbec o to, či je Octavia lepším autom, aj z môjho pohľadu zrejme je, ide o absolútne neobjektívne hodnotenie a nezakryté antipatie k i30, čomu sú prispôsobené aj hodnotiace výroky v teste, a to nielen tie subjektívne ("nepáči sa nám"), ale prekrucujú sa tu aj objektívne a merateľné fakty (85 kW je viac, ako 88 kW), ako aj výber testovaných áut (Octavia takmer dvojnásobne drahšia, ako i30).
                P.S. Toho nabušeného Hyundaia pravidelne vídavam, známy má najsilnejší motor s dvojspojkou a najvyššiu výbavu. Naopak holobyt i30 som ešte nevidel.
              • 10 Reagovat !

                foto -MT-

                _MT_ 13.10.  16:18

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                Mně tedy přišlo, že snad všechny i30 minulé generace, které jsem v ČR viděl (tedy zaregistroval), byly v tom nejvyšším stupni, který měl tu jinou masku a snad víc chromu.
                • 10 Reagovat !

                  foto Emel

                  Emel 13.10.  16:22

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                  i30 měla vždycky nějakou druhou výbavu, která dávala daleko největší smysl. Původně se to jmenovalo Trikolor, pak se to přejmenovalo na Czech Edition... přesně bych to musel hledat. Ale rozhodně to nebyl žádný luxus, 15" kola, halogeny, elektrická okýnka a kožený volant, tempomat... něco v tom duchu.
                  • 00 Reagovat !

                    foto -MT-

                    _MT_ 13.10.  16:32

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                    Ano, čekal bych, že se dobře prodávaly takové ty "akční" verze jako byl Trikolor. Ale jak jsem napsal, kusy, které jsem zaregistroval, byly ty vyšperkované a to alespoň v době uvedení měla jen ta nejvyšší výbava.
                    • 01 Reagovat !

                      foto Emel

                      Emel 13.10.  16:36

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                      Myslíš tohle? [odkaz]
                      • 10 Reagovat !

                        foto woody-alien

                        woody-alien 13.10.  16:46

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                        Řekl bych, že MT myslí "kravský kruhy".[odkaz]
                        • 10 Reagovat !

                          foto -MT-

                          _MT_ 13.10.  17:23

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                          Ano, myslím masku s tím párem chromovaných křivek, nebo jak to nazvat (tomu říkáš kravský kruhy? :-) ), plus klikami a možná ještě něčím. Pamatuji si, že standardní verze to neměly.
                          • 10 Reagovat !

                            foto Emel

                            Emel 13.10.  18:07

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                            Tak chromovaných klik naštěstí moc nevídám, tenhle symbol luxusu u nás nefrčí. Ale asi tak může vypadat i ten Trikolor, viz
                            [odkaz]
                            [odkaz]
                            [odkaz]
                            • 10 Reagovat !

                              foto -MT-

                              _MT_ 13.10.  19:05

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                              Tak to je pro mne novinka. Tím pádem nelze usuzovat nic o výbavě. Ale v hlavě mám, že jsme si z toho dělali srandu a měla to ta nejvyšší výbava. Nejsem si však jistý, jestli v té době byl Trikolor. A klidně mu to pak mohli dát.
                              • 00 Reagovat !

                                foto woody-alien

                                woody-alien 13.10.  19:48

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                                Nechce se mi to hledat, ale jsem si skoro jistý, že to tak bylo. Kravské kruhy (jo tak jsme těm chromovaným žebrům říkali, tuším že copyright má webpaja :-) ) byly vyhrazeny vyšší výbavě, zatímco nižší verze měly tohle [odkaz]
                                • 10 Reagovat !

                                  foto RM-CZ

                                  RM.CZ 15.10.  11:20

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                                  Myslim, ze to je spis otazka faceliftu.
                                  Odkaz je puvodni i30 od 2012, "kravske kruhy" facelift a horizontalni pruhy posledni facelift pred koncem vyroby.
                                  • 10 Reagovat !

                                    foto -MT-

                                    _MT_ 16.10.  11:45

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hyundai

                                    Když se podíváš na testy z roku 2012, tak kravské kruhy určitě najdeš. Faceliftem to tedy není. A jak říkám, pamatuji si to z doby uvedení. Faceliftovaná i30 tu snad na testu ani nebyla, to už bylo v době "embarga".
          • 10 Reagovat !

            foto -MT-

            _MT_ 13.10.  16:07

            « Re: Re: Re: Re: Hyundai

            Mne zase překvapilo, že v SM zvládnou napsat něco, s čím dokáži souhlasit. O tomhle plátku mám veskrze mrzké mínění. Jsou mi vyloženě pro smích (takoví "tragikomici"). Hyundai si o to sám řekl a vyjádření názoru na tu kampaň mi nijak nepřekáží. Ani v úvodníku. Pochopitelně by to pak neměli tahat do testu. Tím spíš, když už si ulevili jinde. Sice nás prudí jako lidi, ale jsme profesionálové.
      • 10 Reagovat !

        foto Arese

        Arese 14.10.  12:37

        « Re: Re: Hyundai

        Kdyby jen šefredaktor SM, on je to vedoucí celé motoristické divize vydavatelství CNC (SM, AT,Auto.cz). ;-)
    • 100 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 13.10.  12:41

      « Re: Hyundai

      V kontextu šéfredaktora ničemného souboru článků, který obvykle dehonestuje papír, na němž jsou tyto natisklé, považuji Pechra za bezpáteřní hovádko.
      Ničemný otroubek bez sebereflexe a studu.
      • 60 Reagovat !

        foto Floyd

        Floyd 13.10.  12:43

        « Re: Re: Hyundai

        Ta sedla >:D
      • 70 Reagovat !

        foto skyactive-for-everybody

        skyactive for everybody 13.10.  12:49

        « Re: Re: Hyundai

        Nezbývá, než souhlasit Pájo. Jsem moc rád, že jsem si tištěné periodikum nikdy nezakoupil a po tomto mi už ruka u regálu s moto časopisy opravdu ani necukne.
        A zcela mimořádně jsem si i zapalcoval
      • 21 Reagovat !

        foto CrankyDude

        CrankyDude 13.10.  12:52

        « Re: Re: Hyundai

        Se píše v knize všech knih "Blahoslavení chudí duchem....." já to trochu beru z daného kontextu, ale to co se tu dneska vydalo do světa coby test, je o třídu vyšší cynismus než čeho jsem schopen já. To není test, ale kýbl žluče. 8-s
        • 20 Reagovat !

          foto webpaja

          webpaja 13.10.  12:58

          « Re: Re: Re: Hyundai

          Přídavné slovo "BEZCENNÝ" nabylo tímto zhmotnění. :-!
        • 10 Reagovat !

          foto -MT-

          _MT_ 13.10.  17:19

          « Re: Re: Re: Hyundai

          Naskýtá se otázka, jestli jsi to vůbec pochopil. Chudí duchem není pěkný výraz pro hlupáky.
    • 40 Reagovat !

      foto Martin-Lohe

      Martin Lohe 13.10.  18:01

      « Re: Hyundai

      Vy jste šéfredaktor? To myslíte vážně, že Hyundai dělá reklamu, která se Vám nelíbí? A proto jste nechal připravit pseudotest jako odvetu? Něco si dovolím říct. Reklamě vůbec nerozumíte. Ani jejím prostředkům, ani cílům, natož procesu zadávání. Kampaň "nejlepší kombík všech dob" je otravná, ale účinná. Nejde o rychloobrátkové zboží.
    • 03 Reagovat !

      foto bystron

      bystron 14.10.  10:36

      « Re: Hyundai

      Pan Pechr má plnou pravdu :-!
  • 20 Reagovat !

    foto GeekStar

    GeekStar 13.10.  10:56

    Ne zrovna krásný modul

    "Ne zrovna krásný modul na sebe strhává pozornost na úkor jinak pohledné přístrojové desky, ale po funkční stránce zaslouží uznání."

    Tak to se na to jdu podívat, co se drahé redakci nelíbí na tabletu zapuštěnému do přístrojovky, beztak to píšou, jen aby neobjektivně poškodili Hyundai, pak jim to v diskusi pěkně vytmavím. Otevřít fotogalerii a ... oh... 8-s
  • 61 Reagovat !

    foto Odan

    Odan 13.10.  10:58

    Hnus fialovej

    Aneb jaké je nejlepší auto nižší střední a proč je to Octavia.
    Reklamy na Hyundai jsou sice příšerný, ale tenhle test, to není ani jiná liga, to je jinej sport.
    Tvrzení, že 85kW je více než 88 kW můžeme s klidem nominovat do letošního ročníku soutěže Zlatý ventilek a už teď se může takhle z hlavy směle řadit k ostatním perlám místní dvojredakce jako je třeba Citigo jedoucí 160 kopec nekopec, přemotorovaná 3-er anebo čipnutá dieselgate Okta, co dostala napráskáno od Peugeota.
    • 20 Reagovat !

      foto DonVito

      DonVito 15.10.  21:15

      « Re: Hnus fialovej

      Hyundai si své prvenství zaplatil poctivě v reklamě.
      Hyundai je spolehlivé auto s výbornou hodnotou za peníze.
      Osobně nemám s reklamou na Hyundai problém. I30 se v Česku vyrábí, tudíž je obtížné polemizovat s tím, že není český. Nebo která značka je více česká :-)

      Jiná věc je tvrzení o nejlepším v ''nezávislém'' médiu. Obzvláště když slýchám reklamy v rádiu, jak acz pomáhá s výběrem nového automobilu.
      Škoda také možná nabízí výbornou value for money, ale ne v Česku.

      Takže ano, acz skutečně pomáhá s výběrem nového automobilu.
      Ale jen ve prospěch Škody, možná svůj.
      Když jsem četl porovnání výbav, myslel jsem, že se jedná o špatný vtip.
      Octavia Active bez ničeho je o 50 tisíc Kč dražší než Hyunday Best of Czech.

      Takže na závěr. Nebudu psát, že Octavia je horší auto.
      Každopádně Škoda v tomto ''testu'' představuje výrazně horší nabídku.
  • 12 Reagovat !

    foto Barrichello

    Barrichello 13.10.  11:23

    Dvě hrkačky

    s motrem ze sekačky a fofrklackem, pro čecháčky, co s tím neumí jezdit, šetří palivo a rozjezd z křižovatky jim trvá 20 let >:D >:D >:D >:D >:D
    • 62 Reagovat !

      foto Ozzman

      Ozzman 13.10.  11:24

      « Re: Dvě hrkačky

      Už zase ti ujela Oktávka TSI na kruháči? Nebo co se děje? >:D
      • 21 Reagovat !

        foto kyklop

        kyklop 13.10.  12:37

        « Re: Re: Dvě hrkačky

        Ešte k tomu na zimákoch >:D
      • 10 Reagovat !

        foto Barrichello

        Barrichello 13.10.  15:17

        « Re: Re: Dvě hrkačky

        Ne, jenom běžně projíždí křižovatku 4 auto, a ono bych jich projelo 9. Jen se umět rozjet, ale to je těžký u národa milujícího manuály, ale neumějího s nimi řadit. A další jedou 30 po rozjetí >:D >:D >:D

        A ještě nejlepší sou milovníci pravého pruhu, tuhle sem za 12 km přejel levým pruhem 70 aut >:D >:D >:D
        • 00 Reagovat !

          foto kyklop

          kyklop 13.10.  15:45

          « Re: Re: Re: Dvě hrkačky

          Čo to má spoločné s litrom a manuálom?
          • 10 Reagovat !

            foto Barrichello

            Barrichello 13.10.  20:20

            « Re: Re: Re: Re: Dvě hrkačky

            že s tím manuálem neumí jezdit, že ten litr je zdechlá herka a že ty lidi s tím jezdím navíc otřesným způsobem
    • 22 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 13.10.  11:38

      « Re: Dvě hrkačky

      Ty jsi co? Američan ze středočeských p.rdelákovic? Já jen, aby každý věděl, Barčo ;-)
      • 10 Reagovat !

        foto Barrichello

        Barrichello 13.10.  15:18

        « Re: Re: Dvě hrkačky

        Mě netrvá rozjezd z křižovatky půl dne, asi proto že nema 1,0 ve fofrklacku.

        Když s tím ty lidi neumí jezdit, nemaj si to kupovat a zdržovat provoz.
        • 01 Reagovat !

          foto Ozzman

          Ozzman 14.10.  11:12

          « Re: Re: Re: Dvě hrkačky

          Bariku, vím, že to bude znít asi divně, ale kdo se chce rozjet z kruháče rychle, zvládne to i s manuálem, víš? >:D Jen se podívej, co to je za auta, já takhle včera potkal váhavou bloncku v X5..... myslíš, že taky neuměla řadit? >:-[] Teda, asi neuměla, ale né u tohohle auta...
          • 10 Reagovat !

            foto Barrichello

            Barrichello 17.10.  15:48

            « Re: Re: Re: Re: Dvě hrkačky

            Právě manuálisti to nezvládaj a čím menší motor, tím horší.

            Vahavá bloncka V X5 se nerozjede a pak nezpomalí na 10 km/h pět metrů za semaforem, nebo tam neumí dát dvojku >:D
  • 91 Reagovat !

    foto webpaja

    webpaja 13.10.  11:37

    Překonat sebe sama...

    ...Baborský a celý místní gang překonává sebe sama a používá (a zřejmě s tím i začal) jazyk Vošického.
    Zatímco Vošický kope za firmu, kterou zastupuje a dělá nepokryté (a nechutné) PR, místní si to dovolují vydávat za žurnalistiku.

    TOHLE JE ŽUMPA, PÁNOVÉ! :no:
    • 71 Reagovat !

      foto Floyd

      Floyd 13.10.  12:50

      « Re: Překonat sebe sama...

      Souhlasím :yes:
    • 81 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 13.10.  13:40

      « Re: Překonat sebe sama...

      Súhlas. Najmä v kontexte s vyjadrením šéfredaktora SM na adresu Hyundai stratil tento test posledné zvyšky dôveryhodnosti.
      Ako sa k tomu stavia Martin Machala? Je stotožnený so zverejňovaním takéhoto žurnalistického odpadu? Nevadí mu takéto degradovanie značky auto.cz?
      • 00 Reagovat !

        foto webpaja

        webpaja 13.10.  15:56

        « Re: Re: Překonat sebe sama...

        Machalovi chodí výplata ze stejného balíku a bůhví, jaká je tady subordinace. ACZ rozhodně není nezávislým periodikem a vůbec bych se nedivil, kdyby ten lajdák na hlavu ze SM, parodie na redaktůrka vedl fakticky i ACZ.
        • 30 Reagovat !

          foto Floyd

          Floyd 14.10.  01:34

          « Re: Re: Re: Překonat sebe sama...

          Machala fakticky nic neřídí, je to jen bezpáteřní nýmand a poskok, který slepě poslouchá na slovo. Koho? To je po dnešku snad už všem jasné.
          A teď si položme hypotetickou otázku: Proč asi skončili ve funkci předchozí šéfredaktoři ACZ Láník, Červenka, Kovařík? Pro svoji profesní neschopnost, nebo protože se nechtěli podvolit a zaprodat nezávislost webu? Odpověď je zřejmá.
          • 10 Reagovat !

            foto Arese

            Arese 14.10.  12:42

            « Re: Re: Re: Re: Překonat sebe sama...

            Tak těch obětí pana Pechra je v tom vydavatelství mnohem víc, stačí si zalistovat ve starších ročnících SM a AT, kolik schopných lidí řadu let tam píšících po jeho nástupu do funkce muselo odejít nebo zhnuseně odešlo - toho by si nevšiml jen slepý (Kodym, Kovařík, Poláček, Hlisnikovský...)
  • 53 Reagovat !

    foto kexxik

    kexxik 13.10.  11:39

    české kombi

    Hyundai - jsem rád, že na konci článku zaznělo, že se nejedná o české kombi. Hyundai opravdu není česká značka a to ani tak, že se zde montuje! Na Slovensku se montuje Porsche Cayenne a přesto slováci neoznačují Porsche jako svoji značku ;-)

    Pokud mi někdo dá mínus, za tento názor, tak není normální - Hyundai NENÍ české značka >:D
    • 93 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 13.10.  11:45

      « Re: české kombi

      Chceš si hrát se slovíčky? Hyundai i30 je jednoznačně kombík vyrobený v Česku. Není tomu tak?
      • 43 Reagovat !

        foto kexxik

        kexxik 13.10.  12:19

        « Re: Re: české kombi

        šel bych spíš k jádru vzniku problému. V Česku se vyrábí spousta značek, přesto třeba adidas v reklamě nepíše, že nabízí nejlepší české boty. Hyundai svojí reklamou zcela překračuje hranice slušnosti a nabízení produktu staví do role, že kdo si jej nekoupí, musí být hlupák.
        • 42 Reagovat !

          foto webpaja

          webpaja 13.10.  12:37

          « Re: Re: Re: české kombi

          Kdo překračuje hranice slušnosti v tomto testu? Obávám se, že to SM minimáoně dorovnává.
          • 12 Reagovat !

            foto kexxik

            kexxik 13.10.  13:49

            « Re: Re: Re: Re: české kombi

            záleží z jakého pohledu to vidíš. Je slušnost a slušnost.

            Vedení Hyundai resp. její generální ředitel jedná s lidmi jako s tupci a píše dealerům dopisy, že konkurenční značku nikdo nechce ani za cenu buřta. To je ukázka drzosti, arogance a pozice síly, že on může všechno. A tohle jsem v článku nepozoroval.
            • 31 Reagovat !

              foto webpaja

              webpaja 13.10.  15:57

              « Re: Re: Re: Re: Re: české kombi

              Já v článku naopak nepozoruji nic než aroganci, drzost a pozici síly. ;-)
    • 23 Reagovat !

      foto rtomas

      rtomas 13.10.  12:46

      « Re: české kombi

      Na Slovensku sa nemontuje len Porsche, ale napriklad aj Skoda Citigo. Ta sa montuje dokonca vyhradne na Slovensku. Je auto, ktore za dostane do Ciech len ked si ho niekto odtial kupi ceske?
      • 21 Reagovat !

        foto kexxik

        kexxik 13.10.  13:32

        « Re: české kombi

        bože... Je snad jasný, že původ auta se posuzuje dle toho, kde má mateřskou základnu! BMW je německé, Honda japonská a Hyundai korejská značka.
      • 10 Reagovat !

        foto Sumi2000

        Sumi2000 13.10.  18:55

        « Re: Re: české kombi

        Klídek ono se dostane nejen do Čech ale i k nám na Moravu..a tady fakt nejsou Čechy.
        :-)
    • 20 Reagovat !

      foto Martin-Lohe

      Martin Lohe 13.10.  18:06

      « Re: české kombi

      Reklama nehovoří o značce. Je to o kombíku. O jednom autě.
    • 10 Reagovat !

      foto Johnn

      Johnn 13.10.  20:09

      « Re: české kombi

      Víš jak se definuje Český výrobek? Nejen že je v ČR vyrobený,ale určité procento komponent, surovin,musí být z ČR.
      A pokud to i30 splní tak je to české auto.
      Že se na Slovensku montuje Cayenne ještě neznamená že má alespoň 50%dílů slovenských.
    • 10 Reagovat !

      foto lanfest

      lanfest 14.10.  16:37

      « české kombi

      Běž se bodnout
  • 30 Reagovat !

    foto Koumes

    Koumes 13.10.  11:50

    Výbava

    Nechápu proč Škoda vždy nasazuje do testu auto s nejvyšší výbavou. Docela by mě zajímalo jaký procentní podíl bude mít auto s litrovým motorem a touto výbavou. Myslim ze je to u chyba redakcí ze takováto auta nevyžadují.
    • 30 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 13.10.  11:51

      « Re: Výbava

      V rámci těchto srovnávaček je nabíledni kdo a jakou specifikaci nasazuje ;-)
  • 52 Reagovat !

    foto Ada---stop-rendlikovskemu-odpadu

    Ada - stop rendlíkovskému odpadu 13.10.  11:58

    Asi takhle

    To Hnujdéé vypadá rozhodně lépe, než ta Oktávka se čtyřokým hmyzím ksichtem. Jinak porovnávat auta s nesmyslným motorem, vhodným leda tak do motorové pily, je šlápnutím do h...a. Taková auta se nekupují, ale fasují, jak tady kdosi píše. Pod kapotu patří motor a pokud není schopen Hnujdéé nabídnout 2.0TDI, může se jít vycpat.
  • 42 Reagovat !

    foto Postreh

    Postreh 13.10.  12:06

    Aké o porovnanie?

    Už foto oboch áut hovorí o neobjektívnosti testu... škodovka vyparádená, čierne elektróny,chrómové obruby.... Hyundai šedá myš pomaly na plecháčoch.....a tie nezmyselne 3 valce 1,0... to kúpi len blazon.... a nezabúdakme že prepadol tak 1,2 TSI tak 1,4 TSI ...rozťahané reťaze, papanie oleja..... jednoducho škodovacka kvalita motorov :no: :no: :no:
    • 20 Reagovat !

      foto -MT-

      _MT_ 13.10.  17:47

      « Re: Aké o porovnanie?

      1,2, ani 1,4 TSI řetěz nemají pět let (v Octavii). Nemluvě o tom, že se netrhaly, ale vytahovaly a přeskakovaly.
  • 57 Reagovat !

    foto Magister

    Magister 13.10.  12:10

    Nesmyslná diskuse

    Nechápu tady tuto debatu. Na jedné straně tábor škodovkářů a na druhé odpůrců škodovky. Pokud vím, škodovka se fasuje, takže tam patří diesel. Hujdaje jsou korejské šroty a koupí si je jen lidé naprosto neznalí. Nicméně v tomto případě, když do nižší střední rvou výrobci litrové tříválce, tak jsou to hnoje oba. Tyto motory do aut napatří a rozumný člověk znalý věci si nenechá ekofašisty nakukat něco jiného.
    • 31 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 13.10.  12:12

      « Re: Nesmyslná diskuse

      Cherokee, jedna drobná...kdy jezdily základní motory nižší střední lépe než teď?
      • 30 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 13.10.  12:51

        « Re: Re: Nesmyslná diskuse

        Já myslím, že v případě tohohle vlákna u starého známého cherokee/magistra je jen jedna odpověď.....Mustang ....v8 samozřejmě...
        • 11 Reagovat !

          foto webpaja

          webpaja 13.10.  12:54

          « Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

          To je jeho hodně typické Macho vyjádření, naprosto nereflektující kupní sílu v ČR. ;-)
          • 12 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 13.10.  13:06

            « Re: Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

            >:-[] Tak jako Barikovy plky... >:D Chlapci jsou si podobní jak vejce vejci >:D
            • 21 Reagovat !

              foto Barrichello

              Barrichello 13.10.  15:19

              « Re: Re: Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

              Včera za mnou jeden Mustang jel, sme utvořili mini vláček CTS-Mustang >:D
      • 20 Reagovat !

        foto Barrichello

        Barrichello 13.10.  15:20

        « Re: Re: Nesmyslná diskuse

        Jedna věc je jak to jezdí, druhá věc je kdo s tím jezdí a jak moc blbě a třetí věc je jak moc ty motry vydrží >:D >:D >:D
        • 10 Reagovat !

          foto CHerokee

          CHerokee 13.10.  19:08

          « Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

          Tady chalani si vytvořili vlastní představu, že Magister jsem já >:D. A společně tu oslavují, jak jezdí úžasné tříválce. Já raději vzpomínám na dobu, kdy v Golfu byl 6 válec. Nicméně i dle nátury diskutujících si zjevně nic lepšího nezasloužíme.
          • 20 Reagovat !

            foto -Karel-

            _Karel_ 13.10.  19:15

            « Re: Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

            Nelži, sám jsi se kdysi prozradil. A kdekdo si to dobře pamatuje. A nikdo normální tu neoslavuje, jak úžasně jezdí tříválce. Máš evidentně problémy nejen s identitou, ale i s chápáním psaného textu.
            • 10 Reagovat !

              foto CHerokee

              CHerokee 13.10.  22:12

              « Re: Re: Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

              >:D * je, že Magistra znám. Preferuje jiná auta, ale společné máme motocykly.
              • 20 Reagovat !

                foto woody-alien

                woody-alien 13.10.  23:05

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

                Jj, jakousi populární studii o tomhle jevu sepsal už na sklonku 19.století nějakej Stevenson... ;-)
                • 10 Reagovat !

                  foto CHerokee

                  CHerokee 14.10.  09:36

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

                  >:D woe. Až ho někdy u dealera H-D při akci potkám, tak uděláme společné foto...
                  • 10 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 14.10.  11:12

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

                    To stačí ráno u zradla ne? >:-[]
    • 42 Reagovat !

      foto kyklop

      kyklop 13.10.  12:40

      « Re: Nesmyslná diskuse

      Ty si velmi jednoduchy clovek. Minula generacia nizsiej strednej zacinala s atmo 1,4 a1,6 , tieto litre s nimi zatocia za kazdych okolnosti. Skor ako nieco vyprodukujes o ekofasizme, tak si otvor technicke data. Vieme,mustang to neni...
    • 42 Reagovat !

      foto rtomas

      rtomas 13.10.  12:56

      « Re: Nesmyslná diskuse

      Hyundaj predava kazdy rok vyse 4 milony aut, spolu s Kiou skoro 7 milionov. Mozno su to vsetko idioti len ty si lietadlo, ale ovela pravdepodobnejsie je ze si obycajny tlchuba.
      Kedy Pepici pochopia, ze nie su stredom sveta, ze koncern ako Hyundaj na miniaturny cesky trh prdi a zabomysie vojny Vosickeho so susedom mimo hranic nikoho nezaujinaju?
      • 13 Reagovat !

        foto webpaja

        webpaja 13.10.  13:07

        « Re: Re: Nesmyslná diskuse

        Pokud by Hyundai na miniature český trh *, pak by tím jen ukazoval co si myslí o svých zákaznících globálně.

        Takže si jsem jist, že neprdí.
        • 20 Reagovat !

          foto rtomas

          rtomas 13.10.  13:23

          « Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

          Tak si len pre informaciu zisti, kolko modelov Hyundai vyraba a kolko z nich je dostupnych na ceskom trhu. A samozrejme, pre slovensky trh plati to iste.
          • 00 Reagovat !

            foto webpaja

            webpaja 13.10.  15:50

            « Re: Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

            Evropské specifikace? Že by H/K kašlal na celou Evropu?
      • 33 Reagovat !

        foto andy2210

        andy2210 13.10.  15:23

        « Re: Re: Nesmyslná diskuse

        Nechci ti kazit iluze, ale H/K tolik aut proda jen proto, ze prodava i na tech tezich,.kde Skoda ne. Zaroven ma sirsi modelovou nabidku. Kdyz ti CR pripada jako zanedbatelny trh, podivejme se na celou Evropu. A v cele Evrope proti Skodovce H/K hraje druhe housle. Mozna krom SUV, s kterymi Skodovka teprve zacala a prevalcuje s nima HK stejne, jako Ceed/i30 s Octavii a i40 se Superbem. A to mela v Evrope H/K lepsi startovni pozici a v podstate delsi tradici. Auta tu prodavala uz pred 89 kdy Skodovka byla absolutne nekonkurenceschopna.

        Octavie je samozrejme lepsi auto nez i30/Ceed ve vsech ohledech, je to v podstate jina liga. Jina liga je ale i cena. To k tomu ale patri. I3 0 je opravdu spis konkurence Rapidu, Octavie maximalne Active. Da se rict ze plati, ze kde Octavie zacina, tam i30 konci a nova generace i30 na tom moc nezmenila. Jedniny duvod proc jit do H/K je cena. Plati to pro vsechny modely. Urcite si nekdo radsi bez fin limitu vybere radsi i30 nez Octu/Golfa, i40 nez Supa/Passata, Sportage nez Kodiaq/Tiguan.. mozna ve snu :-) A kazda dalsi generace Skodovky H/K ujizdi dal a dal.
        • 12 Reagovat !

          foto rtomas

          rtomas 13.10.  15:43

          « Re: Re: Nesmyslná diskuse

          Evidentne su skoda-fans slepi. Nikto bez financneho limitu si nevyberie radsej Superba s dychavicnym stvorvalcom nez 5 litrovy V8 od H/K. Vo vyssich kategoriach nema Skoda proti H/K vobec nic, tak mu ujela.
          Mozes kecat do ochripnutia, aj tak bude platit pre H/K je konkurencia koncern, nie Skoda.
          • 21 Reagovat !

            foto andy2210

            andy2210 13.10.  15:54

            « Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

            V Evrope mu bohuzel pro tebe staci i jen ta Skoda a stejne ho valcuje :-)

            Proti Stingeru nema nic, stejne jako zadny mainstream, jenze Stinger bude prodejni propadak, stejne jako sveho casu Genesis Coupe. A nezda se mi, ze by Stinger miril na Superb. To je konkurent i40. Jen zas o level po vsech strankach jinde :-)
            • 12 Reagovat !

              foto rtomas

              rtomas 13.10.  17:33

              « Re: Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

              nemyslel som Stinger, ale toto [odkaz] samozrejme na ziadnu skodovku sa ani nechyta, Skoda je "ujeta" omnoho dalej
              konkuretnom Passatu je Elantra. ze sa jej preda ovela viac ako Passatov urcite budes vediet nejak pekne okecat.
              zaujimalo by ma, ci aj v Rumunsku ziju podobni blbeckovia, co na zaklade domacich predajnych cisel tvrdia ze Dacia je numero uno del mondo.
              • 30 Reagovat !

                foto -MT-

                _MT_ 13.10.  17:57

                « Re: Re: Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

                Konkurentem Passatu je Elantra... také umíš pobavit. Elantra je v podstatě sedan od i30. Konkurent Corolly.

                Je nám prd platné, co prodávají jinde, když to neprodávají tady.
                • 20 Reagovat !

                  foto Emel

                  Emel 13.10.  18:13

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

                  Je to ještě horší... Elantra je horší auto než akt. i30. Nakonec i ta Corolla je podle mě jako globální model horší auto než Auris, ale tam to není tak jasné.
              • 30 Reagovat !

                foto andy2210

                andy2210 13.10.  18:37

                « Re: Re: Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

                Jeste jednou trolle - mluvim o cele Evrope. A asi se budes divit, v Evrope Octavia i30 zcela valcuje,.stejne jako Superb i40. Ze Hyundai proda hodne aut v Americe je hezke, problemem je, ze Skoda tam neni. Porovnavat muzes trhy kde jsou obe automobilky a aby to bylo jeste ferovejsi, po podobnou dobu. Takze tech x milionu aut si strc za sos.
              • 20 Reagovat !

                foto Floyd

                Floyd 14.10.  01:01

                « Re: Re: Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

                Konkurentem Passatu je Elantra?!? A ty jsi letadlo, nebo blb?
                • 20 Reagovat !

                  foto Ozzman

                  Ozzman 14.10.  11:14

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nesmyslná diskuse

                  Počkej, nerozčiluje se, nemá to zas Hyundai v jeho prospektech? >:D To by klidně i odpovídalo...
    • 30 Reagovat !

      foto CrankyDude

      CrankyDude 13.10.  12:56

      « Re: Nesmyslná diskuse

      Hujdaje jsou korejské šroty a koupí si je jen lidé naprosto neznalí.
      Hle..další automotive ekspert. >:D
    • 20 Reagovat !

      foto fOE

      fOE 13.10.  13:12

      « Re: Nesmyslná diskuse

      Cilis na vsechny a pritom kompletne mijis. Tady nevyhravaji fandove skodovky, tady neprohravaji fandove skodovky. Tady nevyhravaji fandove Hyundaie, tady neprohravaji fandove hyundaie.
      Tady prohravame vsichni. A jen k tomu miri vetsina kritiky, ne na zaklade taborove prislusnosti (za sebe napisu ze byt to test oplu proti toyote treba, komentoval bych ho taky a komentoval bych jej stejne).
  • 52 Reagovat !

    foto Karlll

    Karlll 13.10.  12:22

    Bodovani Designu

    Design: znamky 2,00 vs 1,5
    To hnusne 4-okcko ma lepsi znamku??? Vzdyt je to na silnicich v levnych vybavach tak odporne. Je zajimave, jak tradicne dokaze Skoda ty facelifty u octavie vzdy tak domrvit 8-s
    Test jsem nectl, ale asi nema ani cenu. Auta predpokladam plne srovnatelna u kterych by mela rozhodovat cena. Interier v levnejsich verzich na me pusobi hure jak H/K. Jizdni vlastnosti dle vkusu kazdeho soudruha. Spolehlivost podobna. Cena by mela rozhodnout a ne subjektivni znamkovani nesmyslu.
  • 93 Reagovat !

    foto skyactive-for-everybody

    skyactive for everybody 13.10.  12:23

    Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

    Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

    Zvolené motorizace v testu jsou v obou případech naprosto mdlé a do vozidel této velikosti a hmotnosti nepatřičné. To už raději tu atmo 1.6, která alespoň reaguje patřičně na plyn.
    Nejenže dostává záhul samotný motor, ale i převodovky a diferenciály - protože náhlý až zbrklý nástup výkonu. Bezpohlavní fujtajbl v obou případech (a to není jen tak plácnutí do větru, nýbrž osobní zkušenost). Tvrdit, jak je motor dostačující, je křišťálově čistá lež.
    Chtěl jsem dočíst něco o autech. Dočetl jsem se však především o míře ješitnosti, která si nezadá s ješitností dětí na pískovišti. Ale s jedním rozdílem. Ješitné děti si svou ješitnost ještě neuvědomují.
    Octavia je v ledasčem lepší, to rozporovat nelze. Posun Hyundai k lepšímu je více než patrný a jako celek funguje dobře (s 1.4 T-GDi mu lze v rámci kategorie málo co vytknout).
    Test měl místo narážek na marketingovou kampaň, o které beztak každý ví, že je naprosto hloupá, začít jinými slovy, třeba něco ve smyslu „Porovnali jsme dvě vozidla různých koncepcí a různých přístupů k marketingu“. Ale pište si samozřejmě, co chcete, konec konců, kdo by se na chvíli nechtěl cítit mocným „vrtičem psů“, že ano. Prostě tento článek je protkán brutálním populismem, na který bude přitakávat toliko hlupec se základním vzděláním.
    Můj závěr: ani jedno auto s touto motorizací nestojí za nic. Ani za jedinou zdaněnou korunu či cent.
    • 12 Reagovat !

      foto Somperle

      Somperle 13.10.  13:01

      « Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

      Mali zobrať cenovo zhodné varianty! Octu 1TSI a Hyundai 1,4T. To by sme videli aký je výsledok!!!
    • 41 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 13.10.  13:03

      « Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

      Je to sice těžké, ale dovolím si nesouhlasit. Emisními limity udušené atmo koně kdysi příjemných cca stokoňových šestnáctistovek, jsou dnes tak tupé, až se staly téměř nepoužitelnými.
      Oběma nám není náct, takže si pamatujeme majitele postarších aut, jak se zoufale snaží na sídlišti nebo před domem zprovoznit svou nesmrtelnou atmosféru.
      Vrchol v rámci možností byl podle mého názoru v desetiletí od konce 80-tých let dále. S každým novým požadavkem pak spolehlivost pomalu klesala, ale i tak je výrazně výše než dřív.

      Neobhajuji tím malolitrážní foukačky, jen se snažím o konstruktivní náhled na současný stav pohonných jednotek. ;-)
      • 10 Reagovat !

        foto skyactive-for-everybody

        skyactive for everybody 13.10.  13:10

        « Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

        Vím kam míříš, Pájo. Jen bych možná definoval konec na počátek nového století + 5 let, kdy japonské 1.6 -tky jezdily báječně, byť se musely točit, či fordí ZETECy, které krom praskajících svodů žádnou zvláštní úpravu nevyžadovaly.
        Jenže ten řetězec litrových tříválců není dostatečně "pevný" -převodovka, diferenciál...
        • 40 Reagovat !

          foto rtomas

          rtomas 13.10.  13:28

          « Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

          Tento rok som vymenil fordovu 1,6 atmosferu za fukany trojvalec 1,2 a je to motor z uplne inej ligy. Pritom ten Ford bol len EURO 4.
          O pevnosti řetězců litrových tříválců nic nevies, pises len vlastne bezcenne nazory.
          • 00 Reagovat !

            foto skyactive-for-everybody

            skyactive for everybody 13.10.  13:29

            « Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

            podle čeho soudíš, že nic nevím, Tomáši?
            EDIT: Mimochodem, všiml sis, že o Fordech a jejich ECO-BOOSTECH jsem se v minulosti vyjadřoval pozitivně (když už jsem se evidentně dotknul tvé garáže)
            • 00 Reagovat !

              foto rtomas

              rtomas 13.10.  13:50

              « Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

              tak napis nieco viac nez len suverenne tvrdenie. lebo je fakt tazke verit, ze vies viac ako automobilky ktore vyrabaju miliony vozidiel. nakoniec aky si znalec vyplyva aj z tvrdenia "když už jsem se evidentně dotknul tvé garáže". nedotkol si sa mojej garaze co je jasne kazdemu kto ma aspon elementerne vedomosti o autach a vie ze ecoboost 1,2 neexistuje.
              • 10 Reagovat !

                foto iudex

                iudex 13.10.  13:54

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

                Trošku podceňuješ Skyactiva, keď si myslíš, že nevie, že "fúkaný trojvalec 1,2" nebude Ecoboost (ale že pôjde o Francúza z PCA).
                • 10 Reagovat !

                  foto skyactive-for-everybody

                  skyactive for everybody 13.10.  14:04

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

                  Vďaka Iudex, já to ale tentokrát fakt popletl :-)
              • 10 Reagovat !

                foto skyactive-for-everybody

                skyactive for everybody 13.10.  14:01

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

                no jo, fordi mají litrovej.
                Takže jsem se tvé garáže vlastně dotknul ještě víc, protože právě ten řetězec u 1.2TSI je problematický. Já bych moc rád na tebe vytáhnul interní statistiky, ale to jaksi z pochopitelných důvodů nelze, neb se jedná o tzv. citlivé informace.
                Víš co, já tě nebudu přesvědčovat. Přijmu raději fakt, že jsem v tomto ohledu argumentačně bezbranný... a dovolím ti označit mne za plácala. A nebo přijmi fakt, že v obou případech jsme své komentáře vzájemně nepochopili.
                • 11 Reagovat !

                  foto rtomas

                  rtomas 13.10.  15:02

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

                  ani trosku neverim, ze mas pristup na interne statistiky vsetkych vyrobcov trojvalcovych motorov, taky clovek snad vobec neexistuje. takze u mna si naozaj placal.
                  to potrvrdzuje aj argumentovanie R.Chvalom, pokial viem nikdy ziaden motor nevyrobil ani nenavrhol
                  • 10 Reagovat !

                    foto skyactive-for-everybody

                    skyactive for everybody 13.10.  15:14

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

                    tak jo. Měj hezký den
                    • 21 Reagovat !

                      foto rtomas

                      rtomas 13.10.  15:46

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

                      len tak na okraj pane "experte", ani trojvalcovy 1.2TSI neexistuje. mal by si tie interne dokumenty citat pozornejsie. pekny den aj tebe
                      • 10 Reagovat !

                        foto webpaja

                        webpaja 13.10.  15:52

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

                        Blbečkovat kvůli přiznané mýlce? To chce řádně vybráno ;-)
                        • 20 Reagovat !

                          foto rtomas

                          rtomas 13.10.  17:38

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

                          priznana mylka bol ecoboost, toto je uplne ina mylka. na cloveka co tvrdi ze ma pristup k internym testom najmenej siedmych svetovych automobiliek, je tych omylov trosku vela.
                          • 20 Reagovat !

                            foto skyactive-for-everybody

                            skyactive for everybody 17.10.  12:57

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

                            Máš pravdu. páteční indispozice. Co se týká mé odbornosti, nebudu komentovat. Promiň.
          • 30 Reagovat !

            foto iudex

            iudex 13.10.  13:51

            « Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

            Ale skyactive píše o fordích Zetecoch, čo boli motory prvogeneračných Focusov. Dvojky mali už Duratecy, ktoré sa s každou prísnejšou emisnou normou zhoršovali. Takže zjednodušene povedané, kým 1,6ka s EU2 v jednotkovom Focuse išla parádne, tak 1,6ka s EU4 v dvojkovom Focuse už bola lenivá zdochlina. A od EU5 už atmosféry boli zdochliny bez ohľadu na značku či nominálny výkon, či už sú to VTECy od Hondy, VVTi od Toyoty či iné kedysi slávne motory.
            • 10 Reagovat !

              foto skyactive-for-everybody

              skyactive for everybody 13.10.  14:34

              « Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

              a teda že se mi po ZETECu občas i stýská (měl jsem dvoulitr na konci devadesátek v Mondeu).
            • 10 Reagovat !

              foto -MT-

              _MT_ 13.10.  18:13

              « Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

              Zvláštní je, že se ta zdechlost týkala hlavně menších motorů. I za dob Euro 6 vznikly opravdu dobré atmosférické motory.
          • 20 Reagovat !

            foto Reco

            Reco 13.10.  13:57

            « Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

            EB1.0 sa nejaky ten rok uz pouziva, drzi sa na spici v spolahlivosti podla roznych rebrickov. Paralelne s nim bol vyvijany 1.2eTHP, rovnako motor roka. Mne vyrazne pomohlo video od Rasta Chvalu, kde motor rozobrali a mnohe veci pekne vysvetlili. Ale to je oproti nazoru diskusneho "odbornika" samozrejme nic. Ani ponukana 8rocna zaruka ho nepresvedci, tam najde tiez milion vyhovoriek, lebo podmienky si domysla lepsie ako akceptovat fakty.
            Na 1.0 tsi si vsetci, okrem jasnovidcov, este pockame, ake budu prve odozvy po 3-4 rokoch.

            EDIT: To hovorim vseobecne, nie ako vycitku adresne na skyactiv-a
            • 20 Reagovat !

              foto skyactive-for-everybody

              skyactive for everybody 13.10.  14:18

              « Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

              tak ten PSA 1.2 PureTech považuji za špičkovej motor v kategorii tříválců.
              • 00 Reagovat !

                foto webpaja

                webpaja 13.10.  16:01

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

                Já už ne, koupil jsem ho kolegyním do města a nějak se nechce rozjezdit 8-s
                • 00 Reagovat !

                  foto woody-alien

                  woody-alien 13.10.  16:19

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

                  A koupil jim k tomu i auto ? ;-)
                  • 10 Reagovat !

                    foto webpaja

                    webpaja 13.10.  16:39

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

                    I to, nestěžují si, mají nové, ale mě ta letargie překvapila (motoru). :-)
                    • 10 Reagovat !

                      foto woody-alien

                      woody-alien 13.10.  16:44

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

                      A verze s turbem nebo bez ?
                      • 00 Reagovat !

                        foto webpaja

                        webpaja 14.10.  05:05

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

                        Bez, když chci aby byly taky bez >:D
    • 30 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 13.10.  15:08

      « Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

      Tomu záhulu pro převodovku a diferenciál po pravdě moc nerozumím. Jaký zbrklý nástup výkonu myslíš? Ve chvíli, kdy auto plachtí a ty šlápneš na plyn, nebo ve chvíli, kdy zrychluješ třeba od 1000 otáček a pořádně zabere turbo? Je ten záhul jakkoli větší, než když se totéž stane třeba s nějakou 1.4T nebo 2.0 atmo?

      Ještě k té dynamice... kde jaká 1.6 měla 80kW, ale žádná neměla 200Nm.
    • 51 Reagovat !

      foto Simpanz

      Šimpanz 13.10.  20:10

      « Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

      Současné atmo 1.5, 1.6 jsou ve srovnání s těmito foukanými tříválci uživatelsky naprosto marné motory, ve všech parametrech důležitých pro majitele je tříválce roznesou na kopytech (zrychlení, pružné zrychlení, spotřeba). Ze současných atmo motorů jim horko těžko stačí v dynamice dvoulitr Mazdy 88kW.
      [odkaz]
      [odkaz]
      Ale nechytá se logicky ve spotřebě
      [odkaz]
      [odkaz]
      Dnes vyráběné atmo 1.5-1.6 jsou na dnešní poměry zcela chcíplé motorizace, jistě dá se s tím jezdit, nakonec jezdit se dá s úplně se vším od 40 kW a 90 Nm, ale v dnešní době je to trochu masochismus, u těchto základních motorů nejde o nějaké maximální výkony, ale o to, že v běžném příměstském a městském provozu jsou turbomotůrky pružné podobně jako ty atmo dvoulitry a to je prostě jiný komfort svezení než s vytočenou atmo 1.5, která ani tak pořádně nejede a jenom řve. Sice bych také volil raději přeplňovaný dvoulitr, ale kdo má finance jenom na základní motorizaci, tak určitě raději sáhne po přeplňovaném tříválci než po zdechlé atmo 1.6.
      • 13 Reagovat !

        foto Barrichello

        Barrichello 13.10.  20:24

        « Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

        Představ si že spousta lidí nešáhne a chce radši tu atmosférickou 1,6ku. Asi proto lidi kupují Lady, Fiaty a Peugeoty. A dřív i Dacie když tam ty motory byly. Těch 90-120 koní co tyhle motory dávaj někomu v pohodě do města a okolí stačí.
        • 50 Reagovat !

          foto Simpanz

          Šimpanz 13.10.  22:40

          « Re: Re: Re: Dovolím si přilít oleje do diskusního požáru

          No Peugeot v této třídě u 308 nabízí v benalu 1.2 Puretech ve dvou výkonových variantách, což je právě přeplňovaný tříválec a 1.6 THP což je přeplňovaný čtyřválec. Žádnou 1.6 atmosféru u něj v nabídce 308 nevidím. A je to ne proto, že by takový motor Peugeot neuměl nabídnout, ale proto, že by to vedle toho svižného tříhrnku prakticky nikdo nekupoval, jenom teoretici na webu a těch se automobilka nenají.
          Jistěže stačí, vždyť jsem to napsal, ale když je možnost volby, tak drtivá většina sáhne po tom turbeném tříválečku. Všechny automobilky, které nasadily malé turbomotory a ponechaly vedle toho atmosféry, tak je časem úplně stáhly, protože jejich prodeje byly zoufalé.
  • 43 Reagovat !

    foto Somperle

    Somperle 13.10.  12:59

    Milá Redakce!!!

    Ha Ha Ha! skóre 198 : 0 (škoda vs ostatok od Ferrari až po Maybach...)

    Mám problém s mojím motorom v koncernovke, je jedno či to je škoda alebo iný krám... Proste kamarás si kúpil Hyundai CRDi, no a moj dvojliter už od začiatku ide oproti jeho motoru ako traktor!!! On keď sa s tým postaví vedľa 1,2TSI tak sa nedá zistiť rozdiel! Ale Vy v článkoch v pohode hudiete že tie 2TDI sú paráda... to kde na to chodíte?!!? A čo sa týka tohto testu... ste smiešny... Minmálne remíza tam mala byť!
  • 81 Reagovat !

    foto michael-snow

    michael.snow 13.10.  13:38

    Tak jsem si dovybavil

    Octavii na výbavu i30 s Packetem Club a zatímco korejec vyjde na 395 tis (bez metly a tažného), tak Octavie vyšla na 507 tis (opět bez metly a tažného, navíc nelze assistent jízdy v pruzích a automatická světla). Tak nevím jestli za + 110 tis (+ 28% ceny) ten o něco hlubší, ale užší, kufr stojí, kor když nad sedákama je méně místa a vzadu jsou nízko. O konfortu, hlavně při "sportovní" jízdě, na českých rozbitých cestách s tou jednoduchou zadní nápravou, také nemůže být řeč.
  • 10 Reagovat !

    foto Elixir

    Elixir 13.10.  15:45

    Cena porovnavanych aut???

    Silne tendencne posobiaci test. Pre citatela, ktory si pozrie fotky a v rychlosti precita test je jasny vitaz Octavia. Az na to, ze Octavia na fotkach ma xenony, (v texte sa pise o cene nahradneho halogenoveho svetlomenu), je na 17" kolach, ma zatmavene okna, v interiery snad plnka s alcantrou a pod. Oproti tomu Hyundai na 15" diskoch, bez navigacie, ocividne v jednej zo zakladnych vybav. Ale cenu niekto asi zabudol uviest. By som sa nedivil keby za cenu Octavie na obrazku by som mal 2x i30 z toho isteho testu.
    • 20 Reagovat !

      foto Sumi2000

      Sumi2000 13.10.  19:00

      « Re: Cena porovnavanych aut???

      Souhlas.. měli srovnat podobné verze!
  • 62 Reagovat !

    foto kovv

    kovv 13.10.  17:00

    Srovnání

    Nevím kolik máte v kterých autech nájezd, ale já mám možnost detailního srovnání (bohužel rozdílné motory):
    Rapid 1.6 tdi (služební) - 200 tkm
    Nová i30 1.0 benzín (manželka a já) - 20 tkm
    Octavia III po faceliftu CNG (manželka a já) - 20 tkm

    Musím konstatovat, že z hlediska užívání a rozměrů má i30 blíže k Rapidu (kvalitativně je lepší) než ji srovnávat s Oktávkou.
    Pokud oželíte vnitřní prostor, nemožnost personalizace a horší pohodlí na dlouhých cestách. Tak uvažujte o i30 místo Oktávky (i30 vás vyjde levněji), ale když preferujete pohodlí a individuální konfiguraci, tak se i30 nechytá. A to jak v motorech, tak i v prkotinách příslušenství. Já jsem chtěl do i30 dát nezávislé topení a v servisu Hyundai chtěli 60 tisíc a automatický konec záruky. V oktávce mně vyšlo na 20 tisíc (ten samý typ webasto).
    Kdo je šikovný l, tak usmlouvá cenu škodovky o cca 100 tisíc dolů (chce to trpělivost) a u hyundaie šli s cenou za akční výbavy dolů maximálně o 15 tisíc. Takže i cenový rozdíl už není tak výrazný.
    • 31 Reagovat !

      foto bystron

      bystron 13.10.  17:15

      « Re: Srovnání

      jo asi tak :yes:
    • 10 Reagovat !

      foto Ma007

      Ma007 13.10.  18:40

      « Re: Srovnání

      Prepáč, že ťa chytám za slovíčka, ale kto chce pohodlie tak v škodovke ho nájde až u superbu, oct a rapid duplom sa nechytajú.
      inak v rámci nižšej strednej triedy sa octa cenou vymyká, a popritom nič za to neprináša. Radšej by som išiel do P308, alebo Mazdy3 ako do octavie.
      • 10 Reagovat !

        foto kovv

        kovv 13.10.  21:06

        « Re: Re: Srovnání

        Taky jsem je zkoušel. Z 308 jsem byl zděšen, ale při svých 190 cm jsem přes volant nic neviděl a mazda 3 je vzadu s místem hodně skromná tzn. dospělý, sedačka a pes se tam nevejdou
    • 10 Reagovat !

      foto -MT-

      _MT_ 13.10.  18:51

      « Re: Srovnání

      Záruka ti zásahem nemůže skončit. Předpokládám, že jste to kupovali jako spotřebitelé, ne k podnikání. Je to pochopitelně riziko; obzvláště, když se k tomu takhle sami staví.
      • 10 Reagovat !

        foto kovv

        kovv 13.10.  19:45

        « Re: Re: Srovnání

        Skončí ti sedmiletá záruka a zůstane jen zákonná dvouletá. Dále je z toho vyjmuta záruka na palivový systém, vzduchozechniku a elektroinstalaci. Vše z důvodu, že se nejedná o příslušenství schválené výrobcem. Bohužel dle práva je to v pořádku (trochu se v tomto oboru pohybuji). Potvrdili mně to tři prodejci Hyundai a taky prodejce Suzuki, když si moje mamka kupovala Vitaru.
        • 11 Reagovat !

          foto majkomm

          majkomm 14.10.  08:47

          « Re: Re: Re: Srovnání

          je dost zlozite verit tvojim informaciam ked ani netusis aku zaruku na ten Hyundai mas..
        • 10 Reagovat !

          foto -MT-

          _MT_ 14.10.  11:54

          « Re: Re: Re: Srovnání

          Ano, nad rámec zákonné si sami určují podmínky a můžou ti ji sebrat. I když s tím vyjímáním mi to přijde zvláštní. Aby se ze záruky vykroutili, měli by snad prokázat, že byl problém způsoben oním zásahem. A pak ti zbývá jen záruka na práci od toho, kdo to prováděl.
      • 10 Reagovat !

        foto rohYpnol

        rohYpnol 14.10.  12:07

        « Re: Re: Srovnání

        ale může. Jen je třeba rozlišovat zákonnou 2-letou a smluvní 5-letou. Zákonná skončit nemůže, smluvní ano. Smluvní je smluvní od toho, že se strany dohodnou také na nějakých podmínkách, přičemž výrobce si klidně může vymezit, že neakceptuje žádný cizí zásah do vozidla.
    • 21 Reagovat !

      foto majkomm

      majkomm 14.10.  08:49

      « Srovnání

      u hyundai z top konfigu jde smlouvat cca 20 a ak sa zadari az 25 percent z cennikovej ceny (top config s 1.4 tgdi a automatem jde koupit za 550k - a mas tam vsetko co sa do tej i30 da kupit) - tomu skoda cenovo nedokaze konkurovat
    • 10 Reagovat !

      foto rohYpnol

      rohYpnol 14.10.  12:08

      « Re: Srovnání

      nesmysl. Slevu u Škody jako FO nedostaneš ani za mák. Škoda nestíhá vyrábět a pokrývat poptávku, takže některé zákazníky dokonce posílá rovnou ke konkurenci. Tak to je.
      • 20 Reagovat !

        foto kyklop

        kyklop 15.10.  00:03

        « Re: Re: Srovnání

        Nedávno som auto kupoval, obehol som viac značiek a zľavy sa našli, dokonca dosť výrazné ;) . Vrátane škody
  • 10 Reagovat !

    foto pedrograk

    pedrograk 13.10.  18:41

    Rapid vs. i30

    Chtelo by to porovnani i30 Best of Czech 1,0 T-GDI vs. Rapid Spaceback 1.0 TSI 81Kw Style anebo i30 Combi Best of Czech 1,0 T-GDI vs. Rapid Liftback1.0 TSI 81Kw Style s paketem Plus...

    At neporovnavame auta mezi kteryma je rozdil 100 tisic...
    • 10 Reagovat !

      foto kovv

      kovv 13.10.  20:02

      « Re: Rapid vs. i30

      Zkus se podivat na zahraniční weby (tam ale asi není česká akční verze i30 ale bude obdobná).
      Poslední dobou jsem si dal práci a prolétl jsem weby v asi 20 zemích a až mně zarazilo, že často srovnávají Rapida a i30. Jde hlavně o menší weby a řekl bych že jde o polovinu srovnávaček.
  • 60 Reagovat !

    foto -Karel-

    _Karel_ 13.10.  18:49

    Golf maraton edition

    se pro mě poslední dny stává nenáviděným a čím dál tím víc chápu ty, co si instalují adblock. Nic proti tomu, že máte na stránkách reklamu, ale abych na ni musel 50x denně kliknout, protože mi leze do textu co čtu - f.uck! Asi si ten adblock taky nainstaluju.
    • 10 Reagovat !

      foto -MT-

      _MT_ 13.10.  18:55

      « Re: Golf maraton edition

      Klikat nemusíš, zmizí sama (možná potřebuje pomoci přejetím kurzoru, aby se jí aktivoval časovač na zmizení - jsem netrpělivý, když mi zrovna překáží :-) ). Pokud tedy myslíš takovou tu na boku, co se roztáhne do textu. Případně v galerii.
      • 10 Reagovat !

        foto -Karel-

        _Karel_ 13.10.  19:21

        « Re: Re: Golf maraton edition

        Jo, zmizí, ale trvá to. ;-)
    • 20 Reagovat !

      foto Ma007

      Ma007 13.10.  18:56

      « Re: Golf maraton edition

      Gratulujem, to si dlho vydržal.
      AdBlock používam zo 3-4 roky práve kvôli blbej tunajšej reklame
  • 30 Reagovat !

    foto MotoMouse

    MotoMouse 13.10.  21:04

    Náprava Octavie

    Z obrázků je jasně vidět, že Oktávka má vzadu víceprvek, přičemž ten mají jen motory s výkonem nad 110kw, čtyřkolky a CNG verze - 1.0 TSI tedy rozhodně ne. Autor (pravděpodobně netušící o tom multilinku) píše o vlečné nápravě, což je logické. Moc to nechápu...
    • 11 Reagovat !

      foto -Karel-

      _Karel_ 13.10.  21:09

      « Re: Náprava Octavie

      Z jakého obrázku jsi to poznal?
      • 30 Reagovat !

        foto MotoMouse

        MotoMouse 13.10.  21:22

        « Re: Re: Náprava Octavie

        Nejlíp je to vidět na 6. obrázku při pohledu zazadu
        • 40 Reagovat !

          foto -Karel-

          _Karel_ 13.10.  21:44

          « Re: Re: Re: Náprava Octavie

          Hm, vypadá to stejně, jako náprava u Hyundaie, možná máš pravdu. Pokud by to tak bylo, znamenalo by to, že vyrobily spešl auta pro novináře, to mi přijde přece jen dost konspirativní. Zajímavé.
          • 20 Reagovat !

            foto MotoMouse

            MotoMouse 13.10.  21:49

            « Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

            Přesně tak
          • 30 Reagovat !

            foto -MT-

            _MT_ 14.10.  11:07

            « Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

            To vůbec nemuseli. Měli by to vysvětlit, ale jedno prosté vysvětlení z novinářské branže je, že to na fotkách vůbec není kus, který testovali. V tomhle případě vlastně k testování ani nemuselo dojít, protože to auto znají (nedošlo tedy k "side by side" srovnání, minimálně tedy ne motorů, podvozků). Takže si jen mohli půjčit nějakou Octavii na focení, aby je měli vedle sebe. Na autě není označení motorizace. Chybí společná fotka s kapotami nahoře. Na fotkách motorového prostoru není vidět ani kousek laku. Přesněji řečeno, není vidět žádný modrý lak. Pěkně to pánové ořízli, ale je vidět pár míst, kde by měl být lak, ale místo něj je jen šedo. Takže auto, kterému patří ten motor, mělo tmavou barvu, šedou, šedohnědou, něco takového.

            Např. vlevo nahoře, u toho černého plastu: [odkaz] [odkaz]
            • 30 Reagovat !

              foto -Karel-

              _Karel_ 14.10.  11:19

              « Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

              Podle mě fotili motor stříbrné OIII. Ano, určitě auta jen nafotili a zřejmě vůbec netestovali. Každopádně nafotit vedle sebe holotu i30 a schválně vedle ní postavit fešandu Style......
              Nenapadá mě, co mohli udělat ubožejšího.
              Ano, taky jsem si všiml, jak u fotky motoru dávali bacha (nebo ji ořízli). ;-)

              Připomíná mi to, jak H.Mička testoval A4 Ultra Quattro, pochvaloval si, že jede stejně dobře jako běžné Quattro, a nakonec se zjistilo, že opravdu měl pod zadkem "pravé" Quattro.Tam to ale nebyl úmysl, jen chyba.
              • 30 Reagovat !

                foto -MT-

                _MT_ 14.10.  11:42

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                Na stříbrnou je to moc tmavé.

                O SM si nedělám iluze, ale tenhle problém může vzniknout, i když dělají všechno správně. Stane se například, že než dojde na focení, musí to vrátit, dovozce jim přislíbí další zápůjčku, ale je to jiný kus. Nebo jim původně plánované focení vybouchne, náhradní se nestihne. Přišlo mi, že se z toho tolik nestřílí. Asi to moc neprožívám, protože jsem si toho všiml už v dětství.

                Samozřejmě je tu pak možnost napsat "srovnávací test" od stolu, bez přímého srovnání a pouze je spolu nafotit. Pro mne společná fotka znamená, že to měli najednou a mohli přímo srovnat. Všichni víme, že přímé srovnání je lepší, takže něco takového považuji za vodění za nos a nelíbí se mi to, ale musím s tím počítat.

                Opět je nechci obhajovat, ale tohle si Hyundai částečně udělal sám. Octavia bude z novinářské flotily, kde žádná holátka prostě nebudou. i30 si někde sehnali (podle značek v Mototechně). Možná měli na výběr, možná neměli, kdo ví. Nepůsobí to dobře. Kdyby však Hyundai nebyl skoupý a dal jim auto, mohl jim dát slušně vybavené místo mrzáka. Určitě by také zvládli sehnat holou Octavii, ale Škoda s auty nedělá drahoty. Pěkné to od nich není, měli se pokusit sehnat srovnatelnější konfiguraci (možná se pokusili, co víme, i když, jak píši, iluze si nedělám). Minimálně to nepůsobí profesionálně. Už jsem ale viděl, jak novináři vydusili ve srovnávačce dovozce za neochotu. Člověk to do jisté míry chápe. Ale Hyundai si na to zadělal sám.

                To mi připomíná ten Top Gear z Albánie a jejich Bentley... :-) Také se jim pěkně odměnili za to, že si zápůjčku rozmysleli. I když to ve stylu TG byla komedie.
                • 20 Reagovat !

                  foto lled

                  lled 14.10.  12:05

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                  V tomto teda zasadne nesouhlasim. SM tohle nedela poprve, dela to pravidelne jiz dlouho, ochotu-neochotu Hyundaie bych do toho netahal. Je to cista neprofesionalita periodika, respektive novinaru, kteri jsou se pod toho ochotni podepsat. Ctenar ma - na zaklade fotek, tabulek, srovnavani - naprosto mylny dojem, ze se porovnava prezentovane auto s i30. A to proste pravda neni, je tam uplne jine auto s cenou skoro 1X co i30.
                  • 30 Reagovat !

                    foto rohYpnol

                    rohYpnol 14.10.  12:13

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                    není to neprofesionalita, je to PODVOD.
                  • 10 Reagovat !

                    foto -MT-

                    _MT_ 14.10.  12:36

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                    Teď ale nevím, o čem přesně mluvíš. Nepsal jsem jen o jedné praktice.

                    Hyundai si za to částečně může, za tím názorem si stojím. Kdyby auta poskytoval a přesto předvedli tohle (půjčili si někde žebráka, aby ho mohli vystavit vedle vyšperkovaného konkurenta), tak by zasloužili opravdu nakopat.

                    Napsal jsem, že to nepůsobí profesionálně. A alespoň jednou bych to přešel i v mnohem renomovanějších periodikách (opakovaný vtip přestává být vtipem, dělat to tedy dokola by bylo únavné a nejspíš by mě to otrávilo). V životě jsem SM neměl v ruce, takže nemám ponětí, co jsou jejich běžné praktiky.

                    Co ty víš, s čím to porovnávali. Tohle je prostě otázka důvěry, ne fotek. Alespoň mně jde o text. Já bych třeba SM nevěřil ani nos mezi očima, proto mne ani nenapadne na ten plátek sáhnout. A pro ilustrativní potřeby exteriéru a interiéru je celkem jedno, co tam je za motor. Ano, úplně jim to nevyšlo s koncovkami a vykukujícím zavěšením. Už jsem viděl horší ilustrativní fotky. Na fotce motorového prostoru je alespoň správný motor. Jak říkám, možná je to otázka toho, že jsem tyto praktiky odhalil už jako dítě v renomovaných magazínech. Kdo ví, jestli v tištěném originále někde nenapsali něco jako pouze pro ilustraci. Dokonce jsem se setkal s tím, že používali originální produktové fotografie. Kdo ví, jestli to pak vůbec měli v ruce. Jak říkám, je to o důvěře. Klidně by na fotkách mohli mít srovnatelné verze a pořád text napsat od stolu.
                    • 30 Reagovat !

                      foto Johnn

                      Johnn 14.10.  13:45

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                      Kdyby auta poskytoval tak to něco mění? Nemění vůbec nic.Redakce to opět otestuje bez ohledu na motorizace,výbavy,ceny... .To s tím přece nemá nic společného.
                      Pokud to bereš takto,tak se vkrádá otázka co bylo dřív?Vejce nebo slepice?
                      Hyundai přece i30 určitě v první generaci Auto.cz normálně půjčoval,možná že i druhé generace zpočátku (to nevím jistě). Ale neobjektivní testy jsou tady tradiční,i když samozřejmě to graduje,protože to dosud čtenáři vítali.Ano dělá to společnost.Ty by jsi něco půjčoval,kdyby pak o tom lhali?Ne
                      To obhajování SM je zoufalé.Mají dělat svojí práci pořádně.Nestihli v nasmlouvaném termínu?Tak ať si to domluví,naplánují jinak.Dělník také něco nestihne tak Ti prodají zmetek a budeš to omlouvat?Běžná praxe?
                      Srovnávací test je test,který výrazně ovlivňuje spotřebitele.
                      Tam nemají co dělat žádné subjektivní názory a pokud tak to má být zdůrazněno.Ani u fotek není popis pouze ilustrativní.
                      Je to klamání čtenářů a spotřebitelů,podvod.A je celkem jedno kdo je původce,to nehraje roli,takové výrobky nekupovat.
                      • 10 Reagovat !

                        foto -MT-

                        _MT_ 14.10.  15:06

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                        Pak by v testu byla konfigurace, kterou si vybral dovozce. Bylo by na něm, jestli dá novinářům žebráka, nebo ne.

                        To ale mícháš z mého pohledu dvě různé věci.

                        Jedna věc je, že jsou fotky pouze ilustrační a není na nich přesně to, o čem je text. To se prostě stává (a nejspíš se to tak někdy plánuje od začátku). Když se to udělá dobře, není to na škodu a nikdo ani nic nepozná. Kolik lidí si tu toho všimlo? Lidé si všimli vyšší výbavy, kterou by podle mne celkem jistě měla i 1,0 TSI. Horší by bylo, kdyby ta nafocená Octavia byla žebrák, přitom autor vycházel ze zkušenosti s vybaveným kouskem. Podle fotek by to vypadalo v pořádku, ale on v tom autě nikdy nemusel ani sedět. Jak jsem napsal, je to o důvěře. Fotky můžou být klidně z 1,8 L&K, na kvalitě textu to nic nezmění. Když je to kvalitní text, autor má ta auta najetá, srovnaná, prostě ví, tak to bude kvalitní text. A když je to výplod jeho fantazie sepsaný při pohledu do katalogu, tak to bude jen výplod. Fér je pochopitelně napsat, že jsou fotky pouze pro ilustraci.

                        Druhá věc je, že je na té fotce žebrák vedle vyšperkovaného konkurenta. To je na prd. To by si měli odpustit. A kdyby se Hyundai uráčil jim půjčovat auta, možná by se to nestalo (měli by to ve svých rukou). Kdyby přesto šli a někde si toho žebráka sehnali, aby mohli udělat takovéhle fotky, tak by zasloužili, jak jsem napsal, nakopat. To by se nedalo vykládat jinak, než jako snaha poškodit danou automobilku (týkat se to mne, zvažuji právní kroky). U tohoto si řeknu, že to není profesionální a měli se snažit víc. A mohu to chápat i jako snahu vytrestat Hyundai za jejich přístup. Sám bych si to asi odpustil, ale dokáži to pochopit.

                        Problém je, že odmítání výpůjček nic neřeší. Když si to budou chtít sehnat, seženou si to. Nebavíme se tu o nějaké raritě, kdy je můžeš efektivně odstřihnout a ostrouhají. Tímhle jim nijak nemůžeš zabránit v tom, aby špinili tvé produkty. Na to musíš použít jiné zbraně. I renomovanější redakce by tě za to klidně vymáchala a udělala si z tebe dobrý den. Minimálně by tě vykreslili jako nespolupracujícího a postavili by to tak, že máš důvod něco skrývat, že se bojíš. Můžeš je vyškrtnout z akcí, můžeš jim dát nízkou prioritu, nedávat jim exkluzivní obsah, ale neposkytovat vzorky, když je výběr a všechny verze nejsou zrovna reprezentativní? Na ACZ to třeba funguje, tam se s výpůjčkami vlastní silou neobtěžují. Ale SM se obtěžuje.

                        Těch redakcí, kterým Hyundai odmítal půjčovat auta, je víc, ne? Druhou generaci mělo ACZ i na dlouhodobý test. Ani nevím, kdy s tím Hyundai začal.

                        Jsem neskutečně rád, že nedělám nic pro spotřebitele. Nemusím řešit nějaké pitomé PR. Na to nemám náturu.
                        • 10 Reagovat !

                          foto Johnn

                          Johnn 14.10.  16:21

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                          Ale proč?Je správné testovat i auta s cenou od.I ta se prodávají.Ale samozřejmě obě cenově srovnatelné, protože o nákupech vždy rozhoduje cena.
                          Oni ty testy zde nejsou důvěryhodné jen v případě Hyundai,ale i jiných značek a kupodivu auta půjčují.Takže Tvůj argument selhává.

                          Pokud je fotka pouze ilustrační a tudíž o ničem nevypovídá, vždy to má být v popisu.A v podstatě jsou zbytečné,takže stačí jedna fotka každého auta a dost.Jinak to svádí ke klamání spotřebitele.Ukazuje mu jak vypadá testované auto,ve skutečnosti to tak není.
                          Takto nemůžeš věřit fotkám,proč věřit textu?Není to vše náhodou obráceno?I bodování.Už od počátku jsou v textu faktické chyby,tak proč věřit.
                          Ani omylem.
                          Odmítání půjček řeší úplně stejně jako třeba exkluzivní obsah?Copak zde se nějaké objevují?Tento server pouze recykluje cizí články.Nic víc.
                          Takže renomovanější redakce možná,ne ovšem tyto plné komplexů.
                          Ale jiné redakce už i30 testovali a zřejmě bez problémů,řekl bych že největší problémy jsou zde.Ale je také jasné proč.

                          • 30 Reagovat !

                            foto -MT-

                            _MT_ 15.10.  08:51

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                            Ale neselhává. Kdy už konečně pochopíš, že mluvím jen o fotkách žebrák vs. modelka. Ty snad víš o případu, kdy si sehnali žebráka na focení, místo aby fotili auto poskytnuté automobilkou? Že by byl text na prd i tak? Byl. Čekáš snad od SM něco jiného?

                            Když ti ho automobilka nepůjčí, půjčuje samé vybavené kousky, tak nezbývá, než si ho sehnat někde sám. To prostě většina redakcí dělat nebude. Možná někde seženou fotku (nebo obrázek, třeba z konfigurátoru), aby mohli ukázat, jak to vypadá.

                            Problém s cenou je, že ceník je dobrý tak akorát na podpal. Sice se můžeš tvářit, že to děláš všechno pořádně, ale je to odtržené od reality. Nemluvě o tom, jak těžké by bylo sehnat srovnatelné konfigurace, pokud by sis je neobjednal a nekoupil. Ani to není bez problémů. Když porovnávám auta, kolikrát porovnávám dost odlišné konfigurace. Mám nějaké priority a musím se nějak popasovat s realitou nabídky. Něco z toho se pak nedá soudit od stolu. Jako třeba sedadla (která do té konfigurace zvolit; a pak, mám vzít ta levnější a kritizovat je, nebo ta dražší a kritizovat cenu?). Pro skutečně důkladný test nestačí kus od modelu. Potřebuješ vyzkoušet všelijaké konfigurace. To je dost náročné. Můžeš to udělat sám pro sebe, když ti opravdu záleží na tom, abys získal tu nejlepší konfiguraci (a někteří lidé si budou myslet, že jsi padlý na hlavu). Člověk by mohl čekat, že to profesionální novináři mají v malíčku, ale člověk nesmí být naivní.

                            Ano, měli by to uvést. Ale proč jen jedna? Jak říkám, 1,0 TSI by zajisté také byla naložená výbavou. Určitě by si nesháněli holátko a v novinářské flotile Škody ho jen tak nenajdeš. A těch drobností, které nesedí, si skoro nikdo nevšiml. Je to tedy dobrá ilustrace. To vůbec není problém toho testu. Problém je, že si vybrali žebráka i30, který prostě není srovnatelný. Kdo ví, jak to testovali. A pak je tu samotný test, který soudit nebudu, protože jsem ho pochopitelně nečetl - je od SM.

                            Rozdíl v tom je. K těm informacím se prostě nedostanou, dokud už nebudou venku. Podobně u toho auta - nakonec se k němu dostanou vlastními silami, ale do té doby mohu upřednostňovat jiné redakce a nic s tím nenadělají. Jde o zdržování. Dostanou se ke všemu později než jejich konkurence. Lemplové mě tolik nemusí trápit. Ani si nepamatuji, že by ACZ nějak šilo do Hyundai. Ale test H od ACZ jsem naposledy četl možná před pěti lety, ještě za Vaverky.
                            • 00 Reagovat !

                              foto Floyd

                              Floyd 15.10.  12:20

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                              :yes: :yes: :yes:
                            • 04 Reagovat !

                              foto andy2210

                              andy2210 15.10.  13:47

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                              150 prispevku o nicem, konspiracni teoretici maji hej. OCTAVIA je lepsi auto nez i30a je uplne jedno v ktere vybave by i30 byla. i30 neni plnohodnotny konkurent Octavie, je jim max v zakladnich specifikacich Octy, proste je nekde mezi Rapidem a Octavii a jak uz tu zaznelo, ve svete v testech i30 proti Rapidu bezne stavi. Jestli je lepsi nez Rapid? No zas pujde o konfiguraci, osobne si myslim, ze dnes, kdy je Rapid vypiplany ne. i30 je auto, ktere se fasuje nebo kupuje tam, kde neni dost penez. To je presne jeho misto. i30 taktak dokaze byt plnohodnotnym konkurentem nizsi stredni, jako Octa stredni. Uvedte mi prosim horsi auto v nizsi stredni nez i30.Dekuji :-)
                              • 10 Reagovat !

                                foto Beefcake

                                Beefcake 15.10.  14:41

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                Ja viem, ze troll by sa nemal krmit. Ale chapem to dobre, ze s tymi podvodmi pri teste suhlasis ?
                              • 10 Reagovat !

                                foto Floyd

                                Floyd 15.10.  20:00

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                No tak ten seznam by byl samramentsky dlouhý...

                                Octa plnohodnotným konkurentem střední třídy? K tomu není co dodat >:D >:D >:D
                            • 10 Reagovat !

                              foto Johnn

                              Johnn 15.10.  18:11

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                              Ano mluvíš pouze o fotkách,ale fotky by měli odpovídat testovaným kusům.Jinak je to odfláknutá práce,stejně jako v každé jiné profesi.
                              Říkáš že je problém sehnat Octávii v základu?No u i30také to není zrovna časté.Bez problému mohli dát podobně vybavená auta a případné rozdíly popsat v testu.Nic takového neudělali.
                              Je zajímavé,že Ti vadí obyčejné reklamy ale texty,které se tváří jako srovnávací testy zuřivě obhajuješ,no ale vysvětluje předposlední věta.
                              • 11 Reagovat !

                                foto Emel

                                Emel 15.10.  18:22

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                To jsi to nepochopil.

                                Škodovky k testům půjčuje Škodovka.. a ta půjčuje auta z novinářské flotily, kde má samé lepší kousky.

                                Hyundai už nějakou dobu auta k testům nepůjčuje vůbec. Pokud ho někdo chce testovat, musí si ho opatřit sám nějak jinak.
                                • 30 Reagovat !

                                  foto Johnn

                                  Johnn 15.10.  19:58

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                  Ale nikdo zřejmě nemá problém sehnat Hyundai na test,ale pouze SM/ACZ.
                                  Namátkou:[odkaz]
                                  [odkaz]
                                  [odkaz]
                                  [odkaz]
                                  A auta jen z novinářské flotily?Co to je?Jsou nějak jiná?Vytuněná?Možná že jo.
                                  Už jsem to jsem psal,vždyť přece Hyundai auta normálně půjčoval.A také vidíme jaké jsou testy nekoncernových aut,i když půjčují.Také nejsou vždy objektivní.
                                  A je tady v diskuzi dány důkazy,že problém je na straně redakce a podle toho lze test posuzovat,určitě ne hájit.
                                  • 01 Reagovat !

                                    foto Emel

                                    Emel 15.10.  20:28

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                    Těžko říct, jestli Hyundai někomu půjčí a někomu ne... mimochodem, teď zřejmě bojkotuje i anketu Auto roku.

                                    Auta z novinářské flotily... možná jsou vytuněná, spíš jsou ale jen nacpaná výbavou a důsledně zkontrolovaná.

                                    Já ti jen vysvětluju, jak to MT myslel - normální značky auta k testům půjčují, pak si ale vybírají, co půjčí.
                                    • 20 Reagovat !

                                      foto Hammunasakra

                                      Hammunasakra 15.10.  20:36

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                      Taky nechápu proč Hyundai nepujčuje = třeba Světu motorů nebo ACZ = na takovýhle objektivwní srovnávačky :-)
                                      • 10 Reagovat !

                                        foto Floyd

                                        Floyd 15.10.  22:59

                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                        >:D >:D >:D :yes:
                                    • 30 Reagovat !

                                      foto Johnn

                                      Johnn 15.10.  20:53

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                      Těch testů je tolik,že zřejmě Hyundai auta půjčuje.Jen některým ne.A to z pochopitelných důvodů.To co předvádí (redakce) si opravdu nezasluhuje nic jiného.
                                      Normální značky.Co to je normální značky?A než vytuněná auta do testů,která pak neodpovídají to co kupuješ,je lepší cesta Hyundae,kde v reklamě vyzývá k porovnání aut s konkurencí.To je férové.
                                    • 20 Reagovat !

                                      foto -Karel-

                                      _Karel_ 15.10.  20:59

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                      Veškeré chování Hyundaie je, mírně řečeno, podivné. Ale nic to nemění na ubohosti toho, co předvádí SM a jeho dceřiná společnost Auto.cz.
                                      • 20 Reagovat !

                                        foto Hammunasakra

                                        Hammunasakra 15.10.  21:17

                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                        Souhlas jen bych neřek že ACZ je dceřiná společnost SM. Obě součást impéria který řídí [odkaz]

                                        To je ta co eště koncem listopadu ´89 chtěla držet stranickou linii a v tv nevysílat.. >:-[]
                                      • 00 Reagovat !

                                        foto Floyd

                                        Floyd 15.10.  22:58

                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                        :yes:
                              • 10 Reagovat !

                                foto -MT-

                                _MT_ 16.10.  10:47

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                Neříkám, že je problém sehnat Octavii v základu. Jen říkám, že se skoro nikdo obtěžovat nebude, protože ji Škoda nejspíš nebude mít v novinářské flotile. Vůbec mi nejde o obhajobu testů. Jen diskutuji o kritice. Kritizovat se toho dá určitě dost, ale podle mne tu řešíš pitomost (ilustrační fotky/ obrázky). To je značný rozdíl. SM mi za čtení a věcné kritizování nestojí. Naštěstí na mne jejich testy nevyskakují z televize nebo počítače, na rozdíl od reklam. Co se týče té poslední věty, kdy tu byl naposledy test Hyundai skutečně od ACZ, ne převzatý z SM? A je to myslím zhruba ta doba, kdy Hyundai přestal půjčovat auta. Je tedy relevantní.

                                Stejně nikdy nebudeš vědět, co přesně testovali. Podstatné tedy je, aby ta fotka byla dobrou reprezentací. To klidně být může. Novinářská 1,0 TSI klidně může mít dost podobnou výbavu a pokud by se lišila, spíš by na tom byla o něco hůř. Tenhle rozdíl je ale dvousečná zbraň. Na jednu stranu fotky vyzní lépe. Na druhou stranu, pokud máš alespoň trošičku přehled, je zřejmé, že je to pěkný, dovybavený kousek, takže budeš chválení brát spíš s rezervou.

                                Vem si, že na fotkách motorového prostoru je tříválec. Na to se dá dívat z dvou úhlů. Jeden je, že odvedli slušnou práci, nikde není vidět čtyřválec, což by bylo očividné, nemají tam třeba fotku přístrojovky dieselu, ten litr mají z auta tmavé barvy, kde lak karoserie nebije do očí. Druhý je, že tě takhle podvádí a maskují, že fotili něco jiného. Já se na to dívám spíš tím prvním pohledem. Fotka je fotka, je to o vizuálu. Co testovali, v tom jim prostě musím věřit. Ať je na té fotce cokoli. To je kámen úrazu, protože SM nevěřím.

                                Na prd je, když v textu něco čteš, chceš se podívat na obrázek, abys pochopil, o čem to mluví, ale tam to není, protože je tam vyobrazená jiná konfigurace (pro představu, bude kritizovat tlačítka infotainmentu a na fotce bude verze bez tlačítek). Tohle ti klidně může udělat výrobce na webu, kdy obrázek prostě neodpovídá a někde je schované varování. Nic neříkající, obecné, takže nemáš ponětí, čeho se to týká nebo ne. Je to na prd, ale člověk se s tím běžně setká. Nebo že negarantují specifikace, že se můžou bez upozornění měnit atp. Kolikrát se mi třeba stalo, že ve specifikaci byla jedna komponenta a na obrázku jiná. Obrázek může být starší, může to být nestandardní konfigurace, kdo ví.
                              • 20 Reagovat !

                                foto -MT-

                                _MT_ 16.10.  11:28

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                Nebo si vem konfigurátory. Některé jsou propracované a ukáží i drobné rozdíly. Jiné zohledňují jen hlavní komponenty. Pro mne to prostě není nic nového. Všechny tyto praktiky znám přes deset let a něco z toho i přes dvacet (a vůbec za tím nemusí být nekalý úmysl; typicky takový pocit nemám). Šokuje mě to asi tak, jako že bernardýn slintá.

                                Byla doba, kdy jsem tu přečetl každý test. I aut, která mě moc nezajímala. A těšil jsem se na další. Za tím útlumem ve čtení testů do značné míry stojí přechod na videotesty. Už před místním Roadlookem jsem je začal preferovat. Testy aut tedy čtu mnohem méně. V tomhle směru je prostě ACZ zklamání; po odchodu Zezulky (a spol.) se nikdy nedokázali ani dotáhnout na tehdejší úroveň. Video jsem tu dávno vzdal. A ACZ je na tom dnes tak mizerně, že vidím-li nějaký zajímavý článek v novinkách, jdu hledat zdroj, odkud to mohlo přijít. Ani se neobtěžuji to otevírat, protože jim nevěřím ani to, že jsou schopni něco správně přeložit nebo opsat. A zdroje typicky neuváděli, že bych si alespoň ušetřil hledání. Test tu dnes přečtu, jen když si vyslouží chválu v diskuzi.
                                • 00 Reagovat !

                                  foto Johnn

                                  Johnn 16.10.  21:41

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                  Jenže test je určen přímo pro spotřebitele a nemusejí mít přehled,ale jen si SM koupí pro navedení na koupi.Říká co je výhodnější koupě,tedy pokud není test zfušovaný nebo rovnou zfalšovaný a přitom test se tváří objektivě.Čili podvod na zákazníka.A aspoň si tu srovnávačku přečti,pak obhajuj.
                                  V TV i na netu na tebe vyskakují i reklamy na VW,Škodu a to ni nevadí?
                                  Také používají nadsázku a ne vše je realita.Viz třída sama pro sebe,to přece neexistuje,nesmysl.
                                  A o reklamách na Hyundae si přečtu vždy až tady a přitom TV u nás je zapnutá každý den.
                                  Takže je asi kvalitní když se šíří sama.
                                  Spíše některým lidem vadí konkurenční prostředí.Rozumím tomu že jsou na Škodovce závislí příjmy.Mě naopak vyhovuje,s automotiv nemám nic společného a když se dva perou zákazník se směje.
                                  ;-)
                                  • 30 Reagovat !

                                    foto -MT-

                                    _MT_ 17.10.  11:23

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                                    K získání této míry přehledu stačí otevřít katalog Škody (dostupný na webu i u prodejců; asi ti ho i na žádost zašlou, nevím), nebo se podívat do konfigurátoru. Tedy alespoň předpokládám, že se tím Škoda v katalogu nijak netají a má tam obrázky interiérů jednotlivých stupňů. Jejich katalog jsem neviděl ani nepamatuji. Ale v konfigurátoru to je. Jestli to někdo s koupí myslí vážně a ani se nepodívá, tak si to snad zaslouží.

                                    Jsou z mého pohledu horší věci. Vem si, že Škoda běžně nabízí tři světlé výšky. V kolika testech sis všiml, že by alespoň zmínili, kterou mají? Nebo se dokonce vyjádřili, jak se liší a který podvozek by komu doporučili? Tady už se dostáváme k věcem, které není tak snadné vyzkoušet a neznalý je klidně přehlédne. Na rozdíl od toho, že v základu není interiér v béžové Alcantaře, byť na fotkách v časopise byl.

                                    Ano, takové srovnání tam je, ale takový závěr z něj lze těžko udělat (viz dále). Ale číst snad umí. Všiml sis té výbavy, kterou používají jako kritérium? Archaismus. Člověku přijde, že jsou zaseknutí přinejlepším v první polovině minulého desetiletí, pokud ne v 90. letech. Pokud to už neaktualizovali, tak tam pořád mají ABS a ESP. To jsou dávno povinné věci, bez kterých tu nemůžou osobní auto prodat. A jak jsem napsal, ve výsledku jde o to, jakou dostaneš nabídku. Nějaké srovnání ceníků je o ničem. Tohle je podle mne ta nejzbytečnější část testu. Ceny si musí každý vyřešit sám.

                                    Já ten test ale nechci obhajovat. A ani ho nechci číst. Jen diskutuji o kritice. V obecné rovině. Proto mám rád, když lidé ve své kritice citují, abych to nemusel číst. Vycházím z toho, co napíší v diskuzi a o tom diskutuji. Od toho diskuze je, že. Některé věci, které se kritizují, si podle mne takovou kritiku zkrátka nezaslouží. Nepotřebuji číst test, abych měl svůj názor na ilustrativní obrázky. Nebo na to, jak by se testy měly či neměly dělat. Jaká jsou tam úskalí. Co lze realisticky očekávat. Ale jinak hurá do toho. Určitě se tam toho najde dost, co si zaslouží kritiku.

                                    To ty máš nějak problém konstruktivně napsat, co je na dobré ilustrační fotce špatné. Jen jsi zaseklý na tom, že je to podvod. Ale argumentaci jsi nepředvedl. Že ses obtěžoval ten test přečíst, ti zjevně nepomohlo. A korunu tomu nasazuje přesvědčení, že se snažím obhajovat redakci. :yes:

                                    Pokud jde o jiné reklamy, většinou mě neuráží a naštěstí na mě reklamy na Škodu a VW moc nevyskakují. Zaznamenal jsem reklamu na Maraton Edition. Nevěděl jsem, jestli to myslí vážně (otřesné provedení; to dělaly děti?). Třeba na Arteon jsem ještě reklamu neviděl. Ono je to složitější, protože mě různé weby vidí jako z různých zemí. Kolikrát dostávám třeba nizozemské reklamy. :-) Ale i za těch několik dní, co za rok strávím v ČR, na Hyundai kolikrát narazím a to u televize nesedím, jen během procházení kolem a bytí v doslechu. Pro mne jsou kolikrát (asi většinou) za hranicí. Testy SM na mne však nevyskočí nikdy, ani jednou. A nejsem masochista, abych to četl (několikrát jsem se tady podíval na text, v zájmu diskuze, to je má veškerá zkušenost s SM a stačilo mi to).

                                    Ano, třída sama pro sebe je pro mne prakticky nesmysl. Nic moc neříkající marketingový žvást a tak to také beru. Ale necítím z toho konfrontaci (to je pochopitelně subjektivní). Normálně ho odfiltruji, nevyvolává ve mne negativní emoce. V tomhle případě jsem se myslím pousmál a zakroutil hlavou (a pomyslel si něco o autorech, ale mají malé plus za tu neutralitu). Vnímám to spíš jako je jiná. A pravda je, že je to jediný liftback ve třídě. Kolik hesel je věcných a skutečně vystihuje firmu nebo produkt? Třeba u CLS by mi to sedělo víc. Tak jsme o něm mluvili i v diskuzích. Pochopitelně v době uvedení, kdy otevíralo nový segment. Nebo X6.
              • 10 Reagovat !

                foto lled

                lled 14.10.  12:38

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                Tu je to jeste vice prukazne, porovnani hlavne vlevo dole:

                Cervena:
                [odkaz]

                A toto auto, je to pravdepodobne stribrne auto:
                [odkaz]
                • 10 Reagovat !

                  foto Hammunasakra

                  Hammunasakra 14.10.  12:50

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                  :yes: :-!

                  Asi to trefil MT = auta vůbec neporovnávali = poprava proběhla od stolu
                • 10 Reagovat !

                  foto -MT-

                  _MT_ 14.10.  14:16

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                  Jj. Ale stříbrná to podle mne nebude, na to je to příliš tmavé.
    • 50 Reagovat !

      foto Johnn

      Johnn 13.10.  22:57

      « Re: Náprava Octavie

      :yes: Je celkem evidentní že náprava Octávie v testu je multilink.
      Takže co vůbec testovali?
      Dá se vůbec pak věřit měřeným parametrům?Dojmům,když autor neví co testuje?Těžko.
      Takže podle testu Octavii nebrat,neboť v této konfiguraci ji nikdy nedostanete.
      • 30 Reagovat !

        foto Floyd

        Floyd 14.10.  10:26

        « Re: Re: Náprava Octavie

        Takže podvod na čtenáře i potenciální zákazníky? Tfuuuuj :no: :no: :no:
      • 30 Reagovat !

        foto -MT-

        _MT_ 14.10.  11:26

        « Re: Re: Náprava Octavie

        Podle mne je to klasický případ "ilustrativních fotografií". To by tedy byl můj tip. Tedy to, co je na fotce, nemusí odpovídat přesně tomu, o čem je text. Text napsali o 1,0 TSI. Ale na fotkách je třeba 1,8 TSI. Pochybuji, že jezdili 1,8 (RS to není) a spletli si to s 1,0. Samozřejmě je pak otázkou, jak to testování probíhalo. Jestli je testovali najednou a třeba museli Octavii vrátit, než došlo na focení. Jestli jim posloužila jen paměť a měření z předchozího testu. Atp.

        V tištěných magazínech se podobné kousky dělaly běžně, co vím (jako čtenář jsem na to tedy narážel). Text tedy mohl odporovat obrázkům. Tady to mají udělané ještě celkem zdařile. Musíš být hodně pozorný, aby sis toho všiml. Úsměvnější bylo, když se v textu psalo např. o jiné barvě, než byla na fotce.
        • 21 Reagovat !

          foto lled

          lled 14.10.  11:51

          « Re: Re: Re: Náprava Octavie

          Je to 2.0 TDI, podle koncovek vyfuku, TSI je ma rovne, TDI zahnute k zemi.
          • 10 Reagovat !

            foto -MT-

            _MT_ 14.10.  11:59

            « Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

            2,0 TDI však nemá víceprvek. Až RS TDI. Ne? Leda je to 4x4 (není to pak někde v interiéru označené?). To by byl úplný vrchol. :-)
            • 10 Reagovat !

              foto lled

              lled 14.10.  12:10

              « Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

              V interieru to nejde poznat.

              [odkaz]
              • 10 Reagovat !

                foto -MT-

                _MT_ 14.10.  12:14

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                To má být test 4x4?

                Nicméně TDI by si snad s 1,0 TSI také nespletli.
                • 30 Reagovat !

                  foto -Karel-

                  _Karel_ 14.10.  12:21

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                  Vidím to asi tak - možná vážně vedle sebe testovali 1,0TSI + Hyundai. Ale ta (šedá) 1,0tsi byla Active, žebrák, za cenu -od. Holá i30 vypadá daleko líp. Tak nafotili Style. Zm.rdi.
                  • 20 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 14.10.  12:31

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                    Cítím to podobně [odkaz] [odkaz] :-!

                    Ryba smrdí od hlavy a impérium [odkaz] fakt páchne
                  • 20 Reagovat !

                    foto -MT-

                    _MT_ 14.10.  13:05

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                    O tom pochybuji. Nepřijde mi moc pravděpodobné, že by Škoda měla v novinářské flotile žebráka. A že by si ho někde sami půjčili? Proč by to dělali? Pravděpodobnější mi přijde:

                    1) Skutečně provedli srovnávací test, měli obě auta vedle sebe, byla to klasická novinářská 1,0 TSI (tedy pravděpodobně celkem naložená - dá se usoudit ze samostatných testů), ale z nějakého důvodu (nejspíš organizačního) ji nenafotili. Tohle je ta nejlepší varianta a stát se to může. Z mého pohledu to není nijak zvlášť na škodu (na škodu je výběr těch aut, ale to by 1,0 TSI asi nezměnila, protože bych ji čekal také naloženou; museli by jinak vybrat i30). Ale nedělám si iluze, o SM prostě nemám valné mínění.

                    2) Neměli je vedle sebe. a) Vycházeli z paměti, poznámek a měření z předchozího testování. Pak prostě něco nafotili (fotky motorového prostoru vzali z archivu). b) Půjčili si litr pro připomenutí, třeba přeměření, ale měli je po sobě a nemohli je tak vyfotit spolu. Pak fotili jako u a). c) Půjčili si tohle, co je na fotkách, a třeba si některé věci připomněli při přímém srovnání (něco ta auta sdílejí; nakonec už rozdíl ve výbavě to ztěžuje a ten by tam pravděpodobně byl i proti 1,0 TSI).

                    Cynik ve mně říká, že je nejpravděpodobnější 2a. Ale 2c není daleko (když už to auto měli).
                    • 10 Reagovat !

                      foto Hammunasakra

                      Hammunasakra 14.10.  13:09

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                      Je to fakt drsný hnusný odporný = vzor jak se to dělat nemá = ale asi si to trefil :yes: :-!

                      Která verze přesně = to bohužel neni až tak důležitý = 2a neni cynismus spíš: nejpravděpodobnější verze :-|
                    • 10 Reagovat !

                      foto Johnn

                      Johnn 14.10.  13:47

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                      Každopádně to není odfláknutá práce,ale podvod.
                • 20 Reagovat !

                  foto lled

                  lled 14.10.  12:22

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                  Kecam, na odkazu neni 4kolka. Jinak - koncovky vyfuku jsou proste u TDI a TSI jine. Benzin je ma rovne, nafta ohnute do zeme. Na fotkach je urcite nafta, maj tam jeste 1.6 TDI ale nema 6 stupnu, respektive nedohledal jsem zadnou verzi 6ti stupnovou verzi na konfiguratoru. Vychazi mi z toho 2.0 TDI.
                  • 10 Reagovat !

                    foto -Karel-

                    _Karel_ 14.10.  12:32

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                    TDI má červené pole otáčkoměru od 5000t, tohle auto 6000.
                    • 10 Reagovat !

                      foto lled

                      lled 14.10.  12:45

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

                      Tak jo, beru taky zpet, ted jsem si nasel 1.8 TSI a ma to taky dolu.
                    • 10 Reagovat !

                      foto lled

                      lled 14.10.  12:46

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Náprava Octavie

    • 40 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 13.10.  23:07

      « Re: Náprava Octavie

      To je zajímavý postřeh. Varianta 1.0TSI s víceprvkem teoreticky neexistuje, ale když se člověk podívá na fotky obou řešení náprav třeba tady, tak to z fotek rozhodně vypadá jako víceprvek

      [odkaz]
      • 40 Reagovat !

        foto MotoMouse

        MotoMouse 14.10.  00:26

        « Re: Re: Náprava Octavie

        Mimochodem už když vyšlo číslo 40/2017 Světa motorů, posílal jsem e-mail s tímto dotazem do redakce. Odpovědi jsem se bohužel nedočkal...
      • 30 Reagovat !

        foto -MT-

        _MT_ 14.10.  11:50

        « Re: Re: Náprava Octavie

        Je to 100% víceprvek. A fotka motorového prostoru celkem jistě nepatří tomuto autu.
    • 40 Reagovat !

      foto -MT-

      _MT_ 14.10.  11:16

      « Re: Náprava Octavie

      To je oko. :yes:
  • 10 Reagovat !

    foto O5kar

    O5kar 13.10.  21:14

    Porovnávací testy Škoda vs. Hyundai nemá cenu číst.

    Protože již po léta, tak 20 let, je výsledek vždy zcela jasný. Takže je lepší obětovat svůj vlastní čas a jít si to okoukat, osahat a očichat osobně. Potom se seznámit s cenovou nabídkou ke chtěné výbavě a vlastnímu kontu. I jízdu vám umožní.
  • 30 Reagovat !

    foto Tomas136

    Tomas136 13.10.  22:07

    Octavia nemůže obhájit post na špici!!!!!

    V porovnávacím testu ji totiž na tomto serveru porazil Opel Astra. Jenže to redaktor nejspíš zapomněl nebo netuší, když je Octavia kvůli nesmyslně velkému kufru a systému XDS považována za etalon třídy.
    • 40 Reagovat !

      foto steny007

      steny007 13.10.  23:26

      « Re: Octavia nemůže obhájit post na špici!!!!!

      O chlup, verzi před FL. Tato Octávka by již Astru již porazila, byť né o moc. Takž i Astra je výrazně lepší auto než I30.
      • 21 Reagovat !

        foto bystron

        bystron 14.10.  09:46

        « Re: Re: Octavia nemůže obhájit post na špici!!!!!

        Golf, Octavia, Astra, Focus, Mazda 3, Auris, Civic, Megane, P308 :yes: ....jooo, většina aut je lepší jak i30 ;-\
  • 30 Reagovat !

    foto renda4

    renda4 14.10.  00:15

    objektivita...

    Tak jste vlastně daly oktavce objektivně 10z5 bodů , já tyto značky nemusím spíš naopak ale toto si můžu přečíst jen na těchto stránkách skodaauto.cz , stačí přečíst jen pár prvních řádku a máme jasno...
  • 71 Reagovat !

    foto duderino

    duderino 14.10.  02:09

    Tady nás někdo vodí za nos

    1. Ta oktávka na fotkách rozhodně není ve výbavě Active + bluetooth + poč. za 445tis kč jak uvádíte v tabulce, ale podle toho co vidím je to Style s dalšími příplatky za cenu 650-700tis kč. - (lité 17" a sedačky alcantara se s výbavou Active nedají kombinovat).
    2. Vsadím svoje boty, že v tom autě na fotkách není motor 1.0tsi. Vzadu to vypadá na víceprvek, takže tam bude něco se 110kw. Něco napovídá už to, že fotky motorového prostoru jsou z jiného auta. Pokud vím, tak karoserie v motorovém prostoru by měla být v barvě vozu, na fotkách je v šedé barvě.
    3. Takže jakou oktávku jste vlastně testovali?
    • 31 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 14.10.  03:06

      « Re: Tady nás někdo vodí za nos

      3. Takovou aby vyhrála? ;-)

      Tohle fakt vypadá eště na větší prasárnu než normálně ;-\
    • 72 Reagovat !

      foto -Karel-

      _Karel_ 14.10.  05:27

      « Re: Tady nás někdo vodí za nos

      :yes: :yes: :yes: Tohle je fotka z jiného testu Auto.cz - bílé auto, bílý motorový prostor.[odkaz]
      Takže tu máme tutovku, že tohle testované auto nebylo s 1,0TSI. Tak tohle je největší ubohost z dílny SM. A to je co říct. To není ani nevědomost, ani podvod škody na novinářském autě, to je jednoduše prasárnička redakce SM, co se ani nenamáhala sehnat si odpovídající auto - k čemu, když o výsledku měli předem jasno.
    • 62 Reagovat !

      foto miromen

      miromen 14.10.  06:56

      « Re: Tady nás někdo vodí za nos

      Je jedno, kdo za timto rozhodně ne jedinym a prvnim protěžovanim stoji, jestli SM nebo někdo ze škodovky. Tohle je vyložena ubohost a prasarna a jak jsem několikrat psal, Vošickeho praktiky jsou proti tomuhle slaby odvarek. Ano stejně jako u H, auto za to nemuže, ať je jake je, ale tohle je jeden z duvodu, proč bych si o auto z mlade boleslavi neopřel ani kolo natož za něj vydal jedinou svou vydělanou korunu.
      • 53 Reagovat !

        foto Floyd

        Floyd 14.10.  09:49

        « Re: Re: Tady nás někdo vodí za nos

        No twl, tak to je hodně silná káva i na mě. Tímto podvodným způsobem vyhrát, to je největší prasárna, jaké se SM dopustil. Pánové, okamžitě vraťte novinářské průkazy a jděte k lopatě nebo do prd..e, protože tímto jste právě klesli na samé dno.

        Doufám, že se pan Baborský dnes na sebe díval do zrcadla a byl spokojený. Jo a Pechra vemte s sebou, protože jestli toto přikryl/posvětil, tak není o nic lepší.

        Dieselgate á la SM :no: :no: :no:
        • 32 Reagovat !

          foto -Karel-

          _Karel_ 14.10.  09:55

          « Re: Re: Re: Tady nás někdo vodí za nos

          ;-\ :yes:
        • 01 Reagovat !

          foto -Karel-

          _Karel_ 14.10.  10:03

          « Re: Re: Re: Tady nás někdo vodí za nos

          To je :no: od Vás, Sleepere?
      • 10 Reagovat !

        foto Floyd

        Floyd 14.10.  10:21

        « Re: Re: Tady nás někdo vodí za nos

        Doufám, že se k tomu Machala nebo Pechr vyjádří, toto už nemůže zůstat bez odpovědi.
    • 61 Reagovat !

      foto lled

      lled 14.10.  09:23

      « Re: Tady nás někdo vodí za nos

      Proc tak slozite, vyfuk u 1 TSI nevypada jako na obrazku, urcite neni dvojity.
      • 10 Reagovat !

        foto Floyd

        Floyd 14.10.  09:41

        « Re: Re: Tady nás někdo vodí za nos

        :yes: :yes: :yes:
    • 20 Reagovat !

      foto -MT-

      _MT_ 14.10.  12:13

      « Re: Tady nás někdo vodí za nos

      Cenové srovnání nemá nic společného s testovanými kusy. Pokud se tedy náhodou testovaný kus přesně netrefí. Je to jakási hypotetická "verze SM" - prostě konfigurace, jakou by sis udělal, kdybys měl vyjmenované požadavky na výbavu (alespoň teoreticky; počítám s tím, že můžou přehlédnout nějakou výhodnější konfiguraci).

      V tomhle případě pak zjevně ani fotky nemají nic společného s textem, tedy alespoň v případě Octavie, a jde jen o ilustrativní obrázky. Což mě u tištěného periodika nepřekvapí. Mohli sem dopsat poznámku a minimálně neuvádět klamavé popisky fotek, pokud se jim nechtělo psát, na co to člověk vlastně kouká.
      • 20 Reagovat !

        foto rohYpnol

        rohYpnol 14.10.  13:18

        « Re: Re: Tady nás někdo vodí za nos

        ale o to jde. Kdyby tohle v článku opsali a zmínili, člověk může a nemusí věřit tomu, že se jim nepodařilo sehnat srovnatelnější kusy (i když sině pochybuji, že by byl takový problém sehnat vybavenější i30 1.0 TGDI).

        Takto je to ale podvod, nic víc ani míň :-!
  • 71 Reagovat !

    foto lled

    lled 14.10.  09:46

    lziclanek

    Takze klasika, testujeme neco jineho nez prezentujeme v clanku. Foto, ceniky, tabulky - jsou ilustracni. Vlastne jako cely test. Vosicky je magor - ale alespon je transparentni. Cele auto, SM a vztahy se Skoda - auto jsou evidentni - tohle neni prvni test kde jsou jine fotky. Defacto je to pravidlo - pro vsechny koncernove testy. Nedivim se, ze nepujcuje vozy, vlastne nema ani jistotu, ze by zapujceny vuz vubec testovali....

    Divim se auto.cz, ze tento typ lzi-clanku vubec otiskuji.

    A asi nebude trvat dlouho az se novinarske auto objevi na prodej pripadne u konkurencniho periodika a zjistime co vlastne testovali.

    • 10 Reagovat !

      foto -MT-

      _MT_ 14.10.  13:48

      « Re: lziclanek

      V tomhle bohužel nebudou mít moc na výběr, když mají jednoho majitele. A současný šéfredaktor přišel z SM.

      Nechce se mi věřit, že to auto ještě nebylo v testu u jiné redakce. Ale při zběžném hledání jsem ho nenašel.
  • 31 Reagovat !

    foto lled

    lled 14.10.  11:58

    krasa :D

    Slovo sefredaktora:

    "Fakta versus velkohubost"
    "Nejvíce stránek v klasickém Světě motorů tentokrát zabral srovnávací test, o který jste si hodně psali. I vy jste už zjevně měli dost reklamního chvástání o nejlepším a nejkvalitnějším českém kombíku a ptali jste se nás: Jak je to doopravdy? A protože vaše přání je nám rozkazem, nelenili jsme a postavili proti sobě nejprodávanější auto na českém trhu Škodu Octavia a porovnali ho s velkohubým (i když samotné auto za to opravdu nemůže) Hyundaiem i30. Pro oba jsme pod kapotou zvolili litrový tříválec a vše jsme doplnili o porovnání obou automobilek, abychom se dobrali toho, zda si vůbec některá z nich zaslouží přídomek česká. Výsledky našeho pátrání a měření najdete na stranách 6–15."

    Obalka casopisu:
    [odkaz]

    Tedy, nejedna se o nejake nedopatreni, omyl, webovy sotek, tiskarsky sotek. Je to vedome uvedeni ctenare casopisu (fotky jsou ve stejny cas, 6. zari viz mobil), webu v omyl - k pokochani jsou slova sefredaktora "fakta versus velkohubost"...., evidentni citlive, vybusne, hodne sledovane tema - a oni ani nejsou schopni porovnat, vyfotografovat dve auta o kterych pisou.

    Radakce porovnavala, analyzovalo, patrala a to tak, ze na staticke fotky dala uplne jine auto a auto co udajne testovala redakce pro jistotu nevyfotila vubec - totiz jenom dala, jak si spravne nahore MT vsimnul - orezane fotky z motoroveho prostoru. Tomu se rika patrani a mereni a cirou nahodou fotografovana oktavka je skoro top co se da koupit....:D

  • 32 Reagovat !

    foto rohYpnol

    rohYpnol 14.10.  12:28

    Vědomý podvod na čtenáře?

    Výše je to popsáno. Já se ptám redakce, jestli je to vědomý podvod na čtenáře, nebo se touto špínou snaží bojovat s Hyundaiem s tím, že když nedostanou novinářské, tak i stejně nějaké seženou, ale v socverzi...?

    Mimochodem, budíky testované Octavie
    [odkaz]

    budíky Octavie 1.0 TSI
    [odkaz]

    červené pole u 1.0 TSI začíná o 500 ot. výš...

    TAK JAK TO JE, MILÁ REDAKCE? PODVOD?
    • 21 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 14.10.  12:32

      « Vědomý podvod na čtenáře?

      Tak to neprošlo = tak se vwomlouváme >:-[]
      • 21 Reagovat !

        foto rohYpnol

        rohYpnol 14.10.  13:15

        « Re: Vědomý podvod na čtenáře?

        příště bude větší ořez snímků >:-[] >:-[] 8-s
        • 20 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 14.10.  13:19

          « Re: Re: Vědomý podvod na čtenáře?

          Jj = poučíme se >:D

          Okrajově se v oboru pohybuju delší dobu = takže iluze si nedělám = ale tu a tam to někdo fakt přežene. A tu a tam to na něj praskne >:-[]

          Což bohužel spíš nevede k tomu: Příště to neuděláme ale jak správně píšeš: Příště si dáme větší pozor :no: 8-s
        • 11 Reagovat !

          foto Floyd

          Floyd 14.10.  18:11

          « Re: Re: Vědomý podvod na čtenáře?

          >:D >:D >:D
    • 10 Reagovat !

      foto lled

      lled 14.10.  12:59

      « Re: Vědomý podvod na čtenáře?

      Vypada to na 1.8 TSI prozatim >:D , 1.0 a 1.4 ma otackomer, jak pises o 500 vyse.

      [odkaz]
    • 41 Reagovat !

      foto twistedTSD

      twistedTSD 14.10.  15:11

      « Re: Vědomý podvod na čtenáře?

      Sorry, ale podvod je leda tvé srovnání. Druhá fotka je předFL. Na PoFL budících můžeš vidět, že těch 500 ot. je v přerušovaném červeném poli, vytáčet se tam zřejmě ještě dá. ;-)
      • 21 Reagovat !

        foto -Karel-

        _Karel_ 14.10.  15:23

        « Re: Re: Vědomý podvod na čtenáře?

        :no:
        Ok, Rohypnol nepoznal FL, ale to nic nemění na podvodu tohoto testu.
        • 30 Reagovat !

          foto twistedTSD

          twistedTSD 14.10.  15:29

          « Re: Re: Re: Vědomý podvod na čtenáře?

          Chtěl jsem příspěvek upravit a doplnit, tak aspoň tady...[odkaz] Takhle vypadají budíky 1.8 TSI předFL a lled nahoře dodal budíky poFL. Je to stejné jako v případě 1.0 TSI. Budíky tedy o motorizaci nevypovídají. K tomu vláknu zkoumajícímu motorový prostor jsem se dostal až teď a netuším, co je na tom pravdy.
  • 30 Reagovat !

    foto jiras-

    jiras_ 14.10.  14:27

    Osobní porovnání

    Bez ohledu na ty podivnosti v článku, jako třeba zmíněné fotky úplně něčeho jiného, než o čem píší, tak jsem prolezl a svezl se s kombi 1.6 diesel i30. Ochcávku znám celkem dobře jako interní služebák a na služebkách dostáváme cokoli z nižší střední, co zrovna je k dispozici. Co bych vypíchl je to o nízkých otáčkách. Podtáčení je mor, ať s ohledem na motor, dvouhmotu nebo i na plynulost provozu. Kdo si neumí podředit, ať jezdí autobusem. Jestli to tak udělali v i30 schválně a získali tím jiné výhody, má to být plus.

    V červené nemetalické barvě je kombi naprosto bezpohlavní. Myslel jsem, že čtyřočko nic netrumfne, ale člověk si zvykl, je to aspoň nějaké když už se to moc nelíbí.

    Interiér je něco jako kdyby si zapíchala Astra, Focus a Golf. Prostě všechno dohromady. Škodovka zase má pár lacině vypadajících detailů, např. napojení dveří na přístrojovku, výplně dveří nebo středovou konzoli mezi sedadly, ta je fakt druhá liga. Móda displayů trčících z přístrojovky je zlo. Překáží to ve dne, ruší v noci a většinou ještě vypadá dost hnusně a levně. Octavia kontruje druhým špatným řešením a to umístěním displaye moc nízko. Ideál je něco jako Fabia. Materiály na dnešní dobu ok, to hlavní je měkčené, jinak šetří všichni, kvalitativně mi to přijde oboje horší než třeba Octavia 2.

    Kufry - prostě velký u obou, jestli někdo má na papíře o pár litrů víc je jedno. Dnešní kombi nižší střední je všechno dost velké. Octavia tím ztrácí to, čím trumfne cokoli při porovnání ne-kombi verzí, tam z principu stavby karoserie ty litry prostě ostatní nemají.

    Jízda tak nějak normál, dneska prostě vysloveně špatné auto není, standard je dostatečně vysoko. 1.6 diesel je všechen o prdu, nevim, co na tom lidi vidí. Flotilově to možná je na papíře fajn, ale nechápu, proč by si soukromě člověk neměl vzít místo toho 1.4TSI nebo tgdi. Je to ve všem lepší a po tom půl litru na 100 se cenovej rozdíl bude mazat dlouho.
  • 20 Reagovat !

    foto Frantizsekk

    Frantizsekk 15.10.  02:30

    Nefer test

    Jak muzete proti sobe postavit jedno auto na patnactkach,zakladnim radiem, jednoduchou klimou, zakladni barvou, bez priplatku, proti autu na 17´´ kolech, 9´´ infotainmentem, dualni klimou, priplatky kam se podivate, priplatky pro vsechny. Stribrne stresni lyziny, metaliza, sunset, diody s ostrikovacema atd..
    Nebudu daleko od pravdy, kdyz reknu, ze hundé by byly za tu skodovku dva.
    Jen jedno mel hundé snazsi, a to dynamiku v primce,protoze kola skody maji vetsi valivy odpor. Presto byla lepsi, i spotrebou, to se musi pochvalit. To a rozmery interieru s kufrem slo srovnavat.
    • 21 Reagovat !

      foto Floyd

      Floyd 15.10.  08:10

      « Re: Nefer test

      Velká prča by byla, kdyby na tom ta auta byla s výbavou naopak, to bychom se pak asi divili ještě víc >:D

      Je mi z nich na blití a to že jim čtenáři nestojí ani za reakci, svědčí jen o jednom: že jim jsou u prd..e
      • 40 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 15.10.  08:24

        « Re: Re: Nefer test

        Tohle je lepší vymlčet = nenapadá mě jak tohle vokecat :-)

      • 10 Reagovat !

        foto Frantizsekk

        Frantizsekk 15.10.  16:12

        « Re: Re: Nefer test

        Zatim to vypada, ze auto v testu nebylo nafoceno, vedle hundaje vyblejskli 1,8tsi style.
  • 31 Reagovat !

    foto Beefcake

    Beefcake 15.10.  11:17

    30 striebornych

    Toto je naozaj rozkosny "test". Nebudem opat opakovat v com, odznelo to tu x-krat.
    Uz po prvych riadkoch som nechapovo cumel, co to vlastne citam a ci je to naozaj mozne.
    Odtialto mozu brat priklady do ucebnic zurnalistiky do kapitol manipulacia a 30 striebornych.

    Mna len skor prekvapuje to hejtovanie Hyundai. Co take strasne maju v reklamach ? Ze sa odkazuju na Skodovku stylom, ze nie je naj, ale je to H ? Ze robia na MBcky nepriame narazky ako na suseda ? Ved takato nadsazka je uplne bezna a kazdy normalny clovek berie reklamy s rezervou, maximalne sa nad tym uskrnie a auta vybera na zaklade ulpne inych kriterii ako su reklamy.
    Alebo je to tak, ze ista skupina ludi neprezije, ked sa im nejako siahne na nieco domace, v tomto pripade ceske a je to ako by im siahli na pipika ? Tito ludia by si i tak nikdy nic ine nekupili (maximalne tak koncernove), darmo deklaruju, ako strasne im to H zhnusilo a ze si ho prave vdaka tomu nekupia. to im neverim ani nahodou.
    Ak by to bolo fakt za hranou, tak predpokladam, ze to okamzite riesi nejaka Rada pre reklamu alebo co v CZ posobi, pripadne sudy.
    Naopak, tie futbalove reklamy H mi prisli velmi vtipne, vid [odkaz] . Asi si ich tam pozriem vsetky, ci najdem nieco extremne zavadne.

    Ovela viac za nejakym "moralnym standardom" su taketo clanky, pretoze to je priama, vedoma a cielena manipulacia a na mieste H uz na to postvem pravnikov. Vid napr. to ako ma motor vo vsetkom navrch.

    Mna by osobne skor znechutila tato dlhodoba manipulativna kampan, co predvadza SM/ACZ .
    A na zaver sudruzsky pozdrav - chodte s tym uz fakt do p_r_d_e_l_e.
    • 00 Reagovat !

      foto Floyd

      Floyd 15.10.  12:23

      « Re: 30 striebornych

      :yes: :yes: :yes:
    • 20 Reagovat !

      foto -MT-

      _MT_ 16.10.  12:48

      « Re: 30 striebornych

      Když je to naprosto běžné, tak pro tebe asi nebude problém odkázat na reklamy jiné značky ve stejném stylu. Myslím české, ne americké.

      Jinak Rada pro reklamu už v minulosti Hyundai řešila a i shledala jeho kampaň závadnou. Třeba tu na i20 - to je ten soused z Boleslavi. Nebo na i30 - prý skutečně velký český kombík, na rozdíl od Octavie. Budou řešit (pokud se k tomu tedy už nedostali) i nejlepší kombík všech dob (* dle nějakého pochybného výzkumu). Ne všechno jim zatrhli, ale řeší je až příliš často.

      Problém je, že i ty nezávadné mají kolikrát pachuť ubohosti. Jsou minimálně velkohubé. Nezvedá mě to zrovna ze židle, ale zakroutím nad tím hlavou. Takhle si prostě dobrou reklamu nepředstavuji. Připomínají mi zakomplexovaného ratlíka, který věčně štěká a vyvádí.

      Dokáži pak pochopit, že by někdo nechtěl, aby si jeho okolí myslelo, že takové reklamě podlehl. I to, že nechce Hyundai podporovat a vytvářet dojem, že taková reklama funguje (na to se, bohužel, najde dost jiných lidí). Protože jediné, co se skutečně počítá, je hlasování penězi. Aut je na trhu. A vždy je tu minimálně Kia. Nejsem cílová skupina, ale kdybych kupoval v mainstreamové nižší střední, tak Hyundai nejspíš půjde z kola a nejspíš bych ho radši ani nezkoušel, abych si nepřidělával dilema. A bylo by to jen díky jejich reklamní kampani.
      • 00 Reagovat !

        foto Beefcake

        Beefcake 16.10.  22:52

        « Re: Re: 30 striebornych

        Myslim tym, ze ista nadsazka je vseobecne v ramci reklamy bezna. Samozrejme nejdem hladat priklady. Nemam na mysli len autoreklamu.
        Tu sa nezhodneme, ale ten maly sused - to mi pride naopak vtipne. Samozrejme, ze pre Hyundai inak je aj cela Skoda (ako firma) ako malicky sused :-)
        Ak niekto preferuje nudne reklamy budiz, ale kvoli tomuto hejtovat H moze len fanaticky "vlastenec" a obdivovatel skodoviek, ktory by si nic ine aj tak nekupil a aj toto ma len ako dalsi pseudo-dovod, preco si to hnusne cudzie auto nekupil. To nemyslim konkretne Teba. Najlepsi cesky kombik ? Co sa na tom da napadnut, ked to pouziju v ramci reklamy - je to cisto subjektivne hodnotenie, to chapem ako nejake ich "zelanie", ci vieru. Ako uz toto moze niekomu sahnut na pipika az tak, ze ma neodolatelnu potrebu sa voci tomu ohradzat a branit konkretne Octaviu, tomu fakt nerozumiem. To je pre mna uz level posadnutosti niecim. Ved to ludia uz beru vylozene osobne. Nuz ale, kazdy sme nejaky...
        EDIT: len uplne nahodou som natrafil na toto: [odkaz] . Ako naschval dnesna sprava.
        • 00 Reagovat !

          foto -MT-

          _MT_ 17.10.  10:19

          « Re: Re: Re: 30 striebornych

          Sám jsi vytáhl Radu a ta se vyjádřila. Zkrátka srovnávací a konfrontační reklamy jsou ne, ne. To snad není těžké pochopit. Těch případů za rok neřeší zase tolik, takže mám pocit, že Hyundai bude rekordmanem, protože posledních několik let snad nebyl rok, kdy by ho neřešili a někdy možná i opakovaně.

          Proč by měla být nudná? Že většinou nejsou schopni vytvořit kloudnou reklamu, je věc druhá. To se neomezuje na automobilky. Těch opravdu dobrých je pomálu. Ne, že bych nedokázal pochopit vkusné škádlení. Ale v reklamě je to tenký led.

          Vem si tu reklamu, co jsi nahoře odkázal. Člověk by se tomu mohl zasmát (představení fotbalistů), jen by se nad tím nesměl zamyslet. Nebo radši vůbec poslouchat. Říká, že nemusí podvádět, ale vypouští z pusy nesmysl za nesmyslem. Ta ironie. Že zrovna Hyundai fandí fair play. Dělají to snad pro pobavení lidí? Jsem celkem dost konzervativní a rezervovaný člověk. Tohle je mi proti srsti. Je to jen velkohubý nesmysl. A jsou pokrytci. To si z té reklamy odnesu.

          Co se na tom dá napadnout? Ten superlativ. A ono moc kombíků, které lze označit jako české, není, takže to smrdí srovnávací reklamou. Moc dobře ví, že "nejlepší" nemůžou tak jednoduše použít, takže se odkazují na výzkum. Ale na výzkum, který byl fraškou, a tak se o něm radši snaží mlčet. Tedy mimo tu reklamu. To je to jejich fair play v praxi. Je to tedy potenciálně klamavá reklama. Když o svém výrobku v reklamě řekneš, že je nejlepší, tak to není subjektivní hodnocení; to si prostě v reklamě nemůžeš dovolit (přání to asi je, ale pořád to tam nemá co dělat). Je pochopitelné (alespoň někdy), že na své výrobky budou firmy pyšné, ale tohle v reklamách říkat nemůžou. Musíš to mít podložené. Nemůžeš kdákat kdejaký nesmysl tě napadne.

          Tobě možná nevadí, když firmy o svých produktech prohlašují nesmysly. Já jsem na superlativy celkem alergický. Podobně na "buzzwords". Proto celkově moc nemusím PR. A jsem moc rád, že sám vůbec nemusím řešit spotřebitele. Téhle žumpě se rád vyhnu.
  • 40 Reagovat !

    foto RM-CZ

    RM.CZ 15.10.  11:38

    Realne svezeni

    Jezdil jsem sluzebni druhou generaci i30 i tou soucasnou. Co proste musim vyzdvihnout je komfort jizdy a podvozek. Nerikam, ze auto je ridicsky nedostizne, ale jizda s nim je opravdu prijemna.
    Dalsi vec, co se mi libi je soucasne umisteni navigace. Je hned na ocich, ovladani OK, oproti minule generaci i mene chybove. Ve vyhledu neprekazi a pokud to neni low-cost, tak i dobre vypada.

    Je opravdu vrchol lajdactvi srovnavat zaklad se stredni/nadprumernou vybavou. Jak by asi panove ohodnotili adaptivni tempomat ve vyssi vybave i30, kterou (pokud vim) Octavka mit ani nemuze? Az prilis zbrkly tempomat? >:D
    • 10 Reagovat !

      foto Beefcake

      Beefcake 15.10.  11:52

      « Re: Realne svezeni

      Pochop prosim ta, ze to nie je lajdactvo, ale premysleny zamer.
    • 00 Reagovat !

      foto Floyd

      Floyd 15.10.  12:24

      « Re: Realne svezeni

      >:D >:D >:D :yes:
    • 10 Reagovat !

      foto -MT-

      _MT_ 16.10.  12:06

      « Re: Realne svezeni

      Jde obrazovka infotainmentu vypnout?

      Ten konec jsem nepochopil. Octavia samozřejmě adaptivní tempomat mít může a L&K ho má myslím v základu. Může ho mít i Fabia. To byla horká novinka před cca. 20 lety, dnes to má kde co; jak vidíš, i nákupní tašky (z části díky rozšíření přednárazových systémů). Beru to z paměti; u Octavie jsem ceník viděl myslím v roce 2013, takže je to trochu mlhavé.
  • 31 Reagovat !

    foto o-zdenek

    o.zdenek 15.10.  16:46

    PR koncernu

    Vytvořit takto zpracovaný test je jako karbaničit s "cinklými" kartami. A je hloupost důvěřovat lidem, kteří jsou něčeho takového schopni. Řiďte se vždy heslem: Kdo poslouchá cizí hlavu, do své ať si n.a.s.e.r.e!
  • 31 Reagovat !

    foto Floyd

    Floyd 15.10.  23:19

    Tak si to shrňme...

    Přes 500 diskuzních příspěvků za tři dny je tam, odpověď od redakce ani jedna, přestože evidentně nové články celý víkend vycházely a tudíž někdo z redakce fungovat musel. Octavia by podle měřítek tohoto testu vyhrála, i kdyby neměla kola ani motor, stačil by skrytý multilink vzadu a vysoký kufr, jo a fotka a zřejmě i obecné dojmy pana Baborského z nějaké úúúplně jiné verze. I30 by nevyhrálo, ani kdyby stálo 100.000 Kč a mělo full výbavu, o to by se redaktoři SM postarali. Argumentovat agresivní českou reklamou a ještě o tom psát úvodníky, tomu se může smát snad jen idiot, za to přece to auto nemůže. Za reklamu se body do tabulky nepřídělují pánové, víme?! Takže sečteno a podtrženo, účel byl splněn. Já si ale myslím, že příslušní páni v Boleslavi se na poradách smějí, jak mají ten SM a ACZ omotané kolem prstu. Za pár švestek ze zahrádky...

    Krásně a trefně to vystihl Futurista, za mě rozhodně hláška celého víkendu: "Od Machaly po Mičku, články stojej za pi.ku." To si musím zapamatovat. Pokud jde o články o Škodovce, stoprocentně s tím souhlasím.

    Co na to Machala? Zase nic, že? Jen mlčí a mlčí a mlčí. Jo a slepě poslouchá vedení.

    Ode mě 1000x :no:, mohl to být super test, mohli jste dokázat jak jste nezávislí a odborníci, a místo toho jste jen matlalové patlalové. K lopatě s vámi!!!
  • 04 Reagovat !

    foto mikesh

    mikesh 16.10.  01:07

    Octavie Active foto

    Chtěl bych poprosit redakci, jestli by sem nemohla dát nějakou fotku Octavie Active, protože to vypadá, že pár diskutérům kvůli tomu brzo rupne žilka. A bez škoda haterů by byla tahle diskuse sotva pětinová, takže je to i v zájmu redakce >:D
    • 40 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 16.10.  02:31

      « Re: Octavie Active foto

      Ty máš rád podvody a účelově překrucovaná fakta?
      • 10 Reagovat !

        foto fOE

        fOE 17.10.  11:37

        « Re: Re: Octavie Active foto

        Jak to redakci nezobes, ses skodahejtr, tos nevedel?
        Obcas ten jednoduchy pohled na svet takovym lidem zavidim, a toho casu co clovek usetri pokazde kdyz zacne resit sve pristi auto (proc zabijet cas zbytecnym obchazenim nicotne konkurence?! Kazdy prece vi kdo dela nejlepsi auta ve vesmiru).
        • 10 Reagovat !

          foto woody-alien

          woody-alien 17.10.  11:57

          « Re: Re: Re: Octavie Active foto

          :-) Tak nějak. Jenže platí to i v obráceným gardu. Neseš si s sebou ten kříž výrobce protěžovaného ve SM a zkus si taky něco pochválit, nedej bože snad přímo i auto koupit. >:-[]
        • 02 Reagovat !

          foto mikesh

          mikesh 18.10.  23:19

          « Re: Re: Re: Octavie Active foto

          Jestli řešíš své auto na základě bodového hodnocení palubní desky v testu nezbývá než tě upřímně politovat.
      • 12 Reagovat !

        foto mikesh

        mikesh 18.10.  23:32

        « Re: Re: Octavie Active foto

        Nemám, jakou nafotili verzi meli zminit. Ale taky mi přijde jako podvod přijde i to, že Hyundai dané verze je jenom slevněná skladovka, podmíněná navíc Hyundai pojištěním. Ale pššššt, je to Hyundai, tak je to v pořádku, viď?

        A že srovnávají slevněnou verzi jednoho auta s neslevněnou verzí druheho je taky cajk...
    • 50 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 16.10.  08:38

      « Re: Octavie Active foto

      Asi ti unik začátek = hater je v tomhle případě redakce = a my to kritizujem >:-[]
    • 30 Reagovat !

      foto rohYpnol

      rohYpnol 16.10.  09:24

      « Octavie Active foto

      [odkaz]

      to už taková nádhera není, že... (před FL)
      • 20 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 16.10.  09:37

        « Re: Octavie Active foto

        O to nejde = mikeshovi se ta levá rna redakce prostě jen líbí = to je celý :-| ;-)

        [odkaz] [odkaz] [odkaz] [odkaz] :-)
        • 03 Reagovat !

          foto mikesh

          mikesh 18.10.  23:29

          « Re: Re: Octavie Active foto

          Čekal jsem to podle tvých hysterických reakcí podstatně horší. To si tak ucvrnkavas z toho chromovaneho oramovani vydechu ventilace? :-)

          Když už jsme u toho, jak vypadá Active není problém vidět přímo na stránkách skodovky. Ale at se divam jak se divam, Hyundai Entry fotku na jejich strankach zaboha nemuzu najit, asi nahoda, že ;-) V katalogu nic, v konfiguratoru nic.... Das sem taky fotku, viď? >:-[]
          • 10 Reagovat !

            foto Beefcake

            Beefcake 19.10.  16:48

            « Re: Re: Octavie Active foto

            Tu skaces ako na gumicke, sa vydychaj trochu.

            To len mne pride takyto fanatizmus divny ?
            • 00 Reagovat !

              foto -Karel-

              _Karel_ 20.10.  17:48

              « Re: Re: Re: Octavie Active foto

              Nejen tobě ;-)
            • 00 Reagovat !

              foto mikesh

              mikesh 21.10.  08:05

              « Re: Re: Re: Octavie Active foto

              Ne, mě přijde tvůj fanatismus taky divný...
              • 00 Reagovat !

                foto Beefcake

                Beefcake 21.10.  11:02

                « Re: Re: Re: Re: Octavie Active foto

                Teda, si mi to ale riadne nandal >:-[]
  • 10 Reagovat !

    foto rohYpnol

    rohYpnol 17.10.  07:20

    REAKCE REDAKCE?????

    Nikde? Ano, tady není co obhajovat, tady je nejlepší obhajobou metoda "mrtvý brouk" 8-s 8-s 8-s
    • 10 Reagovat !

      foto Floyd

      Floyd 17.10.  10:21

      « Re: REAKCE REDAKCE?????

      :yes: :yes: :yes:
      aneb Ryba smrdí od hlavy...

      Kdyby měl Machala koule, což zjevně nemá, tak sem aspoň napíše popravdě jak to bylo. Že dostal befelem shora ten článek zveřejnit a že se od toho distanuje. Ale to by obratem skončil, podobně jako jeho předchůdci Láník, Červenka, Kovařík (spekulace).
      • 00 Reagovat !

        foto rohYpnol

        rohYpnol 17.10.  10:42

        « Re: Re: REAKCE REDAKCE?????

        ale tak jistě, koho chleba jíš...

        přitom stačilo vše uvést a popsat. Stačilo poznamenat, že s ohledem na XYZ jsou nafoceny zcela rozdílné výbavové specifikace, že např. vůbec neproběhlo přímé srovnání side-by-side, ale že porovnávali "po paměti", že Vošický nepustil i30 pro redakci, že porušili novinářské zásady a půjčili si i30 z Mototechny...

        Ale ne LHÁT.

        Ne, tahle banda, to prostě nejsou novináři, ale lháři 8-s :no: :no: :no:
        • 01 Reagovat !

          foto Floyd

          Floyd 17.10.  11:13

          « Re: Re: Re: REAKCE REDAKCE?????

          Souhlas, a ten co to vede je Sedmilhář 8-s :no: :no: :no:

          Edit: toto je velmi čtívé a velmi zajímavé >:D >:D >:D
          [odkaz]
          • 20 Reagovat !

            foto woody-alien

            woody-alien 17.10.  11:36

            « Re: Re: Re: Re: REAKCE REDAKCE?????

            Obočí zůstalo zaseknuté v horní úvrati.... >:D :yes:

            Ten článek je velmi poučný, i když Superb zcela vynechám. A sice v tom, jak radikálně rozdílný projev mohou mít různé konfigurace stejného modelu. Takže to každopádně chce před nákupem vyzkoušet. Jenže.....pokud nejsi součástí hlavního proudu, tzn. nebereš nejprodávanější "neodolatelnou" nabídku....zkus si chtít předváděčku s nějakou prodejně okrajovou specifikací. ;-)
            • 00 Reagovat !

              foto Floyd

              Floyd 17.10.  11:56

              « Re: Re: Re: Re: Re: REAKCE REDAKCE?????

              Naprosto souhlasím :yes:
          • 20 Reagovat !

            foto Beefcake

            Beefcake 18.10.  22:17

            « Re: Re: Re: Re: REAKCE REDAKCE?????

            Vdaka za tip na web s vybornymi clankami. Uz to mam v zalozkach.
        • 20 Reagovat !

          foto Floyd

          Floyd 17.10.  11:28

          « Re: Re: Re: REAKCE REDAKCE?????

          S ohledem na ten více než pětisetpříspěvkový hate si říkám, proč? Proč vůbec takový srovnávací test dělali? Podle mě zcela záměrně. Ano, vypůjčili si od Škodovky nabušenou káru s multilinkem a výbavou v hodnotě druhého vozu do rodiny a postavili proti ní žebráka z Mototechny, protože VV jim auto nepůjčí. Proč asi? No protože i kdyby dodal H do testu auto v plné palbě, stejně prohraje, kvůli image, reklamě atd. Pozor, nehájím Hyundai a nevlastním a nikdy nehodlám vlastnit Hyundai ani jako služebák, ale za tu agresivní reklamu přece auto nemůže nee? Vždyť tím vědomě podkopáváte práci lidí v Nošovicích a spousty dalších co se na výrobě podílejí. Dtto Škodovka. Má-li to být objektivní novinářský srovnávací test, tak přeci MUSÍ posuzovat pouze ta dvě auta a nic dalšího. V tomto případě si z toho pan Pechr dokonce udělal úvodník, a tím tomu nasadil korunu a celou objektivitu poslal do kopru. Není divu, už léta se ví, komu SM podkuřuje, ale tentokrát už to je donebevolající podpásovka s jediným cílem: poškodit si již tak poškozené renomé. Na druhou stranu, konec roku se blíží, už se počítá kolik to vyneslo a kolik je ještě potřeba utratit a vytočit peněz, a hloupý kdo by tu ruku nenatáhl. Jen si myslím, že v Pentagonu už se tomu směje i ukrajinská uklízečka.
          Za mě je to asi největší hnůj jaký jsem zde zatím četl, a přitom stačilo tak málo: na začátku přiznat barvu. Na tomto podvodu na čtenáře se podílelo vícero lidí a nikdo ani nepípl. Proč asi? 8-s 8-s 8-s :no:
      • 30 Reagovat !

        foto -Karel-

        _Karel_ 17.10.  17:36

        « Re: Re: REAKCE REDAKCE?????

        Já jsem Machalovi napsal o víkendu do mailu slušný dotaz, reakce 0.
        • 10 Reagovat !

          foto Floyd

          Floyd 18.10.  21:43

          « Re: Re: REAKCE REDAKCE?????

          Ani na SZ neodpověděl?!? Tak to je u mě velká nula :no: :no: :no:
  • 20 Reagovat !

    foto alapli

    alapli 18.10.  15:22

    Ostuda

    SM jsou velcí amatéři, ale pokud Auto.cz není schopné podrobného vysvětlení, klesli na jejich úroveň. Jsem pro fair play, tohle co předvádíte je HNUS!!! :no:
    • 10 Reagovat !

      foto Floyd

      Floyd 18.10.  21:44

      « Re: Ostuda

      Souhlasím. :yes: :yes: :yes:

      Tak ne nadarmo přišel Machala ze SM >:D >:D >:D
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Odvrácená tvář Karibiku: Moře kolem poklidných ostrovů pohltily lidské odpadky

Odvrácená tvář Karibiku: Moře kolem poklidných…

Tohle je opravdu děsivé! Fotografka zachytila nechutnou záplavu lidského odpadu, která doslova pozřela moře…

Moderátor se vysmál obličeji Jožo Ráže po nehodě: Vypadá jako z filmu Hory mají oči, pardon oko!

Moderátor se vysmál obličeji Jožo Ráže po nehodě:…

Sedmnáct let po ošklivé autonehodě, při níž známý slovenský zpěvák Jožo Ráž (63) málem přišel o život, se našel…

 

iSport.cz

SOUHRN LM: Liberec s Třincem slaví postup do semifinále, Kometa padla

SOUHRN LM: Liberec s Třincem slaví postup do…

SOUHRN | Úřadující český mistr dotahoval, ale marně. Hokejisté Komety Brno prohráli domácí odvetu čtvrtfinále…

Volba šéfa fotbalu: Malík se stal předsedou, uspěli opět Berbr a Zlámal

Volba šéfa fotbalu: Malík se stal předsedou, uspěli…

Novým šéfem českého fotbalu se stal Martin Malík. Již v 1. kole ho zvolili delegáti na mimořádné valné hromadě,…

 

Reflex.cz

Prezidentský kandidát Fischer: Miloš Zeman není vhodný pro děti

Prezidentský kandidát Fischer: Miloš Zeman není…

Diplomat Pavel Fischer by se jako prezident nebál bouchnout do stolu. Miloš Zeman je podle něj málo aktivní.…

Klaus a Mečiar 25 let po rozdělení Československa: Námi nastavený model je modelem pro EU

Klaus a Mečiar 25 let po rozdělení Československa:…

Po 19 letech přijel v pondělí do Prahy někdejší několikanásobný slovenský premiér Vladimír Mečiar. Ten je…