Diskuse: Hyundai i30 N: První stovka prodaná během 48 hodin. Proč o tom Češi nevěděli?

Kua, co by to bylo za agenty, kdyby nemohli být všude.... ;-)

vlastne mas pravdu... ja len dufam ze maju viac realnych zakaznikov ako agentov :-) .. kazdopadne mas tu zivy dokaz ze ja ich agentom nebudem ... to by mi potom nestala ich "najvacsia konkurencia" pod oknom ... ale inak fandim im a mam tie znacky rad ale to samozrejme aj dalsie znacky ( suzuki, mazdu, mitsubishi a pod )... korejci maju pekne vozy a paci sa mi ake robia pokroky..... obzvlast kia ma tych peknych modelov coraz viac ... a novy stinger vyzera ze aj jazdecky to uz nebude ziadny zaciatocnik ale auto na spickovej urovni ;-) normalne uz mam abstak... a chybaju mi o nom nejake tie blizsie info uz ...

No jo, ale anti-asijský postoj motoristických pisálků a většiny veřejnosti se jen tak nezmění. A pozor! Korejci mají pěkné vozy jen díky tomu, že je Korejci nenavrhují.... ;-)

Aby se zavděčili, tak se ze sebe snaží dělat Němce. Viz to jejich prohlášení, že jim tu i30 N dělal Němec ("....Vývoj vedl Albert Biermann, který měl dříve u BMW na starosti vozy řady M...") U nich vztah k autům budeš těžko hledat. Jim je jedno co vyrábí. Jestli ledničku, rohlík nebo auto. Hlavně když se prodá.

Tam je daleko dulezitejsi to jmeno nez narodnost. Chteji ukazat ze to se sportovnima modelama mysli vazne a privedli spravne lidi, jestli je to Nemec, Brit nebo Francouz je podle me docela jedno. ;-)

To je právě to. Chtějí ukázat, že tam na to mají člověka od BMW. Možná ho koupili jako maskota, když ho mají potřebu ukazovat (ale třeba má s laděním předokolek bohaté zkušenosti). Znáš jinou automobilku, která má potřebu při prezentaci nějakého modelu ukazovat, že někoho koupili z jiné automobilky?

Spousta automobilek vyuziva sve zamestnance pri prezentacich, nikdy me nenapadlo na to koukat jako na ukazovani cehokoliv. Kdyz skodovka pouzivala pri prezentacich Kabane taky se predvadela s designerem Veyronu?
A jinak, proc neukazat ze na to maji spravne lidi, nakonec on nezoepovida jen za predokolku ale treba i za stinger. Pokud to pomuze umazat predsudky lidi co si mysli, ze podvozky umime stavet jen v evrope, tak je to prijemny plus.

Nevím o nikom, kdo by něco podobného dělal. Dovedeš si to představit třeba u VW? Jak by při představení nového Golfu GTI VW všem dokola cpal, že na jeho vývoji se podílel někdo od BMW nebo jiné značky?

BMW dlouha leta patri za etalon jizdnich vlasnosti, za etalon stojici nad vsim z mainstreamu i nad vsim z premie. ///M divize pak je ztelesneni toho nejlepsiho z nejlepsiho, a Albert Biermann je clovek stojici po dekady za vysledky toho nejlepsiho z nejlepsiho.
Ted se pred duchodem rozhodle zmenit misto, duvodu muze mit milion, ale duvody proc jej pretahli do Hyundai jsou nejspis jen dva:
1) Ten clovek vazne stal za podvozky BMW, vi jak je stavet a muze Hyundai posunout dal po technicke strance, a / anebo
2) jej pretahli jako figurku, jen dalsi forma marketingu.
Oba duvody muzou byt stejne legitimni, davaji smysl a nehlede na to ktery duvod to je, vzdy mas duvod tuto novou akvizici propagovat, ne jen u dvojky, ale i u jednicky (a dvojku dostanes jako bonus). Tak proc to nedelat?

Samozrejme ze VW na takovou propagaci nikdy nepristoupi, ale VW se muze kdykoliv pochvalit v ramci koncernu ("platformu jsme delali spolu s Audi", anebo Audi:"na motorech jsme pracovali s lidma z Porsche", "Phaeton s technikou z Bentley" atd.). Tohle koncern Hyundai/Kia nemel a nema. Oni ted buduji svou sportovni image od nuly, a je vzdycky lepsi kdyz nemusis zacinat na te absolutni nule, ale muzes se od neceho odrazit, ikdyby to bylo jen jedno jmeno pretazene od konkurence. Pokud za nim jsou vysledku tak je to furt vic nez nic, a to jak z pohledu reklamy, tak i fakticky. ;-)

Kazdopadne ze se tady lidi umi furt tocit kolem reklam a jinych formem propagace Hyundai mi hlava nebere. Na reklamy to prece nejezdi, ne? ;-)
Bud to budou dobra auta, a pak mi je jedno jak jsou propagovana a kdo stoji za vyvojem, anebo to budou spatna auta, a pak mi je znovu jedno jak jsou propagovana a kdo stoji za vyvojem.

Jenže pro H je to první ostrý hatchback a tím že ho prezentují takto jen podpoří prodeje a věř že třeba v tom Německu na to jméno slyší. Se rozhledni obyčejné cechacek řekne ostřejší hjundaj? To bude kraksna. A je mu fuk že na vývoji pracoval někdo kdo má na kontě nějaký to eMkovy bmw.

You´re missing the point! Korejci neumí nadesignovat podvozky, ani motory. Korejci si na to koupí lidi z Evropy. A pozor! Tady nejde o nějaké předsudky. To jsou holá fakta.

OK, američanum dělal motory von Braun. A? :-!

A téměř všechny hezké české pop písničky jsou anglické písničky s českým textem a většina lidí v Česku o tom neví, protože se tím v médiích nikdo "nechlubí". :-! No a pak si Češí nemají myslet jací jsou borci... >:D

Souhlas. :yes: Ale češi jsou borci, vid? >:D Vždyt tak úspěšný AZNP vyprodukoval samé unikáty. Jedná Dacia za druhou. >:D Apropo, nikdo se ani chvilku nezamyslí (ouch!) nad realitou, že to jsou Korejci co přišli postavit na zelném poli fabriku na auta, místo že by češi přišli do Koreje na rýžové pole postavit škoda montovnu. Podobně to je s tím Kolumbusem a objevením Ameriky.....ale hudrovat na pitomou reklamu..to budou furt. Nepřestanu pít Urqell kvůli těch kravin jak ukazují v těch jejich úletech v bedně. Pa. Stay cool! >:D