Indický Royal Enfield chce být konkurencí pro americký Harley-Davidson a britský Triumph

22. 9. 2018 • 09:43

Royal Enfield charakterizují vzduchem chlazené jednoválce o objemu 350 a 500 cm³, které nově doplňují dvouválce o objemu 650 cm³, ale indický výrobce chce nabídnout motocykly s ještě většími motory.

Royal Enfield má ve své nabídce tradiční jednoválcové modely Bullet a Classic, které na první pohled vypadají jako stroje ze čtyřicátých a padesátých let dvacátého století, i když jejich vzduchem chlazené jednoválce o objemu 350 a 500 cm³ splňují emisní normu Euro 4.

Dnes již tradičním zástupcem indické značky je i café racer Continental GT ve stylu šedesátých let, jehož jednoválec má objem 535 cm³. Na něj do jisté míry navazuje i dvojice zcela nově vyvinutých dvouválců Interceptor 650 a Continental GT 650, jejichž světová premiéra se odehrála na výstavě motocyklů EICMA 2017 v Miláně.

Vedle těchto modelů, působících dojmem, že pocházejí z let dávno minulých, nabízí Royal Enfield i moderněji vyhlížející modely v podobě cestovního endura Himalayan, u nějž značka poprvé použila centrálně umístěný tlumič zadního kola, nebo moderně se tvářících cruiserů Thunderbird a Thunderbird X, u nichž ovšem objem motoru rovněž nepřesahuje 500 cm³.

Royal Enfield šokuje a předvádí extrémní skok do budoucnosti!

Podle India Car News se však máme připravit na změnu, protože Royal Enfield má využívat pro své motocykly čtyři platformy, které nesou označení J, P, Q a K. V případě J se má jednat o novou generaci modelů Bullet, Classic, Thunderbird a Himalayan. Pod písmenem P se mají ukrývat Interceptor 650, Continental GT 650 a od nich odvozené další modely.

Písmena Q a K pak jsou vyhrazena pro zcela nové modelové řady, z nichž tu první mají charakterizovat motory o objemu kolem 900 cm³, zatímco ta druhá má využívat motory s objemy od 600 do 700 cm³.

Royal Enfield Classic 500 Pegasus vzdává hold hrdinům 2. světové války

Tyto nové modelové řady mají být v současnosti vyvíjeny ve Velké Británii. Podle neoficiálních informací se mají stát konkurencí především pro retro modely značek Harley-Davidson a Triumph, jimž se mohou do jisté míry rovnat svým rodokmenem s počátky značky právě ve Velké Británii. Nových motocyklů Royal Enfield se můžeme dočkat na počátku příštího desetiletí.