Diskuse: Jízdní dojmy s Peugeotem 508 SW: I kombík je stále nízko nad zemí

"Na karoserii bylo použito 24 metrů lepidla." Zajímavý všeříkající údaj.
Pro změnu i vtipné vyjádření fr. odborníků - "Podívejte se na konkurenty BMW 3 a Audi A4".
Jinak fajn auto, parádní design, široká nabídka motorů, nevybere si jen Arese.

Tohle auto se posunulo tam, kde se šaškárny nenosí. Ale jednu zásadní šaškárnu si neodpustil, bohužel.

Takže v dobrý.

I když ano, fakt by se mi líbilo, kdyby aspoň nabízeli nějaký "normálnější" provedení... jasně, švihadla na zadních oknech tím nemyslím.

Když byla 508 1. geenrace představena, automobila komentovala "změnu jména" tím, že nová 508 bude nahrazovat jak model 407 (tedy střední třídu), tak i model 607 (sedan vyšší střední třídy. Tomu odpovídal i vcelku výrazný nárůst rozměrů i celková ... řekněme zavalitost až buclatost, zřetelně viditelná při přímém srováníní se 407

Novou generací 508 se Peugeot vrací k elegantnímu a "chic" autu, jako byl model 406.
Pokud by nad modelem 508 zůstala ještě jedna kategorie vozu, bylo by "zesportovnění" "zostření linií" jistě vynikajícím krokem, jak v modelovém portfoliu udělat dostatečné místo pro vrcholný sedan značky. Ale když ve skupině Peugeot - Citroën nad 508 již žádný větší model není, nejsem si úplně jist, zda toto rozhodnutí bude zcela šťastné.

Pojetí interiéru vyznívá mým očím velmi libě - jenom si nejsem jist, jak dlouho bych si musel zvykat na "pidovolantičičíneček", designově utopený POD palubní deskou. Zatím mne to ale nemusí štvát. Moje 508 (na moje.auto.cz dosud bez recenze) jezdí, brzdí, zatáčí, v noci svítí a v případě potřeby klaxonem troubí, takže čas jejího nástupce přijde tak za +- 4 roky. A kdo to bude, to zatím ví leda Pán Bůh - a svatej Václav asi cosi tuší, ale nehodlá ba ani naznačovat :-) :-) :-)

Tohle SWčko pomotá hlavu každému vizuálně založenému člověku, který už byl na cestě pro Mazdu 6 - do této chvíle jediné hezké kombi na aktuálním trhu.

No, ono už se vlastně vůbec nejedná o rodinné kombi, ale o pohledný shooting break. Nic proti tomu, jen je potřeba to vzít v úvahu a nežehrat na malou kabina a kufr. ;-)
P.S. Stejně mi nikdo nevymluví, že je velká škoda, že nenabízí ani jedinou benzinovou verzi s manuální převodovkou! Hanba, Peugeote, záměrně se okrádáš o sice nevelkou, ale přesto podstatnou skupinu zákazníků! 8-s :no:

...na P508 mi vadí jen budíky (i ty mají své příznivce a určitě tu budou rozsévat oheň a síru). Vše ostatní je působivě střednětřídní a přitom se vymykající.
Tyhle novinářské plky mají za příčinu zvětšování rozměrů na 5m u běžných středních sedanů a investice do karoserie spíš než do techniky.
O co víc je mi sympatické pežotí odolávání s nízkou a pohlednou karoserií bez nafukování a snahy nabídnout vbnitřní objem formátu vleku za traktorem.

Dále tu je komfort, tolik chybějící u mnohých vyzdvihovaných zástupců této třídy.

Přeji si, aby se víc automobilek soustředilo právě na faktory jízdy a pohodlí spíš než na honění litrů. Od toho tu máme crossovery a SUV.

>:D
Nedávno som tu videl nejakú fotografiu ďalšej posc(r)ali. Tiež tam bolo vidieť šišatý volant. V embéčkarni dochádzajú nápady tak kopírujú o 106. Embéčka má mať predsa štýl Pepu z vesnice, tak prečo to porovnávanie s vyspelým svetom?

Nikdy se mi nelíbili a když zapomenu na to že to je francouz tak vypadá dost libově :yes: :yes: :yes: