K mání je vzácné a obdivované BMW M3 CSL s nízkým nájezdem. Cena se vám ale líbit nebude

Přídomek CSL je zkratkou výrazu Coupé Sport Leichtbau, což naznačuje, o co konstruktérům šlo především. Leichtbau totiž lze přeložit jako "lehkou konstrukci".

Ale nešlo jen o samotnou hmotnost, důraz byl kladen také na její rozložení. BMW M3 CSL dostalo střechu z lehkého kompozitu, z něhož ale byly vyrobeny také přední kapota a víko kufru, a řadu dílů z lehčích materiálů. Ve srovnání s běžnou M3 tu bylo méně zvukové izolace, jiná podlaha zavazadelníku, zadní okno z tenčího skla, lehká skořepinová sedadla a další změny poháněné touhou o co nejnižší hmotnost.

Výsledkem úprav byla hmotnost 1385 kg, tedy o 110 kg nižší než v případě standardní M3, a ideální rozložení váhy mezi nápravy.

Nové BMW M2 se rýsuje pro rok 2022. Kompaktní kupé dostane šestiválec z M3

O pohon se postaral 3,2litrový řadový šestiválec S54, vyladěný ovšem na 256 kW a 370 N.m, což bylo o 13 kW a 5 N.m více než u výchozí M3. Motor dostal například nové výfukové svody, vačkové hřídele nebo výfukové ventily. Zákazníci si bohužel nemohli objednat manuální převodovku, jedinou možnost představovala robotizovaná převodovka SMG II. BMW M3 CSL s ní zrychlovalo z klidu na stovku za 4,9 sekundy.

Coupé Sport Leichtbau dále nabízelo samosvorný diferenciál mezi zadními koly a upravený podvozek s kratšími pružinami, tužšími tlumiči a jinými stabilizátory, zadní zavěšení zase mělo části ze slitiny hliníku. Brzdy pocházejí z M5 generace E39. Auto stálo na lehkých devatenáctipalcových kolech BBS.

BMW M3 CSL se vyrábělo jen několik měsíců v roce 2003, za tu dobu vzniklo pouhých 1358 exemplářů.

Dnes jde o velice ceněný youngtimer, jak ostatně dokládá i nabídka prodejce AR Cars, který má "na skladě" vůz s nízkým nájezdem (23.400 km). Kupé s karoserií v barvě Black Sapphire Metallic (jedna ze dvou dostupných možností, druhou byl lak Silver Grey Metallic) je k dispozici s kompletní servisní historií, uživatelskou příručkou a třemi klíči za 2.934.000 Kč...