KTM uvádí endura s dvoutakty vybavenými vstřikováním paliva

18. 5. 2017 • 17:53

KTM představuje modely 250 EXC TPI a 300 EXC TPI, které jsou prvními endury na trhu, jejichž dvoutaktní motory jsou vybaveny elektronickým vstřikováním paliva.

KTM již v březnu letošního roku oficiálně potvrdila, že v letošním roce uvede sériové modely s dvoutaktními motory vybavenými elektronickým vstřikováním paliva a nyní představuje dvojici endur s těmito pohonnými jednotkami.

Novinky v nabídce rakouské značky odhaluje jejich označení 250 EXC TPI a 300 EXC TPI, v němž jsou poslední tři písmena zkratkou pro Transfer Port Injection, což je nově vyvinutý systém vstřikování paliva pro dvoutaktní motory.

Patentovaný systém TPI dávkuje palivo dvojicí vstřikovacích jednotek přímo do přepouštěcího kanálu. Podle materiálů značky KTM má novinka stát za plynulejší křivkou výkonu i točivého momentu spolu s drastickými snížením spotřeby paliva i emisí škodlivých výfukových plynů. Navíc u dvoutaktních motorů se systémem TPI odpadá potřeba míchat benzin s olejem před tankováním do nádrže motocyklu.

KTM uvádí na trh 125 Duke a 390 Duke v nové podobě

KTM 250 EXC TPI je vybavena kapalinou chlazeným dvoutaktním jednoválcem o objemu 249 cm³, zatímco motor modelu 300 EXC TPI má objem 293,2 cm³. Oba motory jsou vybaveny elektrickým startérem a spolupracují se šestistupňovou převodovkou, ale jejich výkon KTM neuvádí.

Vedle patentovaného systému vstřikování paliva se rakouská endura mohou pochlubit novou řídící jednotkou a nové jsou i válce obou motorů, airbox se vzduchovým filtrem, olejové čerpadlo a palivová nádrž, která je navržena tak, aby správně spolupracovala se vstřikováním paliva.

Endura se pak pyšní i novým rámem z chromolybdenových trubek, extrémně lehké lithium-iontovou baterií, hydraulickou spojkou, komponenty odpružení značky WP a brzdami Brembo.