Mercedes-Benz R: Modernizace po pěti letech

Nové erko se právě představuje na autosalonu v New Yorku. Před pěti lety zde měla premiéru sériová verze Grand Sport Toureru, jak mu u Mercedesu dříve říkali. V květnu 2007 přišly na trh i varianty s pohonem zadní nápravy, původně totiž třída R zabírala pouze na všechny čtyři. První špionážní fotky modernizovaného provedení se objevily již v létě 2008, Mercedes si ale s oficiální premiérou dal dost načas.

Zážehové motory byly kompletně převzaty z předchozího provedení, turbodiesely ovšem prošly ozdravnou kúrou. Základní R 300 CDI BlueEfficiency se chlubí kombinovanou spotřebou 7,6 l nafty na 100 km. Verze R 350 CDI 4Matic si žádá na stejnou vzdálenost 8,5 l paliva, což je o 0,8 l méně než u původního provedení. Přitom nabízí o 30 kW více: 195 kW (265 k) a točivý moment 620 Nm. Akcelerace z 0 na 100 km/h jí trvá 7,6 s a dokáže se rozjet až na 235 km/h.

Poslední z řady, R 350 BlueTec 4Matic je jedním z nejčistších turbodieselů. Vidlicový šestiválec poskytuje 155 kW (211 k) a točivý moment vrcholí 540 Nm, spotřebuje v kombinaci 8,4 l/100 km a s přehledem plní normu EU6, která začne platit až od roku 2014. Ostatní agregáty odpovídají standardu EU5. Kompletní přehled motorizací uvádíme v tabulce, všechny spolupracují se sedmistupňovou samočinnou převodovkou 7G-Tronic s řazením pákou na sloupku řízení, nebo pádly pod volantem.

Podvozek disponuje dvěma rozvory, stejně jako dosud. Vzduchové odpružení Airmatic s adaptivními tlumiči je součástí extras. Standardně je třída R pětimístná, může pojmout ale až sedm cestujících. Rovněž interiér je plně variabilní, v krátké variantě může dvojice pasažérů vzít na cestu až 1950 l zavazadel, v prodloužené dokonce 2385 l. Vůz je k mání s litými koly různého designu o rozměrech 17-21 palců.

Existuje celkem devět základních specifikací – kombinací motorů a délky. Možnosti další individualizace jsou široké. Exteriér může ozdobit více chromu, nebo být naopak oděn do sportovního hávu. Interiér existuje nově ve dvoubarevné kombinaci, k dispozici jsou i balíčky Sports a AMG Sports. Bezpečnostní výbava čítá například osm airbagů (další dva jsou za příplatek), aktivní opěrky hlavy vpředu, všechny pásy s přepínači a omezovači tahu, dětský zádržný systém Isofix, ESP, kontrolu tlaku v pneumatikách, adaptivní brzdová světla, tzv. mrtvý úhel eliminuje Blind Spot Assist (BSA), při deceleraci pomáhá brzdový asistent, nesmíme zapomenout ani na tempomat.

Z komfortních položek vyberme třeba přední elektricky ovládaná sedadla, automatickou dvouzónovou klimatizaci Thermatic, audio systém s CD, nebo AUX vstup pro připojení externích přehrávačů, Rovněž o boční okna a zrcátka se starají elektromotorky. Náročnější zákazníci si mohou objednat například odvětrávaná a vyhřívaná přední sedadla s pamětí, vícezónovou klimatizaci Thermotronic, lepší audio, multimediální systém Comand APS s navigací, přehrávačem DVD, harddiskem a zadní kamerou, high-endovou soustavu Harman Kardon Logic7, bi-xenonové světlomety s LED diodami pro denní svícení, parkovací asistent Parktronic, bezklíčkový vstup a panoramatickou střechu.

Mercedes-Benz zatím neoznámil uvedení modernizované třídy R na trh, ani ceníky. Vzhledem k místu premiéry ale bude určitě opět preferovat zámořské klienty. Vždyť luxusní crossover se vyrábí ve Vance ve státě Alabama.