TEST Mitsubishi Space Star 1,3 GLX

Minivanem Space Star nastoupila automobilka Mitsubishi do kategorie, jejíž trh se v Evropě rozvíjí teprve v posledních letech. Zájem zákazníků hlavně z větších měst si nyní vynutil auto, spojující výhody velkoprostorového vozu a menšího kombi. Mitsubishi tak mohla zúročit zkušenosti z předchozích modelových řad.

Čtyřmetrový Space Star upoutá na první pohled klínovitou přídí a výraznou maskou chladiče. Z boku je pak patrná snaha designérů o osobitý, ale přesto konzervativní vzhled s nenápadnými podélnými liniemi. Vůz je jen o 15 cm vyšší a delší než například Škoda Felicia, takže mezi zaparkovanými auty nijak výrazně nevyčnívá. Osobitost Space Staru je ale dána spíš využitím vnitřního prostoru, než vnější okázalostí.

Už při otevření dveří je znát vyšší úroveň sedáku nad vozovkou, nijak to ale neztěžuje nastupování, spíše naopak. Sedadlo řidiče na nastavitelné ve všech směrech spolu s výškově stavitelným volantem dává šanci na pohodlný posez každé postavě. K pohodlí přispívá i zvýšená střecha. Hlavní devizou Space Staru je ale variabilita prostoru za zadními sedadly. Ta jsou v základní poloze určena pro tři cestující a jako u jednoho z mála vozů těchto vnějších rozměrů se na ně tři lidé také bez potíží vejdou. Základní zavazadlový prostor je v této poloze zakryt praktickou odnímatelnou roletkou. Asymetricky dělená sedadla i s opěradly se dají netypicky posunout o cca pět cm vpřed, čímž se sice omezí prostor pro nohy, ale "pětimístnost" je zachována. Obě části sedáku i opěradla lze samozřejmě i sklopit a vznikne tak prostor s rovnou podlahou o objemu 1,370 m3. Zadní dveře mají nakládací hranu chráněnu gumovou lištou a úhel otevření umožňuje pohodlné nakládání i vysokým postavám.

Při prvním usednutí za volant zaujme relativně velmi skloněný volant s velkým věncem - obojí se ale ukázalo jako praktické řešení hlavně pro manévrování při parkování. Při delších jízdách jsme ale výrazně postrádali loketní opěrky. Všechny ovládací prvky jsou u Space Staru na obvyklých místech, nezvyklé je snad jen kumulování funkcí spínače stěračů a ostřikovačů předního a zadního okna s nezávislými cyklovači do pravé páčky pod volantem. Přístrojová deska nabízí v provedení GLX otáčkoměr a nad výdechy větrání také displej palubního počítače. Doslova všude okolo řidiče jsou menší či větší odkládací prostory - od záhadné, asi 3x5cm široké zásuvky vlevo od volantu až po velké kapsy na dveřích, držáky na nápoje nebo osvětlenou skříňku před spolujezdcem. Drobnost: celý interiér osvětluje jediné světlo uprostřed střechy, což vadí například při čtení mapy spolujezdcem.

Interiér námi testovaného vozu měl sympaticky barevně sladěn vnější lak s čalouněním a dokonce s výplněmi dveří, což je u této kategorie vozů stále ještě neobvyklé.

Motoru jsme zpočátku příliš nevěřili - třináctistovkao maximálním výkonu 63 kW však autu ostudu neudělala. I přes relativně nízký kroutící moment si Space Star vedl při dvoutřetinovém zatížení zdatně. Na silnicích rozhodně nezdržoval a pro městský provoz se tento motor osvědčil maximálně. Spolu s poměrně lehkým zpřevodováním dosahuje, byť s delší akcelerací, rychlostí i přes udávaných 170 km/h. Ani námi dosažená, velmi dobrá, průměrná spotřeba 6,9l/100 km nesvědčí o velkém přetěžování motoru.

Jízda se Space Starem má dvě specifika, daná jeho konstrukcí. Relativně měkké odpružení a zadní víceprvková náprava Multi-link způsobují, že při razantním projíždění zatáčkou se auto dosti naklání a chová se typicky nedotáčivě. Stačí ale zatížit zadní nápravu nákladem nebo plným obsazením a ze Space Staru je rázem přetáčivý vůz. Tohle specifikum je ale při běžném ježdění téměř neznatelné - odhalili jsme ho až při vysloveně extrémních manévrech. I tehdy však bylo auto plně ovladatelné, jen změnilo charakteristiku. Space Star obutý do zimních pneumatik byl překvapivě stabilní i na sněhu a náledí - i při simulovaném "losím testu" v polozmrzlé sněhové břečce jsme nad ním neztráceli kontrolu.

Doménou Space Staru je ale městský provoz. Hlavně při otáčení a parkování jsme ocenili výborný výhled všemi směry a velký rejd.

Space Star je plnohodnotný minivan, jehož devizou je maximální využití vnitřního prostoru a velmi dobrá manévrovatelnost. Změnu charakteristiky projíždění zatáček při extrémní jízdě nemá běžný uživatel mnohdy ani příležitost poznat.

Tento model Mitsubishi je tak velmi atraktivní variantou pro ty, kteří chtějí "hodně místa na malém prostoru".