Nedostatek čipů snížil výrobu VW ve Wolfsburgu na úroveň roku 1958

Roční produkce továrny Volkswagen ve Wolfsburgu směřovala před nástupem pandemie k rekordnímu milionu automobilů, zatímco dlouhodobý průměr za poslední desetiletí se držel kolem rekordních 780 tisíc ročně vyrobených automobilů. Tyhle časy jsou ale pryč a zřejmě se ještě chvíli nevrátí.

Problém s čipy přetrvává. Škoda výrazně omezí výrobu až do konce roku

Kvůli nástupu pandemie, omezením a počátku čipové krize se výroba v minulém roce smrskla na cca 500.000 vozidel. Letošní rok však bude zřejmě ještě horší. Podle informací Reuters, které mají pocházet přímo od zdroje ve Volkswagenu, by se totiž letošní produkce továrny ve Wolfsburgu mohla pohybovat pouze okolo 300.000 vozidel.

Pro největší továrnu na výrobu automobilů na světě a současně nejstarší výrobní závod automobilky Volkswagen by tak mohlo jít o nejhorší výsledek od roku 1958. Příčinou prudkého poklesu jsou přitom problémy se zásobováním, což platí především pro neustále zmiňované čipy, kvůli kterým musela být omezena i výroba modelů Golf nebo Tiguan.

Proč jsou nová auta tak drahá. A dlouho se na ně čeká. Nejde jen o čipy!

Automobilka ovšem již v nedávné minulosti oznámila, že v důsledku nedostatku čipů očekává pokles roční produkce v řádu vyšších stovek tisíc automobilů. V současné nezáviděníhodné situaci ale rozhodně není sama.

Podle odhadů se letos kvůli nedostatku čipů vyrobí o cca 7,7 milionu vozidel méně, než v minulém roce. Automobilový průmysl by pak současná situace mohla stát až okolo 210 miliard dolarů. Navzdory úsilí ze strany automobilek, vlád i výrobců čipů je přitom velmi pravděpodobné, že krize potrvá zřejmě až do příštího roku.