Nový Ssangyong Kyron: konec nosorožce

Nový Kyron by měl již brzy nahradit léta vyráběný model Musso. První informace slibují zdatného konkurenta korejským modelům Tucson a Sportage...

Ssangyong zatím nemá v nabídce model, se kterým by se mohl prosadit na evropském trhu a získat potřebný objem prodeje pro dlouhodobé fungování značky. Kyron by se jím mohl celkem snadno stát. Premiéru výrobce na plánoval na frankfurtský autosalon, prodej by měl začít ještě na konci tohoto roku.

Automobil s rozvorem 2740 mm je dlouhý 4660 mm bude standardně dodáván s pohonem všech kol, v nabídce by se ale měla objevit také verze s pohonem pouze zadní nápravy. Při několika let trvající vývojové fázi byl kladen důraz na jízdní vlastnosti na silnici, Kyron proto přijede s lichoběžníkovou nápravou vpředu a pětiprvkovým závěsem vzadu.

Motorová nabídka Ssangyongu tradičně vychází ze spolupráce a licenční výroby motorů Mercedes-Benz. Kyron dostane vznětový čtyřválec 2.0 l (100 kW) common-rail, který byl za pomoci Mercedesu vyvinut v Koreji. Na výběr budou pětistupňové převodovky: automatická nebo manuální.

Sériová výbava má být neobyčejně bohatá: vyhřívání sedadel, automatické světlomety, parkovací senzory, stabilizační systém nebo pomocník pro sjíždění kopců.

Ceny, ani další podrobnosti zatím nejsou známy, ale očekává se základní model s cenou kolem 25000 Euro.