Diskuse: Škoda Fabia s najetými 1.265.581 km: Velké finále! Proč je v tak dobrém stavu?

18. 6. 2017 10:13

jhamil

18. 6. 2017 10:34

pumpkin

18. 6. 2017 11:18

Đawson

18. 6. 2017 12:04

twistedTSD

Dusledky politickeho ekoterorismu

18. 6. 2017 08:40

Blatouch

18. 6. 2017 09:36

cendakocour

18. 6. 2017 12:20

twistedTSD

19. 6. 2017 06:59

Blue Sun

19. 6. 2017 12:39

Maxipes Fik

19. 6. 2017 13:42

twistedTSD

19. 6. 2017 14:51

Maxipes Fik

19. 6. 2017 15:58

twistedTSD

19. 6. 2017 17:17

_Karel_

19. 6. 2017 18:01

Maxipes Fik

A v nejakej hale už krúti kolesami na valcoch ...

19. 6. 2017 18:23

_Karel_

18. 6. 2017 09:46

jam2015

Le Mans 2017

18. 6. 2017 09:57

speedfred

18. 6. 2017 10:07

3_diamanty

18. 6. 2017 10:14

Šimpanz

18. 6. 2017 10:19

speedfred

18. 6. 2017 11:23

Šimpanz

18. 6. 2017 12:59

speedfred

18. 6. 2017 13:32

Šimpanz

18. 6. 2017 11:05

alf1963

Poslední díl

18. 6. 2017 11:40

Th0r

18. 6. 2017 11:46

_Karel_

18. 6. 2017 11:53

3_diamanty

18. 6. 2017 12:01

jam2015

18. 6. 2017 17:25

3_diamanty

18. 6. 2017 23:23

mikinko

tak kolik kW?

18. 6. 2017 12:00

martin.filak

Re: tak kolik kW?

18. 6. 2017 12:40

twistedTSD

Normálka

18. 6. 2017 13:21

Ada je zase tady

Ujetá redakce

18. 6. 2017 15:14

webpaja

18. 6. 2017 15:46

přezdívaný alias

18. 6. 2017 16:46

webpaja

18. 6. 2017 23:28

Ronault.

19. 6. 2017 05:47

webpaja

19. 6. 2017 06:26

Ronault.

19. 6. 2017 12:32

jossalito

19. 6. 2017 17:04

webpaja

Re: technicky zajímavé, ekonomicky nesmyslné

19. 6. 2017 18:03

jossalito

10K km mesicne

18. 6. 2017 20:10

Zetti

Re: 10K km mesicne

20. 6. 2017 09:03

ikoptak

Pane Vaculiku

18. 6. 2017 20:40

Nicco

Re: Pane Vaculiku

18. 6. 2017 20:52

twistedTSD

a pokud neumreli, kraluji dodnes

19. 6. 2017 00:23

vabis

technicky zajímavé, ekonomicky nesmyslné

19. 6. 2017 10:00

Maxipes Fik

19. 6. 2017 17:21

_Karel_

Re: technicky zajímavé, ekonomicky nesmyslné

19. 6. 2017 18:10

Maxipes Fik

Re: technicky zajímavé, ekonomicky nesmyslné

25. 1. 2019 09:55

Vanda14

Fobie

19. 6. 2017 18:50

Marekx

Re: Fobie

20. 6. 2017 09:05

ikoptak

Řízená reklama od Škody

19. 6. 2017 19:11

butches

taky mám fabku

20. 6. 2017 17:37

PetrStary

Fabia

20. 6. 2017 23:05

Tom37

Fabie jsou prima

9. 7. 2017 17:41

toy2007

jk 81

18. 6. 2017 08:24

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Kvalitní auto

Je to kvalitně postavené auto stejně jako octavia 1 , golf 4..... tak proto. Dnes je jiná doba výrobci aut šetří všude kde to jde.

Rozbalit vlákno

jhamil

18. 6. 2017 10:13

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Kvalitní auto

Je samozřejmě moc hezké, že auto najezdilo takové množství kilometrů. Škoda že něco takového nemůže říct třeba třeba majitel Fabie II TSI 77 kw rok 2012, kterému 2 krát vyměnili rachotící řetěz, ale ve cca 100 000 km už ho raději rachotit neslyšeli. Zároveň auto začalo taky žrát olej. Majitel jej raději prodal, než aby to dále řešil. Toto už ovšem Škoda auto mediálně hlásat nebude. Tož asi tak.

pumpkin

18. 6. 2017 10:34

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Kvalitní auto

A nie je to len taký tradičný sentiment? Pred takými siedmymi rokmi bola poslednou kvalitne postavenou škodovkou Felicia a všetko novšie už bolo zlé. Podľa mňa o dva roky tu budú ódy na Roomester.

Đawson

18. 6. 2017 11:18

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kvalitní auto

Roomster je ze stejné éry jako oct 2 a fábia 2.. tam už se co se týče mechanické stránky někde začalo šetřit, každopádně stále ne tolik, jako dnes.

twistedTSD

18. 6. 2017 12:04

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kvalitní auto

Můj tip je, že i trojková oktávka nebo fabie při dobré údržbě milion km zvládnou. O upadající kvalitě se v diskusích píše v jednom kuse, ale tak horké to nebude. Spíše je potíž v tom, že takový 1.6/2.0 TDI CR DPF už si investic vyžádá více a mnohem dražších než 1.9 TDI PD, a četnost oprav bude značně záviset na stylu jízdy nebo kvalitě paliva. A samozřejmě je tu taky spousta hovadin typu bluetooth ventilky, které v článku dobře popsaný jev "je to stará plečka a investovat do ní nemá cenu" ještě uspíší.

Blatouch

18. 6. 2017 08:40

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Dusledky politickeho ekoterorismu

Jak na takovy clanek reagovat ?

Snad takhle - automobilky musi byt skutecne velmi ale velmi vdecne za to, jak se neustale vice prosazuje ekoterorismus zamereny na majitele aut. Po de facto zniceni klasickych motoru jsou dalsim stadiem elektroauta a investice s tim vsim spojene - nemluve o obtiznem praktickem pouzivani elaut.

A pritom ropy je dostatek, ekologicka stopa auta na benzin / naftu (cistou, bez bioslozek) srovnatelna a samotny automobilismus se na proudkci skodlivych latek lidstvem podili jednotkami procent. A ted nas jeste automobilky (politici) diky neuveritelne a zbytecne slozitosti dnesnich aut (napr. aktivni ventilky), umelych kurvitek a neustale novymi normami nuti zbytecne a predcasne nakupovat stale nova a nova auta.

Rozbalit vlákno

cendakocour

18. 6. 2017 09:36

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dusledky politickeho ekoterorismu

Kšeft je kšeft, o peníze jde až v první řadě. ;-)

twistedTSD

18. 6. 2017 12:20

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dusledky politickeho ekoterorismu

Něco na tom je. Z automobilů se, zejména vlivem až absurdních regulací, začíná stávat zcela spotřební zboží, které bude nejlepší po záruce vyhodit. Jenže to je všechno, jen ne ekologické.

Blue Sun

19. 6. 2017 06:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dusledky politickeho ekoterorismu

Regulací? Nebo požadavků lidí? Vždyť to jsou lidi sami, kteří chtějí měnit auta co nejčastěji a nepotřebují jedno auto na patnáct let, jako tomu bylo dříve...

Maxipes Fik

19. 6. 2017 12:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dusledky politickeho ekoterorismu

Ale auto je spotřební zboží. Není to investice, mazlík ani člen rodiny. To jen čechům bude dalších 20 let trvat, než to pochopí a začnou se podle toho chovat.

twistedTSD

19. 6. 2017 13:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dusledky politickeho ekoterorismu

Pro mě to mazlík je a bude. A že dosavadním mazlíkům, koupeným u nás v rodině (téměř) od nova, nedělá problém 10 let bezproblémového provozu, mi vyhovuje a nevidím důvod na tom něco měnit. Pokud je auto mnohdy druhou největší zátěží rodinného rozpočtu po bydlení, mám na něj jiné nároky než na pračku. A nezapomínejme na dost podstatný fakt, že ne každý u nás na nové auto dosáhne a volí starší ojetinu.

Maxipes Fik

19. 6. 2017 14:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dusledky politickeho ekoterorismu

Já ale tohle nerozporuju, až na toho mazlíka tedy. To, že je to spotřebák pro mě neznamená, že ho po dvou letech nutně pošlu dál, ale že do něj nepromítám zásadní emoce nebo nedejbože vlastní osobnost a zůstávám čistě v rovinětechnicko ekonomické.

Takže je potřeba si kontinuálně během užívání auta hlídat náklady a hodnotu, co za ně dostávám. Auto je stejné zboží jako hifi systém, telefon nebo notebook. Někdy se vyplatí koupit ho použité a za chvíli se ho zbavit, jindy je výhodnější nakoupit ho nové a držet ho co nejdéle. A někdy je nejlepší ho vůbec nevlastnit, nevázat do něj vlastní peníze a jen si ho pronajímat za garantovanou cenu... Každá situace má jiné optimální řešení.

Jenže zatím je to tak, že většina Čechů má vlastnictví auta, jako status quo. A čím lepší auto, tím líp. Dokud se tenhle způsob uvažovaní nezmění, budou lidé utrácet za auta a jejich provoz nesmyslné peníze (nejlépe za olítané dieselové Passaty nebo Mondea), v hospodách a na netu lamentovat nad tím, že "se to furt sere" a plácat nesmysly o tom, že poslední pořádná Škodovka byla OI s TDI, byť by v tom dnes sami jezdili jen z donucení.

twistedTSD

19. 6. 2017 15:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dusledky politickeho ekoterorismu

Každý k tomu přistupuje jinak. Pro mě je auto koníček, baví mě ho řídit, baví mě kolem něj trávit čas třeba při běžné údržbě a v rámci možností se snažím mu dopřát kvalitní péči. Nejde o nějaký společenský status, vždyť je to plečka. :-) ...Což nicméně neznamená, že jezdím vylítaným Passatem a hrozně mě baví cpát do něj desítky tisíc ročně.

_Karel_

19. 6. 2017 17:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dusledky politickeho ekoterorismu

Řekl bych, že zaměňuješ svůj pohled na auto (nic proti němu) za nějakou obecnou pravdu, jak by to mělo být. Zkrátka někteří si auto kupují nejen jako přibližovadlo, ale jako předmět, který jim dělá radost, a pak za něj klidně vyhazují zcela iracionální částky.

Maxipes Fik

19. 6. 2017 18:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dusledky politickeho ekoterorismu

Neříkám, že můj přístup je obecná pravda. A není auto jako auto. Chápu, že jsou auta, pro která je označení "spotřebák" urážkou a racionalita u nich nehraje roli. Nicméně Fabia je typickou ukázkou auta, která od začátku až do konce bylo vyvíjeno a vyráběno jako 100%ní spotřebák se vším, co k tomu patří. A nevidím na tom cokoliv negativního. Díky tomu mohla nabízet spoustu práce za rozumné peníze. Naopak ji slouží ke cti, jak dobře svou roli ve své době plnila.

Nicméně, anebo spíš právě proto se tu rozčilovat nad tím, že auta jsou už "jen spotřebák", mi přijde totálně absurdní. Auta typu Fabia, stejně jako 95% ostatní automobilové produkce na globálním trhu, prostě spotřebák jsou a nikdy tomu nebylo jinak a to i přesto, že se nám občas marketing snaží vnucovat opak. Ostatně tak tomu je od dob Fordu typ A... >:D

_Karel_

19. 6. 2017 18:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dusledky politickeho ekoterorismu

Jo, to je fakt, konkrétně fabku mi přijde těžké považovat za víc než spotřebák.Mě přišlo, žes to původně myslel spíš obecně. :-)

jam2015

18. 6. 2017 09:46

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

A v nejakej hale už krúti kolesami na valcoch ...

a točí kilometre Octavia. A potom sa zrazu objaví, že aké super auto po 600.000 km! ;-)

Rozbalit vlákno

speedfred

18. 6. 2017 09:57

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Le Mans 2017

tento víkend je pomaly motoršportová udalosť roku,a Vy nás tu zásobujete nejakou Fábiou.
Porsche si ide asi po dalsie víťazstvo.
Ďakujeme.

Rozbalit vlákno

3_diamanty

18. 6. 2017 10:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Le Mans 2017

Kobajasi za PP :yes:

Šimpanz

18. 6. 2017 10:14

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Le Mans 2017

Koncern vw jako koncern vw, prostě držáky. >:-[]

speedfred

18. 6. 2017 10:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Le Mans 2017

však práve,koncern vedie a pisalkovia asi chrápu asi po dlhej štreke na Crafteri (asi ich tá parádna dodávka unavila).

Šimpanz

18. 6. 2017 11:23

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Le Mans 2017

Lotterer stojí, ta hybridní hujda nevydržela. Jediná jistota je jedničková Fabia v dieselu. >:-[]

speedfred

18. 6. 2017 12:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Le Mans 2017

kua,zatiaľ vedie celkove poradie voz LMP2...asi mu to nevydrží ale predsa.
Čo sa stalo s Toyotami?

Šimpanz

18. 6. 2017 13:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Le Mans 2017

Jj, letos je Waterloo pro hybridy jak Toyoty, tak Porsche, samé poruchy, Japíci jsou tajemní jak hrad v Karpatech, takže jenom spekulace v médiích, nic potvrzeného.#2 asi má šanci vyhrát, ale nesmí se ten vergl podělat v poslední hodině, kdyby vyhrál LMP2 tak by to byla pro LMP1 největší ostuda za posledních x let.
[odkaz]

alf1963

18. 6. 2017 11:05

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Le Mans 2017

LIve [odkaz]

Th0r

18. 6. 2017 11:40

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Poslední díl

Je to už doufám poslední díl. Víc už nesnesu. Mám rád ironii a černej humor, ale už to stačilo. Děkuju za pěkný počtení :yes:

Rozbalit vlákno

_Karel_

18. 6. 2017 11:46

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Poslední díl

Poslední díl hlásil Machala už u minulého. Je to rebel.

3_diamanty

18. 6. 2017 11:53

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Poslední díl

>:D :yes:

ale ak zvazis ze tie budiky a komplet palubku ma krajsiu a hodnotnejsiu ako novy ignis tak je to sila... fabia I. bolo kazdopadne jedno z top aut v danej dobe... a dodnes vyzera lepsie a ma krajsiu a hodnotnejsiu kabinu ako mnohe o xy rokov novsie vozy ... akoze takato skoda uz nebude.. fabia I. je asi najpodarensejsia skoda v novodobej historii skodovky za mna ... prelomovy model... este z nej bude raz legenda co sa fabii II ani III uz urcite nepostasti a ani octavii 3 alebo citigu .... :yes:

jam2015

18. 6. 2017 12:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Poslední díl

Mal som tú česť: Ignis, SX4, ... palubovka ako zo sololitu a dunela ako bandaska. Zbytok "čalúlenia", samozrejme, to isté.
A ešte mi klampiari povedali, že plechy sú na tom ako z papiera.
Jednoducho "Road to the hell"!
;-\ ;-\ ;-\

3_diamanty

18. 6. 2017 17:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední díl

ignis je pre mna sklamanie ( inak zatial ich ani moc nevidim nikde ) ;-\ ... vcera som ale uz videl aj ten novy swift v bordovej farbe a musim priznat ze ani tu nejasam.. asi som divny ale sucasny swift je pre mna jasne stylovejsi a krajsi ako ten novy ktory mi prisiel uz docela nenapadny s podivnym kukucom a akoby to bolo take uz tuctove vajicko.. uz tie proporcie sucasneho styloveho swiftu akosi nema .. nema uz taku tu swiftovsku kasnu s peknou rovnnou strechou ani tak usmievavy kukuc ako tie posledne dve generacie ... mam suzuki rad ale momentalne sa mi paci od nich uz len vitara a scross a baleno... ignis a swift mi uz moc paradne fakt nepridu... nic v zlom ale nove polo uz noveho swifta uplne zvalcuje... to bude debakel... pritom ten sucasny swift sa sucasnemu polu mohol kludne postavit zoci voci a hanbu si urcite nespravil .... zlate baleno s vitarou a Scrossom ... tam to podla mna suzuki este zvlada fajn :yes:

mikinko

18. 6. 2017 23:23

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Poslední díl

Ta ked prides niekedy do KE tak ich uvidis celkom dost...dokonca 4wd allgrip...velmi sikovne auto do mesta... No nieje to vw ale clovek s mozgom v hlave rozmysla trosku inak...

martin.filak

18. 6. 2017 12:00

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

tak kolik kW?

Hergot tak kolik má ten motor papírově kW? V předchozích článcích, různě po netu a i v prvním odtavci je 74... a na závěr 77... jste tam hodili na stolici jiný čipnutý motor nebo jak? Nebyl mezi verzemi 74 kW a 77 kW i nějaký rozdíl? Nebo pro ochcávku měl vyšší papírový výkon a pro fobii "naoko" snížený?

Rozbalit vlákno

twistedTSD

18. 6. 2017 12:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: tak kolik kW?

Mám doma katalog a píše se tam 74 kW.

Ada je zase tady

18. 6. 2017 13:21

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Normálka

Prostě standardní 1,9TDI PD :-!

Rozbalit vlákno

webpaja

18. 6. 2017 15:14

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Ujetá redakce

O téhle ojetině 4 čánky na main page?

Milá úchylná redakce, tolik zajímavých motoristických akcí a vy si tu onanujete nad Fábií? Nečekal bych tolik ubohosti od někoho, kdo musel začínat jako milovník motorismu. :-!

Rozbalit vlákno

přezdívaný alias

18. 6. 2017 15:46

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ujetá redakce

Kdyby byla šance, že se redakce nechá ovlivnit výtkami dlouhodobých čtenářů, už by se tak dávno stalo.

webpaja

18. 6. 2017 16:46

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ujetá redakce

Naprosto souhlasím, jen mi to nedá.

Ronault.

18. 6. 2017 23:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ujetá redakce

Hele Pájo, v klidu, beru to jako detektivní seriál, něco jako kriminálka Las Vegas... třeba v příštím díle bude nějaké ještě větší zjištění...mrtvola v kufru....stopy spermatu na sedadle řidiče od předjížděni prémiových aut ve městě... nebo kdo ví...neojeta rezerva >:D

webpaja

19. 6. 2017 05:47

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ujetá redakce

Spousta akcí, spousta možných článků a místní škodomilná redakce nás neustále dokola oblažuje cinty o olítané Fabii?

Tohle je neskutečný sešup, co předvedli za pár měsíců. :-!

Ronault.

19. 6. 2017 06:26

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ujetá redakce

Naprostý souhlas, to kam to Máchala dotáhl je neuvěřitelné. Měl jsem od někoho o něm zvěsti, jak nastoupil, nepletly se...

Bulvární plátek a oddělení propagace Škody auto.

jossalito

19. 6. 2017 12:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ujetá redakce

Prostě se to čte, jinak by to tam neviselo.

webpaja

19. 6. 2017 17:04

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ujetá redakce

Tomu snad nevěří ani zarytý škodovkář. 4 článku o vylítaný hujdě jsou max iritující, ale jinak je to zhovadilost.

jossalito

19. 6. 2017 18:03

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ujetá redakce

Tu prodává reklama. Předpokládám, že tento článek si opravdu přečetlo drahně lidí.

Já nečetl článek na hlavní straně asi týden. Nic zajímavého tam není.

Zetti

18. 6. 2017 20:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

10K km mesicne

No, v devadesatkach jsem lital nejakych 60 tis. rocne a myslel jsem ze v aute bydlim. Jezdil jsem 2x tydne Mnichov a neco okolo v dobe kdy se dalo jezdit rychlostmi 200+. Obchodne. Jet v prumeru 500 km denne 20 dni v mesici, 10 let, uprimne....radsi toho nechame. Plebs uveri a votogouuu

Rozbalit vlákno

ikoptak

20. 6. 2017 09:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 10K km mesicne

No jestli jste jel dvakrát týdně mnichov tj. 2x800km (z Prahy) tak jste musel najet víc jak 60.000km jen na této trase vychází mi to někam k 70.000km (za 44 týdnů). Jinak ten Mnichov se dá bez problémů otočit osobákem během jednoho dne a 200kmh můžete jet i dnes
Jezdím taky kolem 60-80.000km/rok a v autě rozhodně nebydlím. Je to v intervalu 60-1200km/den a to trávím dny (min. dva v týdnu)jen v kanceláři.
Při popisovaném použití bych to viděl jako reálné. myslím že jeden řidič ji měl přidělenou ale neodřídil sám celou tu porci.

Nicco

18. 6. 2017 20:40

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Pane Vaculiku

Jako pekny, ale uz by to vazne chtelo neco jineho nez naftu a Skodovku (navic vlastnenou Skoda a.s.). Takhle to vypada, ze nic jineho nenatoci vic a ze vas plati - i kdyz treba neprimo - Skodovka.

Rozbalit vlákno

twistedTSD

18. 6. 2017 20:52

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pane Vaculiku

Typickou fleetovou volbou je u nás naftová škodovka, takže na tom není nic zvláštního.

vabis

19. 6. 2017 00:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

a pokud neumreli, kraluji dodnes

Takze kdo mate ocucany bonbon s 300-400 tkm tak klid, jak vidite to nejlepsi Vas teprve jeste ceka . I kdyz vzhledem upravam pocitadelek nadpolovicni vetsiny techto aut, bude v klubu skoromilionaru majitelu vic, nez si myslime. U nekterych landcruiseru nebo naftovych ecek jsou tyto najezdy ale zcela bezne. Kouzlo je zde v tom, ze se to najelo "po kupe" . Zivotnost auta udava i pocet studenych startu atd , hlavni komponenty jsou take vymeneny, proto nevidim problem. Nicmene i po podeleni dvema jako index prehaneni neni realny probeh nekterych dilu tak spatny. F1 v nekterych motoricacich patrila jeste do tech solidnich aut. Spis je zarazejici volba mestskeho auta pro tento ucel, zajimava to firma.

Rozbalit vlákno

Maxipes Fik

19. 6. 2017 10:00

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

technicky zajímavé, ekonomicky nesmyslné

Za mě dooost zajímavý článek. Hlavně po technické stránce. Ano, auto dokáže najezdit neuvěřitelné porce km, a nemusí to být dokonce ani dieselová škoda. A pořád se dá relativně "rozumně" držet při životě. Definitvní konečná je pro něj až koroze.

Na druhé straně, buďmě upřímní, z článku jasně vyplývá, že udržovat to auto z ekonomického hlediska ztratilo smysl už stovky tisíc km zpátky. Bylo by zajímavé hodit si ty investice do grafu v porovnání se zbytkovou hodnotou auta. A vedle toho třeba očekávané náklady na provoz, údržbu a amortizaci v případně pořízení nového srovnatelného auta.

Kromě toho, jakkoliv je to auto technicky schopné další služby, tak jediné čím plní dnešní měřítka je dynamika. Nevím jak vy, ale já bych takovým autem rodinu fakt vozit nechtěl.

Rozbalit vlákno

_Karel_

19. 6. 2017 17:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: technicky zajímavé, ekonomicky nesmyslné

Já jsem teda hluboce přesvědčenej, že čistě ekonomicky vycházelo to držení při životě líp, než někdy v půlce koupě nové fabie. Ale vážně jen ekonomicky.

Maxipes Fik

19. 6. 2017 18:10

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: technicky zajímavé, ekonomicky nesmyslné

Těžko tu diskusi vést dál, aniž bychom si tu analýzu udělali, což bohužel vzhledem k chybějícím cenám v článku nelze.
Ale vzpomínám si, že už u zmiňované OII s 500 tis km ta analýza k dispozici byla a tam bylo názorně vidět, jak brutálně se zvedají náklady na údržbu a opravy po ujetí cca. 200 tis. km. Mám pocit, že pak servisní náklad na 1km narostl na více, než dvojnásobek oproti stavu okolo 100 tis. km nemluvě o tom, že to auto pak mělo mnohem víc neplánovaných servisních prostojů. A ta křivka už dolů nešla, naopak. Ostatně, ono to bude mít svůj důvod, proč jsou operativní leasingovky ochotny nasmlouvat auta klidně na 4 nebo 5 let, ale jen hoooodně nerady překračují 200 tis. km.

Vanda14

25. 1. 2019 09:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: technicky zajímavé, ekonomicky nesmyslné

[odkaz] dá se přes to vzít i auto na splátky jako pujcky?

Marekx

19. 6. 2017 18:50

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Fobie

Vzhledem k tomu, že manželka odjezdila postupně dvě Fabie I (1.4 MPi 50kW a 2.0 MPi / 85kW) a čím blíže to mělo k 200tkm, tím více to bylo nespolehlivé auto i přes veškerou vzornou údržbu. Jinak tomu nebylo ani u mé OI s motorem 2.0/85kW. Zbavil jsem se toho všeho a přešel k Japoncům a ty auta kromě pravidelných výměn oleje a filtrů nic nechtějí. Všeobecně zrovna u Fabie I platí, čím více toho ve výbavě má, tím více se sere. Navíc je také velký rozdíl, zda auto jezdí pouze dálkové a nebo poskakuje hlavně po městě. Jediné, co je u Fabie I držák jsou staré benzínové motory řady MPi a naftové TDi, tady nemám výhrad. Jinak to auto v článku bylo nějak často opravované po nehodách :-) Očividně pod pojmem měkčený plast si každý představuje také něco jiného, protože mě nenapadá, kde že měla Fabie ten měkčený plast.

Rozbalit vlákno

ikoptak

20. 6. 2017 09:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fobie

Celá palubní deska(vrchní část (jako u i u mercedesu), částečně obložení dveří. Co si tak pamatuju.

butches

19. 6. 2017 19:11

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Řízená reklama od Škody

Tuhle reklamu Škoda připravovala již dlouho.Dealeři koncernu VW toto věděli již před víc než rokem. Již mnohokrát omílaná Octavia s 500 tis. km byla to samé v bledě modrém. Dealeři, kteří si o svých zákaznících nemyslí, že jsou tupci, jim řekli pravdu.
Je to celé vtip, hlavně pro mechaniky a majitele, kteří neustále na "nerozbitných" škodovkách stále něco řeší a auta mají poctivých sotva 200 tis. km!

Rozbalit vlákno

PetrStary

20. 6. 2017 17:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

taky mám fabku

Hele taky mi od nich fabka lítá a jsem na 600 tisc, taky už jsem provedl x krát rozvody, výměnů hlavy válců atp.. ale drží, sice jsem koupil uplně první generaci, kde si musíte koupit svoje vlastní rádio >:D ale držák jak prase

Rozbalit vlákno

Tom37

20. 6. 2017 23:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fabia

Tuhle fábku jsem měl krásných 11 let před půl rokem jsem jí dal do autobazaru na prodej a pořizoval místo ní jedničkovou octávku. Bylo to parádní vozítko kdybych jí měl ve verzi kombi rozhodně by k prodeji nešla,ale musel jsem pořídit větší vůz i tak jsem s výběrem spokojen. Tyhle jedničkové verze jsou opravdu povedené. :yes:

Rozbalit vlákno

toy2007

9. 7. 2017 17:41