Ale prd bude takto vyzerať Scala. Nič, čo dáva tejto štúdii trochu výrazu a odlišnosti od bežnej šede ciest a ostatných škodoviek, na sériovom aute nebude. Obohraná pesnička. Scala bude ďalšia tuctovka do počtu, nič viac.

Rozbalit vlákno

99matthew99

22. 10. 2018 20:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Ale prd...

Este ziadna Skoda nevyzerala ako koncept. Bohuzial Skoda nieje Land Rover ktory premenil koncept na realne auto(evoque).

22. 10. 2018 20:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

Re: Ale prd...

To přeci není pravda.
např. koncept Skoda Mission L byl 99% Rapid.

Vision D zas ukázal téměř hotový čumák Octavie a zbytkem naznačoval Rapid Spaceback (tam to bylo opravdu jen náznakem)

Vision S se také téměř nelíší od Kodiaqu ...

traveldrive

22. 10. 2018 21:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ale prd...

Je rozdiel, keď automobilka uvedie štúdiu, a keď prakticky hotové auto vydáva za štúdiu. To je prípad Rapida a Missionu L. Na Visione D nebolo zaujímavé nič, vyzeralo to ako študentská práca, kde mohli žiaci kresliť len ľavou rukou... Vision S je vyslovene hnusný, tu by som považoval za šťastie, že sa dostal do série len v náznakoch, najvýraznejšie štylistické markanty nie...
Faktom je, že štúdie Škody málokedy prinášajú niečo výrazne nové a ešte zriedkavejšie niečo pekné. Podaril sa im prvý Yeti, ktorý sa skutočne vo veľkej miere na predchádzajúce štúdie podobal, aj keď ho "znormalizovali" pomerne dosť, to hlavné ostalo. Škoda, že to jediným "veľkým" faceliftom tak totálne dokašlali a nenávratne mu zmazali jeho krásnu a výraznú tvár.

Tycoon

22. 10. 2018 21:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ale prd...

99 % to nebylo. Rapid byl oproti Missionu L vyšší, neměl tolik vytažené blatníky a dostal o dost menší kola více zasunutá do podběhů.
Vision RS a Scala se budou lišit mnohem víc.

twistedTSD

22. 10. 2018 21:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Ale prd...

Řeči o tom, jak po konceptech ŠA nikdy nezůstane kámen na kameni, beru jako pózu a součást místního koloritu. Roomster, Yeti, Mission L, Vision S, to vše byly koncepty, které byly přímým předobrazem produkčního auta. Vision D a Vision C pak ilustrovaly vývoj designového jazyka. Vision RS se řadí do první skupiny, protože jde v zásadě o vytuněnou Scalu. Že kola budou menší a stylistických markant méně? No, to je teda u konceptů novinka...

Ronault.

22. 10. 2018 22:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Ale prd...

No, podle mě se bude značně upravovat a klidně se vsadím, protože jinak by si designově lezli do prémiového bratříčka....

Vidím to takto: krom jasných věcí jako menších kol, určitě vyšší světla a la Fabia po faceliftu vč. masky. Přední nárazník uhlazenější, tohle jestli možná ve verzi RS, jestli nějaká bude. Boky se asi moc nezmění, sundaj se ty prahy a la Monte carlo a dostane to zrcátka pěkná koncernová. Samozřejmě koncernové tuctové kliky. Vzadu zmizí křídlo, však je z karbonu a to tam nebude, stejně jako ta křištálová lišta. Zadní světla dostanou jednodušší optiku a tvar spíše jako má Karoq, ani bych se nedivil za klasické s možností si připlatit za LED verzi. Samozřejmě zmizí ty kraviny z nárazníku a jakože difuzor.
Když z interiéru zmizne vše z křišťálu a karbonu, tak je z toho klasický interiér Škodovky s koncernovým displayem za volantem.

Takže ano, moc velký to rozdíl nebude, ale v podsatě to bude vypadat úplně jinak ;-) >:D Vlastně takový nový Rapid s novým jménem, HB od škodovwky. ;-)

22. 10. 2018 22:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ale prd...

Tak vzhledem k tomu, že ji někdo vyfotil před x měsící a shoduje se to s nedávným únikem, kdy Veiby za to dostal vyhazov, je celkem jasné jak bude vypadat.
[odkaz]
[odkaz]

Ronault.

22. 10. 2018 23:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ale prd...

Pche, já ti ale dal i popis zadku Scaly :-! ;-)

kaa

23. 10. 2018 08:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ale prd...

No, pokud jsou ty fotky reálné, tak to zase taková pecka nebude. Spíše nuda.

white label

23. 10. 2018 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ale prd...

Podle toho druhého odkazu to vypadá, že skoro stejnou přední masku budou mít hned tři automobilky - Škoda, KIA a teď nově už i BMW.

Floyd

24. 10. 2018 00:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ale prd...

Ahoj, můžeš mi pls tu informaci ohledně vyhazovu objasnit? Nejsem obeznámen a nepochopil jsem, byť mě to zajímá.

Verny_2013

23. 10. 2018 07:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ale prd...

vše co popisuješ jsou drobné retuše a načančané nesmysly z prezentace konceptu. Téměř celý základ zůstane. Úplně jinak vypadat určitě nebude.

Ronault.

23. 10. 2018 08:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ale prd...

Drobné retuše pro tebe znamená skoro všechny díly odlišné? >:D

Verny_2013

23. 10. 2018 12:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ale prd...

No vidím že stejné věci vidíme každý úplně jinak, já těch pár detailů jako nepodstatné, nebo prezentační image pozlátko, ty naopak natolik zásadní, že z konceptu bude úplně jiné auto. Je zřejmé že se neshodneme a počkáme na to, co ze Škodovky v reálu vypadne.

traveldrive

23. 10. 2018 07:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ale prd...

Myslím, že si to vystihol dosť dobre. :yes:

VHDesign

23. 10. 2018 08:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ale prd...

ach jo, to je banda idiotů tady. Všichni odborníci, a majitelé "minimálně BMW X6 v M paketu nebo Mercedesu v AMG". Tipuju že většina tady jezdí v Dacii nebo Renaultu. To auto je prostě hezký, bude velmi úspěšný po celý Evropě, tak jako většina Škodovek za poslední dobu. A co se týká rozdílu studie / série, tak když odmyslíme karbonový doplňky, světýlka tak se jedná prakticky o sériový auto.

st.paul

23. 10. 2018 08:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Ale prd...

Nechcem sa nikoho dotknúť, alebo nedaj bože niekoho uraziť, ale čítať na tomto webe komentáre hlavne k testom áut vyššej strednej triedy, prípadne luxusných SUV v cenách 60 000 € a viac je naozaj celkom zábavné. Je to tu jednoducho samý úspešný mladý chalan, pre ktorého je to úplne bežný spotrebák. Úprimne, poznám dosť ľudí, ktorí podnikajú, sú úspešní a autá v tejto triede si reálne kupujú, ale nikdy...ešte raz NIKDY nesedeli, nesedia a nebudú sedieť na nejakých auto weboch a prispievať ku komentárom. Nemajú totiž na to čas a ani ich to nezaujíma. Ale v poriadku, možno česť výnimkám. A k tej Škode? Základná koncepcia pravdepodobne zostane, ale ak si človek odmyslí všetky dizajnové detaily, nahodí na to 15´ plecháče, zvýši svetlú výšku o 7 cm, pridá k tomu jednoduchý interiér z tvrdých plastov (čo nemusí byť automaticky zlé), tak tu má úplne obyčajnú lowendovú Škodu, ktorá ničím nezaujme a ničím neurazí.

traveldrive

23. 10. 2018 22:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ale prd...

Asi tak. :yes:

traveldrive

23. 10. 2018 22:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ale prd...

Na to, čo je v automobilovom dizajne "hezké" máš kámo silne deformovaný pohľad. A tvoj nick s tým nekorenšponduje už vôbec.

Floyd

24. 10. 2018 00:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ale prd...

>:D >:D >:D :yes:

VHDesign

24. 10. 2018 08:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ale prd...

:yes: Tak to je dobře, že to vim. A co se líbí Tobě? Že by Mazda 6, tak jako většině tady? Pořád všichni melou, jak je to nádherný auto, s čímž souhlasim, ale stejně si to skoro nikdo nekoupí. Tebe sere Slováku, že je to naše "relativně" český auto, a vy nemáte nic. Tak nepomlouvej Škodovku, neurážej mě, nic o mě nevíš a lez na Vaše přiblblý webovky, jestli vůbec nějaký máte. Nelez sem a neobtěžuj tady tou Vaší přiblblou řečí.

Reco

24. 10. 2018 09:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ale prd...

Zvycajne sa traveldrivom nezhodnem - pricom hovorime rovnakou recou, avsak tu asi celkom presne trafil. To "relativne" je tak silne, ze nema cenu na to ani reagovat, ale na tu rasisticku poznamku o reci reagovat budem - vzdy ma pobavi, ked prostoduchy cechacek si o sebe mysli ako je stred vesmiru - ako ked sa houno tvari, ze je torta.

VHDesign

24. 10. 2018 14:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ale prd...

No myslim, že jsi to celý nepochopil. >:D. Ale je prostě zajímavý, jak jsou tady Slováci aktivní a většinou negativně >:D Pokud je mi známo, tak Škodovka je i u Vás absolutně nejprodávanější značka, tak proč tu Škodovku tak haníte? To u Vás jezdíte jak v Rusku jenom v BMW, Mercedesu nebo Audi? Myslim si že ne ;-) . Sami máte kulový, tak prostě haníte. Původně to ale vůbec nebylo mířeno proti Slovákům, ale proti všem co to auto ještě neviděli, sami jezděj v lepším případě ve starým Méganu nebo něčem podobným a uměj akorát urážet a pomlouvat. Já jsem to auto už viděl v reálu, na rozdíl od většiny tady, tuhle studii i sériový provedení a musím uznat, že to auto je opravdu hezký a troufnu si říct, že Golf, Astra, Focus a další budou mít přinejmenším těžkou hlavu. Minimálně Astra, Focus a podobní určitě. Stejně tak jako Superb drtí Passata. Proberte se už všichni a buďte aspoň trochu hrdí na tuhle značku, i když samozřejmě není úplně jenom naše.

Ronault.

22. 10. 2018 20:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Opravdu jste jeli a zrychlovali?

Nepotřebovali jste k ověření si pohybu racelogic? >:D

Jak koukám na fotky skupiny nadšených odborníků, kteří neumí převádět základních fyzikální jednotek a ověřují to racelogiem, nedivím se jejich víře Škodovce, že až na "pár kříštálových a karbonových doplňků" se jedná o prodkuční Scalu ;-)

Rozbalit vlákno

kalousek

22. 10. 2018 20:22

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Jestli v reálu vypadá tak úžasně ...

... nemůžu posoudit. Ale na fotkách to vypadá příšerně. Mřížka chladiče je katastrofa a změť barev v interiéru připmíná vrcholné dílo nejhoršího tuzingu

Rozbalit vlákno

traveldrive

22. 10. 2018 20:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jestli v reálu vypadá tak úžasně ...

A čo by si čakal od fabrických "dizajnérov"? O služby umelcov už nikto nejaví záujem, vraj sú drahí, a takto to potom dopadne... A potom nasadia marketingových "umelcov", ktorí nás presvedčia, že je to vlastne pekné a páči sa nám to... :-!

Emel

22. 10. 2018 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Jestli v reálu vypadá tak úžasně ...

Hmmm... to je ale blbost. Že se automobilky rozhodly vzít design víc do svých rukou než spoléhat na studia typu Pininfarina má širší souvislosti (větší důraz na identitu značky atd.) ještě neznamená, že nejsou ochotné platit za ty nejlepší nebo že je dnešní design horší, než ten dřívější.

traveldrive

22. 10. 2018 21:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jestli v reálu vypadá tak úžasně ...

Že automobilky berú dizajn do vlastných rúk je hlavne výsledkom šetrenia a honby za čo najväčším ziskom. Nechcú platiť veľa, samozrejme, vlastní zamestnanci sú výrazne lacnejší a rýchlejší, čo takisto šetrí peniaze, ale výsledok je často dosť diskutabilný. Dizajn vo veľkej miere určujú ľudia, čo o ňom nemajú páru. Potom samozrejme potrebujú silný marketing, ktorý s nami manipuluje, aby sa nám páčilo, čo ponúkajú a kupovali sme. (platí všade, nie len v automobilovom priemysle)
Zdá sa Ti, že Citroen BX je málo Citroen (Bertone), alebo sú Ferrari od Pininfarinu málo Ferrari? Áno, dizajn dnešných áut je všeobecne o dosť horší ako ten minulý, tvrdím to už dosť dlho a nové modely áut to často potvrdzujú. Výnimky naopak potvrdzujú pravidlo.

Emel

22. 10. 2018 22:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jestli v reálu vypadá tak úžasně ...

Nemyslím si že to je tím. Podle mě u aut, která se prodávají v milionech kusů, by automobilka neměla problém zaplatit za kvalitní design - pokud by věřila, že dostane od externí firmy lepší kvalitu udržitelnou dlouhodobě, že dokáže externí firmu dostatečně zapojit do komplexního vývoje atd.

Pininfarina designoval kde co, třeba Hyundai Matrix... to je možná taky dostatečně Hyundai, jen zkrátka nevidím extra důvod na takovou práci brát externí firmu. Mít ve svém týmu Schreyera je za mě lepší varianta.

Já u většiny aut vidím progres - Mazda 6 se mi líbí víc než cokoli dřív v dané třídě od Mazdy, Insignia se mi líbí o hodně víc než cokoli dřív od Opla, Superb se mi líbí víc, než cokoli dřív od Škodovky atd. Jasně, jsou za tím nové technologie, nové možnosti světelných prvků, nové možnosti tvarování a sváření plechů... ale u mě je naopak spíš výjimka, že se mi víc líbí běžné starší auto než nové... a i pokud jo, tak je to do jisté míry nostalgie.

webpaja

23. 10. 2018 03:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Jestli v reálu vypadá tak úžasně ...

Vlastní zaměstnanci jsou levnější a rychlejší? Hmmm, to je zajímavé dogma >:D :yes:

traveldrive

23. 10. 2018 07:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jestli v reálu vypadá tak úžasně ...

To nie je dogma, to je fakt. Spravidla je externá spolupráca drahšia, náročnejšia a zdĺhavejšia ako riešenie úlohy v doma. Resp. doma sa začína v dlhšom časovom predstihu, ktorý si externe nedovolíš a tým pádom môžeš dead-line naplánovať prv. Prešiel som nie raz podobným procesom a vždy je to rovnaké ako cez kopirák. Externe sa dávajú robiť jednoduché veci, ktoré nebudú stáť veľa, aby sa odbremenili vlastní ľudia a mohli robiť náročnejšie projekty. Náročné dávať von a jednoduché robiť doma znamená platiť viac a mať viac nervov.

white label

23. 10. 2018 13:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jestli v reálu vypadá tak úžasně ...

To mě taky pobavilo... ;-)

Uživatel_5340709

22. 10. 2018 21:05

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

To je přece více než jasné,

Scala je seznámení s tím, jak bude vypadat Octavia IV. Minimálně předek, detaily zadku budou překvapení při finální prezentaci. ;-)

Rozbalit vlákno

rokyta.p

22. 10. 2018 21:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je přece více než jasné,

Ono design je ctrl+c a ctrl+v od F3, O3, Scala, takže těžko můžeme čekat u O4 nějakou revoluci

Uživatel_5340709

22. 10. 2018 22:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: To je přece více než jasné,

No je a není. Mění se tvary, proporce a celkové siluety, a to víc než si myslíme. Designové detaily až tolik ne. Krásně je to vidět na vývoji passatu, nebo A4. Mezigeneračně zdánlivě stejná auta, přitom vždy tvarový skok.

kaiserlábus

22. 10. 2018 21:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Skleník

Vypadá to jak Papá mobil, budete moct každému kynout. Ty asketické lavice naznačují nějaký sebemrskačský počin. Nemluvě o tom stupidním ipadu na palubovce. Studené, neútulné.

Rozbalit vlákno

silversurfer

22. 10. 2018 21:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

tezky na predek

opet zrudna mrizka a nejaky cely preplacany, hlavne ten interier. napis jako u volva. celkove dost nelibi...

Rozbalit vlákno

jam2015

22. 10. 2018 21:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tezky na predek

A všade plakety a nápisy RS - to aby si vedel, čo máš. Už chýba len veľkoplošná nálepka RS na zadnom okne v štýle "Jazdím na Castro GTXl"! ;-)

Hittman

23. 10. 2018 07:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: tezky na predek

Hlavně dvojitá imitace výfuku pod nárazníkem, aby to vypadalo, že v předu pod kapotou je V8 ... :-)

Floyd

24. 10. 2018 00:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tezky na predek

>:D >:D >:D :yes:

jam2015

22. 10. 2018 21:49

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ten ksicht je akýsi nefotogenetický!

Maska čistý rebrík. Či? ;-\

Rozbalit vlákno

Ronault.

22. 10. 2018 22:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ten ksicht je akýsi nefotogenetický!

Tenhle: [odkaz]
nebo tenhle: [odkaz]
nebo tenhle: [odkaz] ? >:D

Anonym

23. 10. 2018 07:20

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Prostě, je to Leon se škodováckou maskou

:no:

Rozbalit vlákno

LeonST

23. 10. 2018 19:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prostě, je to Leon se škodováckou maskou

Dovoluji si nesouhlasit, jde o typicky škodovácký projekt ’ snažím se vypadat prémiovka, ale jsem tuctovové auto ošizené na všem možné s průměrnými jízdními vlastnostmi. Už vidím těch trotlů, co budou v kolonách předjíždět jako o život, aby si dokázali, že ty nehorázné peníze byly investované racionálně. Leon je úplně z jiného těsta - na nic si nehraje a přitom mu to fakt sluší :yes:

Hittman

23. 10. 2018 07:28

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jako

dnešní nabídka potravin: krásný obal, uvnitř samé éčka, kokosový a palmový tuk, arabská guma, glutamát a podobné laciné náhražky...
Čistě můj názor, než se do mne obují hipstři a eko: pro mne auto znamená motor (né IT výbava či vzhled). Dobrý víceválcový motor. A pak to ostatní.

Rozbalit vlákno

honzaHK

23. 10. 2018 09:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jako

Asi budu litovat, ale nemohu si odpustit nereagovat, jelikož tvůj příspěvek je:

A. demagogický - dnešní nabídka potravin je samozřejmě i jiná než tebou uvedené dno, to přece musíš vědět, ne? Pokud to víš, pak je tvé konstatování podpásové. Pokud ne, tak si běž vybrat, je toho spousta.

B. předpojatý - spojovat nálepky hipster a eko s nelibostí víceválcových motorů (co to vůbec je? jako dvou a víceválcových?) je holý nesmysl. Mám šestiválec, snažím se v rámci možností žít odpovědně k okolí, mám chytrý telefon a za hipstra se vůbec nepovažuju - jako dáš nálepku mě? Plně chápu, že doba se mění (neustále, nejen dnes) a dnešní mládež má dětství lemované zcela jinými věcmi, než jsem měl já. Je to úplně normální a podstata se nijak nemění. Navíc šesti a víceválce si můžeš stále koupit, případně i jako veterána, tak kde je problém? Obecně to chce víc respektu k volbě ostatních a nevytvářet hnedka nálepku.

_Teddy_

23. 10. 2018 07:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

To je des!

Tak toto je asi prvy krat co tajne dufam, ze finalny model sa bude vyrazne (!) odlisovat od konceptu. Lebo toto je teda hrozne. Okrem toho bocneho profilu (ktory odkazuje na Rapid) tam nevidim vobec nic pekneho, na com by moje oci chceli spocinut...

Rozbalit vlákno

JanRezak

23. 10. 2018 11:08

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

PROBOHA!!!

Stačí mi jediná informace: vůz ujede cca 100 km a 2,5 hodiny se musí nabíjet. Pro srovnán í: dnes ujedu na nádrž nafty cca 1000 km a natankování mi zabere 7-10 minut. Vic není třeba psát.

Rozbalit vlákno

Zetti

23. 10. 2018 12:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PROBOHA!!!

Ty jsi hrozne sikovnej a moc chytrej, takovejch je v tomhle state malo. :yes: :yes: :yes:

Floyd

24. 10. 2018 00:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PROBOHA!!!

Jenže on má pravdu. Když si představím, že pojedu po D1 z Prahy do Brna a že mi cesta bude místo obvyklých dvou hodin trvat těch hodin sedm !!!, tak říkám: Děkuji, nechci!!!

Zetti

25. 10. 2018 09:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PROBOHA!!!

Tady je videt absolutni nepochopeni principu provozu EV. Po dalnici do Brna jsem nejel minimalne 10 let.
Opakuju ze nejsem priznivcem EV. EV je pro mne univerzalne nesmysl, ale urcite ne dojezdem z Prahy do Brna.

Typicky majitel spalovaku si mysli, ze musi v pondeli natankovat a jezdit do nedele. Typicky majitel EV si auto da vecer doma nebo v praci do zasuvky a rano to auto ze zasuvky vytahne a je mu jedno, jestli je baterie plna nebo nikoliv. Na benzinku chodi akorat curat nebo pro bagetu. Dokonce lionce prospiva, kdyz si udrzuje kapacitu mezi 30 a 80%. Jezdi si pak potichoucku za zlomek ceny za palivo.

To same plati na cestach. Majitel EV NEMUSI tankovat plnou baterii, staci mu, kdyz si nabije tolik co potrebuje na dojeti. Tedy stani hodin u nabijeciho stojanu se zase nekona.

Ja nevim, proc musi kdejaky popleta imrvere nekomu vnucovat svuj pomateny nazor. Nechte EV fans svoje auticka a jestli chce nekdo poslouchat brumlani spalovaku tak at si to uzije.

Znovu pro natvrdle rikam ze nestojim ani na jedne strane, nekdo ma rad fotbal, nekdo holky a nekdo holky. Ja dam prednost sklenbce cerveneho

JanRezak

24. 10. 2018 09:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PROBOHA!!!

Takových je naštěstí ve státě ještě hodně. Podíl Dieselů je cca 50% Vozů s nádrží 70 l při spotřebě cca 6-6,5 l je také hodně. Zbytek je aritmetika 7 třídy. Je nás hodně, co jsme úspěšně absolvovali 7. třídu.

Zetti

25. 10. 2018 09:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PROBOHA!!!

ano, je vas hodne podle toho to tady vypada jak vypada

Floyd

24. 10. 2018 00:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat