Diskuse: Tesla a její záhadné obchodní výsledky: Jak udělat ze ztráty zisk

Že niekomu stojí za to do Tesly stále rýpať, a ešte takýmto primitívnym spôsobom...

Nerozumiem. To reagujes na co? Na moj prispevok, alebo clanok?

Pôvodne som chcel niečo doplniť, ale potom som si to rozmyslel a napísal len takú poznámku. Akurát som sa zabudol prekliknúť na nový príspevok. Vadí? ;-)

Nie, nevadi. Len mi to nedavalo zmysel :-)

Však preto som vysvetlil, keď si sa pýtal, lebo to fakt vyzerá skoro jak osobný útok... Nechtiac. ;-)

A tebe zrovna, zdá sa, došli mozgové bunky. :-!

asi "jezdi" na alkohol

Podľa palcov dolu odhadujem, že Fostek tu už asi bol... >:D

Toto nemá s mozkovými buňkami co dělat, to jsou ekonomické zákony. A ty nelze obelhávat donekonečna. Prodělečná firma v tržní ekonomice prostě dlouhodobě nemůže uspět, protože ani naivita věřitelů není nekonečná. ;-)

Tá tvoja naivita asi nekonečná je...

Hmm, čas nás rozsoudí, zatím je Tesla jen černá díra na peníze! ;-)

Netrep hlúposti. Akcionári vraj neplačú.

a vidis nektere firmy tak fungujou 15 let a zadny krach se u nich nechysta ;-)

ztrata a prodelecnost jsou 2 rozdilne veci ;-)

...ale len ak Tesle ide o výrobu áut. Čo asi nejde...

Akcie není nějaký abstraktní výraz "kdyby co by". Akcie zcela jasně generují hmatatelný zisk, nebo ztrátu. Mluvit o akciovém trhu, jako o *** na fotbal je dosti laický přístup a takovému bych nedoporučoval o tom někde mluvit :-)

Omyl. Aby mohly akcie generovat zisk nebo ztrátu, musí je někdo prodat nebo koupit.
Koupíš akcie = investuješ, prodáš = vybíráš zisk nebo ztrátu.
Pokud Musk neustále nakupuje a ve vhodnou dobu prodává akcie vlastní firmy, může vydělat nebo prodělat.
Jinak je ve stále zvětšující se ztrátě kterou vykrývá prodejem dalších a dalších akcií.
nebo-li je to opravdu letadlo.
Investorům - spekulantům se Tesla líbí, mohou spekulovat a zatím spíše vydělávají než prodělávají, to se ale netýká Tesly, ta je v mínusu.
Takových bublin už bylo v dějinách USA mnoho a některé splaskly velmi nehezkým způsobem.
Musk je zatím schopen přesvědčit investory že bude ziskový ... někdy.
Jakmile se něco stane, nastane výprodej, panika a on bude v černočerně *.
Ale třeba se to nestane a on to ustojí díky neskutečným přebytkům dolarů ve světě.

proc by mel bejt Musk v tom co popisujes? vzdyt u Tesly nejde o nic jineho nez jen o investovani dal do firmy a ucelnou stratu, navic do firmy co v poslednim obdoby mela cash na uctech prez 3 miliardy dolaru ;-) to ze nechapes proc jsou ruzne firmy ve strate ucelove je tvuj problem

kuprikladu nejvetsi bublinou podle toho co popisujes a jak to popisujes je v USA firma Apple, dela to uplne stejne, jen s tim rozdilem ze diky tak obrimu obratu nejaky zisk ruzne po svete generuji (vetsinou danove raje), ovsem i tak majitele akcii zadna dividenda od Apple nedostavaji, ty Apple krasne zpet otaci do investici firmy ;-)

Ahoj Wine.

Uz jsi se dlouho neozval. Ale opet to stoji za to :-)

Akcie generovat zisk muzou :-|
Rika se tomu dividenda ;-)

PS Myslis, ze 400.000 objednavek (t.j. 400 milionu $ jen za rezervaci) je take bublina? Elon Musk mluvi o vyrobnim pekle. Nicmene takoveto starosti jsou snem vetsiny firem.

Tesla jeste nevydelala ani dolar, ma neustale problemy s kvalitou i kvantitou. To vse v dobe, kdy je modni, nekde i protezovana, zakaznici ji hodne odpousti a v podstate nema na sve casti trhu konkurenci, ktera uz se chysta. Jako bonus vse zavisi na tom, ze je elektropohon tlacen politicky, coz se muze rychle zmenit. Do neceho takoveho cpat penize je opravdu jak sazet na fotbal. A jak rika kolega, bublin tu uz bylo - nemovitosti, .com, Enron, to neni davna historie.

pochybuju ze nejvetsi trh sveta ohldne aut zmeni smer ohledne elektromobility, jako ze by se v Cine zmenil politicky rezim je krajne nepravdepodobne >:D

Musis rozumet tomu, ze si tu lide pletou pojmy - realne ukazatele, s dojmy - vlastni neotresitelny nazor, ze dieselem se bude jezdit dalsich sto let.

Tito lide si zmenu, ke ktere zacina dochazet, uvedomi, az kdyz nastane.
A do te doby budou tvrdit, ze co nevrci, to ani neni auto :-)

Uplne nejvic me dostava, kdyz nekdo pise o naskoku tradicnich automobilek.
To plati mozna pro Nissan (s Renault a Mitsubishi) nebo GM. Hyundai/Kia, Toyota a Honda (a samozrejme Cina) jsou take pripraveny. Ale zbytek?

Firmy obvykle investují své peníze. Musk investuje cizí peníze. Což neříkám že není chytré. Je.

Tak, investuje i své peníze. :-)

tak to pises peknou hovadinu, vetsina automobilek ma 1-3 lete uvery a z techto uveru prave investuje ;-) prave ze temer zadna automobilka ani velka firma neinvestije primarne sve penize, ale penize z uveru ;-)

Wine, Musk vydelal na Pay-Palu.

A veskere tyto SVE penize investoval do SpaceX a Tesla!

Je to podle me odvazny a obdivuhodny pocin!

Musk jde za svym snem. A se SpaceX uz je za vodou.
S Teslou uz chybi podle meho nazoru posledni krok - rozjet masovou vyrobu.
Nevidim duvod, proc by se to nemelo podarit.

Myslim, ze clovek, ktery zvladne vesmirnou technologii, zvladne i seriovou vyrobu aut (bez ironie - netvrdim, ze to je jednoduche).

PS Nejsem Muskovo slepym obdivovatelem a plany na osidleni Marsu beru s rezervou. Ale prosazovat elektromobily a obnovitelne zdroje, mne prijde lepsi nez vymyslet, jak obchazet testy emisi ;-)

To asi bude jednoduché. Tak, jako je tomu u nás. Seženeš hlupáky. Necháš si něco postavit. Napíšeš vhodně koncipovanou smlouvu, třeba s tím, že jim celou částku doplatíš až za rok užívání, kdy nebudou ze stavbou, nebo případnou investicí žádné potíže. Mafiáni, co mají trezory plné peněz to docela berou.