Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Veteránská sezóna klepe na dveře. Jubilejní Retro Garáž láká na aukci jedinečných vozů

Škoda 130 RS
Škoda 130 RS
Škoda 130 RS
Škoda 130 RS
202 Fotogalerie
Jiří Landa
Diskuze (4)

Sezóna veteránských akcí pomalu začíná, a to znamená také tradiční akci Retro Garáž v Lysé nad Labem, se kterou je spojena především aukce veteránů. Vybrali jsme pro vás zajímavosti, na které se letos můžete těšit.

Již tradičně se v dražbě objeví zajímavé vozy tuzemského i zahraničního původu. Letos bude možné přihazovat na 31 motocyklů a 15 automobilů. Mezi ty nejzajímavější patří trio vozů Škoda, počínaje kultovním modelem 130 RS, vzácnou variantou „embéčka“ modelem 1000 MBX a Škodou 450 Roadster.

Klenoty z tuzemska

Ikona československého motorsportu Škoda 130 RS, jejíž existenci momentálně sama automobilka oslavuje speciální edicí modelu Fabia 130, je dle aukční síně ve skvělém technickém stavu. Vůz má původní československý technický průkaz a jeho původ je potvrzen archivem muzea Škoda.

Na začátku milénia byl navíc pravidelně využíván na závodech do vrchu. Karoserie je částečně nová, některé technické náležitosti odpovídají dobovým specifikacím. Prodejní cena se odhaduje na 2-2,5 milionu korun.

Škoda 130 RSŠkoda 130 RS | Zdroj: Retro Garáž

Škoda 1000 MBX také není autem, které by člověk potkal každý den. V tomto případě jde o slabší variantu dvoudveřového kupé. Využívá zážehový čtyřválec o objemu 988 cm3 a výkonu 38 kW (52 k).

Je o něco méně žádaná než silnější 1100 MBX, přesto jde o jeden z nejvyhledávanějších modelů tuzemské značky vůbec. Slabší varianty se vyrobilo 1403 kusů, silnější 1100 MBX dokonce jen 1114 ks.

V porovnání s bezmála půl milionem vyrobených vozů 1000 MB je to jako jehla v kupce sena. Většina vozů MBX byla navíc exportována, proto je exemplář v dražbě s původním technickým průkazem ještě zajímavější.

Navíc je po rozsáhlé renovaci, od které sice uběhla řada let, ale s autem se od renovace prakticky nejezdilo. Pokud byste to chtěli změnit, je draženo po servisu a s čerstvou STK, tudíž by vám mělo stačit sednout a vyrazit. Po zaplacení nejvyššího příhozu, samozřejmě. Ten se očekává někde mezi 1 a 1,5 miliony korun.

Velmi zajímavá je také Škoda 450 Roadster, což je vzácný a vyhledávaný předchůdce populárního modelu Felicia roadster. Konkrétní vůz byl navíc nezvykle hojně používán. Současný majitel s ním jezdil například do Švýcarska.

Tuzemských lahůdek je na Retro Garáži tradičně spousta. Vydražit můžete také Tatru 603 podniku Pražská kanalizace a vodní toky s.p. nebo český Rolls-Royce v podobě modelu Wikov 35 labuť.

Jde o jediný dochovaný exemplář v této karosářské verzi, může tak jednoduše posloužit nejen jako vstupenka na luxusní akce Concours d’Elegance po celé Evropě, ale také mít šanci na získání nejedné ceny.

Wikov 35 labuťWikov 35 labuť | Zdroj: Retro Garáž

Pokud máte hlouběji do kapsy, spoustu parády udělá také Tatra 57 přezdívaná hadimrška, Škoda 743 Garde nebo tradičnější čtyřdveřová verze již zmiňované řady MB v podobě Škoda 1000 MB De Luxe.

S nebem nad hlavou

Pokud vás ale lákají historické vozy spíše zahraničního původu, ani mezi nimi nechybí zajímavé exempláře. Především jde o vozy s plátěnou střechou. Nechybí mezi nimi malé britské roadstery Austin Healey 3000 Mk III a Triumph Dolomite Roadster či luxusní Mercedes-Benz 280 SL Pagoda.

Výjimku mezi sportovními kabriolety tvoří sovětská Volha 24 ve stavu nového vozu. Prvních 6 let vůz sloužil u okresního výboru KSČ Rokycany, následně byl prodán do soukromých rukou. Nyní je po rozsáhlé renovaci a s platnou STK připraven jezdit. Pro jeho koupi budete potřebovat přibližně půl milionu korun.

Nabízený Austin Healey potřebuje trochu péče, pokud tedy hledáte veterána na dlouhé (zimní už snad ne) večery, tento nádherný klenot z poloviny šedesátých let je přímo pro vás. Jedná se o poslední verzi s řadovým šestiválcem a třemi karburátory.

Pokud se ve svém roadsteru nechcete obtěžovat řazením, poté jistě oceníte automatickou čtyřstupňovou převodovku oblíbeného 280 SL Pagoda. Poháněn je také řadovým šestiválcem a je po rozsáhlé starší renovaci. Je v elegantní specifikaci s hnědou kůží uvnitř.

Pokud byste chtěli absolutní vrchol letošní aukce, nejspíše jím bude Triumph Dolomite Roadster ze sbírky pana Ing. Pešáka z olomoucké Veteran Arény. Tento model byl ve své době tím nejlepším, co Triumph uměl nabídnout. Vyrobilo se pouze 50 kusů, tento ve velmi modré kombinaci. Modrý interiér ladí s vrchním lakováním karoserie, spodní část je vyhotovena v tmavším odstínu. Vypadá nádherně.

Triumph Dolomite RoadsterTriumph Dolomite Roadster | Zdroj: Retro Garáž

A pokud byste chtěli větru ve vlasech ještě víc, na Retro Garáži můžete přihodit také na jednostopé stroje. Dokonce se můžete vrátit v čase, draží se totiž několik nikdy nejetých motocyklů značky ČZ. Zahraničním klenotem letošní aukce je předválečný motocykl Zündapp K 800. Od renovace před 30 lety taktéž nebyl provozován.

Některé motocykly a mopedy budou navíc draženy oblíbeným způsobem s vyvolávací cenou 1 Kč.

Nejen aukce

Jarní Retro Garáž otevře své brány na výstavišti v Lysé nad Labem již v sobotu 28. 3. 2026. Kromě dražby nabídne také burzu historických vozidel, kde je možné sehnat historické náhradní díly a rekvizity. Aukci doprovází také bohatá tombola s hlavní cenou v podobě legendárního motocyklu Jawa 50/555.

Zažít atmosféru akce může přijít každý, kromě aukce a burzy bude v prostorách 3 pavilonů možné obdivovat také další unikátní exponáty. Lístky pořídíte i na místě. S kým se v Lysé nad Labem potkáme?

Video placeholder
Podcast Za volantem: Martin Vaculík zpovídá Pavla Kočího, k čemu jsou dobré aukce veteránů • auto.cz

Zdroje: Retro Garáž, Škoda Auto

Vstoupit do diskuze (4)

Články z jiných titulů