Volkswagen veze rekord z Pikes Peak. Ale jiný, než by kdokoliv čekal!

O rekordních choutkách Romaina Dumase ve speciálu Volkswagen I.D. R Pikes Peak jsme vás již informovali, stejně tak o jeho nejrychlejším čase v kvalifikaci. Německá automobilka mířila do Colorada s jasným cílem: udělat ze svého závoďáku nejrychlejší elektromobil, který kdy slavnou horu pokořil. Nakonec se však stalo něco nečekaného, Volkswagen zaznamenal absolutní rekord, když stanovil čas 7:57.148 s. Dumas je tak prvním jezdcem, který trať zdolal za méně než osm minut.

Francouzský závodník přitom věří, že mohl být ještě rychlejší: „Ve druhé části bylo mlhavo a trať lehce vlhká. Jsem s výsledkem spokojen, ale mohli jsme být ještě rychlejší, kdyby byl tento sektor suchý,“ rozpovídal se po rekordní jízdě Dumas.

Elektrický závoďák VW pro Pikes Peak pojede s číslem 94. Důvod je kouzelně jednoduchý

Volkswagen přitom původně přijel překonat čas 8:57.118 s, který před dvěma lety stanovil Rhys Millen se speciálem e0 PP100. Už tréninkové a kvalifikační jízdy ukázaly, že I.D. R Pikes Peak je ve skvělé formě a rekord může zlomit. Málokoho však v tu chvíli napadlo, že elektrický prototyp překoná i čas 8:13.878 s, jenž roku 2013 zaznamenal s upraveným Peugeotem 208 T16 Pikes Peak jezdec Sébastien Loeb. Ale povedlo se, navíc o pořádný kus.

„Jsem za tento tým tak šťastný a opravdu hrdý. Všichni jsme na tom tvrdě pracovali. A Romain předvedl neuvěřitelný výkon. Nezapomeňte, že to bylo poprvé, co ve speciálu odjel celou trasu,“ uvedl Sven Smeets, ředitel VW Motorsport. A měl pravdu. Před nedělním podnikem sice mohou závodníci na dráze testovat, ale jen v předem určených úsecích.

Honda Civic Type R se sbíráním rekordů nekončí! Další veze z belgického Spa

„Poslední minuty před startem byly stresující. Nechci to znovu zažít. Pak se odstartovalo a mě připadalo, jako by to trvalo celou hodinu. Ale opět jsme ukázali, že když se něco chystáme udělat, uděláme to správně,“ dodal šťastný Smeets za Volkswagen, který si pro elektrickou rodinu I.D. nemohl přát lepší reklamu.

Technický ředitel Francois-Xavier Demaison přitom přiznal, že se tým potýkal s technickými patáliemi. „Věděli jsme, že máme rychlost, ale museli jsme řešit i potíže, hlavně obsluhu baterií, která nás v posledních dnech trápila. Nebylo myslitelné, abychom přijeli s tím, že jsme přijeli pokořit čas Peugeotu… ale jsem rád, že se to povedlo!“ dodal jeden z klíčových mužů úspěchu.