Diskuse: Yamaha XSR 700: Včera, dnes a zítra

Pravdu díž, ten chladič je běs. Vypadá to jako když chce někdo převézt radiátor od babičky a nic většího na převoz než motorku nemá :-)

Nezabili.
Chladič včetně jeho špuntu, zadní světlo, sedlo, kabelka na levém boku a třeba i budík vypadají pro někoho nehezky a nemoderně. Byl to však jasný záměr o osobitý retro - styl.
Je to jen další obohacení a zpestření trhu. Pokud má někdo rád uhlazený moderní design, klidně si může koupit obyčejnou MT 07 a ještě ušetří.

Motory však bývaly spíš vzduchem chlazené, ne? Retro modely se tak snaží spíš radiátory schovat. Mám takový pocit, že na oficiálních fotkách měli i tmavý radiátor (nebo alespoň kryt), takže je možná v příslušenství, nebo to záleží na barevném provedení.

Tento retro styl je něco trochu jiného než retro jako takové. Tady přiznané vodní chlazení se surovým chladičem, digitální budík nebo ledková stoplampa atp. nevadí, jen to má mít jakýsi takový nádech nebo zdání či připomínku historie a jednoduchosti se zachováním řádných technických současných funkcí. Nemusí to mít nutně drátěná kola, bubnové nebo kuželové brzdy, tachometr s ručičkou a bílým nažloutlým ciferníkem nebo chromované doutníky.

(Si tedy myslím já.)

Budík je sice digitální, ale je kulatý (to je to retro). Scrambler od Ducati je na tom stejně. To samé platí pro to světlo, styl je retro, byť technika je nová. Chápu řekněme moderní interpretaci, kdy prostě chlazení neřešíš - teď jsou vodníci, tak je to vodník a basta. Jen říkám, že tenhle druh se spíš snaží radiátory maskovat, než na ně upozorňovat, protože na těch starých motorkách, které má připomínat, žádný takový prvek nebyl.

Ok.

Pochopil jsem, co jsi chtěl říct, už poprvé. Je to věc osobního pocitu a náhledu.

Tady oni vlastně nic ani maskovat nechtějí záměrně. Je to nová motorka, co si až tak na nic nemá hrát, jen má být tak trochu mimo honbu za nejmodernějším designem, nejvyšším výkonem, nejlepší technikou. Chtěli vytvořit nějaký takový osobitý charakter s odkazem na staré časy, ale chtěli, aby se na tom dalo úplně normálně jezdit. Docela dobře by třeba sedla, podle mě, takovému týpkovi jako byla postava Russella Bella (Billy Bob Thornton) z filmu Bláznivá runway. [odkaz] [odkaz] [odkaz] :-)

Nevím ale, jestli jsem se dostatečně dobře vymáčk ze svých pocitů z té věci.

Druhá věc je, že to na té motorce dost křičí. Nehledě na to, jestli to má být retro.

S tím popisem úplně nesouhlasím, když vychází z MT-07 (a 900 z MT-09). Technika byla daná a podle mne to mají být motorky v první řadě o stylu (jinak, jak jsi napsal, si můžeš koupit MT-07 a ušetřit - ale i ta má světlý radiátor, pokud si dobře vzpomínám, v tomhle ti to tedy nepomůže). A tmavý radiátor by nijak nezměnil, jak se na té motorce jezdí (ani mi nepřijde, že by to bylo nějaké hraní si na něco, tmavé mají i moderní motorky - řekl bych většinou, ale statistiku si nevedu). ;-)

Je to věc názoru. Ano, křičí, ale mně to u ní nevadí. A asi tmavý chladič by tolik do očí nebil, je však otázka, jestli by to vzhledu nějak výrazně prospělo - opět věc osobního pohledu.

(Ta MT-07 má na světlém chladiči navíc na bocích plastové kryty, většinou černé, někdy v barvě.)

Také bych to přežil. Vzhled je samozřejmě subjektivní záležitost. A jak jsem napsal, na webu Yamahy mají vyobrazený tmavý chladič. Nevím, jestli ho změnili, nebo je to jen kryt a není to na tom poznat.