Diskuse: Nové motory pro Audi TT: TDI za 1.031.200,- Kč a 1,8 TFSI za 869.500,- Kč

A ještě ke všemu přebouchanej, jako DS3 ... >:D >:D

Jen proto, že ty si to neumíš představit si to fuckt určitě nikdo nekoupí... 8-s :*) >:-[]

Ano JISTĚ - i TAKoví "odborníci" se určitě najdou ;-)

Odborníci na co přesně?
Auta určená do běžného provozu se vyrábějí pro běžné lidi, nikoli (primárně) pro nějaké "odborníky"... :-!

Máte PRAVDU!
PS: Na tabulkách prodejů a výběru MOTORizací to "je poznat" ;-)

Jen jestli to netvrdí především tzv. samozvaní odborníci, tedy běžní lidé, tvářící se jako skuteční "odborníci"..., kteří jsou schopni tvrdit také to, že "něco" může být absolutně nejlepší i obecně...
;-)

:-) pro Audi TT je "obecně" a ABSOLUTNĚ nejHORŠí motor 2.0 TDi ;-)
PS: Takhle nějak? :-)

Tak takhle právě vůbec ne...
S použitím pojmů jako obecně, nebo absolutně bych byl právě v těchto případech velmi "opatrný" a to i pouze "samostatně"..., ovšem podmiňovat nimi něco takového dokonce současně, už je opravdu do nebe volající... :-! ;-)

ZASE máte PRAVDU!
2.0 TDi je nejnevhodnější motor pro Audi TT...
... to zní MNOHEM "líp" ;-)

U takovéhoto vozu jde JEDINĚ (nebo alespoň HLAVNĚ) o "pocity" a dvoulitrový diesel je ....je dvoulitrový diesel (z MÉHO pohledu si ho do TAKovéhoto vozu pořídí jen "*" ;-)
PS: Ale u té nafty bude URČITĚ nižší spotřeba :-)
PPS: A najít "číslíčkové" porovnání se asi celkem SNADNO dá dohledat v ostatních vw modelech - to už VĚTŠí smysl by mi dávalo R8 V12 TDi ;-)

Já bych si URČITĚ připlatila a já jako OPTIMUM a "nejvhodnější" pro "muňavé" audi TT vidím (skvělý) 2.0 T(F)Si - TO je ten VYVOLENÝ - "ten pravý" :yes: :-)
PS: A i když 7,2 s opravdu JE "pěkná" hodnota, obecně je 0-100 km/h strašně Strašně STRAŠNĚ MOC přeceňovaný "parametr" (o motoru toho moc neřekne, někteří výrobci kvůli tomu - kvůli této TAK "sledované" hodnotě "změní/upraví" zpřevodování z "optimálního" na NEJ pro zrychlení na 100 km/h - no TUPOST nesmírná/vesmírná ;-)
PPS: Prostě Audi TT asi zcela určitě s 2.0 T(F)Si a zcela určitě NE s 2.0 TDi ... asi tak nějak :-)

Taky se mi ten dvoulitr jeví jako optimum. Ten šestiválec už bude asi přece jenom trošku na úkor jízdních vlastností(ve srovnání s tím 2,0 tfsi)

Máte pravdu, ako optimum tam vskutku najlepsie pasuje dvojliter TFSI. Ja len poznamenávam, ze k charakteru auta, akým TT je (pekné, stýlové, ale nie naozaj sportové auto) sa mi hodí v pohode i tá 1,8ka. 118 kW dokáze slusne rozhýbat i Superba a s malým a ovela lahsím TT si poradí k spokojnosti 99% kupujúcich (ktorí nepresedlali z Porsche). ;-)

Ano, určitě se dá říci že "stačí", ale já se VŽDY (i u "obyč/levných" aut) snažím hledat "optimum" (to jsem asi "zbublá" z těch katalogů/přehledů které to dělají :-) ) a když už si někdo kupuje vůz jako je TT, tak by si MĚL (dle mne) koupit "ten pravý" motor, tady se to už opravdu VYPLATí (a přiznám že NEchápu/NEpochopím toho kdo SEM zvolí 2.0 TDi :no: 8-s
PS: A jak píše "zlysoused", já sice "teoreticky" raději V6, ale v tomto případě je myslím tím PRAVÝM tou SPRÁVNOU (jednoznačně) nejsprávnější volbou je 2.0 T(F)Si :yes: ;-)