Diskuse: Bentley Continental GT: nejrychlejší Forfour na světě

a těch tlačítek na střeďáku z Phaetonu???

Ačkoliv.... pro mne žádné překvapení.

skus sa zamysliet nad tym, co si napisal. Mojou pracou je okrem ineho aj zastupovanie firmy, ktory dodava komponenty na 14.tis volantov denne. Preto si dovolim tvrdit, ze to co tvoje oko vnima ako volant z Touarega, nie je volant Touarega. Si strasny odbornik na vsetko, len ti nejako unikaju podstatne fakty. Chces podiskutovat o volantoch a komponentoch interieru vo Francuszkych autach? Opytaj sa napr. obycajneho autacalunnika, co mas v Lagune II za sedadla, tapacira a pod. To by sme sa nasmiali na tom prevedeni, polepenom, jednorazovom. Megane I+II, Citroen + Co. je jedna a ta ista polepena katastrofa. Si zufalec, nemas cim zaujat, tak pises, co Ti hlavou preleti.
Je to super kára, ktorej sa od PSA asi nedozijes, tak ta strasne sere, ze to je nejaky VW schopny postavit.

Podla mna to az take prekvapenie nie je, nakolko spominane motory MB maju vyrazne vacsi tlak preplnovania.

to je fakt, merc, to si nedělá audino srandu!

1200 nm????snad 1000 ne....cl63?????snad cl 65 ne!

ten motor ma 1200NM, ale jelikoz nemaji prevodovku, ktera by to prenesla tak dodava pouze 1000 NM.

nahodou nevsiml sis, ze Jaguar okoukal od MB motor a sasi, bylo to nekdy zacatkem minuleho stoleti.

Asi tak. Luxusné auto pre široké masy Moc sa mi teda nepáči, lepšie povedané asi vôbec.

Uf, teraz som si pozrel fotky interiéru a skoro umrel - radic prevodovych stupnov z Audi, volant a ovládacie prvky z Volkswagenu! Ach jaj, to je bieda, kam zmizla britská tradícia? Stačí sa pozrieť na interiéry Bentley predtým, alebo na Rolls Royce, Rover 75, alebo Range Rover - to sa nedá porovnať, Bentley je len "chudobný príbuzný", čo sa (nielen) interiéru týka.