Diskuse: Čeští novináři zvolili autem roku 2003 Mazdu6

jsi politovanihodny truhlik ... i mne se Mazda 6 libila z tech aut nejvic - a to tak, ze s odstupem ... v mych ocich proste nic jineho nemelo sanci (a to jsem od Mazdy "pceqapive" nedostal ani propisku ani nic jineho)

Vobec nie, preco Superb nemecky design s ceskym znakom??? treba sa pozriet co nove to auto prinieslo konecne nie vykradanie talianskeho ci nemeckeho stylu...

Nevim, co máš proti Mazdě 6, mám jí doma, a s takovym perfektnim autem sem ještě nejezdil - i co se týče podvozku, motoru, ale hlavně desingu. A dát na první místo Superb??? - přefouklou oktávku s rysem passata?? :-))

Opravdu musim te politovat, to ze u tebe zvitezil Superb je vazne dukaz o spatnem stavu tveho mozku.

Milý Jardo, podívej se jak dopadlo hlasování v Evropě a Japonsku. Opravdu to myslíš vážně se Superbem na prvním místě ? Německý Passat kombinovaný Octavií s křídlem ve znaku (o ceně, jejíž základ je vyšší než Passat ani nemluvě), jehož výroba má brzy skončit ? Si se ráno praštil o postranici když si vstával, ne ? A o děvkách bych nemluvil určitě. Měl by si se trochu krotit... :-).

To jsme na tom stejně - SAAB. Kdo jednou zkusí, nechce jinak:-)

Souhlas. Mazda 6 = skvost.

Jasne, vzdyt jenom jejich reklamni slogan hovori za vse: Mazda, jak se vam libi?

Jasne. Motor s oznacenim "sport" s objemem 2.3 a s vykonem 122 kw se hodi fakt jen na nejake auto roku. Normalni slusne auto teto tridy je na tom lepe. Konkretne mam na mysli jiz drive zminovanou Hondu a jeji New Accord 2.4l / 140kw. Bez nejakeho udelatka v podobe turba a jinych paskvilu. Neni treba zadneho oznaceni "sport". Designove je Mazda6 celkem povedena, pripada mi, ze se okolo ni dela zbytecne velky humbuk. Ale o to vlaste jde. Jenom vic premyslet a mene emoci.

Panove, pokud jste si nevsimli, tek mazdy mely skoro vzdycky slabe motory (kdyz neberu jejich Wankely), zato to vzdycky byly libive auta. A o to jim asi taky jde!

Měl jsem možnost se svést v mazdě 6 o objemu 1.8 a nijak zvlᚍ mě to nenadchlo a navíc při otáčkách nad 3000 je motor hrozně hlučný,duní. To octavie TDI je méně hlučná.Čekal bych za ty prachy v této třídě něco víc.

Co víc bys čekal. Pokud srovnáváš 6 s Octavií piš na jiné stránky prosím. Ve střední třídě nic lepšího (za tyto peníze!!!) není a to je fakt. A ještě něco, bude Mazda 6 MPS (205kW), to je pro toho kolegu nad tebou.

Brďo, nesnaž se používat nějaké mazdové trumfy proti hondovým. Je to trapný souboj.Honda new Accord Concept Coupe 220 kw/300 PS. O nic se nesnaž, je to trapné...

Mikesi, snad nechces porovnavat sportovni kupe se sedanem/hatchbackem/kombi stredni tridy, ze? A taky vez, ze motor neni vsechno. Rika ti treba neco RX-7? Mam rad vsechny japonsky znacky, ale Mazda je pro me number one.

Jo, jasne ze znam. Libi. A kdyz jse teda u techto sunek, znas Ty S2000? :-)

Popořadě k Vašemu příspěvku. To, jak výrobce označuje jednotlivé varianty, je jeho věc a Váš názor je jistě podložený (v porovnání s ostatními "Sport" verzemi jiných značek a modelů). Vcelku vysoké hodnocení nedostal na AUTO.CZ tento motor za své sportovní ambice, ale za kombinaci výkonu, průběhu točivého momentu, spotřeby a hlučnosti.
Pokud se týká Vaší poznámky k hodnocení jízdních vlastností, asi Vás přesvědčí jen jízda s Mazdou6. Samozřejmě jsem si vědom kvalit podvozku (nesrovnatelné) Imprezy, a příměr s tímto vozem jsem použil jako ilustraci vzorného chování podvozku Mazdy. Zamozřejmě nemohu doslova srovnávat trochu tvrději odpružený sedan se čtyřkolkou s extrémně nízkým těžištěm.
Chcete-li to ještě jednodušeji - podvozek a neutrální chování v zatáčkách Mazdy 6 je v dané třídě asi tak příjemným překvapením, jako dosyta vychutnané možnosti Imprezy. Měl jsem tu čest sedět v obou vedle profesionálního řidiče rallye a minimálně jeho názorem se mohu zaštítit.:-)
I když, Impreza je Impreza, samozřejmě.

ok.

Pane Ondřeji, vůbec nevím proč se omlouváte za svůj názor. Mazdy měli vždycky výborné podvozky a já jsem alespoň pochopil Vaše porovnání Imprezy a Mazdy (samo, že se to nedá srovnat dvojkolka se čtyřkolkou, ale to musíte vysvětlit někomu, kdo v autě asi neseděl :-)). A motor je "dost dobrej", konečně se Mazda vytáhla po předchozím mírném "neúspěchu" 626. Její design je vysloveně evropský, dravý a neokoukaný.

Ahoj Oldo, s motorem 2.3 (122 kW) máš pravdu, ale když srovnáš, že Octavie RS má jen o 10 kW více, tak si myslím, že je to hlavně za poměr výkon/cena výborný auto (o designu ve srovnání se škodovkou ani nemluvě). A pokud je Ti to málo tak si počkej na Mazdu 6 MPS nebo RX-8 (tam bude parádní Wankel). Jinak si myslím, že to Mazda vyhrála oprávněně.

Mazda má taky 6 airbagů v základu tak se odbrzdi. Ke kvalitám francouze se vůbec nebudu vyjadřovat, zeptej se "spokojených" zákazníků a mrkni do statistik TÚV.

hmm, konecne nam to tady nekdo vysvetlil :)

Nevěř tomu že novináři kteří se pohybují kolem aut jsou objektivní. Jestli pořadatel nezveřejnil nikde těch 25 jmen (a všude se dočteš jen o motoristických odbornících) v porotě co rozhodla je to trochu divné. Protože složení poroty pro "Car of the year" se dočteš kdekoli v solidnich časopisech.

Souhlas, pánové a co takhle auto roku v každé třídě. Nedovedu srovnat Jaguára s Citroenem C3. Vždyť je to blbost, nehledě na cenu.

Například já si to myslím... Možná budu trochu neobjektivní - měl jsem kulatou šestdvašestku, teď jezdím 626 modelový rok 2000. O obou autech mohu mluvit jen v superlativech pokud se užitkových a jízdních vlastností týká (vzhledově se mi líbila možná více kulatá 626). A na novou šestku jsem se těšil, vyzkoušel jsem si ji, objednal jsem ji... Prošel jsem si pečlivě autosalony s konkurencí a nenašel jsem srovnatelné auto s poměrem užitek/cena. A porovnávat třeba jízdní vlastnosti xedosu se šestkou je čirý nesmysl...

Design nové šestky je výrazně inspirován xedosy, a to je podle mého moc dobře.
Konstrukčně je ale desetiletý rozdíl vidět, což neznamená, že na šestce nic xedosího není. Mazda úsporné, spolehlivé, prostorné a svižné sedany umí, nechtějte ale platit značkový servis! Je to jako s Alfami - šup k nadšenému fandovi - servisákovi!

Kdysy jeden z naších předních reklamních odborníku řekl, že hlavní devízou Mazdy je, že dělá hezké auta. Proto vymyslel slogan " MAZDA- jak se vám líbí?" Mám 323 F 97 a je to dobré auto, ale fakt líp vypadá, než jede! Až přejde přejde desingnér od Mazdy k Subaru, tak Subaru nebude mít konkurenci-popravdě jí nemá skoro už teď. A co se týká servisu, zkuste sehnat nějaký díl v AUTOLAROSU v Ostravě. Té krávě tam už jsem dvakrát praštil s telefonem a objednal jsem to radši o 80Km dál.