Pro náš test jsme měli k dispozici největší, devítimístnou variabilní verzi ve stupni výbavy Atlante Business... to veru nevyzerá na základnú verziu :-)

Klaudius

3. 10. 2007 05:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Minibus par-excelence.

Mne proste príde to auto neskutočno drahé. Je to len môj pocit, možno keby som začal počítať výbavu, motorizáciu a čo všetko v tom aute vlastne je, tak zistím, že cena je vlastne primeraná. Ale na prvý raz ma tá cena za vpodstate len trochu "poľudštený" užitkáč dosť šokovala.

neregistrovaný "dochtor"

3. 10. 2007 14:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Minibus par-excelence.

Pre toho, kto to auto skutočne potrebuje (tj. využije) je tá cena OK. To auto je "poľudštené" viac ako dosť a navrhnuté tak, aby vydržalo minimálne 2x toľko ako obyčajné :-) auto.

Klaudius

4. 10. 2007 06:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Minibus par-excelence.

Tak toto si budem overovať tak o 10-15 rokov. ;-)

neregistrovaný "dochtor"

4. 10. 2007 08:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Minibus par-excelence.

... :-) ale nemusíš tak dlho čakať. Je to užitkáč od základu nadimenzovaný inak ako osobák. Zober si len naladenie motorov na nižší výkon. Alebo chceš snáď porovnávať výdrž Berlinga a Feldy PickUp? ;-)

neregistrovaný "hnusoba"

2. 10. 2007 20:32

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

1.6 HDi

Neviem odkiaľ autor čerpal informácie ale 1.6 HDi má takisto variabilnú geometriu lopatiek turbodúchadla. Ja len tak na okraj ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ne,ne"

2. 10. 2007 22:56

Nahlásit příspěvek